horní řádek
Výstava asijských domácích mazlíčků v Šen-čenu a další výstavy byly odloženy
Podle zdravotní komise města Šen-čen bylo od 27. do 31. srpna v Šen-čenu hlášeno téměř 130 nových pozitivních případů nového koronaviru a mnoho míst v Šen-čenu upravilo úroveň prevence a kontroly epidemie. Konektory pro desky plošných spojů, Od 41612 a Reflexní klíčenky je třeba poznamenat.
Vzhledem k vážné situaci v oblasti prevence a kontroly epidemií v Šen-čenu a k vypuknutí řady sociálních případů ve městě bude Obchodní úřad okresu Baoan města Šen-čen v souladu s požadavky na nouzové oznámení odložen na 30. srpna 2022 veletrh 3D tisku, veletrh zemních materiálů a veletrh dveří a oken.
Kromě toho byly odloženy veletrhy Guangzhou Development Expo, Guangzhou Food Expo a American Fair, které se v září v Kantonu konaly.
námořní doprava
Protržení! Terminál kontejnerových lodí byl vyložen a kontejner se zřítil a byl vážně poškozen.
Supervelká kontejnerová loď s kapacitou 12 118 TEU s názvem EVER FOREVER utrpěla vážné poškození, když při vykládce nákladu v přístavu Tchaj-pej havaroval kontejner.
Odpoledne 27. prosince se loď „EVER FOREVER“ vykládala u visutého mostu číslo 17 v přístavu Tchaj-pej. Sedm kontejnerů se zřítilo a kontejnery byly v doku překroucené a naskládané na sebe, vážně poškozené.
Příčinou nehody byla původně nesprávná obsluha jeřábu obsluhou. Kontejnerový dok uvedl, že policie provedla fotografie v souladu s předpisy a příslušné informace ponechala jako důkaz. Podrobnosti incidentu je třeba objasnit.
Kontejnerová loď „EVER FOREVER“, postavená v roce 2020 pod panamskou vlajkou a přepravující 12 118 TEU pro obsluhu stálezelené transpacifické trasy elektronického obchodu HTW, byla v době incidentu na plavbě 12:53-009W. Byla přidružena k přístavům Tchaj-pej, Sia-men, Hongkong, Jan-tian a dalším domácím přístavům.
Loď měla původně zakotvit v čínském přístavu Tchaj-pej od 27. do 29. srpna, v přístavu Sia-men od 30. do 31. srpna, poté v hongkongském přístavu od 1. do 2. září, v přístavu Jen-ťien od 2. do 4. září a poté znovu plout do Los Angeles a Aucklandu.
Včetně ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL a dalších přepravních společností.
Věnujte prosím pozornost dalším informacím.
pravidlo
Nová verze Společných pravidel Čínské rady pro podporu mezinárodního obchodu vstoupila v platnost.
Nově revidovaná Čínská rada pro podporu mezinárodního obchodu vstoupí v platnost v září, uvedl mluvčí na pravidelné tiskové konferenci 29. srpna.
V posledních letech se příslušná mezinárodní pravidla, systém námořního práva a mezinárodní námořní praxe značně změnily.
Podle úvodu, revize Pekingských počítačových pravidel, rekonstrukce a interpretace společného systému pro škody na moři, absorbující nejnovější poznatky a relevantní předpisy pro rozvoj mezinárodního společného systému pro škody na moři, s cílem podpořit specializaci, standardizaci a internacionalizaci námořních služeb, obsah je stručnější, srozumitelnější a příznivější pro propagaci a implementaci.
Doufá se, že stále více podniků bude využívat revidovaná pravidla pro výpočet ve smlouvách týkajících se zahraniční obchodní dopravy a námořního pojištění k efektivnímu řešení možných sporů v námořním obchodě a k ochraně svých oprávněných práv a zájmů.
