Shenzhen din Asia de animale de companie expoziție expoziție oprire de urgență, container veșnic verde a căzut deteriorat, controale valutare multinaționale, cum ar fi |evenimente de comerț exterior din această săptămână

linia de sus

Expoziția asiatică de animale de companie din Shenzhen și alte expoziții au fost amânate

În perioada 27-31 august, aproape 130 de noi cazuri pozitive de coronavirus au fost raportate în Shenzhen, iar multe locuri din Shenzhen au ajustat nivelul de prevenire și control al epidemiei, potrivit Comisiei de Sănătate din Shenzhen.Conectori PCB, Din 41612șiBrelocuri reflectorizantear trebui notat.

Având în vedere situația severă a prevenirii și controlului epidemiei în Shenzhen și a izbucnirii mai multor cazuri sociale în oraș, conform cerințelor privind notificarea de urgență, expoziția de imprimare 3D, expoziția de materiale de sol, expoziția de uși și ferestre va fi amânată de Baoan. Biroul Districtual de Comerț al orașului Shenzhen la 30 august 2022.

În plus, Guangzhou Development Expo, Guangzhou Food Expo și Târgul American desfășurat la Guangzhou în septembrie au fost toate amânate.

transport maritim

prorupție!Terminalul navei containere a fost descărcat, iar containerul a căzut și s-a prăbușit, grav avariat

O navă de containere foarte mare, cu o capacitate de 12.118 TEU, numită EVER FOREVER, a suferit avarii grave când un container s-a prăbușit în timp ce își descărca încărcătura în portul Taipei.

În după-amiaza zilei de 27, nava „EVER FOREVER” se descarca pe podul suspendat 17 din Portul Taipei.Șapte containere s-au prăbușit, iar containerele au fost răsucite și stivuite la doc, grav avariate.

Cauza accidentului a fost identificată inițial ca fiind operarea necorespunzătoare a macaralei de către operator.Docul de containere a spus că poliția a făcut fotografii conform reglementărilor și a lăsat informațiile relevante ca caz.Detaliile incidentului rămân de clarificat.

Nava container „EVER FOREVER”, construită în 2020 cu pavilionul Panama și care transporta 12118TEU pentru a deservi ruta veșnic verde de comerț electronic trans-Pacific HTW, se afla într-o călătorie 1253-009W în momentul incidentului.Afiliat la Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian și alte porturi interne.

Nava a fost programată inițial să andocheze în portul Chinese Taipei în perioada 27-29 august, în portul Xiamen în perioada 30-31 august, apoi în portul Hong Kong în 1-2 septembrie, în portul Yantian în perioada 2-4 septembrie și apoi naviga către Los Angeles și portul Auckland din nou.

Inclusiv ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL și alte companii de transport maritim.

Vă rugăm să acordați atenție informațiilor suplimentare.
regulă

Noua versiune a Regulilor comune ale Consiliului Chinez pentru Promovarea Comerțului Internațional a intrat în vigoare

Consiliul Chinez pentru Promovarea Comerțului Internațional, recent revizuit, va intra în vigoare din septembrie, a declarat un purtător de cuvânt la o conferință de presă regulată din 29 august.

În ultimii ani, regulile internaționale relevante, sistemul juridic maritim și practicile internaționale de transport maritim s-au schimbat foarte mult.

Conform introducerii, revizuirea Regulilor de calcul de la Beijing, reconstrucția și interpretarea sistemului comun de daune maritime, absorbind cele mai recente realizări și reglementări relevante ale dezvoltării sistemului internațional de daune maritime comune, pentru a promova specializarea, standardizarea și internaționalizarea al serviciilor maritime, conținutul este mai concis, ușor de înțeles, mai favorabil promovării și implementării.

Se speră că tot mai multe întreprinderi vor utiliza regulile de calcul revizuite în contractele legate de transportul comerțului exterior și asigurările maritime pentru a rezolva în mod eficient eventualele dispute comerciale maritime și pentru a-și proteja drepturile și interesele legitime.
Sudul Sudanului

Sudanul de Sud intenționează să crească taxa de import pentru mărfuri

Sudan de Sud, 25 august 2022 - Biroul Fiscal de Stat din Sudanul de Sud a început să crească tarifele la import, iar comisarul și comisarul vamal au emis două notificări diferite săptămâna aceasta, confirmând că pun în aplicare măsurile.

