Ekspozita e kafshëve shtëpiake aziatike në Shenzhen ndalesë emergjente, kontejneri me gjelbërim të përjetshëm ra i dëmtuar, kontrollet shumëkombëshe të këmbimit valutor, të tilla si | ngjarjet e tregtisë së jashtme këtë javë

vijë e sipërme

Ekspozita e Kafshëve Shtëpiake Aziatike në Shenzhen dhe ekspozita të tjera u shtynë

Sipas Komisionit Shëndetësor të Shenzhenit, nga 27 deri më 31 gusht, në Shenzhen janë raportuar gati 130 raste të reja pozitive me koronavirusin e ri dhe shumë vende në Shenzhen kanë rregulluar nivelin e parandalimit dhe kontrollit të epidemisë. Lidhës PCB, Nga 41612 dhe Varëse çelësash reflektuese duhet të theksohet.

Duke pasur parasysh situatën e rëndë të parandalimit dhe kontrollit të epidemisë në Shenzhen, si dhe shpërthimin e rasteve të shumta sociale në qytet, sipas kërkesave të njoftimit të emergjencës, ekspozita e printimit 3D, ekspozita e materialeve tokësore, ekspozita e dyerve dhe dritareve do të shtyhet nga Byroja e Tregtisë e Distriktit Baoan të Qytetit Shenzhen më 30 gusht 2022.

Përveç kësaj, Ekspozita e Zhvillimit të Guangzhou-t, Ekspozita e Ushqimit në Guangzhou dhe Panairi Amerikan i mbajtur në Guangzhou në shtator janë shtyrë të gjitha.

transporti detar

prishje! Terminali i anijeve të kontejnerëve u shkarkua dhe kontejneri ra e u shemb, duke u dëmtuar rëndë.

Një anije kontejnerësh super e madhe me kapacitet prej 12,118 TEU, e quajtur EVER FOREVER, pësoi dëme serioze kur një kontejner u rrëzua gjatë shkarkimit të ngarkesës së tij në portin e Taipeit.

Pasditen e datës 27, anija "EVER FOREVER" po shkarkonte në urën e varur 17 në Portin e Taipeit. Shtatë kontejnerë u shembën dhe u përdredhën e u grumbulluan në skelë, duke u dëmtuar rëndë.

Shkaku i aksidentit u identifikua fillimisht si përdorimi i papërshtatshëm i vinçit nga operatori. Doku i kontejnerëve tha se policia bëri foto sipas rregulloreve dhe e la informacionin përkatës si rast. Detajet e incidentit mbeten për t'u sqaruar.

Anija kontejnerësh "EVER FOREVER", e ndërtuar në vitin 2020 me flamurin e Panamasë dhe që mbante 12118TEU për të shërbyer në rrugën e tregtisë elektronike trans-Paqësore HTW, ishte në një udhëtim 1253-009W në kohën e incidentit. E lidhur me porte të Taipeit, Xiamenit, Hong Kongut, Yantianit dhe porte të tjera vendase.

Anija fillimisht ishte planifikuar të ankorohej në portin e Tajpeit Kinez nga 27-29 gusht, në portin e Xiamen më 30-31 gusht, pastaj të ankorohej në portin e Hong Kongut më 1-2 shtator, në portin e Yantian nga 2-4 shtator dhe më pas të lundronte përsëri për në portin e Los Angeles dhe Auckland.

Duke përfshirë ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL dhe kompani të tjera të transportit detar.

Ju lutemi t'i kushtoni vëmendje informacionit të mëtejshëm.
sundoj

Versioni i ri i Rregullave të Përbashkëta të Këshillit të Kinës për Promovimin e Tregtisë Ndërkombëtare hyri në fuqi

Këshilli i rishikuar i Kinës për Promovimin e Tregtisë Ndërkombëtare do të hyjë në fuqi më 29 shtator, tha një zëdhënës në një konferencë të rregullt për shtyp më 29 gusht.

Në vitet e fundit, rregullat ndërkombëtare përkatëse, sistemi ligjor detar dhe praktikat ndërkombëtare të transportit detar kanë ndryshuar shumë.

Sipas hyrjes, rishikimi i Rregullave të Informatikës së Pekinit, rindërtimi dhe interpretimi i sistemit të përbashkët të dëmeve në det, duke përthithur arritjet më të fundit dhe rregulloret përkatëse të zhvillimit të sistemit të përbashkët ndërkombëtar të dëmeve në det, për të promovuar specializimin, standardizimin dhe ndërkombëtarizimin e shërbimeve detare, përmbajtja është më koncize, e lehtë për t'u kuptuar, më e favorshme për promovimin dhe zbatimin.

