Update 11-2-21, 8:15 uur: Het Jane Addams Park in de noordoostelijke hoek van Gran Via en Lakeshore wordt vandaag om 18:00 uur georganiseerd door Bike Path Uprising. Er wordt een gedenkplaats met een 'ghost bike' (een fiets die niet meer gebruikt wordt) en een wake georganiseerd ter nagedachtenis aan Adé Hogue.
Lees meer over het leven van Hogg en de herinneringen van vrienden en collega's in de nieuwe uitgave van Chicago Block Club.
Update 1 november 2021, 14:15 uur: De ooggetuige die hieronder wordt aangeduid als de "tweede vrouwelijke getuige" is een psychologe op de spoedeisende hulp van het Northwestern Hospital. Ze verklaarde dat ze zich op de meest noordelijke rijstrook van Gran Avenue bevond toen het ongeluk gebeurde. Streetsblog schrijft vandaag, in westelijke richting, en vraagt om meer informatie over bepaalde aspecten van het incident. Dit is haar bericht van vandaag.
Ik wil graag een paar dingen verduidelijken, omdat ik vind dat familie en vrienden de waarheid moeten weten. De arts ter plaatse [pijnspecialist in rugletsel] is een vriend van mij, en ik heb hem persoonlijk gebeld om te helpen, omdat ik hulp nodig had om Ad te stabiliseren. Hij kwam vanuit een andere straat aanrennen om te helpen. Terwijl ik Ad's pols in de gaten hield, stabiliseerde hij zijn ruggengraat totdat de ambulancebroeders arriveerden.
Ja, het licht was rood. Ade is echter niet tegen het tegemoetkomende verkeer aangereden. De weg was vrij en hij stak gewoon over toen er plotseling een busje met hoge snelheid verscheen en de bestuurder hem aanreed toen hij de kruising passeerde. Ik vind dit erg belangrijk, omdat ik reacties heb gezien over zijn slechte inschatting bij het oversteken, maar dat is niet het geval. Ik geloof dat de bewakingscamera's de familie uiteindelijk meer duidelijkheid zullen geven. Ik vind het echter oneerlijk dat mensen zijn inschatting in twijfel trekken. Het is ontroerend om te zien dat zoveel mensen om hem geven, maar het is frustrerend om negatieve reacties te lezen over dat hij "door rood is gereden". Nogmaals, toen hij overstak, was de weg vrij.
Dit is een zeer traumatische gebeurtenis, en ik en vele anderen werken hard om dit probleem op te lossen. Ik heb met Adelaide gesproken en hem gezegd dat hij moet doorzetten, dat ik hem niet in de steek zal laten en dat hij er niet alleen voor staat. Mensen moeten weten dat er nog steeds goede mensen zijn. Niet alleen ik, maar iedereen die het belangrijk vindt om te helpen.
Ik hoop dat we samen een grotere impact kunnen hebben, met name door die kruising aan te pakken en de veiligheid van alle fietsers in deze stad te verbeteren.
Update 31-10-2021, 11:00 uur: Half Acre Cycling maakte zaterdagavond rond 20:00 uur via Twitter bekend dat het slachtoffer en teamlid Broderick Adé Hogue aan zijn verwondingen was overleden. "Met groot verdriet moeten we mededelen dat Adé's tijd bij ons voorbij is. Adé belichaamt onze liefde voor de wielersport en we weten dat zijn aanwezigheid nog vele jaren voelbaar zal zijn. Rij krachtig verder, Adé."
Volgens het forensisch bureau van Cook County is Hogg kort voor 17.00 uur op vrijdag 29 oktober overleden.
Update 14:30 uur op 29 oktober 2021: Het slachtoffer van het ongeluk is publiekelijk geïdentificeerd als Broderick Adé Hogue, een lid van het fietsteam Half-Acre, die zich bezighoudt met art direction, design en belettering. (Zijn naam staat vermeld in het ongevalsrapport, maar Streetsblog heeft ervoor gekozen zijn identiteit om privacyredenen niet te onthullen.) Er is een GoFundMe-pagina gestart om te helpen bij het betalen van medische en logistieke kosten, en deze heeft in slechts enkele uren meer dan 37.600 dollar opgebracht.
