Trafikmyndigheterna i Marin förbereder sig för att påbörja miljögranskningsprocessen för projektet, som syftar till att minska belastningen på pendlingstrafiken genom anslutningsrampen mellan Highway 101 och Interstate 580 österut.
Marin Transportation Authority godkände projektet förra året. Projektet kräver byggandet av en delvis upphöjd ramp för att minska trafikstockningarna. När förare korsar stadsgator och kör in på Interstate 580 kommer trafikstockningarna gradvis att öka.
För att nå motorvägen måste förare som kör norrut på Highway 101 köra av motorvägen på East Sir Francis Drake Avenue i Larkspur eller Bellam Avenue i Framp, San Rafael.
Anne Richman, verkställande direktör för Marin City Transportation Authority, sa: "Detta är en av få motorvägar i Bay Area där det inte finns någon direkt förbindelse mellan motorvägen och motorvägen." "Du måste gå av på dessa lokala vägar."
TAM har avsatt cirka 150 miljoner USD för projektet, varav cirka 135 miljoner USD kommer från regionala broavgifter inom åtgärd 3 och 16,5 miljoner USD kommer från åtgärd AA (Marin's Transportation Sales Tax).
Enligt Richman är transportmyndigheternas mål att genomföra en miljögranskning av projektet under 2021 och slutföra den senast 2024. Den slutliga designen av projektet kommer att vara klar under 2026, och byggnationen kommer att påbörjas samma år och avslutas i början av 2029.
Dan Cherrier, TAM:s projektplanerare, presenterade flera projektplaner för San Rafael City Council denna månad. Kostnaderna varierar från 104 miljoner USD till 446 miljoner USD. Tjänstemän sa att innan byggstart måste ytterligare medel anslås till projektet.
Två preliminära utformningar visar att en förbindelse kör österut från Highway 101 förbi Francis Drake, förbi Marin Sanitary Service (Marin Sanitary Service). Den ena kommer att svänga åt södra sidan av Central Marin Health Bureau, medan den andra kommer att svänga åt norra sidan. På dessa förbindelser kommer vagnen att köra i cirka 80 km/h, nå en höjd av 18 meter och kosta mellan 323 och 447 miljoner USD.
Marins badrumsservicepartner Adam Hoffman berättade för tjänstemän i San Rafael att hans företag motsatte sig dessa två designalternativ. Han sa att de kommer att köras igenom företagets avfallshanteringsanläggningar och "störa kraftigt" företagets verksamhet.
I andra utföranden avgår bilen från Highway 101 längre norrut, nära Framps Bellam Avenue, och går parallellt med West Francisco Avenue. I tre av utförandena kommer kostnaden att ligga mellan 104 miljoner och 214 miljoner amerikanska dollar, och bilen kommer att köras i 56 km/h. Höjden kommer att variera, den högsta höjden kan nå 30 meter. I den fjärde utföranden uppskattas bilens hastighet till 179 miljoner dollar i timmen, och hastigheten är 72 km/h.
Richman berättade för San Rafael-kommittén: "Detta är ett projekt som TAM för närvarande är i ett tidigt planeringsstadium."
Publiceringstid: 14 december 2020