शीर्ष ओळ
शेन्झेन आशियाई पाळीव प्राणी प्रदर्शन आणि इतर प्रदर्शने पुढे ढकलण्यात आली.
शेन्झेन आरोग्य आयोगाच्या माहितीनुसार, २७ ते ३१ ऑगस्ट दरम्यान शेन्झेनमध्ये जवळपास १३० नवीन कोरोना विषाणू पॉझिटिव्ह रुग्णांची नोंद झाली असून, शेन्झेनमधील अनेक ठिकाणी साथीच्या प्रतिबंध आणि नियंत्रणाची पातळी समायोजित करण्यात आली आहे. पीसीबी कनेक्टर, ४१६१२ पासून आणि परावर्तक कीरिंग्ज नोंद घ्यावी.
शेन्झेन शहरातील साथीच्या प्रतिबंध आणि नियंत्रणाची गंभीर परिस्थिती आणि शहरात अनेक सामाजिक संसर्गाचा उद्रेक लक्षात घेता, आपत्कालीन सूचनेच्या आवश्यकतेनुसार, शेन्झेन शहरातील बाओआन जिल्हा वाणिज्य ब्युरोतर्फे ३० ऑगस्ट, २०२२ रोजी होणारे ३डी प्रिंटिंग प्रदर्शन, ग्राउंड मटेरियल्स प्रदर्शन, दरवाजे आणि खिडक्या प्रदर्शन पुढे ढकलण्यात येतील.
याव्यतिरिक्त, सप्टेंबरमध्ये ग्वांगझू येथे होणारे ग्वांगझू डेव्हलपमेंट एक्स्पो, ग्वांगझू फूड एक्स्पो आणि अमेरिकन फेअर हे सर्व पुढे ढकलण्यात आले आहेत.
सागरी वाहतूक
स्फोट! कंटेनर जहाज टर्मिनलवर माल उतरवला जात असताना, एक कंटेनर खाली पडून कोसळला, ज्यामुळे मोठे नुकसान झाले.
तैपेई बंदरात माल उतरवत असताना एक कंटेनर आदळल्याने, 'एव्हर फॉरेव्हर' नावाच्या १२,११८ टीईयू क्षमतेच्या एका महाकाय कंटेनर जहाजाचे मोठे नुकसान झाले.
२७ तारखेच्या दुपारी, 'एव्हर फॉरेव्हर' हे जहाज तैपेई बंदरातील १७ क्रमांकाच्या झुलत्या पुलावर माल उतरवत असताना, सात कंटेनर कोसळले आणि ते धक्क्यावर वाकड्यातिकड्या अवस्थेत रचले गेले, ज्यामुळे त्यांचे मोठे नुकसान झाले.
सुरुवातीला, ऑपरेटरने क्रेनचा अयोग्य वापर केल्यामुळे हा अपघात झाल्याचे निदान झाले आहे. कंटेनर डॉकने सांगितले की, पोलिसांनी नियमांनुसार फोटो काढले असून संबंधित माहिती केस म्हणून नोंदवून ठेवली आहे. घटनेचा तपशील अद्याप स्पष्ट व्हायचा आहे.
पनामा ध्वजाखाली २०२० मध्ये बांधलेले आणि सदाबहार HTW ट्रान्स-पॅसिफिक ई-कॉमर्स मार्गावर सेवा देण्यासाठी १२११८ TEU क्षमता असलेले "एव्हर फॉरेव्हर" कंटेनर जहाज, घटनेच्या वेळी १२५३-००९W या प्रवासावर होते. हे जहाज तैपेई, झियामेन, हाँगकाँग, यानटियन आणि इतर देशांतर्गत बंदरांशी संलग्न होते.
जहाज मूळतः २७-२९ ऑगस्ट दरम्यान चायनीज तैपेई बंदरावर, ३०-३१ ऑगस्ट रोजी झियामेन बंदरावर, त्यानंतर १-२ सप्टेंबर रोजी हाँगकाँग बंदरावर, २-४ सप्टेंबर दरम्यान यानटियन बंदरावर थांबणार होते आणि त्यानंतर पुन्हा लॉस एंजेलिस आणि ऑकलंड बंदराकडे रवाना होणार होते.
ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL आणि इतर शिपिंग कंपन्यांसह.
कृपया पुढील माहितीकडे लक्ष द्या.
नियम
चीन आंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रोत्साहन परिषदेच्या संयुक्त नियमांची नवीन आवृत्ती अंमलात आली आहे.
आंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रोत्साहनार्थ चीन परिषदेची नवी सुधारित आवृत्ती सप्टेंबरपासून अंमलात येईल, असे एका प्रवक्त्याने २९ ऑगस्ट रोजी नियमित पत्रकार परिषदेत सांगितले.
अलिकडच्या वर्षांत, संबंधित आंतरराष्ट्रीय नियम, सागरी कायदेशीर प्रणाली आणि आंतरराष्ट्रीय जहाजवाहतूक पद्धतींमध्ये बरेच बदल झाले आहेत.
प्रस्तावनेनुसार, बीजिंग संगणकीय नियमांची सुधारणा, सामाईक सागरी नुकसान प्रणालीची पुनर्रचना आणि स्पष्टीकरण, आंतरराष्ट्रीय सामाईक सागरी नुकसान प्रणालीच्या विकासातील नवीनतम उपलब्धी आणि संबंधित नियमांचा समावेश करून सागरी सेवांचे विशेषीकरण, मानकीकरण आणि आंतरराष्ट्रीयीकरण यांना प्रोत्साहन देणे, यामुळे मजकूर अधिक संक्षिप्त, समजण्यास सोपा आणि प्रचार व अंमलबजावणीसाठी अधिक अनुकूल आहे.
अशी आशा आहे की अधिकाधिक उद्योग विदेशी व्यापार वाहतूक आणि सागरी विमा संबंधित करारांमध्ये सुधारित गणना नियमांचा वापर करून संभाव्य सागरी व्यापार विवाद प्रभावीपणे सोडवतील आणि त्यांचे कायदेशीर हक्क व हितसंबंध सुरक्षित ठेवतील.
दक्षिण सुदान
दक्षिण सुदान मालावरील आयात कर वाढवण्याची योजना आखत आहे.
दक्षिण सुदान, २५ ऑगस्ट, २०२२ - दक्षिण सुदानच्या राज्य कर विभागाने आयातीवरील शुल्क वाढवण्यास सुरुवात केली असून, आयुक्त आणि सीमाशुल्क आयुक्तांनी या आठवड्यात दोन वेगवेगळ्या सूचना जारी करून ते या उपाययोजनांची अंमलबजावणी करत असल्याची पुष्टी केली आहे.
यापूर्वी, राज्य कर प्रशासनाने १८ जुलैपासून कर संकलन सुरू करण्याचा निर्णय आणखी एका महिन्यासाठी, म्हणजेच ऑगस्ट अखेरपर्यंत, वाढवला होता.
वित्त कायदा २०२१/२०२२ नुसार, हा निर्णय राष्ट्रीय संसदेने मंजूर केला आणि ९ जून २०२२ रोजी राष्ट्रपती विल यांनी त्यावर स्वाक्षरी केली. या करानुसार, प्रति १ डॉलर आयात मूल्यावर ४५ दक्षिण सुदान पाउंड आकारला जातो, जो आता प्रति १ डॉलर ९० पर्यंत वाढवण्यात आला आहे (सध्याचा विनिमय दर डॉलरसोबत सुमारे १:६५० आहे).
देशातील वस्तू आणि सेवांच्या किमती मोठ्या प्रमाणात वाढल्या असतानाच हा आयात कर लागू झाला, कारण शेजारील सरकारांनी जीवनावश्यक अन्नपदार्थांवरील कर आणि शुल्क माफ केले होते.
