Emergency stop sa eksibisyon ng alagang hayop sa Shenzhen, nasira ang evergreen container, mga kontrol sa foreign exchange sa maraming bansa, tulad ng | mga kaganapan sa kalakalan sa ibang bansa ngayong linggo

nangungunang linya

Ipinagpaliban ang Shenzhen Asian Pet Exhibition at iba pang mga eksibisyon

Mula Agosto 27 hanggang 31, halos 130 bagong kaso ng novel coronavirus ang naiulat sa Shenzhen, at maraming lugar sa Shenzhen ang nag-adjust sa antas ng pag-iwas at pagkontrol sa epidemya, ayon sa Shenzhen Health Commission. Mga Konektor ng Pcb, Mula 41612 at Mga Reflective Keyring dapat tandaan.

Dahil sa matinding sitwasyon ng pag-iwas at pagkontrol sa epidemya sa Shenzhen, at ang pagsiklab ng maraming kaso ng lipunan sa lungsod, alinsunod sa mga kinakailangan sa emergency notice, ang eksibisyon ng 3D printing, eksibisyon ng mga materyales sa lupa, eksibisyon ng mga pinto at bintana ay ipagpapaliban ng Baoan District Bureau of Commerce ng Lungsod ng Shenzhen sa Agosto 30, 2022.

Bukod pa rito, ang Guangzhou Development Expo, ang Guangzhou Food Expo at ang American Fair na ginanap sa Guangzhou noong Setyembre ay pawang ipinagpaliban.

transportasyong pandagat

pagkagulo! Hindi na-load ang terminal ng container ship, at nahulog at gumuho ang container, at malubhang nasira.

Isang napakalaking barkong pangkontainer na may kapasidad na 12,118 TEU, na tinatawag na EVER FOREVER, ang nagtamo ng malubhang pinsala nang bumagsak ang isang container habang nagdidiskarga ng kargamento nito sa daungan ng Taipei.

Noong hapon ng ika-27, ang barkong "EVER FOREVER" ay nagbababa ng kargamento sa ika-17 na tulay na bitay sa Daungan ng Taipei. Pitong container ang gumuho at ang mga container ay napilipit at nakasalansan sa pantalan, na malubhang napinsala.

Ang sanhi ng aksidente ay unang natukoy sa hindi wastong pagpapatakbo ng operator ng crane. Sinabi ng container dock na kumuha ng mga litrato ang pulisya ayon sa mga regulasyon at iniwan ang mga kaugnay na impormasyon bilang isang kaso. Ang mga detalye ng insidente ay kailangan pang linawin.

Ang barkong container na "EVER FOREVER", na ginawa noong 2020 na may bandila ng Panama at may sakay na 12118TEU upang magsilbi sa ruta ng evergreen HTW trans-Pacific e-commerce, ay nasa isang 1253-009W na paglalayag nang mangyari ang insidente. May kaugnayan sa Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian at iba pang mga daungan sa loob ng bansa.

Ang barko ay orihinal na nakatakdang dumaong sa daungan ng Chinese Taipei mula Agosto 27-29, sa daungan ng Xiamen noong Agosto 30-31, pagkatapos ay dumaong sa daungan ng Hong Kong noong Setyembre 1-2, sa daungan ng Yantian mula Setyembre 2-4, at pagkatapos ay maglalayag muli patungong Los Angeles at daungan ng Auckland.

Kabilang ang ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL at iba pang mga kompanya ng pagpapadala.

Mangyaring bigyang-pansin ang karagdagang impormasyon.
tuntunin

Ang bagong bersyon ng Pinagsamang mga Panuntunan ng Konseho ng Tsina para sa Pagtataguyod ng Pandaigdigang Kalakalan ay nagkabisa

Ang bagong binagong Konseho ng Tsina para sa Pagtataguyod ng Pandaigdigang Kalakalan ay magkakabisa sa Setyembre, ayon sa isang tagapagsalita sa isang regular na press conference noong Agosto 29.

