viršutinė eilutė
Šendženo Azijos naminių gyvūnėlių paroda ir kitos parodos buvo atidėtos
Nuo rugpjūčio 27 iki 31 d. Šendžene užregistruota beveik 130 naujų koronaviruso atvejų, o daugelyje Šendženo vietų pakoreguotas epidemijos prevencijos ir kontrolės lygis, pranešė Šendženo sveikatos komisija. PCB jungtys, Nuo 41612 ir Šviesą atspindintys raktų pakabukai reikėtų atkreipti dėmesį.
Atsižvelgiant į sunkią epidemijų prevencijos ir kontrolės situaciją Šendžene ir į daugybę socialinių atvejų protrūkį mieste, vadovaujantis skubaus pranešimo reikalavimais, Šendženo miesto Baoano rajono prekybos biuras 2022 m. rugpjūčio 30 d. atidės 3D spausdinimo, grunto medžiagų, durų ir langų parodas.
Be to, atidėtos rugsėjį Guangdžou vykusios Guangdžou plėtros parodos, Guangdžou maisto parodos ir Amerikos mugės.
jūrų transportas
Protrūkis! Konteinervežio terminalas buvo iškrautas, o konteineris nukrito ir sugriuvo, rimtai apgadintas.
Labai didelis konteinerių laivas „EVER FOREVER“, kurio talpa – 12 118 TEU, nukentėjo rimtai, kai Taipėjaus uoste iškraunant krovinį sudužo konteineris.
Rugpjūčio 27-osios popietę laivas „EVER FOREVER“ iškraudavo krovinį prie 17-ojo pakabinamojo tilto Taipėjaus uoste. Septyni konteineriai sugriuvo, o doke sukrauti buvo susisukę ir smarkiai apgadinti.
Iš pradžių avarijos priežastis buvo įvardyta kaip netinkamas operatoriaus krano valdymas. Konteinerių doko atstovai teigė, kad policija nufotografavo įvykio vietą pagal taisykles ir paliko atitinkamą informaciją nenagrinėtą. Įvykio detalės dar aiškinamos.
Konteinerinis laivas „EVER FOREVER“, pastatytas 2020 m. su Panamos vėliava ir gabenęs 12118 TEU, skirtą aptarnauti visžalį HTW trans-Ramiojo vandenyno elektroninės prekybos maršrutą, incidento metu plaukė 1253-009W. Jis buvo susijęs su Taipėjaus, Siameno, Honkongo, Jantiano ir kitais vidaus uostais.
Iš pradžių buvo numatyta, kad laivas rugpjūčio 27–29 dienomis švartuosis Kinijos Taipėjaus uoste, rugpjūčio 30–31 dienomis – Siameno uoste, rugsėjo 1–2 dienomis – Honkongo uoste, rugsėjo 2–4 dienomis – Jantiano uoste, o tada vėl plauks į Los Andželą ir Oklando uostus.
Įskaitant ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL ir kitas laivybos bendroves.
Prašome atkreipti dėmesį į papildomą informaciją.
taisyklė
Įsigaliojo nauja Kinijos tarptautinės prekybos skatinimo tarybos bendrųjų taisyklių versija.
Naujai peržiūrėta Kinijos tarptautinės prekybos skatinimo taryba įsigalios rugsėjį, rugpjūčio 29 d. vykusioje eilinėje spaudos konferencijoje pranešė atstovas.
Pastaraisiais metais labai pasikeitė atitinkamos tarptautinės taisyklės, jūrų jūrų teisės sistema ir tarptautinė laivybos praktika.
Įžangoje teigiama, kad Pekino skaičiavimo taisyklių peržiūra, bendros jūros žalos sistemos rekonstrukcija ir interpretavimas, įsisavinant naujausius tarptautinės bendros jūros žalos sistemos kūrimo pasiekimus ir atitinkamus reglamentus, siekiant skatinti jūrų paslaugų specializaciją, standartizavimą ir internacionalizavimą, turinys yra glaustesnis, lengviau suprantamas, labiau palankus propagavimui ir įgyvendinimui.
Tikimasi, kad vis daugiau įmonių naudosis peržiūrėtomis skaičiavimo taisyklėmis užsienio prekybos, gabenimo ir jūrų draudimo sutartyse, kad veiksmingai išspręstų galimus jūrų prekybos ginčus ir apsaugotų savo teisėtas teises bei interesus.
Pietų Sudanas
Pietų Sudanas planuoja padidinti importo mokestį prekėms
Pietų Sudanas, 2022 m. rugpjūčio 25 d. – Pietų Sudano valstybinis mokesčių biuras pradėjo didinti importo tarifus, o komisaras ir muitinės komisaras šią savaitę paskelbė du skirtingus pranešimus, patvirtinančius, kad jie įgyvendina šias priemones.
