مارىن تاشيولى تۇتاشتۇرۇش قۇرۇلۇشى مۇھىت تەكشۈرۈشىدىن ئۆتكۈزۈلمەكچى

مارىندىكى قاتناش ئەمەلدارلىرى بۇ تۈرنىڭ مۇھىت تەكشۈرۈش جەريانىنى باشلاشقا تەييارلىق قىلماقتا، بۇ تۈر 101-نومۇرلۇق تاشيول بىلەن 580-نومۇرلۇق دۆلەت يولىنىڭ شەرققە قاراپ ماڭىدىغان تۇتاشتۇرۇش يولى ئارقىلىق يولۇچىلارنىڭ يۈكىنى ئازايتىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
مارىن قاتناش ئىدارىسى بۇ تۈرنى ئۆتكەن يىلى تەستىقلىغان. بۇ تۈر قاتناش قىستاڭچىلىقىنى پەسەيتىش ئۈچۈن قىسمەن ئېگىزلىكتىكى يانتۇ يولى ياساشنى تەلەپ قىلىدۇ. شوپۇرلار شەھەر كوچىلىرىدىن ئۆتۈپ 580-نومۇرلۇق دۆلەت يولىغا كىرگەندە، قاتناش قىستاڭچىلىقى ئاستا-ئاستا ئېشىپ بارىدۇ.
101-نومۇرلۇق تاشيولدا شىمالغا قاراپ ماڭغان شوپۇرلار تاشيولدىن چىقىش ئۈچۈن، سان رافائېلنىڭ لاركسپۇر شەھىرىدىكى شەرقىي سېر فىرانسىس درەيك كوچىسى ياكى فرامپ شەھىرىدىكى بېللام كوچىسىدىن چىقىشى كېرەك.
مارىن شەھەرلىك قاتناش ئىدارىسىنىڭ ئىجرائىيە مۇدىرى ئاننى رىچمان مۇنداق دېدى: «بۇ قولتۇق رايونىدىكى تاشيول بىلەن تاشيول ئوتتۇرىسىدا بىۋاسىتە ئۇلىنىش بولمىغان ئاز ساندىكى تاشيوللارنىڭ بىرى». «سىز چوقۇم بۇ يەرلىك يوللاردىن چۈشۈشىڭىز كېرەك».
TAM بۇ تۈرگە تەخمىنەن 150 مىليون ئامېرىكا دوللىرى ئاجراتتى، بۇنىڭ ئىچىدە تەخمىنەن 135 مىليون ئامېرىكا دوللىرى 3-دەرىجىلىك رايون خاراكتېرلىك كۆۋرۈك ھەققىدىن، 16 مىليون 500 مىڭ ئامېرىكا دوللىرى AA تەدبىرى (مارىننىڭ قاتناش سېتىش باجى) دىن كېلىدۇ.
رىچماننىڭ سۆزىگە قارىغاندا، قاتناش خادىملىرىنىڭ مەقسىتى 2021-يىلى بۇ تۈرنىڭ مۇھىت تەكشۈرۈشىنى ئېلىپ بېرىش ۋە ئۇنى 2024-يىلى تاماملاش. بۇ تۈرنىڭ ئاخىرقى لايىھىسى 2026-يىلى تاماملىنىدۇ، قۇرۇلۇش شۇ يىلى باشلىنىپ، 2029-يىلىنىڭ باشلىرىدا ئاخىرلىشىدۇ.
TAM نىڭ تۈر پىلانلىغۇچىسى دان چېررىيېر بۇ ئايدا سان رافائېل شەھەرلىك كېڭىشى ئۈچۈن بىر قانچە تۈر لايىھەلىرىنى تونۇشتۇردى. خىراجەت 104 مىليون ئامېرىكا دوللىرىدىن 446 مىليون ئامېرىكا دوللىرىغىچە. ئەمەلدارلارنىڭ ئېيتىشىچە، قۇرۇلۇش باشلىنىشتىن بۇرۇن، بۇ تۈرگە قوشۇمچە مەبلەغ ئاجرىتىش كېرەك.
ئىككى دەسلەپكى لايىھەدە كۆرسىتىلىشىچە، بىر تۇتاشتۇرغۇچ 101-نومۇرلۇق تاشيولدىن شەرققە قاراپ Francis Drake نىڭ يېنىدىن ئۆتۈپ، Marin Sanitary Service (Marin Sanitary Service) نىڭ يېنىدىن ئۆتۈپ كېتىۋاتىدۇ. بىرى مەركىزىي Marin Sagliqni saqlash ئىدارىسىنىڭ جەنۇب تەرىپىگە، يەنە بىرى شىمال تەرەپكە بۇرۇلىدۇ. بۇ تۇتاشتۇرغۇچلاردا، ماشىنا تەخمىنەن سائىتىگە 50 مىل سۈرئەت بىلەن ماڭىدۇ، 60 ئىنگلىز چىسى ئېگىزلىككە يېتىدۇ ۋە باھاسى 323 مىليون ئامېرىكا دوللىرىدىن 447 مىليون ئامېرىكا دوللىرىغىچە بولىدۇ.
مارىننىڭ ھاجەتخانا مۇلازىمىتى شېرىكى ئادام خوفمان سان رافائېل ئەمەلدارلىرىغا شىركىتى بۇ ئىككى لايىھەگە قارشى تۇرغانلىقىنى ئېيتتى. ئۇنىڭ ئېيتىشىچە، بۇ ئىككى لايىھە شىركەتنىڭ ئەخلەت بىر تەرەپ قىلىش ئەسلىھەلىرى ئارقىلىق يولغا قويۇلۇپ، شىركەتنىڭ تىجارىتىگە «چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ».
باشقا لايىھەلەردە، بۇ ماشىنا 101-نومۇرلۇق تاشيولدىن شىمالغا قاراپ يولغا چىقىپ، فرامپنىڭ بېللام كوچىسىغا يېقىن بولۇپ، غەربىي فىرانسىسكو كوچىسىغا پاراللېل ھالدا ماڭىدۇ. ئۈچ لايىھەدە، بۇنىڭ باھاسى 104 مىليون دوللاردىن 214 مىليون دوللارغىچە بولۇپ، ماشىنا سائىتىگە 35 مىل سۈرئەت بىلەن ماڭىدۇ. ئۇلارنىڭ ئېگىزلىكى ئوخشىمايدۇ، ئەڭ ئېگىزلىكى 100 ئىنگلىز چىسىغا يېتىدۇ. تۆتىنچى لايىھەدە، بۇ ماشىنىنىڭ سۈرئىتى سائىتىگە 179 مىليون دوللار دەپ مۆلچەرلەنگەن، سۈرئىتى سائىتىگە 45 مىل.
رىچمان سان رافائېل كومىتېتىغا مۇنداق دېدى: «بۇ TAM ھازىر دەسلەپكى پىلانلاش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتقان بىر تۈر».