गेल्या महिन्यात, केनिया सरकारने विविध आर्थिक कारणांमुळे नागरिकांवर आलेला महागाईचा भार कमी करण्यासाठी, जीवनावश्यक अन्नपदार्थांवरील कर आणि संबंधित खर्च काढून टाकले.
सुरीनाम
सुरिनाम सरकारला सौर ऊर्जा निर्मिती उपकरणांवरील आयात शुल्कातून सूट देण्यात आली आहे.
सौर ऊर्जा उपकरणांना अधिक लोकप्रिय करण्याच्या उद्देशाने, सोव्हिएत सरकारने सौर ऊर्जा उपकरणांवरील आयात शुल्कातून ९० टक्के सूट देण्याचा निर्णय घेतला आहे. ही सूट १२ महिन्यांसाठी वैध असून, ती सौर ऊर्जा उपकरणे आणि त्यांच्या उपसाधनांना लागू आहे, परंतु ऊर्जा साठवण बॅटरींना यातून वगळण्यात आले आहे.
सोव्हिएत सरकार भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहनांवरील आयात शुल्क हटवण्यासारखे अधिक आणि इतर सहाय्यक उपाय योजणार आहे. सरकार नजीकच्या भविष्यात यासंबंधी अधिक माहिती जाहीर करेल.
ब्रिटन
ब्रिटनच्या दोन प्रमुख कामगार संघटना संयुक्त संपाची योजना आखत आहेत.
यूकेमधील महागाईने गेल्या ४० वर्षांतील विक्रमी उच्चांक गाठला आहे. वाढत्या महागाईच्या संकटात सापडलेल्या कामगारांना महागाईच्या दराशी जुळणारी वेतनवाढ मिळावी, यासाठी कामगार संघटनांनी येत्या काही महिन्यांत संघटित संपाचा इशारा दिला आहे.
सप्टेंबरमध्ये ब्रिटिश ट्रेड युनियन काँग्रेसकडे (TUC) प्रस्तावांची एक मालिका सादर केली जाईल, ज्यामध्ये कामगार संघटनांना त्यांच्या संपाच्या कृतीचा प्रभाव वाढवण्यासाठी एकत्र काम करण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे. या योजनेला युनिसन आणि युनाईट या दोन प्रमुख ब्रिटिश कामगार संघटनांनी पाठिंबा दिला होता.
ऊर्जा दर मर्यादेवरील ताज्या आकडेवारीने या हिवाळ्यातील सरासरी बिल वार्षिक £3,549 पर्यंत पोहोचेल हे निश्चित केल्यानंतर काही दिवसांतच ही बातमी समोर आली आहे.
महागाईनेही १०.१ टक्क्यांचा ४० वर्षांतील उच्चांक गाठला असून, ऑक्टोबरमध्ये ऊर्जा विधेयक लागू झाल्यावर ती १३.३ टक्क्यांपर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे.
त्याच वेळी, युनिसनच्या प्रस्तावात "कमी वेतनाच्या संकटा"कडे लक्ष वेधले असून, "किमान महागाईच्या बरोबरीने" वेतनवाढीसाठी ब्रिटिश वर्कर्स काँग्रेसला (TUC) संयुक्तपणे संप करण्याचे आवाहन केले आहे.
उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांना भीती आहे की, या संपामुळे ख्रिसमसच्या खरेदीच्या हंगामात पुरवठा साखळीच्या सुरक्षेवर परिणाम होऊ शकतो.
आफ्रिकन युनियन
आफ्रिका प्रादेशिक व्यापाराला चालना देण्यासाठी पॅन-आफ्रिकन पेमेंट अँड सेटलमेंट सिस्टम (PAPSS) प्रणालीला प्रोत्साहन देत आहे.
सध्या आफ्रिकन देशांमध्ये वेगवेगळ्या पेमेंट प्रणाली आहेत, ज्यामुळे व्यवहार अधिक गुंतागुंतीचे आणि महाग होतात.
