línia superior
L'Exposició d'Animals de Companyia Asiàtica de Shenzhen i altres exposicions es van ajornar
Segons la Comissió de Salut de Shenzhen, del 27 al 31 d'agost s'han reportat gairebé 130 nous casos positius de coronavirus a Shenzhen, i molts llocs de Shenzhen han ajustat el nivell de prevenció i control de l'epidèmia. Connectors de PCB, Des del 41612 i Clauers reflectants s'ha de tenir en compte.
Atesa la greu situació de prevenció i control d'epidèmies a Shenzhen, i l'esclat de múltiples casos socials a la ciutat, d'acord amb els requisits de l'avís d'emergència, l'exposició d'impressió 3D, l'exposició de materials de terra i l'exposició de portes i finestres seran ajornades per l'Oficina de Comerç del Districte de Baoan de la ciutat de Shenzhen el 30 d'agost de 2022.
A més, la Guangzhou Development Expo, la Guangzhou Food Expo i la Fira Americana que es van celebrar a Guangzhou al setembre s'han ajornat.
transport marítim
interrupció! La terminal de vaixells portacontenidors va ser descarregada i el contenidor va caure i es va esfondrar, amb greus danys.
Un vaixell portacontenidors extragran amb una capacitat de 12.118 TEU, anomenat EVER FOREVER, va patir danys greus quan un contenidor es va estavellar mentre descarregava la seva càrrega al port de Taipei.
La tarda del dia 27, el vaixell "EVER FOREVER" estava descarregant al pont penjant número 17 del port de Taipei. Set contenidors es van esfondrar i els contenidors van quedar retorçats i apilats al moll, amb greus danys.
Inicialment es va identificar la causa de l'accident com un mal funcionament de la grua per part de l'operador. El moll de contenidors va dir que la policia va fer fotos d'acord amb la normativa i va deixar la informació pertinent com a cas. Els detalls de l'incident encara s'han d'aclarir.
El vaixell portacontenidors "EVER FOREVER", construït el 2020 amb bandera de Panamà i amb 12.118 TEU de càrrega per servir la ruta de comerç electrònic transpacífica HTW, estava en un viatge 1253-009W en el moment de l'incident. Estava afiliat a Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian i altres ports nacionals.
Originalment, el vaixell havia d'atracar al port de Taipei xinès del 27 al 29 d'agost, al port de Xiamen del 30 al 31 d'agost, després atracar al port de Hong Kong de l'1 al 2 de setembre, al port de Yantian del 2 al 4 de setembre i després navegar de nou cap a Los Angeles i el port d'Auckland.
Incloent-hi ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL i altres companyies navilieres.
Si us plau, presteu atenció a més informació.
regla
Ha entrat en vigor la nova versió de les Normes Conjuntes del Consell Xinès per a la Promoció del Comerç Internacional
El Consell Xinès per a la Promoció del Comerç Internacional, recentment revisat, entrarà en vigor el setembre, segons va dir un portaveu en una roda de premsa regular el 29 d'agost.
En els darrers anys, les normes internacionals pertinents, el sistema jurídic marítim marítim i les pràctiques de la navegació internacional han canviat molt.
Segons la introducció, la revisió de les Normes Informàtiques de Pequín, la reconstrucció i interpretació del sistema comú de danys marítims, absorbint els darrers assoliments i les regulacions pertinents del desenvolupament del sistema internacional comú de danys marítims, per promoure l'especialització, l'estandardització i la internacionalització dels serveis marítims, el contingut és més concís, fàcil d'entendre, més propici per a la promoció i la implementació.
S'espera que cada cop més empreses utilitzin les normes de càlcul revisades en els contractes relacionats amb el transport de comerç exterior i les assegurances marítimes per resoldre eficaçment les possibles disputes comercials marítimes i salvaguardar els seus drets i interessos legítims.
Sudan del Sud
El Sudan del Sud té previst augmentar l'impost d'importació de béns
Sudan del Sud, 25 d'agost de 2022: l'Oficina Estatal d'Impostos del Sudan del Sud ha començat a augmentar els aranzels a les importacions, i el Comissionat i el Comissionat de Duanes han emès dos avisos diferents aquesta setmana confirmant que estan implementant les mesures.
