κορυφαία γραμμή
Η Έκθεση Ασιατικών Κατοικίδιων Ζώων της Σεντζέν και άλλες εκθέσεις αναβλήθηκαν
Από τις 27 έως τις 31 Αυγούστου, σχεδόν 130 νέα κρούσματα νέου κορονοϊού έχουν αναφερθεί στη Σεντζέν και πολλά μέρη στη Σεντζέν έχουν προσαρμόσει το επίπεδο πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας, σύμφωνα με την Επιτροπή Υγείας της Σεντζέν. Συνδέσεις PCB, Από το 41612 και Ανακλαστικά μπρελόκ θα πρέπει να σημειωθεί.
Λόγω της σοβαρής κατάστασης πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας στη Σενζέν, καθώς και της εμφάνισης πολλαπλών κοινωνικών κρουσμάτων στην πόλη, σύμφωνα με τις απαιτήσεις έκτακτης ανάγκης, η έκθεση τρισδιάστατης εκτύπωσης, η έκθεση υλικών εδάφους, η έκθεση πορτών και παραθύρων θα αναβληθεί από το Γραφείο Εμπορίου της Περιφέρειας Baoan της πόλης Σενζέν στις 30 Αυγούστου 2022.
Επιπλέον, η Έκθεση Ανάπτυξης της Γκουανγκζού, η Έκθεση Τροφίμων της Γκουανγκζού και η Αμερικανική Έκθεση που πραγματοποιήθηκαν στην Γκουανγκζού τον Σεπτέμβριο έχουν αναβληθεί.
θαλάσσιες μεταφορές
Πρόβλημα! Ο τερματικός σταθμός πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εκφορτώθηκε και το εμπορευματοκιβώτιο έπεσε και κατέρρευσε, με σοβαρές ζημιές.
Ένα υπερμεγέθες πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 12.118 TEU, με την ονομασία EVER FOREVER, υπέστη σοβαρές ζημιές όταν ένα εμπορευματοκιβώτιο συγκρούστηκε κατά την εκφόρτωση του φορτίου του στο λιμάνι της Ταϊπέι.
Το απόγευμα της 27ης, το πλοίο «ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ» ξεφόρτωνε στην κρεμαστή γέφυρα 17 στο λιμάνι της Ταϊπέι. Επτά εμπορευματοκιβώτια κατέρρευσαν και τα εμπορευματοκιβώτια στριφογύρισαν και στοιβάχτηκαν στην αποβάθρα, με σοβαρές ζημιές.
Αρχικά, η αιτία του ατυχήματος προσδιορίστηκε ως η ακατάλληλη λειτουργία του γερανού από τον χειριστή. Η αποβάθρα εμπορευματοκιβωτίων ανέφερε ότι η αστυνομία τράβηξε φωτογραφίες σύμφωνα με τους κανονισμούς και άφησε τις σχετικές πληροφορίες ως υπόθεση. Οι λεπτομέρειες του περιστατικού δεν έχουν διευκρινιστεί ακόμη.
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων "EVER FOREVER", που κατασκευάστηκε το 2020 με σημαία Παναμά και μετέφερε 12118TEU για να εξυπηρετήσει την αειθαλή διαδρομή ηλεκτρονικού εμπορίου HTW στον Ειρηνικό, βρισκόταν σε ταξίδι 1253-009W κατά τη στιγμή του συμβάντος. Συνδέθηκε με την Ταϊπέι, το Ξιαμέν, το Χονγκ Κονγκ, το Γιαντιάν και άλλα εγχώρια λιμάνια.
Αρχικά, το πλοίο είχε προγραμματιστεί να δέσει στο λιμάνι της Κινεζικής Ταϊπέι από τις 27 έως τις 29 Αυγούστου, στο λιμάνι του Ξιαμέν στις 30-31 Αυγούστου, στη συνέχεια στο λιμάνι του Χονγκ Κονγκ στις 1-2 Σεπτεμβρίου, στο λιμάνι του Γιαντιάν από τις 2 έως τις 4 Σεπτεμβρίου και στη συνέχεια να πλεύσει ξανά προς τα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Ώκλαντ.
Συμπεριλαμβανομένων των ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL και άλλων ναυτιλιακών εταιρειών.
Παρακαλούμε δώστε προσοχή σε περαιτέρω πληροφορίες.
κανόνας
Τέθηκε σε ισχύ η νέα έκδοση των Κοινών Κανόνων του Συμβουλίου της Κίνας για την Προώθηση του Διεθνούς Εμπορίου
Το πρόσφατα αναθεωρημένο Συμβούλιο της Κίνας για την Προώθηση του Διεθνούς Εμπορίου θα τεθεί σε ισχύ τον Σεπτέμβριο, δήλωσε εκπρόσωπος σε τακτική συνέντευξη Τύπου στις 29 Αυγούστου.
