Värskendus 2.11.21, kell 8.15: Jane Addams Park Gran Via ja Lakeshore'i kirdenurgas toimub täna kell 18.00 Bike Path Uprisingi korraldatud ürituse raames. Adé Hogue'ile korraldatakse kummitusjalgrataste mälestusmärgi paigaldamine ja valvekord.
Loe Hoggi elust ning sõprade ja kolleegide mälestustest lähemalt Chicago Block Clubi uuest loomingust.
Värskendus 1.11.21, kell 14:15: Allpool "teise naispeatunnistajana" identifitseeritud pealtnägija on Northwesterni haigla erakorralise meditsiini osakonna psühholoog. Ta ütles, et viibis õnnetuse ajal Gran Avenue'i põhjapoolseimas sõidurajas. Täna kirjutab Streetsblog lääne poole suundudes, et küsib lisateavet juhtumi teatud aspektide kohta. See on tema tänane uudis.
Ma tahan mõningaid asju selgitada, sest arvan, et pere ja sõbrad peaksid tõde teadma. Sündmuskohal viibinud arst [seljavalu spetsialist] on mu sõber ja ma helistasin isiklikult appi, sest vajan abi Adi stabiliseerimiseks. Ta jooksis ühest kvartalist appi. Samal ajal kui mina Adi pulssi jälgisin, stabiliseeris ta tema selgroogu kuni parameedikute saabumiseni.
Jah, tuli põles punaselt. Ade aga ei sõitnud vastutulevasse liiklusse. Tee oli vaba ja ta jätkas tee ületamist, kui äkki ilmus täiskiirusel kaubik ja [juht] sõitis talle enamasti ristmikust möödudes otsa. Ma arvan, et see on väga oluline, sest olen näinud kommentaare tema kehva otsustusvõime kohta ületamisel, aga see pole nii. Ma usun, et valvekaamerad valgustavad perekonda aja jooksul. Siiski arvan, et see, et inimesed [seavad kahtluse alla] tema otsustusvõime, on selle inimese suhtes ebaõiglane... On liigutav näha nii paljusid inimesi temast hoolimas, aga masendav on näha negatiivseid kommentaare tema "punase tulega ülesõidu" kohta. Jällegi, kui ta teed ületas, oli tee vaba.
See on väga traumeeriv sündmus ja mina koos paljude teistega töötame kõvasti selle probleemi lahendamise nimel. Olen Adelaide'iga rääkinud ja öelnud talle, et ta oleks visa, ma ei jäta teda maha ja ta pole üksi. Inimesed peaksid teadma, et on veel häid inimesi. Mitte ainult mina, vaid kõik, kes hoolivad abistamisest.
Loodan, et koos suudame avaldada suuremat mõju, muutes eriti seda ristmikku ja parandades kõigi jalgratturite ohutust selles linnas.
Värskendus 31.10.21, kell 11:00: Half Acre Cycling teatas laupäeval umbes kell 20.00 Twitteris, et ohver ja meeskonnaliige Broderick Adé Hogue suri saadud vigastustesse. "Meil on väga kurb teile teatada, et Adé aeg meiega on läbi. Adé kehastab meie armastust jalgrattasõidu vastu ja me teame, et tema kohalolekut on tunda veel palju aastaid. Sõida Power Adé'ga."
Cooki maakonna kohtuekspertiisi büroo andmetel suri Hogg reedel, 29. oktoobril veidi enne kella 17.00.
Värskendus 29. oktoobril kell 14.30: Õnnetuse ohver on avalikult identifitseeritud kui Broderick Adé Hogue, poole aakri suuruse jalgrattaspordimeeskonna liige, kes tegeleb kunstilise juhtimise, disaini ja kirjakujundusega. (Tema nimi on õnnetuse raportis kirjas, kuid Streetsblog otsustas privaatsuskaalutlustel tema isikut mitte avaldada.) GoFundMe leht on käivitatud meditsiini- ja logistikakulude katmiseks ning see on vaid mõne tunniga kogunud üle 37 600 dollari.