Anteriorment, l'Administració Tributària de l'Estat havia prorrogat la decisió prevista per començar a cobrar-ho el 18 de juliol durant un altre mes, fins a finals d'agost.
La decisió va ser aprovada pel Parlament Nacional i signada pel president Will el 9 de juny de 2022, d'acord amb la Llei de Finances 2021/2022. L'impost preveu 45 lliures del Sudan del Sud per dòlar, amb un valor d'importació elevat a 90 per dòlar (el tipus de canvi actual entre el dòlar és d'aproximadament 1:650).
L'impost d'importació va arribar quan els preus dels béns i serveis del país van augmentar bruscament, amb els governs veïns eximint impostos i taxes per als productes alimentaris bàsics.
El mes passat, el govern kenyà va eliminar els impostos i els costos relacionats amb els productes alimentaris bàsics per reduir l'alt cost de la vida dels ciutadans a causa de diversos factors econòmics.
Surinam
El govern de Surinam està exempt dels aranzels d'importació d'equips de generació d'energia solar
El govern soviètic ha decidit eximir el 90% dels aranzels d'importació d'equips d'energia solar per tal de popularitzar encara més els equips d'energia solar. L'exempció anterior és vàlida durant 12 mesos i s'aplica als equips i accessoris d'energia solar, però excloent les bateries d'emmagatzematge d'energia.
El govern soviètic introduirà més mesures de suport en el futur, com ara l'aixecament dels aranzels d'importació de vehicles elèctrics. El govern publicarà més informació rellevant en un futur proper.
Gran Bretanya
Els dos principals sindicats britànics planegen una vaga conjunta
La inflació al Regne Unit ha assolit un rècord en 40 anys. Els sindicats han amenaçat amb una vaga concertada en els propers mesos per garantir que els treballadors que pateixen problemes amb la crisi del cost de la vida rebin augments salarials que s'ajustin al ritme de la inflació.
Al setembre es presentarà una sèrie de propostes al Congrés Sindical Britànic (TUC), en què es demana als sindicats que treballin junts per augmentar l'impacte de la seva vaga. El pla va rebre el suport de dos dels principals sindicats britànics, Unison i Unite.
Arriba pocs dies després que les últimes xifres sobre el límit del preu de l'energia confirmessin que la factura mitjana d'aquest hivern arribarà a les 3.549 lliures anuals.
La inflació també ha assolit el 10,1%, el màxim dels últims 40 anys, i s'espera que s'enfilarà fins al 13,3% a l'octubre, quan entri en vigor la factura energètica.
Alhora, la moció d'Unison apunta a una "crisi de baixos salaris", demanant al Congrés de Treballadors Britànics (TUC) que faci vaga conjunta per aconseguir un augment salarial "almenys d'acord amb la inflació".
Els experts del sector temen que la vaga pugui afectar la seguretat de la cadena de subministrament durant la temporada de compres nadalenques.
Unió Africana
Àfrica impulsa el sistema pan-africà de pagaments i liquidacions (PAPSS) per impulsar el comerç regional
Actualment, els països africans tenen sistemes de pagament diferents, cosa que fa que les transaccions siguin més complicades i més cares.
Llançat conjuntament pel Banc d'Exportació i Importació d'Àfrica (Afreximbank) i la Unió Africana, el Sistema Panafricà de Pagaments i Liquidació (PAPSS) té com a objectiu reduir els costos de transacció entre els països africans, amb un estalvi estimat en costos de transacció d'uns 5.000 milions de dòlars anuals.
MFS Africa, la plataforma de pagament mòbil més gran d'Àfrica, també s'ha unit recentment als seus sistemes PAPSS. MFS Africa ja opera a 37 països africans i espera incorporar l'ecosistema de moneders mòbils de 320 milions a la plataforma PAPSS més àmplia.
