Opdatering 11/2/21, 8:15 vm: Die Jane Addams Park in die noordoostelike hoek van Gran Via en Lakeshore sal vandag om 6 nm deur die Bike Path Uprising georganiseer word. 'n Spookfietsgedenkdiens en -waak sal vir Adé Hogue gereël word.
Lees meer oor Hogg se lewe en die herinneringe van vriende en kollegas in die nuwe werk van Chicago Block Club.
Opdatering 11/1/21, 14:15: Die ooggetuie wat hieronder as die "tweede vroulike getuie" geïdentifiseer word, is 'n sielkundige in die noodkamer van die Northwestern-hospitaal. Sy het gesê dat sy in die noordelikste baan van Granlaan was toe die ongeluk gebeur het. Op pad wes skryf Streetsblog vandag en vra vir meer inligting oor sekere aspekte van die voorval. Dit is haar nuus vandag.
Ek wil graag 'n paar dinge verduidelik, want ek dink familie en vriende behoort die waarheid te weet. Die dokter op die toneel [pynspesialis in ruggraatbeserings] is 'n vriend van my, en ek het persoonlik gebel om te help, want ek het hulp nodig om Ad te stabiliseer. Hy het van een blok af gehardloop om te help. Terwyl ek Ad se pols gemonitor het, het hy sy ruggraat gestabiliseer totdat die paramedici opgedaag het.
Ja, die lig is rooi. Ade het egter nie teen die aankomende verkeer vasgery nie. Die pad was skoon en hy het aangehou om die pad oor te steek toe 'n bakkie skielik teen volle spoed verskyn en [die bestuurder] hom die meeste van die tyd getref het toe hy die kruising verbysteek. Ek dink dit is baie belangrik, want ek het al kommentaar gesien oor sy swak oordeel tydens die oorsteek, maar dit is nie die geval nie. Ek glo dat die toesigkameras die gesin betyds sal verlig. Ek dink egter dat mense [wat sy oordeel bevraagteken] onregverdig teenoor hierdie persoon is... Dit is roerend om te sien dat soveel mense vir hom omgee, maar dit is frustrerend om negatiewe kommentaar te sien oor hoe hy "deur 'n rooi lig gery het". Weereens, toe hy die pad oorsteek, was die pad skoon.
Dit is 'n baie traumatiese gebeurtenis, en ek en baie ander werk hard om hierdie probleem op te los. Ek het met Adelaide gepraat en vir hom gesê om vol te hou, ek sal nie sy sy verlaat nie, en hy is nie alleen nie. Mense moet weet dat daar steeds goeie mense daar buite is. Nie net ek nie, maar almal wat omgee om te help.
Ek hoop dat ons saam 'n groter impak kan maak deur veral daardie kruising te verander en die veiligheid van alle fietsryers in hierdie stad te verbeter.
Opdatering 31/10/21, 11:00: Half Acre Cycling het Saterdag omstreeks 20:00 op Twitter aangekondig dat die slagoffer en spanlid Broderick Adé Hogue aan sy beserings oorlede is. "Ons is baie hartseer om julle mee te deel dat Adé se tyd saam met ons verby is. Adé beliggaam ons liefde vir fietsry, en ons weet dat sy teenwoordigheid vir baie jare gevoel sal word. Ry op Krag Adé."
Volgens die Cook County Forensiese Kantoor is Hogg kort voor 17:00 op Vrydag 29 Oktober oorlede.
Opdatering 14:30 op 29 Oktober 21: Die slagoffer van die ongeluk is in die openbaar geïdentifiseer as Broderick Adé Hogue, 'n lid van die halfakker-fietsryspan, wat betrokke is by kunsrigting, ontwerp en letterwerk. (Sy naam word in die ongeluksverslag gelys, maar Streetsblog het gekies om sy identiteit nie om privaatheidsredes te openbaar nie.) Die GoFundMe-bladsy is van stapel gestuur om te help betaal vir mediese en logistieke uitgawes, en dit het meer as 37 600 in net 'n paar uur ingesamel.
