탑 라인
선전 아시아 애완동물 박람회를 비롯한 여러 전시회가 연기되었습니다.
선전시 보건위원회에 따르면 8월 27일부터 31일까지 선전시에서 약 130건의 신종 코로나바이러스 감염 사례가 새로 보고되었으며, 선전시 여러 지역에서 방역 및 통제 단계를 조정했습니다. PCB 커넥터, 41612부터 그리고 반사형 키링 이 점을 유의해야 합니다.
선전시의 심각한 전염병 예방 및 통제 상황과 시내 다수의 사회적 감염 사례 발생을 고려하여, 선전시 바오안구 상무국은 긴급 공지를 통해 3D 프린팅 전시회, 바닥재 전시회, 문 및 창문 전시회를 2022년 8월 30일 연기한다고 발표했습니다.
또한 9월에 광저우에서 열릴 예정이었던 광저우 개발 박람회, 광저우 식품 박람회, 미국 박람회도 모두 연기되었습니다.
해상 운송
폭발! 컨테이너 터미널에서 하역 작업 중 컨테이너가 떨어져 무너지면서 심각한 손상을 입혔습니다.
12,118 TEU급 초대형 컨테이너선 '에버 포에버(EVER FOREVER)'호가 타이베이 항에서 하역 작업 중 컨테이너가 충돌하면서 심각한 손상을 입었습니다.
27일 오후, '에버 포에버'호가 타이베이항 17번 현수교에서 하역 작업을 하던 중 컨테이너 7개가 무너져 내리면서 부두에 쌓여 있던 컨테이너들이 심하게 파손되었습니다.
사고 원인은 초기에는 크레인 조작자의 부적절한 조작으로 파악되었습니다. 컨테이너 부두 관계자는 경찰이 규정에 따라 사진을 촬영하고 관련 정보를 사건 기록으로 남겨두었다고 밝혔습니다. 사건의 자세한 내용은 아직 밝혀지지 않았습니다.
2020년에 건조되어 파나마 국적을 달고 12,118TEU를 적재한 컨테이너선 "EVER FOREVER"호는 HTW 태평양 횡단 전자상거래 항로를 운항 중이었으며, 사고 당시 1253-009W 항해 중이었습니다. 이 선박은 타이베이, 샤먼, 홍콩, 옌톈 등 국내 항만과 제휴 관계를 맺고 있습니다.
해당 선박은 원래 8월 27일부터 29일까지 대만 항에, 8월 30일부터 31일까지 샤먼 항에, 9월 1일부터 2일까지 홍콩 항에, 9월 2일부터 4일까지 옌톈 항에 기항한 후 로스앤젤레스와 오클랜드 항으로 다시 항해할 예정이었습니다.
ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL 및 기타 해운 회사를 포함합니다.
추가 정보에 유의해 주시기 바랍니다.
규칙
중국국제무역촉진위원회 공동규칙의 새로운 버전이 발효되었습니다.
중국국제무역촉진위원회(CCPT)의 새롭게 개정된 규정이 9월부터 발효될 것이라고 대변인이 8월 29일 정례 기자회견에서 밝혔다.
최근 몇 년 동안 관련 국제 규정, 해사법 체계 및 국제 해운 관행에 많은 변화가 있었습니다.
서론에 따르면, 베이징 계산 규칙 개정, 공통 해상 손해 배상 시스템의 재구성 및 해석은 국제 공통 해상 손해 배상 시스템 개발의 최신 성과 및 관련 규정을 흡수하여 해사 서비스의 전문화, 표준화 및 국제화를 촉진하기 위해 내용이 더욱 간결하고 이해하기 쉬우며 보급 및 시행에 더욱 유리하도록 구성되었습니다.
개정된 계산 규칙을 해외 무역 운송 및 해상 보험 관련 계약에 적용하여 발생 가능한 해상 무역 분쟁을 효과적으로 해결하고 정당한 권익을 보호하는 기업들이 더욱 늘어나기를 기대합니다.
남수단
남수단은 상품 수입 관세를 인상할 계획입니다.
남수단, 2022년 8월 25일 - 남수단 국세청이 수입품에 대한 관세 인상을 시작했으며, 국세청장과 관세청장은 이번 주에 각각 다른 공지를 발표하여 이러한 조치를 시행하고 있음을 확인했습니다.
