liña superior
A Exposición de Animais de Compañía Asiática de Shenzhen e outras exposicións foron aprazadas
Segundo a Comisión de Saúde de Shenzhen, entre o 27 e o 31 de agosto rexistráronse case 130 novos casos positivos de coronavirus en Shenzhen e moitos lugares de Shenzhen axustaron o nivel de prevención e control da epidemia. Conectores de PCB, Desde 41612 e Chaveiros reflectantes débese ter en conta.
Dada a grave situación de prevención e control de epidemias en Shenzhen e o brote de múltiples casos sociais na cidade, de acordo cos requisitos do aviso de emerxencia, a exposición de impresión 3D, a exposición de materiais de chan e a exposición de portas e fiestras serán aprazadas pola Oficina de Comercio do Distrito de Baoan da cidade de Shenzhen o 30 de agosto de 2022.
Ademais, a Exposición de Desenvolvemento de Guangzhou, a Exposición Alimentaria de Guangzhou e a Feira Americana celebradas en Guangzhou en setembro foron aprazadas.
transporte marítimo
interrupción! A terminal de portacontedores foi descargada e o contedor caeu e colapsou, resultando gravemente danado
Un buque portacontedores extragrande cunha capacidade de 12.118 TEU, chamado EVER FOREVER, sufriu graves danos cando un contedor se estrelou mentres descargaba a súa carga no porto de Taipei.
Na tarde do día 27, o barco "EVER FOREVER" estaba descargando na ponte colgante número 17 do porto de Taipei. Sete contedores colapsaron e quedaron retorcidos e apilados no peirao, con graves danos.
A causa do accidente identificouse inicialmente como un manexo incorrecto da grúa por parte do operador. O peirao de contedores dixo que a policía sacou fotos segundo a normativa e deixou a información relevante como caso. Os detalles do incidente aínda están por aclarar.
O buque portacontedores "EVER FOREVER", construído en 2020 con bandeira de Panamá e con 12.118 TEU de capacidade para servir a ruta de comercio electrónico transpacífica HTW, estaba nunha viaxe 1253-009W no momento do incidente. Estaba afiliado a Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian e outros portos nacionais.
Inicialmente, o barco tiña previsto atracar no porto de Taipei chinés do 27 ao 29 de agosto, no porto de Xiamen do 30 ao 31 de agosto, logo atracar no porto de Hong Kong do 1 ao 2 de setembro, no porto de Yantian do 2 ao 4 de setembro e logo navegar de novo cara aos portos de Los Ángeles e Auckland.
Incluíndo ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL e outras compañías navieiras.
Preste atención a máis información.
regra
Entrou en vigor a nova versión das Normas Conxuntas do Consello Chinés para a Promoción do Comercio Internacional
O recentemente revisado Consello Chinés para a Promoción do Comercio Internacional entrará en vigor o 29 de setembro, segundo afirmou un portavoz nunha rolda de prensa ordinaria o 29 de agosto.
Nos últimos anos, as normas internacionais pertinentes, o sistema xurídico marítimo marítimo e as prácticas de transporte marítimo internacional cambiaron moito.
Segundo a introdución, a revisión das Regras Informáticas de Pequín, a reconstrución e interpretación do sistema común de danos mariños, absorbendo os últimos logros e as regulacións pertinentes do desenvolvemento do sistema común internacional de danos mariños, para promover a especialización, estandarización e internacionalización dos servizos marítimos, o contido é máis conciso, doado de entender, máis propicio para a promoción e implementación.
Espérase que cada vez máis empresas utilicen as regras de cálculo revisadas nos contratos relacionados co transporte de comercio exterior e os seguros marítimos para resolver eficazmente as posibles disputas de comercio marítimo e protexer os seus dereitos e intereses lexítimos.
Sudán do Sur
Sudán do Sur planea aumentar o imposto de importación de mercadorías
Sudán do Sur, 25 de agosto de 2022: a Oficina Estatal de Impostos do Sudán do Sur comezou a aumentar os aranceles ás importacións, e o Comisionado e o Comisionado de Aduanas emitiron dous avisos diferentes esta semana confirmando que están a aplicar as medidas.