Op die GoFundMe-blad het Hogg se jeugvriend Chris Wyatt geskryf dat Hogg steeds in 'n koma-intensiewesorgeenheid was. "Ek weet dat Ade deur baie mense geliefd is wat wil help... bid asseblief vir genesing en vertroosting vir hom en sy familie."
Broderick Adé Hogue, 32, het gisteraand naby die noordekant van die Lakewalk en Navy Pier fietsgery toe 'n bestuurder hom getref het terwyl hy op pad was na die DuSable Lake Shore Drive-afrit. Sy toestand is kritiek en hy het breinbloeding.
Volgens die Chicago-polisiedepartement het Hogg omstreeks 20:00 op Woensdag 27 Oktober weswaarts op Granlaan na die Coastline Highway gery. As gevolg van 'n hoë muur aan die onderkant van Lake Point-toring in die suidoostelike hoek, is die sigbaarheid van die kruising swak, wat dit moeilik maak vir padgebruikers van Grand en Lower DLSD om mekaar te sien.
Die polisie het gesê dat die 47-jarige vroulike bestuurder van die 2020 Honda-bussie noord gery het na die onderste DLSD na die oprit wat na die oprit lei toe sy Hogue getref het.
Volgens die ongeluksverslag het Hogg in die 700-blok van West Ohiostraat in die West Town-gemeenskap gewoon. Hy is in 'n kritieke toestand na die Northwest-hospitaal geneem en is vir serebrale bloeding behandel. Sy fiets is getel en vir ondersoek teruggehou.
Volgens die ongeluksverslag is die bestuurder wat in die Xiling-gemeenskap woon, nie beseer nie. As gevolg van die skade moes haar voertuig weggesleep word. Aangesien amptenare wat reageer geen tekens van besering waargeneem het nie, het sy nie 'n nugterheidstoets op die perseel ondergaan nie, en sy is nie aangekla nie.
Volgens die ongeluksverslag het "'n aantal getuies" en die bestuurder van die wa met die nooddienste vergader. Hulle het almal gesê dat die bestuurder 'n groen lig en Hogg 'n rooi lig gehad het. Vier getuies is in die verslag gelys, insluitend 'n 44-jarige vrou wat naby die North River-ongelukstoneel woon; 'n 26-jarige man wat in die voorstede van haar tuisdorp in Illinois woon; en 'n 36-jarige vrou wie se adres nie gelys is nie; en 'n 37-jarige man wie se adres nie gelys is nie. Die laaste twee getuies het die polisiestasie omstreeks 10:45 die aand gebel en gesê dat hulle almal in dieselfde haelvoertuig was toe hulle die voorval gesien het, maar nie kon stop om vir die polisie te wag nie, so hulle het die polisiestasie eers gebel nadat hulle by die toneel aangekom het. Kansloos.
Brendan Kevenides, 'n plaaslike fietssaakprokureur van FK Law (Chicago Street Blog Borg), het 'n kort verslag oor die saak deur die Chicago Sun Times (die Chicago Tribune het amper dieselfde berig) teengestaan, wat verklaar het dat die polisie gesê het die slagoffer het deur 'n rooi lig gery.
Die fietsryer is ernstig beseer nadat hy deur 'n bakkie in Streeterville getref is https://t.co/MWWGsuCRLq via @SunTimes Miskien het die fietsryer weggehardloop, miskien nie, maar die Sun Times het hom aangekondig met 'n "storie" van 4 sinne. Dit is onverantwoordelik om die "Chicago-polisie" te verag.
