મરીન હાઇવે કનેક્ટર પ્રોજેક્ટ પર્યાવરણીય સમીક્ષામાંથી પસાર થવાનો છે.

મારિનમાં પરિવહન અધિકારીઓ આ પ્રોજેક્ટ માટે પર્યાવરણીય સમીક્ષા પ્રક્રિયા શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય હાઇવે 101 અને ઇન્ટરસ્ટેટ 580 પૂર્વ તરફના કનેક્ટિંગ રેમ્પ દ્વારા મુસાફરોના ટ્રાફિકનો ભાર ઘટાડવાનો છે.
મરીન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટીએ ગયા વર્ષે આ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી. આ પ્રોજેક્ટમાં ભીડ ઓછી કરવા માટે આંશિક રીતે એલિવેટેડ રેમ્પ બનાવવાની જરૂર છે. જ્યારે ડ્રાઇવરો શહેરની શેરીઓ પાર કરશે અને ઇન્ટરસ્ટેટ 580 માં પ્રવેશ કરશે, ત્યારે ભીડ ધીમે ધીમે વધશે.
આંતરરાજ્ય સુધી પહોંચવા માટે, હાઇવે 101 પર ઉત્તર તરફ મુસાફરી કરતા ડ્રાઇવરોએ લાર્ક્સપુરમાં પૂર્વ સર ફ્રાન્સિસ ડ્રેક એવન્યુ અથવા સાન રાફેલના ફ્રેમ્પમાં બેલામ એવન્યુ પર હાઇવે પરથી બહાર નીકળવું આવશ્યક છે.
મેરિન સિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટીના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર એન રિચમેને કહ્યું: "આ બે એરિયાના થોડા ફ્રીવેમાંથી એક છે જ્યાં હાઇવે અને હાઇવે વચ્ચે કોઈ સીધો જોડાણ નથી." "તમારે આ સ્થાનિક રસ્તાઓ પર ઉતરવું જ જોઈએ."
TAM એ આ પ્રોજેક્ટ માટે આશરે US$150 મિલિયન ફાળવ્યા છે, જેમાંથી આશરે US$135 મિલિયન પ્રાદેશિક માપ 3 બ્રિજ ટોલમાંથી આવે છે, અને US$16.5 મિલિયન માપ AA (મેરિનના ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેલ્સ ટેક્સ)માંથી આવે છે.
રિચમેનના મતે, પરિવહન અધિકારીઓનું લક્ષ્ય 2021 માં પ્રોજેક્ટની પર્યાવરણીય સમીક્ષા કરવાનું અને 2024 સુધીમાં તેને પૂર્ણ કરવાનું છે. પ્રોજેક્ટની અંતિમ ડિઝાઇન 2026 માં પૂર્ણ થશે, અને બાંધકામ તે જ વર્ષે શરૂ થશે, અને 2029 ની શરૂઆતમાં સમાપ્ત થશે.
TAM ના પ્રોજેક્ટ પ્લાનર ડેન ચેરીઅરે આ મહિને સાન રાફેલ સિટી કાઉન્સિલ માટે અનેક પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇનની રૂપરેખા આપી હતી. ખર્ચ US$104 મિલિયનથી US$446 મિલિયન સુધીનો છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં, પ્રોજેક્ટ માટે વધારાના ભંડોળ ફાળવવાની જરૂર છે.
બે પ્રારંભિક ડિઝાઇન દર્શાવે છે કે એક કનેક્ટર હાઇવે 101 થી પૂર્વ તરફ ફ્રાન્સિસ ડ્રેક પાસેથી પસાર થઈને મરીન સેનિટરી સર્વિસ (મરિન સેનિટરી સર્વિસ) પસાર થઈને જઈ રહ્યું છે. એક સેન્ટ્રલ મરીન હેલ્થ બ્યુરોની દક્ષિણ બાજુ તરફ વળશે, જ્યારે બીજો ઉત્તર બાજુ તરફ વળશે. આ કનેક્ટર્સ પર, કાર આશરે 50 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરશે, 60 ફૂટની ઊંચાઈ સુધી પહોંચશે, અને તેની કિંમત US$323 મિલિયન અને US$447 મિલિયન વચ્ચે હશે.
મેરિનના બાથરૂમ સર્વિસ પાર્ટનર એડમ હોફમેને સાન રાફેલ અધિકારીઓને જણાવ્યું હતું કે તેમની કંપની આ બે ડિઝાઇન વિકલ્પોનો વિરોધ કરે છે. તેમણે કહ્યું કે તેઓ કંપનીની કચરાના શુદ્ધિકરણ સુવિધાઓમાંથી પસાર થશે અને કંપનીના સંચાલનને "મોટા પ્રમાણમાં વિક્ષેપિત" કરશે.
અન્ય ડિઝાઇનમાં, કાર હાઇવે 101 થી વધુ ઉત્તર તરફ, ફ્રેમ્પના બેલમ એવન્યુની નજીકથી ઉપડે છે, અને પશ્ચિમ ફ્રાન્સિસ્કો એવન્યુની સમાંતર ચાલે છે. ત્રણ ડિઝાઇનમાં, કિંમત 104 મિલિયનથી 214 મિલિયન યુએસ ડોલરની વચ્ચે હશે, અને કાર 35 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરશે. તેમની ઊંચાઈ અલગ અલગ હશે, સૌથી વધુ ઊંચાઈ 100 ફૂટ સુધી પહોંચી શકે છે. ચોથી ડિઝાઇનમાં, કારની ઝડપ પ્રતિ કલાક 179 મિલિયન ડોલર હોવાનો અંદાજ છે, અને ઝડપ 45 માઇલ પ્રતિ કલાક છે.
રિચમેને સાન રાફેલ સમિતિને કહ્યું: "આ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે TAM હાલમાં પ્રારંભિક આયોજન તબક્કામાં છે."