Anterior, Administrația Fiscală de Stat prelungise cu încă o lună până la sfârșitul lunii august decizia programată de a începe colectarea acestuia pe 18 iulie.

Decizia a fost adoptată de Parlamentul Național și semnată de Președintele Will la 9 iunie 2022, în conformitate cu Legea de finanțare 2021/2022. Taxa prevede 45 de lire sudaneze de Sud pentru o valoare de import ridicată la 90 pentru un dolar (cursul de schimb actual). între dolar este de aproximativ 1:650).

Taxa de import a venit pe măsură ce prețurile țării la bunuri și servicii au crescut brusc, guvernele vecine scutind de taxe și taxe pentru produsele alimentare de bază.

Luna trecută, guvernul kenyan a eliminat taxele și costurile aferente produselor alimentare de bază pentru a reduce costul ridicat al vieții pentru cetățeni dintr-o varietate de factori economici.
Surinam

Guvernul Surinamez este scutit de tarifele de import pentru echipamentele de generare a energiei solare

Guvernul sovietic a decis să scutească 90% de tarifele de import pentru echipamentele de energie solară pentru a populariza în continuare echipamentele de energie solară.Scutirea de mai sus este valabilă 12 luni și se aplică echipamentelor și accesoriilor de energie solară, dar excluzând bateriile de stocare a energiei.

Guvernul sovietic va introduce mai multe și alte măsuri de sprijin în viitor, cum ar fi ridicarea tarifelor de import la vehiculele electrice.Guvernul va publica mai multe informații relevante în viitorul apropiat.

Marea Britanie

Cele două sindicate majore din Marea Britanie plănuiesc o grevă comună

Inflația din Marea Britanie a atins un nivel record în ultimii 40 de ani.Sindicatele au amenințat cu o grevă concertată în lunile următoare pentru a se asigura că lucrătorii care se confruntă cu criza costului vieții primesc creșteri salariale care se potrivesc cu ritmul inflației.

O serie de propuneri vor fi înaintate Congresului Sindicatului Britanic (TUC) în septembrie, cerând sindicatelor să lucreze împreună pentru a spori impactul grevei lor.Planul a fost susținut de două mari sindicate britanice, Unison și Unite.

Vine la doar câteva zile după ce ultimele cifre privind plafonul prețului energiei au confirmat că factura medie pentru această iarnă va ajunge la 3.549 de lire sterline pe an.

Inflația a atins, de asemenea, un maxim din ultimii 40 de ani de 10,1 la sută și este de așteptat să urce la 13,3 la sută în octombrie, când factura la energie va intra în vigoare.

În același timp, moțiunea Unison indică o „criză a salariilor mici”, cerând Congresului Muncitorilor Britanici (TUC) să facă grevă comună pentru o creștere a salariilor „cel puțin în concordanță cu inflația”.

Specialiștii din industrie se tem că greva ar putea afecta securitatea lanțului de aprovizionare în timpul sezonului de cumpărături de Crăciun.
Uniunea Africană

Africa împinge sistemul Pan-African de plăți și decontare (PAPSS) pentru a stimula comerțul regional

În prezent, țările africane au sisteme de plată diferite, ceea ce face tranzacțiile mai complicate și mai scumpe.

Lansat în comun de Banca de Export-Import din Africa (Afreximbank) și Uniunea Africană, Sistemul Panafrican de Plăți și Decontare (PAPSS) își propune să reducă costurile de tranzacție între țările africane, cu o economie estimată a costurilor de tranzacție de aproximativ 5 miliarde USD pe an.

MFS Africa, cea mai mare platformă de plată mobilă din Africa, s-a alăturat recent și la sistemele sale PAPSS.MFS Africa operează deja în 37 de țări africane și speră să încorporeze ecosistemul de 320 de milioane de portofel mobil în platforma mai largă PAPSS.