GoFundMe lehel kirjutas Hoggi lapsepõlvesõber Chris Wyatt, et Hogg on endiselt koomas intensiivravi osakonnas. "Ma tean, et paljud inimesed armastavad Ade'i ja tahavad teda aidata... palun palvetage tema ja ta pere tervenemise ja lohutuse eest."
32-aastane Broderick Adé Hogue sõitis eile õhtul jalgrattaga Lakewalki ja Navy Pieri põhjaküljel, kui DuSable Lake Shore Drive'i kaldteele suunduva autojuht talle otsa sõitis. Tema seisund on kriitiline ja tal on ajuverejooks.
Chicago politseiosakonna teatel sõitis Hogg kolmapäeval, 27. oktoobril umbes kell 20.00 jalgrattaga Gran Avenue'l läände Coastline Highway poole. Kagunurgas Lake Point Toweri jalamil asuva kõrge müüri tõttu on ristmiku nähtavus halb, mis raskendab Grandi ja Lower DLSD liiklejatel üksteist näha.
Politsei teatel sõitis 2020. aasta Honda kaubiku 47-aastane naisjuht põhja suunas alumise DLSD poole, sissesõiduteele viiva kaldteeni, kui ta Hogue'ile otsa sõitis.
Õnnetusraporti kohaselt elas Hogg West Towni kogukonnas West Ohio tänava 700. kvartalis. Ta viidi kriitilises seisundis Northwesti haiglasse ja teda raviti ajuverejooksu tõttu. Tema jalgratas loendati üle ja peeti uurimiseks kinni.
Õnnetusjuhtumi raporti kohaselt Xilingi kogukonnas elav juht vigastada ei saanud. Kahjustuste tõttu tuli tema sõiduk ära pukseerida. Kuna reageerivad ametnikud vigastuste märke ei täheldanud, ei läbinud ta kohapealset kainusekontrolli ja talle ei antud trahvi.
Õnnetusraporti kohaselt kohtusid reageerijatega "mitmed tunnistajad" ja kaubikujuht. Nad kõik ütlesid, et juhil oli roheline ja Hoggil punane tuli. Raportis loetleti neli tunnistajat, sealhulgas 44-aastane naine, kes elas North Riveri õnnetuspaiga lähedal; 26-aastane mees, kes elas oma kodulinna äärelinnas Illinoisis; ja 36-aastane naine, kelle aadressi polnud nimekirjas; ja 37-aastane mees, kelle aadressi polnud nimekirjas. Kaks viimast tunnistajat helistasid politseijaoskonda umbes kell 22.45 õhtul, öeldes, et nad kõik olid samas hädaabiautos, kui nad juhtunut nägid, kuid ei saanud politseid ootama jääda, seega helistasid nad politseijaoskonda alles pärast sündmuskohale jõudmist. Chance.
Kohalik jalgrattaasjade advokaat Brendan Kevenides advokaadibüroost FK Law (Chicago Streeti ajaveebi sponsor), vaidlustas Chicago Sun Timesi lühikese artikli juhtumi kohta (Chicago Tribune teatas peaaegu samast), milles öeldi, et politsei teatel sõitis ohver punase tulega üle.
Jalgrattur sai Streeterville'is kaubiku alla jäädes raskelt vigastada https://t.co/MWWGsuCRLq @SunTimesi vahendusel. Võib-olla jooksis jalgrattur minema, võib-olla mitte, aga Sun Times teatas temast neljalauselise "loo" abil. On vastutustundetu "Chicago politseid" põlata.