Shpresohet që gjithnjë e më shumë ndërmarrje do të përdorin rregullat e rishikuara të llogaritjes në kontratat që lidhen me transportin e tregtisë së jashtme dhe sigurimin detar për të zgjidhur në mënyrë efektive mosmarrëveshjet e mundshme tregtare detare dhe për të mbrojtur të drejtat dhe interesat e tyre legjitime.
Sudani i Jugut

Sudani i Jugut planifikon të rrisë taksën e importit të mallrave

Sudani i Jugut, 25 gusht 2022 - Byroja Shtetërore e Taksave të Sudanit të Jugut ka filluar rritjen e tarifave mbi importet, dhe Komisioneri dhe Komisioneri i Doganave kanë lëshuar dy njoftime të ndryshme këtë javë duke konfirmuar se po i zbatojnë masat.

Më parë, Administrata Shtetërore e Taksave e kishte zgjatur vendimin e planifikuar për të filluar mbledhjen e tij më 18 korrik për një muaj tjetër, deri në fund të gushtit.

Vendimi u miratua nga Parlamenti Kombëtar dhe u nënshkrua nga Presidenti Will më 9 qershor 2022, në përputhje me Aktin e Financave 2021/2022. Taksa parashikon që vlera e importit të Sudanit të Jugut të rritet në 45 paund për 1 dollar në 90 për 1 dollar (kursi aktual i këmbimit midis dollarit është rreth 1:650).

Taksa e importit erdhi ndërsa çmimet e mallrave dhe shërbimeve në vend u rritën ndjeshëm, me qeveritë fqinje që përjashtuan taksat dhe tarifat për mallrat bazë ushqimore.

Muajin e kaluar, qeveria keniane hoqi taksat dhe kostot përkatëse mbi produktet ushqimore bazë për të ulur koston e lartë të jetesës për qytetarët për shkak të një sërë faktorësh ekonomikë.
Surinam

Qeveria e Surinamit është e përjashtuar nga tarifat e importit për pajisjet e gjenerimit të energjisë diellore.

Qeveria sovjetike ka vendosur të përjashtojë 90 përqind nga tarifat e importit për pajisjet e energjisë diellore me qëllim popullarizimin e mëtejshëm të pajisjeve të energjisë diellore. Përjashtimi i mësipërm është i vlefshëm për 12 muaj dhe zbatohet për pajisjet dhe aksesorët e energjisë diellore, por duke përjashtuar bateritë e ruajtjes së energjisë.

Qeveria sovjetike do të prezantojë masa të tjera mbështetëse në të ardhmen, të tilla si heqja e tarifave të importit për automjetet elektrike. Qeveria do të publikojë më shumë informacione relevante në të ardhmen e afërt.

Britania

Dy sindikatat kryesore të Britanisë po planifikojnë një grevë të përbashkët

Inflacioni në Mbretërinë e Bashkuar arriti një nivel rekord prej 40 vitesh. Sindikatat kanë kërcënuar me një grevë të koordinuar në muajt në vijim për të siguruar që punëtorët që përballen me krizën e kostos së jetesës të marrin rritje pagash që përputhen me ritmin e inflacionit.

Një sërë propozimesh do t'i paraqiten Kongresit Britanik të Sindikatave (TUC) në shtator, duke u bërë thirrje sindikatave të punojnë së bashku për të rritur ndikimin e grevave të tyre. Plani u mbështet nga dy sindikata të mëdha britanike, Unison dhe Unite.

Kjo vjen vetëm disa ditë pasi shifrat e fundit mbi kufizimin e çmimit të energjisë konfirmuan se fatura mesatare për këtë dimër do të arrijë në 3,549 paund në vit.

Inflacioni ka arritur gjithashtu nivelin më të lartë në 40 vjet prej 10.1 përqind dhe pritet të rritet në 13.3 përqind në tetor, kur të hyjë në fuqi fatura e energjisë.

Në të njëjtën kohë, mocioni i Unison tregon një "krizë të pagave të ulëta", duke i bërë thirrje Kongresit Britanik të Punëtorëve (TUC) të protestojë së bashku për një rritje page "të paktën në përputhje me inflacionin".

Personat brenda industrisë kanë frikë se greva mund të ndikojë në sigurinë e zinxhirit të furnizimit gjatë sezonit të blerjeve të Krishtlindjeve.
Bashkimi Afrikan

Afrika nxit sistemin Pan-Afrikan të Pagesave dhe Zgjidhjeve (PAPSS) për të nxitur tregtinë rajonale

Aktualisht, vendet afrikane kanë sisteme të ndryshme pagesash, duke i bërë transaksionet më të ndërlikuara dhe më të kushtueshme.

I lançuar bashkërisht nga Banka e Eksport-Importit të Afrikës (Afreximbank) dhe Bashkimi Afrikan, Sistemi Pan-Afrikan i Pagesave dhe Zgjidhjeve (PAPSS) synon të ulë kostot e transaksioneve midis vendeve afrikane, me një kursim të kostove të transaksioneve të vlerësuar prej rreth 5 miliardë dollarësh amerikanë në vit.

MFS Africa, platforma më e madhe e pagesave mobile në Afrikë, është bashkuar gjithashtu së fundmi me sistemet e saj PAPSS. MFS Africa tashmë operon në 37 vende afrikane dhe shpreson të përfshijë ekosistemin prej 320 milionë portofolësh mobilë në platformën më të gjerë PAPSS.