Partenerii MFS Africa includ rețele mobile precum MTN, Airtel și Orange, precum și servicii de remitere precum MoneyGram, PayPal și World Remit.

CEO-ul PAPSS, Mike Ogbalu, a declarat că comerțul în Africa reprezintă doar aproximativ 16%.Drept urmare, Africa are nevoie de un sistem de plată mai simplu și mai economic pentru a crește volumul de tranzacții pe continent.

Se înțelege că faza pilot a PAPSS a fost promovată în „zona monetară a Africii de Vest”, inclusiv în Nigeria, Ghana, Liberia, Guineea, Gambia și Sierra Leone.Odată cu succesul pilotului, PAPSS este de așteptat să fie pilotat în alte cinci regiuni până în 2023, semnând contracte cu diferite bănci centrale până la sfârșitul lui 2024 și extinzându-se pentru a acoperi mai multe bănci comerciale până la sfârșitul lui 2025.

PAPSS a fost lansat din 2016. Uniunea Africană (UA) a declarat că PAPSS va fi principala platformă de plată care va conduce AfCFTA și va deveni sistemul de plată cu pointer al Africii.
.America

Se așteaptă ca haosul din SUA în Sierra Leone să se atenueze

Potrivit presei, Departamentul Transporturilor al SUA (Departamentul Transporturilor al Statelor Unite) a promovat un plan de aplicații pentru a partaja informații despre lanțul de aprovizionare, iar acum, numărul companiilor care participă la programul inițial s-a dublat, uşurând haosul din SUA.

Programul este o colaborare cu companii de transport, companii de transport maritim, angrosisti, retaileri și comercianți cu amănuntul pentru a dezvolta un instrument de aplicație de date pentru operatorii portuari, pentru a facilita utilizatorilor să obțină informații despre lanțul de aprovizionare la anumite noduri și regiuni în timp real.

Programul de operațiuni de optimizare a logisticii de marfă (FLOW) a început cu 18 companii, inclusiv FedEx, UPS, CH Robinson, retailerii Albertson și Target și porturile din Los Angeles și Long Beach, precum și companiile Duffy Shipping și Mediterranean Shipping.Planul, care va permite companiilor să partajeze informații pentru a accelera viteza de expediere și a reduce costurile aferente, a fost extins la 36 de companii, inclusiv DHL, Maersk și Samsung.

Există mai multe date care arată că haosul lanțului de aprovizionare global se diminuează, conform industriei internaționale de transport de marfă Freightos, costul transportului de marfă standard de 40 de picioare cu arca standard a scăzut cu aproximativ 45% față de maximele din toamna trecută, deși portul Los Angeles, după un secol, a fost cel mai aglomerat din iunie. , dar de la începutul cozii pentru portul de nave sa redus cu 75%, timpul de zbor de marfă este, de asemenea, redus.

Indicele global de presiune al lanțului de aprovizionare al Băncii Federale de Rezervă din New York (Federal Reserve Bank of New York) a arătat o scădere bruscă de 57 la sută în iulie de la vârf.
Italia

Italia intenționează să-și majoreze din nou impozitul pe profitul excedent energetic

Potrivit presei italiene (askanews.it), la 30 august 2022, ministrul italian al Muncii a declarat că, în situații de urgență energetică, guvernul trebuie să ia măsuri pentru a ajuta gospodăriile și întreprinderile care nu își pot permite costuri mari ale energiei;dacă este necesar, extinde deficitul bugetar și folosește extra-profiti) ca sursă fiscală, iar guvernul nu ar trebui să excludă o revizuire mai mare decât cota actuală de 25% și ar trebui să examineze controalele prețurilor și potențiala decuplare a prețurilor la energie regenerabilă de la preturile gazelor.

Pe măsură ce prețurile globale ale energiei au crescut, multe țări europene au impus o „taxă pe profit” companiilor energetice profitabile pentru a subvenționa „facturile casnice” ale cheltuielilor energetice în creștere.

În Bulgaria, Marea Britanie, România și Spania au impus noi taxe asupra industriei energetice de când prețurile la energie au început să crească, potrivit Economist.

 


Ora postării: 05-09-2022