Τα τελευταία χρόνια, οι σχετικοί διεθνείς κανόνες, το ναυτικό νομικό σύστημα και οι διεθνείς ναυτιλιακές πρακτικές έχουν αλλάξει πολύ.
Σύμφωνα με την εισαγωγή, η αναθεώρηση των Κανόνων Υπολογιστικής του Πεκίνου, η ανασυγκρότηση και η ερμηνεία του κοινού συστήματος θαλάσσιων ζημιών, η απορρόφηση των τελευταίων επιτευγμάτων και των σχετικών κανονισμών της ανάπτυξης του διεθνούς κοινού συστήματος θαλάσσιων ζημιών, η προώθηση της εξειδίκευσης, της τυποποίησης και της διεθνοποίησης των ναυτιλιακών υπηρεσιών, το περιεχόμενο είναι πιο συνοπτικό, εύκολο στην κατανόηση, πιο ευνοϊκό για την προώθηση και την εφαρμογή.
Ελπίζεται ότι όλο και περισσότερες επιχειρήσεις θα χρησιμοποιήσουν τους αναθεωρημένους κανόνες υπολογισμού στις συμβάσεις που σχετίζονται με τις μεταφορές εξωτερικού εμπορίου και τη θαλάσσια ασφάλιση, για την αποτελεσματική επίλυση πιθανών διαφορών στον τομέα του θαλάσσιου εμπορίου και την προστασία των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων τους.
Νότιο Σουδάν
Το Νότιο Σουδάν σχεδιάζει να αυξήσει τον φόρο εισαγωγών αγαθών
Νότιο Σουδάν, 25 Αυγούστου 2022 - Η Κρατική Φορολογική Υπηρεσία του Νότιου Σουδάν έχει αρχίσει να αυξάνει τους δασμούς στις εισαγωγές και ο Επίτροπος και ο Επίτροπος Τελωνείων εξέδωσαν δύο διαφορετικές ανακοινώσεις αυτή την εβδομάδα επιβεβαιώνοντας ότι εφαρμόζουν τα μέτρα.
Νωρίτερα, η Κρατική Φορολογική Διοίκηση είχε παρατείνει την απόφαση που είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει η είσπραξη του φόρου στις 18 Ιουλίου για έναν ακόμη μήνα, έως τα τέλη Αυγούστου.
Η απόφαση εγκρίθηκε από το Εθνικό Κοινοβούλιο και υπογράφηκε από τον Πρόεδρο Γουίλ στις 9 Ιουνίου 2022, σύμφωνα με τον Νόμο περί Οικονομικών του 2021/2022. Ο φόρος προβλέπει αύξηση της αξίας εισαγωγής 45 λιρών του Νότιου Σουδάν ανά 1 δολάριο σε 90 ανά 1 δολάριο (η τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία μεταξύ του δολαρίου είναι περίπου 1:650).
Ο φόρος εισαγωγής επιβλήθηκε καθώς οι τιμές αγαθών και υπηρεσιών της χώρας αυξήθηκαν απότομα, με τις γειτονικές κυβερνήσεις να εξαιρούν φόρους και τέλη για βασικά τρόφιμα.
Τον περασμένο μήνα, η κυβέρνηση της Κένυας κατάργησε τους φόρους και τα σχετικά κόστη σε βασικά τρόφιμα για να μειώσει το υψηλό κόστος ζωής για τους πολίτες λόγω μιας ποικιλίας οικονομικών παραγόντων.
Σουρινάμ
Η κυβέρνηση του Σουρινάμ εξαιρείται από τους εισαγωγικούς δασμούς για τον εξοπλισμό παραγωγής ηλιακής ενέργειας
Η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να εξαιρέσει κατά 90% από τους εισαγωγικούς δασμούς τον εξοπλισμό ηλιακής ενέργειας, προκειμένου να διαδώσει περαιτέρω τον εξοπλισμό ηλιακής ενέργειας. Η παραπάνω εξαίρεση ισχύει για 12 μήνες και ισχύει για τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ ηλιακής ενέργειας, εξαιρουμένων όμως των μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας.
Η σοβιετική κυβέρνηση θα εισαγάγει περισσότερα και άλλα μέτρα υποστήριξης στο μέλλον, όπως η άρση των εισαγωγικών δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα. Η κυβέρνηση θα δημοσιεύσει περισσότερες σχετικές πληροφορίες στο εγγύς μέλλον.