Op de GoFundMe-pagina schreef Chris Wyatt, een jeugdvriend van Hogg, dat Hogg nog steeds in een comateuze toestand op de intensive care lag. "Ik weet dat Ade geliefd is bij veel mensen die willen helpen... bid alsjeblieft voor genezing en troost voor hem en zijn familie."
Broderick Adé Hogue, 32, fietste gisteravond in de buurt van de noordkant van de Lakewalk en Navy Pier toen hij werd aangereden door een automobilist die op weg was naar de oprit van DuSable Lake Shore Drive. Zijn toestand is kritiek en hij heeft een hersenbloeding.
Volgens de politie van Chicago fietste Hogg woensdag 27 oktober rond 20.00 uur in westelijke richting over Gran Avenue naar de Coastline Highway. Door een hoge muur aan de voet van de Lake Point Tower in de zuidoostelijke hoek is het zicht op de kruising slecht, waardoor het voor weggebruikers van Grand Avenue en Lower DLSD moeilijk is om elkaar te zien.
De politie verklaarde dat de 47-jarige vrouwelijke bestuurster van de Honda-bestelwagen uit 2020 in noordelijke richting reed naar de oprit van de Lower DLSD toen ze Hogue aanreed.
Volgens het ongevalsrapport woonde Hogg in het 700-blok van West Ohio Street in de wijk West Town. Hij werd in kritieke toestand naar het Northwest Hospital gebracht en behandeld voor een hersenbloeding. Zijn fiets werd geteld en in beslag genomen voor onderzoek.
Volgens het ongevalsrapport raakte de bestuurster, woonachtig in de wijk Xiling, niet gewond. Vanwege de schade moest haar voertuig worden weggesleept. Omdat de hulpverleners geen tekenen van letsel constateerden, werd ze niet ter plaatse getest op alcoholgebruik en kreeg ze geen bekeuring.
Volgens het ongevalsrapport hebben "een aantal getuigen" en de bestuurder van het busje met de hulpdiensten gesproken. Ze verklaarden allemaal dat de bestuurder groen licht had en Hogg rood licht. Vier getuigen werden in het rapport genoemd, waaronder een 44-jarige vrouw die in de buurt van de plaats van het ongeval in North River woont; een 26-jarige man die in de buitenwijken van zijn woonplaats in Illinois woont; een 36-jarige vrouw van wie het adres niet bekend is; en een 37-jarige man van wie het adres eveneens niet bekend is. De laatste twee getuigen belden rond 22:45 uur naar het politiebureau en vertelden dat ze allemaal in dezelfde personenauto zaten toen ze het incident zagen, maar niet konden stoppen om op de politie te wachten. Ze belden daarom pas nadat ze ter plaatse waren aangekomen. Toeval.
Brendan Kevenides, een lokale advocaat gespecialiseerd in fietsongelukken van FK Law (sponsor van Chicago Street Blog), sprak zich uit tegen een kort bericht over de zaak in de Chicago Sun Times (de Chicago Tribune berichtte vrijwel hetzelfde), waarin stond dat de politie had verklaard dat het slachtoffer door rood licht was gereden.
De fietser raakte ernstig gewond nadat hij in Streeterville werd aangereden door een busje. https://t.co/MWWGsuCRLq via @SunTimes Misschien is de fietser weggerend, misschien ook niet, maar de Sun Times publiceerde het nieuws met een kort berichtje van vier zinnen. Het is onverantwoord om de politie van Chicago te minachten.