Els socis de MFS Africa inclouen xarxes mòbils com MTN, Airtel i Orange, així com serveis de remeses com MoneyGram, PayPal i World Remit.
El director general de PAPSS, Mike Ogbalu, va dir que el comerç a l'Àfrica només representa al voltant del 16%. Per tant, l'Àfrica necessita un sistema de pagament més senzill i econòmic per augmentar el volum de comerç al continent.
Sembla que la fase pilot del PAPSS s'ha promogut a la "zona monetària de l'Àfrica Occidental", incloent-hi Nigèria, Ghana, Libèria, Guinea, Gàmbia i Sierra Leone. Amb l'èxit de la prova pilot, s'espera que el PAPSS es pugui provar en cinc regions més el 2023, signar contractes amb diversos bancs centrals a finals del 2024 i ampliar-se per cobrir més bancs comercials a finals del 2025.
El PAPSS s'ha iniciat el 2016. La Unió Africana (UA) va dir que el PAPSS serà la principal plataforma de pagament que impulsarà l'AfCFTA i es convertirà en el sistema de pagament per punts d'Àfrica.
Amèrica
Es preveu que el caos als EUA a Sierra Leone disminueixi
Segons els mitjans de comunicació, el Departament de Transport dels EUA (United States Department of Transportation) ha promogut un pla d'aplicació per compartir informació de la cadena de subministrament i, ara, el nombre d'empreses que participen en el programa inicial s'ha duplicat, cosa que alleuja el caos als EUA.
El programa és una col·laboració amb empreses de transport per carretera, empreses navilieres, majoristes, minoristes i minoristes per desenvolupar una eina d'aplicació de dades per a operadors portuaris per facilitar als usuaris l'obtenció d'informació de la cadena de subministrament en nodes i regions específics en temps real.
El programa d'Operacions d'Optimització Logística de Càrrega (FLOW) va començar amb 18 empreses, incloent-hi FedEx, UPS, CH Robinson, els minoristes Albertson i Target, i els ports de Los Angeles i Long Beach, així com les companyies Duffy Shipping i Mediterranean Shipping. El pla, que permetrà a les empreses compartir informació per accelerar la velocitat d'enviament i reduir els costos relacionats, s'ha ampliat a 36 empreses, incloent-hi DHL, Maersk i Samsung.
Hi ha diverses dades que mostren que el caos de la cadena de subministrament global s'està reduint. Segons la indústria internacional de mercaderies Freightos, el cost del transport de mercaderies estàndard de 40 peus ha baixat aproximadament un 45% respecte als màxims de la tardor passada, tot i que el port de Los Angeles va ser el més concorregut al juny després d'un segle, però des que va començar la cua per al port de vaixells s'ha reduït un 75%, i el temps de càrrega aeri també s'ha reduït.
L'índex de pressió de la cadena de subministrament global del Banc de la Reserva Federal de Nova York (Banc de la Reserva Federal de Nova York) va mostrar una forta caiguda del 57% al juliol respecte al seu màxim.
Itàlia
Itàlia vol tornar a apujar l'impost sobre l'excés de beneficis energètics
Segons els mitjans de comunicació italians (askanews.it), el 30 d'agost de 2022, el ministre de Treball italià va dir que, en situacions d'emergència energètica, el govern ha de prendre mesures per ajudar les llars i les empreses que no es poden permetre els costos energètics elevats; si cal, ampliar el dèficit pressupostari i utilitzar els beneficis extracompensatoris com a font fiscal, i el govern no hauria de descartar una revisió superior a la taxa actual del 25%, i hauria d'examinar els controls de preus i la possible desvinculació dels preus de les energies renovables dels preus del gas.
A mesura que els preus mundials de l'energia s'han disparat, molts països europeus han imposat un "impost especulatiu" a les empreses energètiques rendibles per subvencionar les "factures domèstiques" derivades de l'augment de la despesa energètica.
A Bulgària, el Regne Unit, Romania i Espanya han imposat nous impostos a la indústria energètica des que els preus de l'energia van començar a disparar-se, segons The Economist.
Data de publicació: 05-09-2022