Βρετανία
Τα δύο μεγάλα συνδικάτα της Βρετανίας σχεδιάζουν κοινή απεργία
Ο πληθωρισμός στο Ηνωμένο Βασίλειο έφτασε σε ιστορικό υψηλό 40 ετών. Τα συνδικάτα έχουν απειλήσει με συντονισμένη απεργία τους επόμενους μήνες για να διασφαλίσουν ότι οι εργαζόμενοι που αγωνίζονται για την αντιμετώπιση της κρίσης του κόστους ζωής θα λάβουν αυξήσεις μισθών που να αντιστοιχούν στον ρυθμό του πληθωρισμού.
Μια σειρά προτάσεων θα υποβληθεί στο Βρετανικό Συνέδριο Συνδικάτων (TUC) τον Σεπτέμβριο, καλώντας τα συνδικάτα να συνεργαστούν για να αυξήσουν τον αντίκτυπο της απεργιακής τους δράσης. Το σχέδιο υποστηρίχθηκε από δύο μεγάλα βρετανικά συνδικάτα, το Unison και το Unite.
Αυτό έρχεται λίγες μέρες αφότου τα τελευταία στοιχεία για το ανώτατο όριο τιμών ενέργειας επιβεβαίωσαν ότι ο μέσος λογαριασμός για αυτόν τον χειμώνα θα φτάσει τις 3.549 λίρες ετησίως.
Ο πληθωρισμός έχει επίσης φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 40 ετών, στο 10,1%, και αναμένεται να εκτοξευθεί στο 13,3% τον Οκτώβριο, όταν τεθεί σε ισχύ ο λογαριασμός ενέργειας.
Ταυτόχρονα, η πρόταση της Unison υποδεικνύει μια «κρίση χαμηλών μισθών», καλώντας το Βρετανικό Εργατικό Κογκρέσο (TUC) να απεργήσει από κοινού για αύξηση μισθών «τουλάχιστον σύμφωνα με τον πληθωρισμό».
Άνθρωποι του κλάδου φοβούνται ότι η απεργία θα μπορούσε να επηρεάσει την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου αγορών των Χριστουγέννων.
Αφρικανική Ένωση
Η Αφρική προωθεί το Παναφρικανικό Σύστημα Πληρωμών και Διακανονισμού (PAPSS) για την ενίσχυση του περιφερειακού εμπορίου
Επί του παρόντος, οι αφρικανικές χώρες έχουν διαφορετικά συστήματα πληρωμών, γεγονός που καθιστά τις συναλλαγές πιο περίπλοκες και ακριβότερες.
Το Παναφρικανικό Σύστημα Πληρωμών και Διακανονισμού (PAPSS), το οποίο δρομολογήθηκε από κοινού από την Τράπεζα Εξαγωγών-Εισαγωγών της Αφρικής (Afreximbank) και την Αφρικανική Ένωση, στοχεύει στη μείωση του κόστους συναλλαγών μεταξύ των αφρικανικών χωρών, με εκτιμώμενη εξοικονόμηση κόστους συναλλαγών περίπου 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ετησίως.
Η MFS Africa, η μεγαλύτερη πλατφόρμα πληρωμών μέσω κινητού στην Αφρική, εντάχθηκε πρόσφατα στα συστήματα PAPSS. Η MFS Africa δραστηριοποιείται ήδη σε 37 αφρικανικές χώρες και ελπίζει να ενσωματώσει το οικοσύστημα των 320 εκατομμυρίων κινητών πορτοφολιών στην ευρύτερη πλατφόρμα PAPSS.
Οι συνεργάτες της MFS Africa περιλαμβάνουν δίκτυα κινητής τηλεφωνίας όπως MTN, Airtel και Orange, καθώς και υπηρεσίες εμβασμάτων όπως MoneyGram, PayPal και World Remit.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της PAPSS, Μάικ Ογκμπάλου, δήλωσε ότι το εμπόριο στην Αφρική αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 16%. Ως αποτέλεσμα, η Αφρική χρειάζεται ένα απλούστερο και πιο οικονομικό σύστημα πληρωμών για να αυξήσει τον όγκο συναλλαγών στην ήπειρο.
Είναι κατανοητό ότι η πιλοτική φάση του PAPSS έχει προωθηθεί στη «νομισματική ζώνη της Δυτικής Αφρικής», συμπεριλαμβανομένων της Νιγηρίας, της Γκάνας, της Λιβερίας, της Γουινέας, της Γκάμπια και της Σιέρα Λεόνε. Με την επιτυχία του πιλοτικού προγράμματος, το PAPSS αναμένεται να εφαρμοστεί πιλοτικά σε πέντε άλλες περιοχές έως το 2023, υπογράφοντας συμβάσεις με διάφορες κεντρικές τράπεζες έως το τέλος του 2024 και επεκτείνοντας την εφαρμογή του σε περισσότερες εμπορικές τράπεζες έως το τέλος του 2025.