Sa mga nakaraang taon, ang mga kaugnay na internasyonal na patakaran, sistemang legal sa maritima, at mga internasyonal na kasanayan sa pagpapadala ay lubhang nagbago.

Ayon sa introduksyon, ang rebisyon ng Beijing Computing Rules, ang rekonstruksyon at interpretasyon ng sistema ng pinsala sa karaniwang dagat, pagsipsip ng mga pinakabagong tagumpay at mga kaugnay na regulasyon ng pag-unlad ng internasyonal na sistema ng pinsala sa karaniwang dagat, upang isulong ang espesyalisasyon, estandardisasyon at internasyonalisasyon ng mga serbisyong pandagat, ang nilalaman ay mas maigsi, madaling maunawaan, at mas nakakatulong sa pagsusulong at pagpapatupad.

Inaasahan na parami nang paraming negosyo ang gagamit ng mga binagong tuntunin sa pagkalkula sa mga kontrata na may kaugnayan sa transportasyon sa kalakalang panlabas at seguro sa maritima upang epektibong malutas ang mga posibleng alitan sa kalakalang maritima at pangalagaan ang kanilang mga lehitimong karapatan at interes.
Timog Sudan

Plano ng South Sudan na itaas ang buwis sa pag-angkat ng mga produkto

Timog Sudan, Agosto 25, 2022-Sinimulan na ng State Taxation Bureau ng Timog Sudan ang pagtataas ng mga taripa sa mga inaangkat na produkto, at ang Komisyoner at ang Komisyoner ng Customs ay naglabas ng dalawang magkaibang abiso ngayong linggo na nagpapatunay na ipinapatupad nila ang mga hakbang.

Nauna rito, pinalawig ng State Taxation Administration ang desisyong nakatakdang simulan ang pangongolekta nito sa Hulyo 18 nang isa pang buwan hanggang sa katapusan ng Agosto.

Ang desisyon ay ipinasa ng Pambansang Parlamento at nilagdaan ni Pangulong Will noong ika-9 ng Hunyo 2022, alinsunod sa Finance Act 2021 / 2022. Ang buwis ay nagtatadhana ng 45 pounds ng South Sudan kada $1 na halaga ng import na itataas sa 90 kada $1 (ang kasalukuyang halaga ng palitan sa pagitan ng dolyar ay humigit-kumulang 1:650).

Ang buwis sa pag-angkat ay dumating kasabay ng matinding pagtaas ng presyo ng mga produkto at serbisyo sa bansa, kung saan ang mga karatig-pook na pamahalaan ay nag-exempt ng mga buwis at bayarin para sa mga pangunahing pagkain.

Noong nakaraang buwan, inalis ng gobyerno ng Kenya ang mga buwis at mga kaugnay na gastos sa mga pangunahing produktong pagkain upang mabawasan ang mataas na halaga ng pamumuhay para sa mga mamamayan mula sa iba't ibang salik sa ekonomiya.
Suriname

Ang gobyerno ng Suriname ay hindi sakop ng mga taripa sa pag-angkat ng mga kagamitan sa pagbuo ng solar power.

Nagpasya ang gobyerno ng Sobyet na ilibre ang 90 porsyento mula sa mga taripa sa pag-angkat ng mga kagamitan sa solar power upang higit pang mapalaganap ang mga kagamitan sa solar power. Ang nabanggit na eksepsiyon ay may bisa sa loob ng 12 buwan at nalalapat sa mga kagamitan at aksesorya ng solar power, ngunit hindi kasama ang mga bateryang pang-imbak ng enerhiya.

Magpapakilala ang gobyerno ng Sobyet ng mas marami at iba pang mga hakbang sa suporta sa hinaharap, tulad ng pag-aalis ng mga taripa sa pag-import ng mga sasakyang de-kuryente. Maglalabas ang gobyerno ng mas maraming kaugnay na impormasyon sa malapit na hinaharap.