आफ्रिकेची निर्यात-आयात बँक (Afreximbank) आणि आफ्रिकन युनियन यांनी संयुक्तपणे सुरू केलेल्या पॅन-आफ्रिकन पेमेंट आणि सेटलमेंट सिस्टम (PAPSS) चा उद्देश आफ्रिकन देशांमधील व्यवहार खर्च कमी करणे हा आहे, ज्यामुळे दरवर्षी सुमारे ५ अब्ज अमेरिकन डॉलर्सची बचत होण्याचा अंदाज आहे.
आफ्रिकेतील सर्वात मोठे मोबाईल पेमेंट प्लॅटफॉर्म, एमएफएस आफ्रिका, देखील अलीकडेच त्यांच्या PAPSS प्रणालीमध्ये सामील झाले आहे. एमएफएस आफ्रिका आधीपासूनच ३७ आफ्रिकन देशांमध्ये कार्यरत आहे आणि ३२० दशलक्ष मोबाईल वॉलेटच्या परिसंस्थेला व्यापक PAPSS प्लॅटफॉर्ममध्ये समाविष्ट करण्याची आशा बाळगत आहे.
एमएफएस आफ्रिकाच्या भागीदारांमध्ये एमटीएन, एअरटेल आणि ऑरेंज यांसारख्या मोबाईल नेटवर्क कंपन्या, तसेच मनीग्राम, पेपल आणि वर्ल्ड रेमिट यांसारख्या रेमिटन्स सेवांचा समावेश आहे.
PAPSS चे सीईओ माईक ओग्बालू म्हणाले की, आफ्रिकेतील व्यापार एकूण व्यापाराच्या केवळ १६ टक्के आहे. त्यामुळे, खंडातील व्यापाराचे प्रमाण वाढवण्यासाठी आफ्रिकेला अधिक सोप्या आणि खर्च वाचवणाऱ्या पेमेंट प्रणालीची गरज आहे.
असे समजले आहे की PAPSS चा प्रायोगिक टप्पा नायजेरिया, घाना, लायबेरिया, गिनी, गांबिया आणि सिएरा लिओन यांचा समावेश असलेल्या "पश्चिम आफ्रिकन चलन क्षेत्रात" राबविण्यात आला आहे. या प्रायोगिक टप्प्याच्या यशानंतर, २०२३ पर्यंत PAPSS ची इतर पाच प्रदेशांमध्ये प्रायोगिक तत्त्वावर अंमलबजावणी होण्याची, २०२४ च्या अखेरीस विविध मध्यवर्ती बँकांशी करार करण्याची आणि २०२५ च्या अखेरीस अधिक व्यावसायिक बँकांचा समावेश करण्यासाठी त्याचा विस्तार होण्याची अपेक्षा आहे.
PAPSS २०१६ पासून सुरू करण्यात आले आहे. आफ्रिकन युनियनने (AU) म्हटले आहे की, PAPSS हे AfCFTA ला चालना देणारे मुख्य पेमेंट प्लॅटफॉर्म असेल आणि आफ्रिकेची प्रमुख पेमेंट प्रणाली बनेल.
अमेरिका
सिएरा लिओनमधील गोंधळ निवळण्याची शक्यता आहे.
माध्यमांनुसार, अमेरिकेच्या परिवहन विभागाने (युनायटेड स्टेट्स डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशन) पुरवठा साखळीची माहिती सामायिक करण्यासाठी एका ॲप्लिकेशन योजनेला प्रोत्साहन दिले आहे आणि आता, सुरुवातीच्या कार्यक्रमात सहभागी होणाऱ्या कंपन्यांची संख्या दुप्पट झाली आहे, ज्यामुळे अमेरिकेतील गोंधळ कमी होत आहे.
हा कार्यक्रम ट्रकिंग कंपन्या, शिपिंग कंपन्या, घाऊक विक्रेते आणि किरकोळ विक्रेते यांच्या सहकार्याने राबवला जात आहे, ज्याचा उद्देश पोर्ट ऑपरेटर्ससाठी एक डेटा ॲप्लिकेशन टूल विकसित करणे आहे, जेणेकरून वापरकर्त्यांना विशिष्ट नोड्स आणि प्रदेशांमधील पुरवठा साखळीची माहिती रिअल-टाइममध्ये मिळवणे सुलभ होईल.
