مقامات حمل و نقل در مارین در حال آماده شدن برای آغاز فرآیند بررسی زیستمحیطی این پروژه هستند که هدف آن کاهش بار ترافیک رفت و آمد از طریق رمپ ارتباطی بین بزرگراه ۱۰۱ و بزرگراه بین ایالتی ۵۸۰ به سمت شرق است.
سازمان حمل و نقل دریایی سال گذشته این پروژه را تصویب کرد. این پروژه مستلزم ساخت یک رمپ تا حدی مرتفع برای کاهش ازدحام است. وقتی رانندگان از خیابانهای شهر عبور میکنند و وارد بزرگراه بین ایالتی ۵۸۰ میشوند، ازدحام به تدریج افزایش مییابد.
برای رسیدن به بزرگراه بین ایالتی، رانندگانی که در بزرگراه ۱۰۱ به سمت شمال سفر میکنند، باید از بزرگراه در خیابان شرقی سر فرانسیس دریک در لارکسپور یا خیابان بلم در فرامپ، سن رافائل خارج شوند.
آن ریچمن، مدیر اجرایی سازمان حمل و نقل شهر مارین، گفت: «این یکی از معدود آزادراههای منطقه خلیج است که هیچ ارتباط مستقیمی بین بزرگراه و بزرگراه وجود ندارد.» «شما باید در این جادههای محلی پیاده شوید.»
شرکت TAM تقریباً ۱۵۰ میلیون دلار آمریکا برای این پروژه اختصاص داده است که تقریباً ۱۳۵ میلیون دلار آن از محل عوارض پلهای منطقهای ۳ و ۱۶.۵ میلیون دلار آن از محل مالیات فروش حمل و نقل مارین (AA) تأمین میشود.
به گفته ریچمن، هدف مقامات حمل و نقل، انجام بررسی زیست محیطی پروژه در سال ۲۰۲۱ و تکمیل آن تا سال ۲۰۲۴ است. طرح نهایی پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل و ساخت آن در همان سال آغاز و در اوایل سال ۲۰۲۹ به پایان خواهد رسید.
دن چریر، برنامهریز پروژه TAM، این ماه چندین طرح پروژه را برای شورای شهر سن رافائل تشریح کرد. هزینهها از 104 میلیون دلار آمریکا تا 446 میلیون دلار آمریکا متغیر است. مقامات گفتند که قبل از شروع ساخت و ساز، باید بودجه اضافی برای این پروژه اختصاص داده شود.
دو طرح اولیه نشان میدهند که یک اتصالدهنده از بزرگراه ۱۰۱ به سمت شرق حرکت میکند و از فرانسیس دریک، از کنار سرویس بهداشتی مارین (سرویس بهداشتی مارین) میگذرد. یکی به سمت جنوب اداره بهداشت مرکزی مارین میپیچد، در حالی که دیگری به سمت شمال میپیچد. در این اتصالدهندهها، واگن با سرعت تقریبی ۵۰ مایل در ساعت حرکت میکند، به ارتفاع ۶۰ فوت میرسد و هزینهای بین ۳۲۳ میلیون تا ۴۴۷ میلیون دلار آمریکا خواهد داشت.
آدام هافمن، شریک خدمات حمام مارین، به مقامات سن رافائل گفت که شرکتش با این دو گزینه طراحی مخالف است. او گفت که این دو گزینه در تأسیسات تصفیه فاضلاب شرکت اجرا خواهند شد و عملیات شرکت را "به شدت مختل" خواهند کرد.
در طرحهای دیگر، این خودرو از بزرگراه ۱۰۱ به سمت شمال، نزدیک خیابان بلم در فرامپ حرکت میکند و به موازات خیابان وست فرانسیسکو امتداد مییابد. در سه طرح، هزینه بین ۱۰۴ میلیون تا ۲۱۴ میلیون دلار آمریکا خواهد بود و خودرو با سرعت ۳۵ مایل در ساعت حرکت خواهد کرد. ارتفاع آنها متفاوت خواهد بود، بالاترین ارتفاع میتواند به ۱۰۰ فوت برسد. در طرح چهارم، سرعت خودرو ۱۷۹ میلیون دلار در ساعت تخمین زده میشود و سرعت آن ۴۵ مایل در ساعت است.
ریچمن به کمیته سن رافائل گفت: «این پروژهای است که TAM در حال حاضر در مراحل اولیه برنامهریزی آن است.»
زمان ارسال: ۱۴ دسامبر ۲۰۲۰