Britanya

Nagpaplano ng magkasanib na welga ang dalawang pangunahing unyon ng manggagawa sa Britanya

Umabot sa pinakamataas na antas ang implasyon sa UK sa loob ng 40 taon. Nagbanta ang mga unyon ng isang sama-samang welga sa mga darating na buwan upang matiyak na ang mga manggagawang nahihirapan sa krisis sa halaga ng pamumuhay ay makakatanggap ng pagtaas ng sahod na kapantay ng bilis ng implasyon.

Isang serye ng mga panukala ang isusumite sa British Trade Union Congress (TUC) sa Setyembre, na nananawagan sa mga unyon na magtulungan upang mapataas ang epekto ng kanilang aksyong welga. Ang plano ay sinuportahan ng dalawang pangunahing unyon sa Britanya, ang Unison at Unite.

Ito ay dumating ilang araw lamang matapos kumpirmahin ng mga pinakabagong numero sa limitasyon sa presyo ng enerhiya na ang karaniwang singil para sa taglamig na ito ay aabot sa £3,549 kada taon.

Umabot na rin sa 10.1 porsyento ang implasyon sa pinakamataas na antas sa loob ng 40 taon, at inaasahang tataas ito sa 13.3 porsyento sa Oktubre kapag nagkabisa na ang singil sa enerhiya.

Kasabay nito, ang mosyon ng Unison ay tumutukoy sa isang "krisis sa mababang sahod," na nananawagan sa British Workers' Congress (TUC) na sama-samang magwelga para sa pagtaas ng sahod "kahit papaano ay naaayon sa implasyon".

Nangangamba ang mga tagaloob sa industriya na maaaring makaapekto ang welga sa seguridad ng supply chain sa panahon ng pamimili ngayong Pasko.
Unyong Aprikano

Itinutulak ng Africa ang sistemang Pan-African Payment and Settlement System (PAPSS) upang mapalakas ang kalakalan sa rehiyon

Sa kasalukuyan, ang mga bansang Aprikano ay may iba't ibang sistema ng pagbabayad, na ginagawang mas kumplikado at mas mahal ang mga transaksyon.

Inilunsad nang magkasama ng Export-Import Bank of Africa (Afreximbank) at ng African Union, ang Pan-African Payment and Settlement System (PAPSS) ay naglalayong bawasan ang mga gastos sa transaksyon sa mga bansang Aprikano, na may tinatayang matitipid sa gastos sa transaksyon na humigit-kumulang US $5 bilyon bawat taon.

Ang MFS Africa, ang pinakamalaking mobile payment platform sa Africa, ay sumali rin kamakailan sa mga sistema ng PAPSS nito. Ang MFS Africa ay nagpapatakbo na sa 37 bansa sa Africa at umaasang maisama ang 320 milyong mobile wallet ecosystem sa mas malawak na platform ng PAPSS.

Kabilang sa mga kasosyo ng MFS Africa ang mga mobile network tulad ng MTN, Airtel at Orange, pati na rin ang mga serbisyo sa pagpapadala ng pera tulad ng MoneyGram, PayPal at World Remit.

Sinabi ng CEO ng PAPSS na si Mike Ogbalu na ang kalakalan sa Africa ay bumubuo lamang ng humigit-kumulang 16 na porsyento. Dahil dito, kailangan ng Africa ng mas simple at mas makatitipid na sistema ng pagbabayad upang mapalakas ang dami ng kalakalan sa kontinente.

Nauunawaan na ang pilot phase ng PAPSS ay naisulong na sa "West African currency zone", kabilang ang Nigeria, Ghana, Liberia, Guinea, Gambia at Sierra Leone. Dahil sa tagumpay ng pilot phase, inaasahang isasagawa ang PAPSS sa limang iba pang rehiyon pagsapit ng 2023, pipirma ng mga kontrata sa iba't ibang bangko sentral sa pagtatapos ng 2024, at lalawak upang masakop ang mas maraming komersyal na bangko sa pagtatapos ng 2025.