Partnerët e MFS Africa përfshijnë rrjete celulare si MTN, Airtel dhe Orange, si dhe shërbime të remitancave si MoneyGram, PayPal dhe World Remit.

Drejtori ekzekutiv i PAPSS, Mike Ogbalu, tha se tregtia në Afrikë përbën vetëm rreth 16 përqind. Si rezultat, Afrika ka nevojë për një sistem pagesash më të thjeshtë dhe më kursyes për të rritur vëllimin tregtar në kontinent.

Kuptohet që faza pilot e PAPSS është promovuar në "zonën valutore të Afrikës Perëndimore", duke përfshirë Nigerinë, Ganën, Liberinë, Guinenë, Gambinë dhe Sierra Leonen. Me suksesin e projektit pilot, PAPSS pritet të pilotohet në pesë rajone të tjera deri në vitin 2023, duke nënshkruar kontrata me banka të ndryshme qendrore deri në fund të vitit 2024 dhe duke u zgjeruar për të mbuluar më shumë banka tregtare deri në fund të vitit 2025.

PAPSS ka filluar të funksionojë që nga viti 2016. Bashkimi Afrikan (AU) tha se PAPSS do të jetë platforma kryesore e pagesave që do të nxisë AfCFTA-n dhe do të bëhet sistemi i pagesave treguese i Afrikës.
Amerika

Kaosi në SHBA në Sierra Leone pritet të zbutet

Sipas mediave, Departamenti i Transportit i SHBA-së (Departamenti i Transportit i Shteteve të Bashkuara) ka promovuar një plan aplikimi për të ndarë informacionin e zinxhirit të furnizimit, dhe tani, numri i kompanive që marrin pjesë në programin fillestar është dyfishuar, duke lehtësuar kaosin në SHBA.

Programi është një bashkëpunim me kompanitë e kamionëve, kompanitë e transportit detar, shitësit me shumicë, shitësit me pakicë dhe shitësit me pakicë për të zhvilluar një mjet aplikimi të të dhënave për operatorët e porteve për të lehtësuar përdoruesit të marrin informacion në zinxhirin e furnizimit në nyje dhe rajone specifike në kohë reale.

Programi i Optimizimit të Operacioneve të Logjistikës së Ngarkesave (FLOW) filloi me 18 kompani, duke përfshirë FedEx, UPS, CH Robinson, shitësit me pakicë Albertson dhe Target, dhe portet e Los Angeles dhe Long Beach, si dhe kompanitë Duffy Shipping dhe Mediterranean Shipping. Plani, i cili do t'u lejojë kompanive të ndajnë informacion për të përshpejtuar shpejtësinë e transportit dhe për të ulur kostot përkatëse, është zgjeruar në 36 kompani, duke përfshirë DHL, Maersk dhe Samsung.

Ka disa të dhëna që tregojnë se kaosi global i zinxhirit të furnizimit po zbutet. Sipas industrisë ndërkombëtare të mallrave Freightos, kostoja e transportit standard të mallrave prej 40 metrash ka rënë me rreth 45% nga nivelet më të larta të vjeshtës së kaluar. Megjithëse porti i Los Anxhelosit pas një shekulli ishte më i ngarkuari në qershor, që nga fillimi i radhës për në portin e anijeve është ulur me 75%, ndërsa koha e transportit ajror të ngarkesave është zvogëluar gjithashtu.

Indeksi global i Presionit të Zinxhirit të Furnizimit i Bankës Federale të Rezervës së Nju Jorkut (Federal Reserve Bank of New York) tregoi një rënie të ndjeshme prej 57 përqind në korrik nga kulmi i tij.
Italia

Italia planifikon të rrisë përsëri taksën e fitimit të tepërt të energjisë

Sipas medias italiane (askanews.it) më 30 gusht 2022, Ministri italian i Punës tha se në situata emergjente të energjisë, qeveria duhet të marrë masa për të ndihmuar familjet dhe bizneset që nuk mund të përballojnë kostot e larta të energjisë; nëse është e nevojshme, të zgjerojë deficitin buxhetor dhe të përdorë fitimin shtesë si burim fiskal, dhe qeveria nuk duhet të përjashtojë një rishikim prej më shumë se norma aktuale prej 25%, dhe duhet të shqyrtojë kontrollet e çmimeve dhe shkëputjen e mundshme të çmimeve të energjisë së rinovueshme nga çmimet e gazit.

Ndërsa çmimet globale të energjisë janë rritur ndjeshëm, shumë vende evropiane kanë vendosur një "taksë për përfitim" mbi kompanitë fitimprurëse të energjisë për të subvencionuar "faturat familjare" të shpenzimeve në rritje të energjisë.

Në Bullgari, Mbretëria e Bashkuar, Rumania dhe Spanja kanë vendosur taksa të reja mbi industrinë e energjisë që kur çmimet e energjisë filluan të rriten ndjeshëm, sipas Economist.

 


Koha e postimit: 05 shtator 2022