De vrouwelijke getuige die telefonisch contact opnam met de chauffeur van de taxi, verklaarde dat zij en haar verloofde per boot terugkwamen van Navy Pier en achter de vrachtwagenchauffeur reden toen het ongeluk gebeurde. Hoewel ze op dat moment naar haar telefoon keek en de aanrijding slechts vanuit haar ooghoek kon zien, zei ze dat de man de aanrijding volledig had gezien. (Vanwege het overlijden van een familielid kon hij niet spreken.) De mannelijke getuige vertelde de vrouwelijke getuige dat het verkeer in noordelijke richting geel was en het verkeer in westelijke richting rood. Hij zei dat Hogg, die op een fiets op het trottoir reed, zich op het zebrapad bevond toen hij werd aangereden.
"Dit was een zeer heftige aanval," vertelde de vrouwelijke ooggetuige aan Streetsblog, eraan toevoegend dat Hogg door de lucht vloog. Ze zei dat de taxichauffeur schreeuwde en onmiddellijk stopte om te helpen. Een arts in de buurt stopte ook om te helpen.
De vrouwelijke ooggetuige verklaarde dat de fietser een helm droeg en dat zijn neus bloedde in een plas bloed op zijn hoofd. Ze voegde eraan toe dat de huid op zijn knieën ernstig beschadigd was. De arts bewoog het hoofd van Hogg voorzichtig om de druk op zijn nek te verlichten. Getuigen zeiden dat zij en de chauffeur in de buurt knielden en baden voor de slachtoffers. "[De chauffeur] was diepbedroefd, huilde en beefde heen en weer. Het was een zeer intens moment."
De vrouwelijke ooggetuige verklaarde dat er snel een ambulance arriveerde, waarna haar taxichauffeur vroeg om te vertrekken. Na enkele uren van verwerking realiseerde het stel zich dat ze hun verhaal nog niet aan de autoriteiten hadden verteld. "We willen getuigen wanneer dat nodig is", dus belden ze 311.
Een andere vrouwelijke getuige, die vlakbij de plaats van het ongeluk woonde, vertelde Streetsblog dat haar beschrijving van de gebeurtenissen enigszins afweek. Ze zei dat ze vanuit Grande in westelijke richting reed op de uiterst rechter rijstrook en wachtte op het rode licht. Hogg reed rechts van haar, maar hij reed op de weg, niet op het trottoir. "Hij lijkt een zeer ervaren fietser te zijn. Hij draagt een helm met een knipperend koplampje en een reflector."
Een tweede vrouwelijke getuige verklaarde dat Hogg, toen de vrachtwagenchauffeur hem aanreed, "ongeveer 90%" de kruising al gepasseerd was. "Ze reed hem hard aan, en die arme man vloog als een lappenpop door de lucht en landde uiteindelijk op de oprit." De tweede getuige stopte met haar auto en blokkeerde de oprit om te voorkomen dat anderen hem zouden raken. De chauffeur reed vervolgens de fietser aan.
"Het is moeilijk te zeggen wie er nu echt schuld heeft," zei de tweede getuige. "Ik weet niet waarom ze hem niet zag. Dit is een heel vreemde situatie."
De 26-jarige mannelijke getuige vertelde Streetsblog dat hij in westelijke richting over Grand Avenue reed om zijn vrouw van haar werk op te halen. Toen het incident plaatsvond, stond hij te wachten voor een rood licht in de rijstrook links van de tweede vrouwelijke getuige. Net als de eerste vrouwelijke getuige zei hij dat Hogg op het trottoir liep. Net als de tweede getuige zei hij dat de fietser een helm droeg en dat zijn koplampen knipperden. Hij voegde eraan toe dat de fietser een wielerpak droeg en op een dure fiets leek te rijden.
De mannelijke getuige verklaarde ook dat Hogg, toen hij werd aangereden, het grootste deel van de tijd de kruising overstak, wat duidelijk leek. "Het gebeurde zo snel. Het busje dook ineens op."
Let op: De verkeersdoden in Chicago volgens Streetsblog betreffen dodelijke auto-ongelukken op de openbare weg van Chicago, gebaseerd op mediaberichten en/of voorlopige gegevens van de politie van Chicago, vrijgegeven door het ministerie van Verkeer van Chicago.
Geplaatst op: 23 november 2021