Naispealtnägija, kes raheautoga telefoni teel ühendust võttis, ütles, et tema ja ta kihlatu tulid õnnetuse ajal Navy Pierilt paadiga tagasi ning olid veoautojuhi taga. Kuigi ta vaatas sel ajal telefoni ja nägi lööki vaid silmanurgast, ütles ta, et mees nägi lööki täielikult pealt. (Pereliikme surma tõttu ei saanud ta rääkida.) Meespealtnägija ütles naispealtnägijale, et põhjasuunaline liiklus oli kollane ja läänesuunaline liiklus punane. Ta ütles, et Hogg, kes sõitis jalgrattaga kõnniteel, oli ülekäigurajal, kui talle otsa sõitis.
„See oli väga intensiivne löök,“ rääkis pealtnägija Streetsblogile, lisades, et Hogg lendas õhku. Ta ütles, et sõidujagaja karjus ja peatus kohe appi. Lähedal asuv arst peatus samuti appi.
Naispealtnägija ütles, et jalgratturil oli kiiver peas ja tema nina veritses peas olevas vereloigus, lisades, et nahk tema põlvedel oli tõsiselt kahjustatud. Arst näis Hoggi pead õrnalt liigutavat, et leevendada survet tema kaelale. Pealtnägijate sõnul põlvitasid tema ja juht lähedal ja palvetasid ohvrite eest. "[Juht] oli murtud südamega, nuttis ja värises edasi-tagasi. See oli väga intensiivne hetk."
Naispealtnägija ütles, et kiirabi saabus peagi, kui tema sõidujagaja palus sündmuskohalt lahkuda. Pärast mitmetunnist vaieldavust taipas paar, et nad polnud oma lugu võimudele rääkinud: "Me tahame vajadusel tunnistusi anda," seega helistasid nad hädaabinumbril 311.
Teine naispealtnägija, kes elas õnnetuspaiga lähedal, rääkis Streetsblogile, et juhtunu kirjeldus oli mõnevõrra erinev. Ta ütles, et sõitis Grande'ist lääne suunas äärmises parempoolses sõidureas, oodates punast tuld. Hogg oli temast paremal, kuid ta oli tänaval, mitte kõnniteel. "Ta tundub olevat väga kogenud jalgrattur. Ta kannab kiivrit, millel on vilkuv esitule ja helkur."
Teine naispealtnägija ütles, et kui veoautojuht talle otsa sõitis, oli Hogg ristmikust „umbes 90%“ läbinud. „Ta sõitis talle kõvasti otsa ja see vaene tegelane lendas õhku nagu kaltsunukk ning maandus lõpuks kaldteele.“ Teine pealtnägija peatus tee äärde ja blokeeris oma autoga kaldtee, et teisi takistada. Juht sõitis jalgratturile otsa.
„Raske on öelda, kes tegelikult süüdi on,“ ütles teine tunnistaja. „Ma ei tea, miks ta teda ei näinud. See on väga kummaline olukord.“
26-aastane meespealtnägija rääkis Streetsblogile, et ta sõitis Grandil läände, et oma naist töölt peale võtta. Kui intsident aset leidis, ootas ta teisest naispealtnägijast vasakul asuvas sõidurajas punast tuld. Nagu esimene naispealtnägija, ütles ta, et Hogg oli kõnniteel. Nagu teinegi pealtnägija, ütles ta, et jalgratturil oli kiiver peas ja esituled vilkusid, lisades, et tal oli seljas rattatrikostüüm ja ta näis sõitvat kalli jalgrattaga.
Meespeatunnistaja ütles ka, et kui ta löögi sai, ületas Hogg suurema osa ajast ristmikku, mis tundus olevat selge. "See juhtus nii kiiresti. Kaubik ilmus eikusagilt välja."
Märkus: Streetsblog Chicago liiklussurmade arv kajastab Chicago tänavatel toimunud surmaga lõppenud autoõnnetusi, mis põhinevad meediakajastustel ja/või Chicago politseiosakonna esialgsetel andmetel, mille avaldas Chicago transpordiministeerium.
Postituse aeg: 23. november 2021