topplinjen
Shenzhen Asian Pet Exhibition og andre utstillinger ble utsatt
Fra 27. til 31. august er det rapportert nesten 130 nye tilfeller av det nye koronaviruset i Shenzhen, og mange steder i Shenzhen har justert nivået for forebygging og kontroll av epidemier, ifølge Shenzhen Health Commission. PCB-kontakter, Fra 41612 og Reflekterende nøkkelringer bør bemerkes.
I lys av den alvorlige situasjonen for forebygging og kontroll av epidemier i Shenzhen, og utbruddet av flere sosiale tilfeller i byen, vil 3D-printingsutstillingen, utstillingen av markmaterialer og dør- og vinduer-utstillingen bli utsatt av Baoan District Bureau of Commerce i Shenzhen City til 30. august 2022, i henhold til kravene i nødvarslingen.
I tillegg er Guangzhou Development Expo, Guangzhou Food Expo og den amerikanske messen som ble holdt i Guangzhou i september, utsatt.
sjøtransport
forstyrrelse! Containerskipterminalen ble losset, og containeren falt og kollapset, alvorlig skadet
Et superstort containerskip med en kapasitet på 12 118 TEU, kalt EVER FOREVER, fikk alvorlige skader da en container krasjet under lossing av last i Taipei havn.
Om ettermiddagen den 27. losset skipet «EVER FOREVER» ved hengebro nummer 17 i Taipei havn. Syv containere kollapset, og containerne var vridd og stablet på kaia, alvorlig skadet.
Årsaken til ulykken ble opprinnelig identifisert som operatørens feilaktige betjening av kranen. Containerdokken opplyste at politiet tok bilder i henhold til forskriftene og la den relevante informasjonen ligge som sak. Detaljer om hendelsen gjenstår å avklare.
Containerskipet «EVER FOREVER», bygget i 2020 med Panama-flagg og med 12 118 TEU for å betjene den eviggrønne trans-Stillehavsruten HTW for e-handel, var på en reise 12 53–00 W da hendelsen inntraff. Det var tilknyttet Taipei, Xiamen, Hongkong, Yantian og andre innenlandske havner.
Skipet skulle opprinnelig legge til kai i kinesisk Taipei havn fra 27.–29. august, Xiamen havn 30.–31. august, deretter legge til kai i Hong Kong havn 1.–2. september, Yantian havn fra 2.–4. september, og deretter seile til Los Angeles og Auckland havn igjen.
Inkludert ANL, APL, CMA CGM, COSCO SHIPPING, EVERGREEN, ONE, OOCL og andre rederier.
Vennligst vær oppmerksom på ytterligere informasjon.
regel
Den nye versjonen av de felles reglene for det kinesiske rådet for fremme av internasjonal handel trådte i kraft
Det nylig reviderte Kinas råd for fremme av internasjonal handel vil tre i kraft i september, sa en talsperson på en ordinær pressekonferanse 29. august.
I de senere årene har de relevante internasjonale reglene, det maritime rettssystemet og internasjonal skipspraksis endret seg mye.
I følge innledningen er revisjonen av Beijings databehandlingsregler, rekonstruksjonen og tolkningen av det felles systemet for sjøskade, absorbering av de nyeste prestasjonene og relevante forskrifter for utviklingen av det internasjonale felles systemet for sjøskade, for å fremme spesialisering, standardisering og internasjonalisering av maritime tjenester, innholdet mer konsist, lettforståelig og mer gunstig for markedsføring og implementering.
Det er håpet at flere og flere bedrifter vil bruke de reviderte beregningsreglene i kontrakter knyttet til utenrikshandelstransport og sjøforsikring for effektivt å løse mulige maritime handelstvister og beskytte sine legitime rettigheter og interesser.
Sør-Sudan
Sør-Sudan planlegger å heve importavgiften på varer
Sør-Sudan, 25. august 2022 – Det statlige skattekontoret i Sør-Sudan har begynt å øke tollsatser på importvarer, og tollkommissæren og tollkommissæren har utstedt to forskjellige varsler denne uken som bekrefter at de implementerer tiltakene.
Tidligere hadde Skatteetaten forlenget vedtaket om å starte innkrevingen 18. juli med ytterligere en måned, til slutten av august.
Avgjørelsen ble vedtatt av det nasjonale parlamentet og signert av president Will 9. juni 2022, i tråd med finansloven 2021/2022. Avgiften gir en importverdi på 45 sørsudanske pund per dollar, økt til 90 per dollar (dagens valutakurs mellom dollaren er omtrent 1:650).
Importavgiften kom samtidig som landets priser på varer og tjenester steg kraftig, med nabolandene som fritok skatter og avgifter for basismatvarer.
Forrige måned fjernet den kenyanske regjeringen skatter og relaterte kostnader på basismatvarer for å redusere de høye levekostnadene for innbyggerne som følge av en rekke økonomiske faktorer.
Surinam
Den surinamske regjeringen er fritatt fra importtariffer på solenergiproduksjonsutstyr
Den sovjetiske regjeringen har besluttet å frita 90 prosent fra importtoll på solenergiutstyr for å popularisere solenergiutstyr ytterligere. Fritaket ovenfor er gyldig i 12 måneder og gjelder solenergiutstyr og tilbehør, men unntatt energilagringsbatterier.
Den sovjetiske regjeringen vil innføre flere og andre støttetiltak i fremtiden, som å oppheve importtariffer på elbiler. Regjeringen vil offentliggjøre mer relevant informasjon i nær fremtid.
Storbritannia
Storbritannias to største fagforeninger planlegger fellesstreik
Inflasjonen i Storbritannia nådde en rekordhøyde på 40 år. Fagforeninger har truet med en samlet streik i de kommende månedene for å sikre at arbeidere som sliter i levekostnadskrisen får lønnsøkninger som samsvarer med inflasjonstakten.