앞서 국세청은 당초 7월 18일부터 징수 시작 예정이었던 세금 납부 기한을 한 달 연장하여 8월 말까지로 정한 바 있다.
해당 결정은 국회를 통과하고 2022년 6월 9일 윌 대통령이 서명했으며, 2021/2022 재정법에 의거합니다. 이 세금은 수입품 가격 1달러당 45남수단 파운드에서 90파운드로 인상됩니다(현재 달러 대비 환율은 약 1:650입니다).
수입 관세는 인접 국가 정부들이 기본 식료품에 대한 세금과 수수료를 면제하는 가운데, 해당 국가의 상품 및 서비스 가격이 급격히 상승한 상황에서 도입되었습니다.
지난달 케냐 정부는 다양한 경제적 요인으로 인한 국민들의 높은 생활비 부담을 줄이기 위해 주요 식료품에 대한 세금 및 관련 비용을 철폐했습니다.
수리남
수리남 정부는 태양광 발전 설비에 대한 수입 관세가 면제됩니다.
소련 정부는 태양광 발전 장비의 보급을 더욱 촉진하기 위해 태양광 발전 장비에 대한 수입 관세를 90% 면제하기로 결정했습니다. 이 면제 조치는 12개월 동안 유효하며 태양광 발전 장비 및 부속품에 적용되지만, 에너지 저장 배터리는 제외됩니다.
소련 정부는 향후 전기 자동차 수입 관세 철폐와 같은 더 많은 지원 조치를 도입할 예정입니다. 정부는 조만간 더 자세한 관련 정보를 발표할 것입니다.
영국
영국의 두 주요 노동조합이 공동 파업을 계획하고 있다.
영국의 물가상승률이 40년 만에 최고치를 기록했습니다. 노동조합들은 생활비 부담으로 어려움을 겪는 노동자들이 물가상승률에 상응하는 임금 인상을 받을 수 있도록 향후 몇 달 안에 단체 파업을 벌이겠다고 경고했습니다.
영국 노동조합총연맹(TUC)에 9월에 제출될 일련의 제안들은 파업의 효과를 높이기 위해 노동조합들이 협력할 것을 촉구하고 있다. 이 계획은 영국의 주요 노동조합인 유니슨과 유나이트의 지지를 받았다.
이는 에너지 가격 상한제에 대한 최근 통계에서 이번 겨울 평균 에너지 요금이 연간 3,549파운드에 달할 것으로 확인된 지 불과 며칠 만에 나온 소식입니다.
물가상승률 또한 40년 만에 최고치인 10.1%를 기록했으며, 에너지 법안이 발효되는 10월에는 13.3%까지 치솟을 것으로 예상됩니다.
동시에 유니슨의 동의안은 "저임금 위기"를 지적하며 영국 노동조합총연맹(TUC)에 "최소한 물가상승률에 부합하는" 임금 인상을 위해 공동 파업을 촉구하고 있다.
업계 관계자들은 이번 파업이 크리스마스 쇼핑 시즌 동안 공급망 안정에 영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있습니다.
아프리카 연합
아프리카는 역내 무역 활성화를 위해 범아프리카 결제 시스템(PAPSS) 도입을 추진하고 있다.
현재 아프리카 국가들은 각기 다른 결제 시스템을 사용하고 있어 거래가 더욱 복잡하고 비용이 많이 듭니다.
아프리카 수출입은행(Afreximbank)과 아프리카 연합(AU)이 공동으로 출범시킨 범아프리카 결제 시스템(PAPSS)은 아프리카 국가 간 거래 비용을 절감하는 것을 목표로 하며, 이를 통해 연간 약 50억 달러의 거래 비용 절감 효과가 있을 것으로 추산됩니다.
아프리카 최대 모바일 결제 플랫폼인 MFS 아프리카도 최근 PAPSS 시스템에 합류했습니다. MFS 아프리카는 이미 아프리카 37개국에서 사업을 운영하고 있으며, 3억 2천만 개의 모바일 지갑 생태계를 더 광범위한 PAPSS 플랫폼에 통합하고자 합니다.
MFS 아프리카의 파트너에는 MTN, Airtel, Orange와 같은 이동통신 네트워크와 MoneyGram, PayPal, World Remit과 같은 송금 서비스 업체가 포함됩니다.