Anksčiau Valstybinė mokesčių administracija dar mėnesiui iki rugpjūčio pabaigos pratęsė sprendimą, pagal kurį buvo numatyta pradėti rinkti mokesčius liepos 18 d.
Sprendimą priėmė Nacionalinis parlamentas, o prezidentas Willas pasirašė 2022 m. birželio 9 d., vadovaudamasis 2021/2022 m. Finansų įstatymu. Mokestis numato 45 Pietų Sudano svarus už 1 JAV dolerį importo vertės, padidintą iki 90 svarų už 1 JAV dolerį (dabartinis dolerio kursas yra apie 1:650).
Importo mokestis buvo įvestas tuo metu, kai šalyje smarkiai išaugo prekių ir paslaugų kainos, o kaimyninės vyriausybės atleido nuo mokesčių ir rinkliavų už pagrindines maisto prekes.
Praėjusį mėnesį Kenijos vyriausybė panaikino mokesčius ir susijusias išlaidas pagrindiniams maisto produktams, siekdama sumažinti dideles piliečių pragyvenimo išlaidas, kurias lemia įvairūs ekonominiai veiksniai.
Surinamas
Surinamo vyriausybė atleista nuo importo tarifų saulės energijos gamybos įrangai
Sovietų vyriausybė nusprendė 90 procentų saulės energijos įrangos importo tarifų netaikyti jai, siekdama dar labiau populiarinti šią įrangą. Ši išimtis galioja 12 mėnesių ir taikoma saulės energijos įrangai bei priedams, išskyrus energijos kaupimo baterijas.
Sovietų vyriausybė ateityje įves daugiau ir kitų paramos priemonių, pavyzdžiui, panaikins elektromobilių importo tarifus. Vyriausybė artimiausiu metu paskelbs daugiau aktualios informacijos.
Britanija
Dvi didžiausios Didžiosios Britanijos profesinės sąjungos planuoja bendrą streiką
JK infliacija pasiekė rekordinį 40 metų lygį. Profesinės sąjungos grasino artimiausiais mėnesiais surengti bendrus streikus, siekdamos užtikrinti, kad darbuotojai, kenčiantys nuo pragyvenimo išlaidų krizės, gautų atlyginimų padidinimus, atitinkančius infliacijos tempą.
Rugsėjį Britų profesinių sąjungų kongresui (TUC) bus pateikta keletas pasiūlymų, kuriuose profesinės sąjungos bus raginamos bendradarbiauti siekiant padidinti savo streiko poveikį. Šį planą palaikė dvi pagrindinės Britanijos profesinės sąjungos – „Unison“ ir „Unite“.
Tai įvyko vos kelios dienos po to, kai naujausi energijos kainų lubų duomenys patvirtino, kad vidutinė šios žiemos sąskaita sieks 3 549 svarus sterlingų per metus.
Infliacija taip pat pasiekė 40 metų aukščiausią lygį – 10,1 proc., o spalio mėnesį, įsigaliojus energetikos įstatymui, ji turėtų išaugti iki 13,3 proc.
Tuo pačiu metu „Unison“ pasiūlyme nurodoma „mažų atlyginimų krizė“, raginant Britanijos darbininkų kongresą (TUC) kartu streikuoti už atlyginimų padidinimą, „bent jau atitinkantį infliaciją“.
Pramonės atstovai baiminasi, kad streikas gali paveikti tiekimo grandinės saugumą kalėdinių pirkinių sezono metu.
Afrikos Sąjunga
Afrika skatina visos Afrikos mokėjimų ir atsiskaitymų sistemą (PAPSS), kad paskatintų regioninę prekybą
Šiuo metu Afrikos šalys taiko skirtingas mokėjimo sistemas, todėl operacijos yra sudėtingesnės ir brangesnės.
Afrikos eksporto ir importo banko („Afreximbank“) ir Afrikos Sąjungos bendrai sukurta Visos Afrikos mokėjimų ir atsiskaitymų sistema (PAPSS) siekia sumažinti sandorių išlaidas tarp Afrikos šalių, o apskaičiuota, kad sandorių išlaidos per metus sutaupomos apie 5 mlrd. JAV dolerių.
„MFS Africa“, didžiausia Afrikos mobiliųjų mokėjimų platforma, taip pat neseniai prisijungė prie jos PAPSS sistemų. „MFS Africa“ jau veikia 37 Afrikos šalyse ir tikisi integruoti 320 milijonų mobiliųjų piniginių ekosistemą į platesnę PAPSS platformą.
„MFS Africa“ partneriai yra tokie mobiliojo ryšio tinklai kaip MTN, „Airtel“ ir „Orange“, taip pat pinigų perlaidų paslaugos, tokios kaip „MoneyGram“, „PayPal“ ir „World Remit“.