Jižní Súdán
Jižní Súdán plánuje zvýšit dovozní clo na zboží
Jižní Súdán, 25. srpna 2022 – Státní daňový úřad Jižního Súdánu začal zvyšovat dovozní cla a komisař a celní komisař vydali tento týden dvě různá oznámení, která potvrzují, že tato opatření zavádějí.
Státní daňová správa dříve prodloužila rozhodnutí o zahájení výběru daně od 18. července o další měsíc, do konce srpna.
Rozhodnutí schválil národní parlament a podepsal prezident Will dne 9. června 2022 v souladu se zákonem o financích na období 2021/2022. Daň stanoví zvýšení dovozní hodnoty z 45 jihosúdánských liber za 1 dolar na 90 liber za 1 dolar (současný směnný kurz mezi dolarem a 1 dolarem je přibližně 1:650).
Dovozní clo přišlo v době, kdy ceny zboží a služeb v zemi prudce vzrostly, přičemž sousední vlády osvobodily od daní a poplatků základní potravinářské zboží.
Minulý měsíc keňská vláda zrušila daně a související náklady na základní potraviny, aby snížila vysoké životní náklady občanů způsobené řadou ekonomických faktorů.
Surinam
Surinamská vláda je osvobozena od dovozních cel na zařízení pro výrobu solární energie
Sovětská vláda se rozhodla osvobodit 90 procent od dovozních cel na zařízení pro solární energii, aby dále popularizovala solární zařízení. Výše uvedené osvobození platí 12 měsíců a vztahuje se na zařízení a příslušenství pro solární energii, s výjimkou baterií pro ukládání energie.
Sovětská vláda v budoucnu zavede další podpůrná opatření, jako je například zrušení dovozních cel na elektromobily. Vláda v blízké budoucnosti zveřejní relevantnější informace.
Británie
Dva největší britské odbory plánují společnou stávku.
Inflace ve Spojeném království dosáhla rekordního 40letého maxima. Odbory pohrozily v nadcházejících měsících společnou stávkou, která má zajistit, aby pracovníci potýkající se s krizí životních nákladů dostali zvýšení platů odpovídající tempu inflace.
V září bude Britskému odborovému kongresu (TUC) předložena řada návrhů, které odbory vyzývají ke spolupráci na zvýšení dopadu jejich stávky. Plán podpořily dva hlavní britské odbory, Unison a Unite.
Přichází to jen pár dní poté, co nejnovější údaje o cenovém stropu energií potvrdily, že průměrný účet za tuto zimu dosáhne 3 549 liber ročně.
Inflace také dosáhla 40letého maxima 10,1 procenta a očekává se, že v říjnu, kdy vstoupí v platnost zákon o energetice, vzroste na 13,3 procenta.
Zároveň Unison ve svém návrhu poukazuje na „krizi nízkých mezd“ a vyzývá Britský dělnický kongres (TUC) ke společné stávce za zvýšení mezd „alespoň v souladu s inflací“.
Znalci z oboru se obávají, že by stávka mohla ovlivnit bezpečnost dodavatelského řetězce během vánoční nákupní sezóny.
Africká unie
Afrika prosazuje systém Panafrických plateb a vyúčtování (PAPSS) s cílem podpořit regionální obchod
V současné době mají africké země odlišné platební systémy, což transakce komplikuje a prodražuje.
Panafrický platební a zúčtovací systém (PAPSS), který společně spustil Exportně-importní banka Afriky (Afreximbank) a Africká unie, si klade za cíl snížit transakční náklady mezi africkými zeměmi, přičemž odhadované úspory na transakčních nákladech činí přibližně 5 miliard USD ročně.
K jeho systémům PAPSS se nedávno připojila i MFS Africa, největší africká platforma pro mobilní platby. MFS Africa již působí v 37 afrických zemích a doufá, že do širší platformy PAPSS začlení ekosystém mobilních peněženek s 320 miliony uživatelů.
Mezi partnery MFS Africa patří mobilní sítě jako MTN, Airtel a Orange, a také služby pro převody plateb, jako jsou MoneyGram, PayPal a World Remit.