En rekke forslag vil bli lagt frem for den britiske fagforeningskongressen (TUC) i september, der de oppfordrer fagforeningene til å samarbeide for å øke effekten av streikene sine. Planen ble støttet av to store britiske fagforeninger, Unison og Unite.
Det kommer bare dager etter at de siste tallene om energipristaket bekreftet at den gjennomsnittlige regningen for denne vinteren vil nå 3 549 pund i året.
Inflasjonen har også nådd en 40-årshøyde på 10,1 prosent, og den forventes å stige til 13,3 prosent i oktober når energiloven trer i kraft.
Samtidig peker Unisons forslag på en «lavlønnskrise», og oppfordrer den britiske arbeiderkongressen (TUC) til å streike i fellesskap for en lønnsøkning «i det minste i tråd med inflasjonen».
Bransjefolk frykter at streiken kan påvirke sikkerheten i forsyningskjeden i julehandelen.
Den afrikanske union
Afrika presser på for det panafrikanske betalings- og oppgjørssystemet (PAPSS) for å styrke regional handel
For tiden har afrikanske land forskjellige betalingssystemer, noe som gjør transaksjoner mer kompliserte og dyrere.
Det panafrikanske betalings- og oppgjørssystemet (PAPSS), som ble lansert i fellesskap av Export-Import Bank of Africa (Afreximbank) og Den afrikanske union, har som mål å redusere transaksjonskostnader mellom afrikanske land, med en estimert besparelse på omtrent 5 milliarder amerikanske dollar i året i transaksjonskostnader.
MFS Africa, Afrikas største mobile betalingsplattform, har også nylig sluttet seg til sine PAPSS-systemer. MFS Africa opererer allerede i 37 afrikanske land og håper å innlemme økosystemet med 320 millioner mobile lommebøker i den bredere PAPSS-plattformen.
MFS Africa-partnere inkluderer mobilnettverk som MTN, Airtel og Orange, samt pengeoverføringstjenester som MoneyGram, PayPal og World Remit.
PAPSSs administrerende direktør Mike Ogbalu sa at handel i Afrika bare utgjør rundt 16 prosent. Som et resultat trenger Afrika et enklere og mer kostnadsbesparende betalingssystem for å øke handelsvolumet på kontinentet.
Det er forstått at pilotfasen av PAPSS har blitt promotert i den «vestafrikanske valutasonen», inkludert Nigeria, Ghana, Liberia, Guinea, Gambia og Sierra Leone. Med pilotprosjektets suksess forventes PAPSS å bli pilotert i fem andre regioner innen 2023, med inngåelse av kontrakter med ulike sentralbanker innen utgangen av 2024, og utvidet til å omfatte flere kommersielle banker innen utgangen av 2025.
PAPSS har blitt startet i 2016. Den afrikanske union (AU) sa at PAPSS vil være den viktigste betalingsplattformen som driver frem AfCFTA og bli Afrikas pekerbetalingssystem.
.Amerika
Kaoset i USA i Sierra Leone forventes å avta.
Ifølge media har det amerikanske samferdselsdepartementet (United States Department of Transportation) fremmet en applikasjonsplan for å dele informasjon om forsyningskjeden, og nå har antallet selskaper som deltar i det første programmet doblet seg, noe som letter kaoset i USA.
Programmet er et samarbeid med transportselskaper, rederier, grossister, detaljister og detaljister for å utvikle et dataapplikasjonsverktøy for havneoperatører som skal gjøre det lettere for brukere å innhente informasjon om forsyningskjeden på bestemte noder og regioner i sanntid.
FLOW-programmet (Logistics Optimization Operations) startet med 18 selskaper, inkludert FedEx, UPS, CH Robinson, detaljhandelsselskapene Albertson og Target, og havnene i Los Angeles og Long Beach, samt Duffy Shipping og Mediterranean Shipping-selskaper. Planen, som vil tillate selskaper å dele informasjon for å øke frakthastigheten og redusere relaterte kostnader, har blitt utvidet til 36 selskaper, inkludert DHL, Maersk og Samsung.
Det finnes flere data som viser at kaoset i den globale forsyningskjeden avtar. Ifølge den internasjonale fraktbransjen Freightos er kostnaden for 40 fot standard arkfrakt nede med omtrent 45 % fra høstens høydepunkter. Selv om Los Angeles havn var den travleste i juni etter et århundre, har køen til havnen blitt redusert med 75 % siden starten, og lastens flytid er også redusert.
New York Federal Reserve Bank (Federal Reserve Bank of New York) sin globale Supply Chain Pressure-indeks viste et kraftig fall på 57 prosent i juli fra toppen.
Italia
Italia planlegger å øke skatten på overskytende energifortjeneste igjen
Ifølge italienske medier (askanews.it) den 30. august 2022 sa den italienske arbeidsministeren at i nødsituasjoner innen energisektoren må regjeringen iverksette tiltak for å hjelpe husholdninger og bedrifter som ikke har råd til høye energikostnader; om nødvendig, utvide budsjettunderskuddet og bruke ekstraprofitt («overprofit») som en finanspolitisk kilde, og regjeringen bør ikke utelukke en revisjon på mer enn dagens sats på 25 %, og bør undersøke priskontroll og potensiell frakobling av fornybar energipriser fra gasspriser.
Etter hvert som de globale energiprisene har skutt i været, har mange europeiske land innført en «profittskatt» på lønnsomme energiselskaper for å subsidiere «husholdningsregningene» som følge av de økende energiutgiftene.
I Bulgaria har Storbritannia, Romania og Spania alle innført nye avgifter på energibransjen siden energiprisene begynte å stige, ifølge Economist.
Publisert: 05.09.2022