Το PAPSS ξεκίνησε το 2016. Η Αφρικανική Ένωση (AU) δήλωσε ότι το PAPSS θα είναι η κύρια πλατφόρμα πληρωμών που θα προωθεί την AfCFTA και θα γίνει το κατεξοχήν σύστημα πληρωμών της Αφρικής.
.Αμερική
Το χάος στις ΗΠΑ στη Σιέρα Λεόνε αναμένεται να εκτονωθεί
Σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης, το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (Υπουργείο Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών) προώθησε ένα σχέδιο εφαρμογής για την κοινοποίηση πληροφοριών της αλυσίδας εφοδιασμού και τώρα, ο αριθμός των εταιρειών που συμμετέχουν στο αρχικό πρόγραμμα έχει διπλασιαστεί, μειώνοντας το χάος στις ΗΠΑ.
Το πρόγραμμα αποτελεί συνεργασία με εταιρείες φορτηγών, ναυτιλιακές εταιρείες, χονδρεμπόρους, λιανοπωλητές και εμπόρους λιανικής πώλησης για την ανάπτυξη ενός εργαλείου εφαρμογής δεδομένων για τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων, ώστε να διευκολύνει τους χρήστες να λαμβάνουν πληροφορίες για την εφοδιαστική αλυσίδα σε συγκεκριμένους κόμβους και περιοχές σε πραγματικό χρόνο.
Το πρόγραμμα Βελτιστοποίησης Επιχειρήσεων Logistics (FLOW) ξεκίνησε με 18 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των FedEx, UPS, CH Robinson, των λιανοπωλητών Albertson και Target, και των λιμανιών του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς, καθώς και των εταιρειών Duffy Shipping και Mediterranean Shipping. Το σχέδιο, το οποίο θα επιτρέψει στις εταιρείες να ανταλλάσσουν πληροφορίες για την επιτάχυνση της ταχύτητας αποστολής και τη μείωση του σχετικού κόστους, έχει επεκταθεί σε 36 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των DHL, Maersk και Samsung.
Υπάρχουν αρκετά στοιχεία που δείχνουν ότι το χάος στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού υποχωρεί. Σύμφωνα με τη διεθνή βιομηχανία εμπορευματικών μεταφορών Freightos, το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων 40 ποδών μειώθηκε κατά περίπου 45% από τα υψηλά του περασμένου φθινοπώρου, αν και το λιμάνι του Λος Άντζελες ήταν το πιο πολυσύχναστο τον Ιούνιο, μετά από έναν αιώνα, αλλά από την αρχή της ουράς για το λιμάνι των πλοίων έχει μειωθεί κατά 75%, ενώ ο χρόνος πτήσης φορτίου έχει επίσης μειωθεί.
Ο παγκόσμιος δείκτης πίεσης στην εφοδιαστική αλυσίδα της Ομοσπονδιακής Τράπεζας της Νέας Υόρκης (Federal Reserve Bank of New York) έδειξε απότομη πτώση 57% τον Ιούλιο από την κορύφωσή του.
Ιταλία
Η Ιταλία σχεδιάζει να αυξήσει ξανά τον φόρο υπερκέρδους ενέργειας
Σύμφωνα με τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης (askanews.it) στις 30 Αυγούστου 2022, ο Ιταλός Υπουργός Εργασίας δήλωσε ότι σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στον τομέα της ενέργειας, η κυβέρνηση πρέπει να λάβει μέτρα για να βοηθήσει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά το υψηλό κόστος ενέργειας· εάν είναι απαραίτητο, να διευρύνει το έλλειμμα του προϋπολογισμού και να χρησιμοποιήσει τα επιπλέον κέρδη ως δημοσιονομική πηγή, και η κυβέρνηση δεν θα πρέπει να αποκλείσει μια αναθεώρηση άνω του τρέχοντος συντελεστή 25%, και θα πρέπει να εξετάσει τους ελέγχους των τιμών και την πιθανή αποσύνδεση των τιμών των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας από τις τιμές του φυσικού αερίου.
Καθώς οι παγκόσμιες τιμές ενέργειας έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχουν επιβάλει έναν «φόρο κερδοσκοπίας» στις κερδοφόρες εταιρείες ενέργειας για να επιδοτήσουν τους «λογαριασμούς των νοικοκυριών» από τις αυξανόμενες ενεργειακές δαπάνες.
Στη Βουλγαρία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ρουμανία και η Ισπανία έχουν επιβάλει νέους φόρους στον ενεργειακό κλάδο από τότε που οι τιμές της ενέργειας άρχισαν να εκτοξεύονται, σύμφωνα με τον Economist.
Ώρα δημοσίευσης: 05 Σεπτεμβρίου 2022