कार्गो लॉजिस्टिक्स ऑप्टिमायझेशन ऑपरेशन्स (FLOW) कार्यक्रम फेडएक्स, यूपीएस, सीएच रॉबिन्सन, अल्बर्टसन आणि टार्गेट यांसारखे किरकोळ विक्रेते, लॉस एंजेलिस आणि लाँग बीचची बंदरे, तसेच डफी शिपिंग आणि मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपन्यांसह १८ कंपन्यांसोबत सुरू झाला. ही योजना, जी कंपन्यांना शिपिंगचा वेग वाढवण्यासाठी आणि संबंधित खर्च कमी करण्यासाठी माहितीची देवाणघेवाण करण्यास अनुमती देईल, आता डीएचएल, मेर्स्क आणि सॅमसंगसह ३६ कंपन्यांपर्यंत विस्तारित करण्यात आली आहे.
अनेक आकडेवारी दर्शवते की जागतिक पुरवठा साखळीतील गोंधळ कमी होत आहे. आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक उद्योग 'फ्रेइटोस'च्या मते, ४० फूट मानक जहाजाच्या मालवाहतुकीचा खर्च गेल्या शरद ऋतूतील उच्चांकाच्या तुलनेत सुमारे ४५% नी कमी झाला आहे. लॉस एंजेलिस बंदर गेल्या शंभर वर्षांतील जूनमधील सर्वात व्यस्त असले तरी, बंदरावरील जहाजांच्या रांगा सुरुवातीपासूनच ७५% नी कमी झाल्या आहेत आणि मालवाहतुकीचा हवाई वेळही कमी झाला आहे.
न्यूयॉर्क फेडरल रिझर्व्ह बँकेच्या (फेडरल रिझर्व्ह बँक ऑफ न्यूयॉर्क) जागतिक पुरवठा साखळी दबाव निर्देशांकात जुलै महिन्यात त्याच्या उच्चांकावरून ५७ टक्क्यांची मोठी घसरण दिसून आली.
इटली
इटली आपला ऊर्जा अतिरिक्त नफा कर पुन्हा वाढवण्याची योजना आखत आहे.
३० ऑगस्ट २०२२ रोजी इटालियन मीडिया (askanews.it) नुसार, इटलीच्या कामगार मंत्र्यांनी सांगितले की, आपत्कालीन ऊर्जा परिस्थितीत, ज्या कुटुंबांना आणि व्यवसायांना ऊर्जेचा वाढलेला खर्च परवडत नाही त्यांना मदत करण्यासाठी सरकारने उपाययोजना केल्या पाहिजेत; आवश्यक असल्यास, अर्थसंकल्पीय तूट वाढवावी आणि अतिरिक्त नफ्याचा वित्तीय स्रोत म्हणून वापर करावा, तसेच सरकारने सध्याच्या २५% दरापेक्षा जास्त दरवाढीची शक्यता नाकारू नये आणि किंमत नियंत्रण तसेच नवीकरणीय ऊर्जेच्या किमती गॅसच्या किमतींपासून वेगळ्या करण्याच्या शक्यतेचा अभ्यास करावा.
जागतिक ऊर्जा किमती गगनाला भिडल्याने, अनेक युरोपीय देशांनी वाढत्या ऊर्जा खर्चाची 'घरगुती बिले' अनुदानित करण्यासाठी नफा कमावणाऱ्या ऊर्जा कंपन्यांवर 'नफेखोरी कर' लादला आहे.
'द इकॉनॉमिस्ट'च्या वृत्तानुसार, बल्गेरिया, यूके, रोमानिया आणि स्पेन या सर्व देशांनी ऊर्जा उद्योगावर नवीन कर लादले आहेत, कारण ऊर्जेच्या किमती गगनाला भिडू लागल्या आहेत.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०५-सप्टेंबर-२०२२