Marinin liikenneviranomaiset valmistautuvat aloittamaan hankkeen ympäristöarviointiprosessin, jonka tavoitteena on vähentää työmatkaliikenteen kuormitusta valtatie 101:n ja Interstate 580:n välisen itään suuntautuvan yhdysrampin kautta.
Meriliikenneviranomainen hyväksyi hankkeen viime vuonna. Hanke edellyttää osittain korotetun rampin rakentamista ruuhkien helpottamiseksi. Kun kuljettajat ylittävät kaupungin katuja ja ajavat Interstate 580 -tielle, ruuhka kasvaa vähitellen.
Päästäkseen valtatielle valtatietä 101 pohjoiseen ajavien kuljettajien on poistuttava valtatieltä East Sir Francis Drake Avenuella Larkspurissa tai Bellam Avenuella Frampissa, San Rafaelissa.
Marin Cityn liikenneviranomaisen toimitusjohtaja Anne Richman sanoi: "Tämä on yksi harvoista moottoriteistä Bay Arealla, jossa ei ole suoraa yhteyttä moottoritien ja moottoritien välillä." "Sinun on jäätävä pois näillä paikallisilla teillä."
TAM on varannut hankkeeseen noin 150 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, josta noin 135 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria tulee alueellisista toimenpiteen 3 siltamaksuista ja 16,5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria toimenpiteestä AA (Marin's Transportation Sales Tax).
Richmanin mukaan liikenneviranomaisten tavoitteena on tehdä hankkeen ympäristöarviointi vuonna 2021 ja saada se valmiiksi vuoteen 2024 mennessä. Hankkeen lopullinen suunnitelma valmistuu vuonna 2026, ja rakentaminen alkaa samana vuonna ja päättyy vuoden 2029 alussa.
TAM:n projektisuunnittelija Dan Cherrier esitteli tässä kuussa useita projektisuunnitelmia San Rafaelin kaupunginvaltuustolle. Kustannukset vaihtelevat 104 miljoonasta Yhdysvaltain dollarista 446 miljoonaan Yhdysvaltain dollariin. Viranomaisten mukaan projektiin on osoitettava lisärahoitusta ennen rakentamisen aloittamista.
Kahden alustavan suunnitelman mukaan liitoskohta kulkee valtatieltä 101 itään Francis Draken ja Marinin sanitaaripalvelun (Marin Sanitary Service) ohi. Toinen kääntyy Central Marin Health Bureaun eteläpuolelle ja toinen pohjoispuolelle. Näillä liitoskohdilla auto kulkee noin 80 km/h nopeudella, saavuttaa 18 metrin korkeuden ja maksaa 323–447 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
Marinin kylpyhuonehuoltokumppani Adam Hoffman kertoi San Rafaelin viranomaisille, että hänen yrityksensä vastusti näitä kahta suunnitteluvaihtoehtoa. Hän sanoi niiden kulkevan yrityksen jätteenkäsittelylaitosten kautta ja "häiritsevän merkittävästi" yrityksen toimintaa.
Muissa malleissa auto lähtee valtatieltä 101 pohjoisempana, läheltä Frampin Bellam Avenueta, ja kulkee West Francisco Avenuen suuntaisesti. Kolmessa malleissa kustannukset ovat 104–214 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, ja auton nopeus on 35 mph. Niiden korkeus vaihtelee, ja suurin korkeus voi olla 100 jalkaa. Neljännessä mallissa auton nopeudeksi arvioidaan 179 miljoonaa dollaria tunnissa, ja nopeus on 45 mph.
Richman kertoi San Rafaelin komitealle: "Tämä on projekti, jonka TAM on tällä hetkellä suunnittelun alkuvaiheessa."
Julkaisun aika: 14.12.2020