Generální ředitel společnosti PAPSS Mike Ogbalu uvedl, že obchod v Africe představuje pouze asi 16 procent. Afrika proto potřebuje jednodušší a nákladově úspornější platební systém, který by zvýšil objem obchodu na kontinentu.
Předpokládá se, že pilotní fáze PAPSS byla propagována v „západoafrické měnové zóně“, včetně Nigérie, Ghany, Libérie, Guineje, Gambie a Sierry Leone. Vzhledem k úspěchu pilotního projektu se očekává, že PAPSS bude do roku 2023 pilotně otestován v pěti dalších regionech, do konce roku 2024 budou podepsány smlouvy s různými centrálními bankami a do konce roku 2025 bude rozšířen na více komerčních bank.
Systém PAPSS funguje od roku 2016. Africká unie (AU) uvedla, že PAPSS bude hlavní platební platformou pro AfCFTA a stane se africkým platebním systémem s kurzorovým kódem.
.Amerika
Očekává se, že chaos v USA v Sieře Leone poleví.
Podle médií americké ministerstvo dopravy (United States Department of Transportation) propagovalo plán aplikace pro sdílení informací o dodavatelském řetězci a nyní se počet společností zapojených do původního programu zdvojnásobil, což zmírňuje chaos v USA.
Program je v rámci spolupráce s přepravními společnostmi, přepravními společnostmi, velkoobchodníky, maloobchodníky a maloobchodníky s cílem vyvinout nástroj pro datovou aplikaci pro provozovatele přístavů, který uživatelům usnadní získávání informací o dodavatelském řetězci v konkrétních uzlech a regionech v reálném čase.
Program optimalizace nákladní logistiky (FLOW) byl zahájen s 18 společnostmi, včetně FedEx, UPS, CH Robinson, maloobchodníků Albertson a Target, a přístavů Los Angeles a Long Beach, stejně jako společností Duffy Shipping a Mediterranean Shipping. Plán, který umožní společnostem sdílet informace za účelem urychlení přepravy a snížení souvisejících nákladů, byl rozšířen na 36 společností, včetně DHL, Maersk a Samsung.
Existuje několik údajů, které ukazují, že chaos v globálním dodavatelském řetězci se zmírňuje. Podle mezinárodní přepravní společnosti Freightos se náklady na přepravu 40 stop standardních lodních lodí snížily o 45 % oproti loňským podzimním maximům. Ačkoli byl přístav v Los Angeles po století nejrušnějším v červnu, od začátku roku se fronty lodí v přístavu snížily o 75 % a zkrátila se také doba přepravy nákladu letadlem.
Globální index tlaku na dodavatelský řetězec newyorské Federální rezervní banky (Federal Reserve Bank of New York) v červenci prudce poklesl o 57 procent oproti svému maximu.
Itálie
Itálie plánuje opět zvýšit daň z nadměrného zisku z energetiky.
Podle italských médií (askanews.it) ze 30. srpna 2022 italský ministr práce uvedl, že v nouzových energetických situacích musí vláda přijmout opatření na pomoc domácnostem a podnikům, které si nemohou dovolit vysoké náklady na energie; v případě potřeby zvýšit rozpočtový deficit a využít mimozisk jako fiskální zdroj a vláda by neměla vyloučit revizi sazby o více než současnou 25 % a měla by prozkoumat cenovou regulaci a potenciální oddělení cen obnovitelné energie od cen plynu.
Vzhledem k prudkému nárůstu cen energií na celém světě mnoho evropských zemí uvalilo na ziskové energetické společnosti „daň ze zisku“, aby dotovaly „účty domácností“ způsobené prudce rostoucími výdaji na energie.
Podle deníku Economist zavedly Bulharsko, Spojené království, Rumunsko a Španělsko od začátku prudkého růstu cen energií nové daně pro energetický průmysl.
Čas zveřejnění: 5. září 2022