Anteriormente, a Administración Tributaria do Estado prorrogara a decisión prevista para comezar a cobralo o 18 de xullo durante outro mes, ata finais de agosto.
A decisión foi aprobada polo Parlamento Nacional e asinada polo presidente Will o 9 de xuño de 2022, de acordo coa Lei de Finanzas de 2021/2022. O imposto prevé 45 libras de Sudán do Sur por dólar, o que supón un valor de importación de 90 libras por dólar (o tipo de cambio actual con respecto ao dólar é de aproximadamente 1:650).
O imposto de importación produciuse a medida que os prezos dos bens e servizos do país aumentaban drasticamente, cos gobernos veciños exentos de impostos e taxas para os produtos alimenticios básicos.
O mes pasado, o goberno kenyano eliminou os impostos e os custos relacionados cos produtos alimenticios básicos para reducir o elevado custo da vida dos cidadáns debido a diversos factores económicos.
Surinam
O goberno de Suriname está exento de aranceles de importación de equipos de xeración de enerxía solar
O goberno soviético decidiu eximir o 90 por cento dos aranceis de importación de equipos de enerxía solar para popularizar aínda máis estes equipos. A exención anterior é válida durante 12 meses e aplícase aos equipos e accesorios de enerxía solar, pero excluíndo as baterías de almacenamento de enerxía.
O goberno soviético introducirá máis medidas de apoio no futuro, como o levantamento dos aranceles de importación de vehículos eléctricos. O goberno publicará máis información relevante nun futuro próximo.
Gran Bretaña
Os dous principais sindicatos británicos planean unha folga conxunta
A inflación no Reino Unido alcanzou o seu máximo histórico en 40 anos. Os sindicatos ameazaron cunha folga concertada nos próximos meses para garantir que os traballadores que loitan contra a crise do custo da vida reciban aumentos salariais que se axusten ao ritmo da inflación.
En setembro presentarase unha serie de propostas ao Congreso Sindical Británico (TUC), nas que se lles pedirá aos sindicatos que traballen xuntos para aumentar o impacto da súa folga. O plan contou co apoio de dous dos principais sindicatos británicos, Unison e Unite.
Prodúcese só uns días despois de que as últimas cifras sobre o límite do prezo da enerxía confirmasen que a factura media para este inverno alcanzará as 3.549 libras ao ano.
A inflación tamén alcanzou o 10,1 por cento, o máximo dos últimos 40 anos, e espérase que se dispare ata o 13,3 por cento en outubro, cando entre en vigor a factura enerxética.
Ao mesmo tempo, a moción de Unison sinala unha "crise de baixos salarios", pedindo ao Congreso de Traballadores Británicos (TUC) que faga folga conxuntamente para obter un aumento salarial "polo menos acorde coa inflación".
Os expertos do sector temen que a folga poida afectar á seguridade da cadea de subministración durante a tempada de compras de Nadal.
Unión Africana
África impulsa o Sistema Panafricano de Pagamentos e Liquidacións (PAPSS) para impulsar o comercio rexional
Actualmente, os países africanos teñen diferentes sistemas de pagamento, o que fai que as transaccións sexan máis complicadas e encarecidas.
O Sistema Panafricano de Pagamentos e Liquidacións (PAPSS), posto en marcha conxuntamente polo Banco de Exportación e Importación de África (Afreximbank) e a Unión Africana, ten como obxectivo reducir os custos de transacción entre os países africanos, cun aforro estimado nos custos de transacción duns 5.000 millóns de dólares estadounidenses ao ano.
MFS Africa, a maior plataforma de pago móbil de África, tamén se uniu recentemente aos seus sistemas PAPSS. MFS Africa xa opera en 37 países africanos e espera incorporar o ecosistema de carteiras móbiles de 320 millóns á plataforma PAPSS máis ampla.