PAPSS의 CEO인 마이크 오그발루는 아프리카의 무역 규모가 전 세계 무역량의 약 16%에 불과하다고 밝혔습니다. 따라서 아프리카 대륙의 무역량을 늘리기 위해서는 더 간편하고 비용 효율적인 결제 시스템이 필요하다고 강조했습니다.
PAPSS 시범 사업은 나이지리아, 가나, 라이베리아, 기니, 감비아, 시에라리온을 포함한 "서아프리카 통화권"에서 추진된 것으로 알려져 있습니다. 시범 사업의 성공을 바탕으로, PAPSS는 2023년까지 5개 지역에서 추가 시범 운영될 예정이며, 2024년 말까지 여러 중앙은행과 계약을 체결하고, 2025년 말까지 더 많은 상업은행으로 확대될 계획입니다.
PAPSS는 2016년부터 운영되고 있습니다. 아프리카 연합(AU)은 PAPSS가 아프리카 대륙 자유무역지대(AfCFTA)를 이끌어가는 주요 결제 플랫폼이자 아프리카의 핵심 결제 시스템이 될 것이라고 밝혔습니다.
.미국
시에라리온에서 벌어지고 있는 미국의 혼란은 점차 완화될 것으로 예상됩니다.
언론 보도에 따르면 미국 교통부는 공급망 정보 공유를 위한 애플리케이션 계획을 추진해 왔으며, 초기 프로그램에 참여하는 기업 수가 두 배로 늘어나 미국 내 혼란을 완화하는 데 도움이 되고 있습니다.
이 프로그램은 트럭 운송 회사, 해운 회사, 도매업체, 소매업체와 협력하여 항만 운영자가 특정 노드 및 지역의 공급망 정보를 실시간으로 얻을 수 있도록 지원하는 데이터 응용 도구를 개발하는 것입니다.
화물 물류 최적화 운영(FLOW) 프로그램은 FedEx, UPS, CH Robinson, Albertson, Target 등의 소매업체, 로스앤젤레스 및 롱비치 항만, Duffy Shipping, Mediterranean Shipping 등 18개 기업으로 시작되었습니다. 이 프로그램은 기업들이 정보를 공유하여 배송 속도를 높이고 관련 비용을 절감할 수 있도록 지원하며, 현재 DHL, Maersk, Samsung을 포함한 36개 기업으로 확대되었습니다.
국제 화물 운송업체인 프레이트오스(Freightos)에 따르면, 여러 데이터에서 글로벌 공급망 혼란이 완화되고 있는 것으로 나타났습니다. 40피트 표준 컨테이너선의 화물 운송비는 지난 가을 최고치 대비 약 45% 하락했습니다. 로스앤젤레스 항은 6월에 100년 만에 가장 붐볐지만, 항만 대기열은 75% 감소했고, 화물 항공 운송 시간도 단축되었습니다.
뉴욕 연방준비은행의 글로벌 공급망 압력 지수는 7월에 최고치 대비 57%라는 급격한 하락세를 보였다.
이탈리아
이탈리아는 에너지 초과이윤세를 다시 인상할 계획입니다.
2022년 8월 30일 이탈리아 언론(askanews.it)에 따르면, 이탈리아 노동부 장관은 에너지 비상 상황에서 정부는 높은 에너지 비용을 감당할 수 없는 가계와 기업을 지원하기 위한 조치를 취해야 하며, 필요하다면 재정 적자를 확대하고 초과이익을 재정 재원으로 활용해야 한다고 밝혔습니다. 또한, 정부는 현재 25%인 세율을 상향 조정하는 방안을 배제해서는 안 되며, 가격 통제와 재생에너지 가격을 가스 가격과 분리하는 방안을 검토해야 한다고 강조했습니다.
전 세계 에너지 가격이 급등함에 따라 많은 유럽 국가들은 치솟는 가계 에너지 비용을 보조하기 위해 수익성이 좋은 에너지 기업에 "폭리세"를 부과했습니다.
이코노미스트지에 따르면 불가리아, 영국, 루마니아, 스페인은 에너지 가격이 급등하기 시작한 이후 에너지 산업에 새로운 세금을 부과했습니다.
게시 시간: 2022년 9월 5일