Transportembedsmænd i Marin forbereder sig på at påbegynde den miljømæssige gennemgang af projektet, som har til formål at reducere byrden af pendlertrafik gennem forbindelsesrampen mellem Highway 101 og Interstate 580 østgående.
Marin Transportation Authority godkendte projektet sidste år. Projektet kræver anlæg af en delvist hævet rampe for at mindske trafikpropperne. Når bilister krydser byens gader og kører ind på Interstate 580, vil trafikpropperne gradvist stige.
For at nå motorvejen skal bilister, der kører nordpå ad Highway 101, køre fra motorvejen på East Sir Francis Drake Avenue i Larkspur eller Bellam Avenue i Framp, San Rafael.
Anne Richman, administrerende direktør for Marin City Transportation Authority, sagde: "Dette er en af de få motorveje i Bay Area, hvor der ikke er nogen direkte forbindelse mellem motorvejen og motorvejen." "Du skal stå af på disse lokale veje."
TAM har afsat cirka 150 millioner amerikanske dollars til projektet, hvoraf cirka 135 millioner amerikanske dollars kommer fra regionale broafgifter under foranstaltning 3, og 16,5 millioner amerikanske dollars kommer fra foranstaltning AA (Marin's Transportation Sales Tax).
Ifølge Richman er transportmyndighedernes mål at gennemføre en miljøgennemgang af projektet i 2021 og færdiggøre den inden 2024. Det endelige design af projektet vil være færdigt i 2026, og byggeriet vil begynde samme år og slutte i begyndelsen af 2029.
Dan Cherrier, TAMs projektplanlægger, skitserede adskillige projektdesigns for San Rafael byråd denne måned. Omkostningerne varierer fra 104 millioner amerikanske dollars til 446 millioner amerikanske dollars. Embedsmænd sagde, at der skal afsættes yderligere midler til projektet, før byggeriet starter.
To foreløbige designs viser, at en forbindelse kører østpå fra Highway 101 forbi Francis Drake, forbi Marin Sanitary Service (Marin Sanitary Service). Den ene vil dreje mod sydsiden af Central Marin Health Bureau, mens den anden vil dreje mod nordsiden. På disse forbindelser vil bilen køre med en hastighed på cirka 80 km/t, nå en højde på 18 meter og koste mellem 323 millioner og 447 millioner amerikanske dollars.
Adam Hoffman, partner i badeværelsesservice hos Marin, fortalte embedsmænd i San Rafael, at hans virksomhed modsatte sig disse to designmuligheder. Han sagde, at de ville køre gennem virksomhedens affaldsbehandlingsanlæg og "i høj grad forstyrre" virksomhedens drift.
I andre designs afgår bilen fra Highway 101 længere nordpå, tæt på Framps Bellam Avenue, og kører parallelt med West Francisco Avenue. I tre af designene vil prisen ligge mellem 104 millioner og 214 millioner amerikanske dollars, og bilen vil køre med en hastighed på 56 km/t. Deres højde vil variere, den højeste højde kan nå op på 30 meter. I det fjerde design er bilens hastighed anslået til 179 millioner dollars i timen, og hastigheden er 72 km/t.
Richman fortalte San Rafael-komitéen: "Dette er et projekt, som TAM i øjeblikket er i de tidlige planlægningsfaser."
Opslagstidspunkt: 14. dec. 2020