Ang PAPSS ay sinimulan simula pa noong 2016. Sinabi ng African Union (AU) na ang PAPSS ang magiging pangunahing plataporma ng pagbabayad na magtutulak sa AfCFTA at magiging pointer payment system ng Africa.
Amerika

Inaasahang humuhupa ang kaguluhan sa US sa Sierra Leone

Ayon sa media, ang Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos (Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos) ay nagsulong ng isang plano ng aplikasyon upang magbahagi ng impormasyon sa supply chain, at ngayon, ang bilang ng mga kumpanyang lumahok sa paunang programa ay dumoble, na nagpagaan sa kaguluhan sa US.

Ang programa ay isang pakikipagtulungan sa mga kompanya ng trucking, kompanya ng shipping, wholesaler, retailer, at retailer upang bumuo ng isang data application tool para sa mga operator ng daungan upang mapadali ang pagkuha ng impormasyon ng supply chain sa mga partikular na node at rehiyon sa real time.

Ang programang Cargo Logistics Optimization Operations (FLOW) ay nagsimula sa 18 kumpanya, kabilang ang FedEx, UPS, CH Robinson, mga retailer na Albertson at Target, at ang mga daungan ng Los Angeles at Long Beach, pati na rin ang mga kumpanya ng Duffy Shipping at Mediterranean Shipping. Ang plano, na magbibigay-daan sa mga kumpanya na magbahagi ng impormasyon upang mapabilis ang bilis ng pagpapadala at mabawasan ang mga kaugnay na gastos, ay pinalawak na sa 36 na kumpanya, kabilang ang DHL, Maersk at Samsung.

Mayroong ilang datos na nagpapakita na ang pandaigdigang kaguluhan sa supply chain ay humuhupa na. Ayon sa internasyonal na industriya ng kargamento ng Freightos, ang 40 talampakang karaniwang gastos sa kargamento sa barko ay bumaba ng humigit-kumulang 45% mula sa pinakamataas na halaga noong nakaraang taglagas. Bagama't ang daungan ng Los Angeles ang pinaka-abalang lugar noong Hunyo pagkatapos ng isang siglo, ngunit simula nang magsimula ang pila para sa daungan ng mga barko ay nabawasan ng 75%, nabawasan din ang oras ng himpapawid ng kargamento.

Ang pandaigdigang Supply chain Pressure index ng New York Federal Reserve Bank (Federal Reserve Bank of New York) ay nagpakita ng matinding 57 porsyentong pagbaba noong Hulyo mula sa tugatog nito.
Italya

Plano ng Italya na muling taasan ang buwis sa labis na kita sa enerhiya

Ayon sa Italian Media (askanews.it) noong ika-30 ng Agosto 2022, sinabi ng Ministro ng Paggawa ng Italya na sa mga sitwasyon ng emerhensiya sa enerhiya, dapat gumawa ng mga hakbang ang gobyerno upang tulungan ang mga kabahayan at negosyo na hindi kayang bayaran ang mataas na gastos sa enerhiya; kung kinakailangan, palawakin ang kakulangan sa badyet at gamitin ang dagdag na tubo () bilang pinagkukunan ng pananalapi, at hindi dapat isantabi ng gobyerno ang isang rebisyon na higit sa kasalukuyang 25% na rate, at dapat suriin ang mga kontrol sa presyo at ang potensyal na paghiwalay ng mga presyo ng renewable energy mula sa mga presyo ng gas.

Dahil sa pagtaas ng pandaigdigang presyo ng enerhiya, maraming bansang Europeo ang nagpataw ng "profiteering tax" sa mga kumikitang kompanya ng enerhiya upang tustusan ang mga "gastusin sa bahay" dulot ng tumataas na paggastos sa enerhiya.

Sa Bulgaria, ang UK, Romania, at Spain ay nagpataw ng mga bagong buwis sa industriya ng enerhiya simula nang magsimulang tumaas ang mga presyo ng enerhiya, ayon sa Economist.

 


Oras ng pag-post: Set-05-2022