Os socios de MFS África inclúen redes móbiles como MTN, Airtel e Orange, así como servizos de remesas como MoneyGram, PayPal e World Remit.
O director executivo de PAPSS, Mike Ogbalu, afirmou que o comercio en África só representa arredor do 16 por cento. En consecuencia, África necesita un sistema de pagamento máis sinxelo e económico para impulsar o volume de comercio no continente.
Enténdese que a fase piloto do PAPSS foi promovida na "zona monetaria de África Occidental", incluíndo Nixeria, Ghana, Liberia, Guinea, Gambia e Serra Leoa. Co éxito da proba piloto, espérase que o PAPSS se poña en práctica noutras cinco rexións para 2023, asinando contratos con varios bancos centrais para finais de 2024 e expandíndose para abarcar máis bancos comerciais para finais de 2025.
O PAPSS comezou en 2016. A Unión Africana (UA) afirmou que o PAPSS será a principal plataforma de pagamento que impulsará a AfCFTA e que se converterá no sistema de pagamento por puntos de África.
América
Espérase que o caos nos Estados Unidos en Serra Leoa remate.
Segundo os medios de comunicación, o Departamento de Transporte dos Estados Unidos (United States Department of Transportation) promoveu un plan de aplicación para compartir información da cadea de subministración e, agora, o número de empresas que participan no programa inicial duplicouse, o que aliviou o caos nos Estados Unidos.
O programa é unha colaboración con empresas de transporte por estrada, empresas navieiras, maioristas, venda polo miúdo e venda polo miúdo para desenvolver unha ferramenta de aplicación de datos para operadores portuarios que facilite aos usuarios obter información da cadea de subministración en nodos e rexións específicos en tempo real.
O programa de Operacións de Optimización Loxística de Carga (FLOW) comezou con 18 empresas, entre elas FedEx, UPS, CH Robinson, os retallistas Albertson e Target, e os portos dos Ánxeles e Long Beach, así como as empresas Duffy Shipping e Mediterranean Shipping. O plan, que permitirá ás empresas compartir información para acelerar a velocidade de envío e reducir os custos relacionados, ampliouse a 36 empresas, entre elas DHL, Maersk e Samsung.
Hai varios datos que mostran que o caos da cadea de subministración global está a diminuír. Segundo a empresa internacional de transporte de mercadorías Freightos, o custo do transporte de mercadorías estándar de 40 pés baixou aproximadamente un 45 % respecto aos máximos do outono pasado, aínda que o porto dos Ánxeles foi o máis activo despois dun século en xuño, pero desde o comezo da cola para o porto de barcos reduciuse un 75 %, o tempo de carga no aire tamén se reduciu.
O índice global de presión da cadea de subministración do Banco da Reserva Federal de Nova York (Banco da Reserva Federal de Nova York) mostrou unha forte caída do 57 por cento en xullo desde o seu máximo.
Italia
Italia planea volver subir o imposto sobre os beneficios enerxéticos
Segundo os medios italianos (askanews.it) o 30 de agosto de 2022, o ministro de Traballo italiano afirmou que, en situacións de emerxencia enerxética, o goberno debe tomar medidas para axudar aos fogares e ás empresas que non poden afrontar os altos custos enerxéticos; se é necesario, ampliar o déficit orzamentario e utilizar os beneficios extrafinais como fonte fiscal, e o goberno non debe descartar unha revisión superior á taxa actual do 25 %, e debe examinar os controis de prezos e a posible desvinculación dos prezos das enerxías renovables dos prezos do gas.
A medida que os prezos globais da enerxía se dispararon, moitos países europeos impuxeron un "imposto lucrativo" ás empresas enerxéticas rendibles para subvencionar as "facturas domésticas" derivadas do crecente gasto enerxético.
En Bulgaria, o Reino Unido, Romanía e España impuxeron novos impostos á industria enerxética desde que os prezos da enerxía comezaron a dispararse, segundo The Economist.
Data de publicación: 05-09-2022