Die vroulike getuie wat die vragmotor telefonies gekontak het, het gesê dat sy en haar verloofde per boot van die Navy Pier teruggekeer het en agter die vragmotorbestuurder was toe die ongeluk gebeur het. Alhoewel sy na die foon gekyk het en die impak net uit die hoek van haar oog kon sien, het sy gesê die man het die impak volledig aanskou. (As gevolg van die dood van sy familielid kon hy nie praat nie.) Die manlike getuie het aan die vroulike getuie gesê dat noordwaartse verkeer geel en weswaartse verkeer rooi was. Hy het gesê dat Hogg, wat op die sypaadjie fietsgery het, op die voetoorgang was toe hy getref is.
“Dit is ’n baie intense aanval,” het die vroulike ooggetuie aan Streetsblog gesê en bygevoeg dat Hogg in die lug gevlieg het. Sy het gesê die saamrybestuurder het geskree en onmiddellik stilgehou om te help. ’n Dokter naby het ook stilgehou om te help.
Die vroulike ooggetuie het gesê dat die fietsryer 'n helm gedra het en dat sy neus in 'n plas bloed op sy kop gebloei het, en bygevoeg dat die vel op sy knieë ernstig beskadig was. Die dokter het Hogg se kop liggies beweeg om die druk op sy nek te verlig. Getuies het gesê dat sy en die bestuurder naby gekniel het en vir die slagoffers gebid het. "[Die bestuurder] was hartseer, het gehuil en heen en weer gebewe. Dit was 'n baie intense oomblik."
Die vroulike ooggetuie het gesê dat 'n ambulans gou opgedaag het toe haar saamrybestuurder gevra het om die toneel te verlaat. Na etlike ure se verwerking het die paartjie besef dat hulle nie hul storie aan die owerhede vertel het nie, "Ons wil getuig wanneer nodig," en daarom het hulle 311 gebel.
Nog 'n vroulike getuie wat naby die ongelukstoneel gewoon het, het aan Streetsblog gesê dat die beskrywing van wat gebeur het ietwat anders was. Sy het gesê sy het weswaarts vanaf Grande op die heel regterbaan gery en vir die rooi lig gewag. Hogg was aan haar regterkant, maar hy was op die straat, nie op die sypaadjie nie. "Hy lyk 'n baie ervare fietsryer te wees. Hy dra 'n helm met 'n flikkerende koplig en weerkaatser."
'n Tweede vroulike getuie het gesê dat toe die vragmotorbestuurder hom getref het, Hogg "ongeveer 90%" verby die kruising was. "Sy het hom hard getref, en hierdie arme ou het soos 'n lappop in die lug gevlieg en uiteindelik op die oprit geland." Die tweede getuie het stilgehou en die oprit met haar motor geblokkeer om ander te verhoed. Die bestuurder het die fietsryer getref.
“Dis moeilik om te sê wie werklik skuldig is,” het die tweede getuie gesê. “Ek weet nie hoekom sy hom nie gesien het nie. Dit is ’n baie vreemde situasie.”
Die 26-jarige manlike getuie het aan Streetsblog gesê dat hy wes op Grand gery het om sy vrou van die werk af te haal. Toe die voorval plaasgevind het, het hy gewag vir 'n rooi lig in die baan links van die tweede vroulike getuie. Soos die eerste vroulike getuie, het hy gesê dat Hogg op die sypaadjie was. Soos die tweede getuie, het hy gesê dat die fietsryer 'n helm gedra het en sy kopligte geflikker het, en bygevoeg dat hy 'n fietsrypak aangehad het en dit gelyk het of hy 'n duur fiets ry.
Die manlike getuie het ook gesê dat toe hy getref is, Hogg die meeste van die tyd die kruising oorgesteek het, wat duidelik gelyk het. "Dit het so vinnig gebeur. Die bakkie het uit die niet opgeduik."
Let wel: Streetsblog Chicago se verkeerssterftes verteenwoordig noodlottige motorongelukke op die grondstrate van Chicago, gebaseer op mediaberigte en/of voorlopige data van die Chicago-polisiedepartement wat deur die Chicago Department of Transportation vrygestel is.
Plasingstyd: 23 Nov 2021