PAPSS generalinis direktorius Mike'as Ogbalu teigė, kad prekyba su Afrika sudaro tik apie 16 procentų. Todėl Afrikai reikia paprastesnės ir ekonomiškesnės mokėjimo sistemos, kad padidėtų prekybos apimtis žemyne.
Suprantama, kad bandomasis PAPSS etapas buvo vykdomas „Vakarų Afrikos valiutos zonoje“, įskaitant Nigeriją, Ganą, Liberiją, Gvinėją, Gambiją ir Siera Leonę. Sėkmingai užbaigus bandomąjį projektą, tikimasi, kad iki 2023 m. PAPSS bus išbandyta dar penkiuose regionuose, iki 2024 m. pabaigos bus pasirašytos sutartys su įvairiais centriniais bankais, o iki 2025 m. pabaigos bus išplėsta, kad apimtų daugiau komercinių bankų.
PAPSS sistema veikia nuo 2016 m. Afrikos Sąjunga (AS) pareiškė, kad PAPSS bus pagrindinė mokėjimo platforma, skatinanti Afrikos laisvosios prekybos susitarimą (AfCFTA), ir taps Afrikos orientyrų mokėjimų sistema.
Amerika
Tikimasi, kad chaosas JAV Siera Leonėje atslūgs
Pasak žiniasklaidos, JAV Transporto departamentas (Jungtinių Valstijų transporto departamentas) propagavo tiekimo grandinės informacijos dalijimosi programos planą, o dabar pradinėje programoje dalyvaujančių įmonių skaičius padvigubėjo, taip sumažindamas chaosą JAV.
Programa yra bendradarbiavimo su sunkvežimių bendrovėmis, laivybos bendrovėmis, didmenininkais, mažmenininkais ir mažmenininkais rezultatas, siekiant sukurti duomenų taikymo įrankį uostų operatoriams, kuris padėtų vartotojams realiuoju laiku gauti tiekimo grandinės informaciją konkrečiuose mazguose ir regionuose.
Krovinių logistikos optimizavimo operacijų (FLOW) programa pradėta 18 įmonių, įskaitant „FedEx“, UPS, CH Robinson, mažmenininkus „Albertson“ ir „Target“, Los Andželo ir Long Bičo uostus, taip pat „Duffy Shipping“ ir „Mediterranean Shipping“ bendroves. Planas, kuris leis įmonėms dalytis informacija, siekiant paspartinti gabenimo greitį ir sumažinti susijusias išlaidas, buvo išplėstas iki 36 įmonių, įskaitant DHL, „Maersk“ ir „Samsung“.
Keletas duomenų rodo, kad pasaulinė tiekimo grandinės chaosas slūgsta. Pasak tarptautinės krovinių gabenimo pramonės bendrovės „Freightos“, 40 pėdų ilgio standartinių arkos krovinių gabenimo kaina, palyginti su praėjusio rudens aukštumomis, sumažėjo apie 45 %, nors Los Andželo uostas po šimtmečio buvo judriausias birželį, tačiau nuo pat laivų eilės uoste sumažėjo 75 %, taip pat sutrumpėjo krovinių gabenimo laikas.
Niujorko federalinio rezervo banko (Niujorko federalinio rezervo banko) pasaulinis tiekimo grandinės slėgio indeksas liepą parodė staigų 57 procentų kritimą nuo savo piko.
Italija
Italija planuoja vėl padidinti energijos perteklinio pelno mokestį
Italijos žiniasklaida (askanews.it) 2022 m. rugpjūčio 30 d. pranešė, kad Italijos darbo ministras pareiškė, jog susidarius nepaprastajai energetikos situacijai vyriausybė privalo imtis priemonių padėti namų ūkiams ir įmonėms, kurios negali sau leisti didelių energijos sąnaudų; prireikus padidinti biudžeto deficitą ir naudoti pelno negrąžinimą kaip fiskalinį šaltinį, o vyriausybė neturėtų atmesti galimybės peržiūrėti daugiau nei dabartinį 25 % tarifą ir turėtų išnagrinėti kainų kontrolę bei galimą atsinaujinančios energijos kainų atsiejimą nuo dujų kainų.
Kadangi pasaulinės energijos kainos smarkiai išaugo, daugelis Europos šalių pelningoms energetikos įmonėms įvedė „pelno siekimo mokestį“, kad subsidijuotų „namų ūkių sąskaitas“, susijusias su sparčiai didėjančiomis energijos išlaidomis.
Pasak „The Economist“, Bulgarijoje, Jungtinėje Karalystėje, Rumunijoje ir Ispanijoje nuo tada, kai energijos kainos pradėjo kilti, energetikos pramonei buvo įvesti nauji mokesčiai.
Įrašo laikas: 2022-09-05