RCEP взривява дивидентите на пазара в Югоизточна Азия!
Споразумението за регионално всеобхватно икономическо партньорство (Регионално всеобхватно икономическо партньорство, RCEP) беше официално подписано на 15 ноември 2020 г.2-пинов клемен блок, плосък лентов кабел и автомобилни светлоотразители трябва да се отбележи.
В момента Китай е завършил одобряването на споразумението за регионално всеобхватно икономическо партньорство, т.е. споразумението RCEP, и е първата държава, която го е ратифицирала. Освен това, Тайланд е ратифицирал споразумението. Всички държави-членки на RCEP са заявили, че ще ратифицират споразумението до края на тази година и ще улеснят влизането му в сила на 1 януари следващата година.
15-те държави, подписали споразумението, имат общо население от около 3,6 милиарда души, или близо половината от 7,8-милиардното население на света. С икономика от около 27 трилиона долара, или около една трета от световния БВП, и обем на търговията от около една трета от обема на световната търговия, 15-те държави са най-населената, най-голямата икономическа и търговска зона в света с най-голям потенциал за развитие.
Но се опасявам, че много приятели от външната търговия не разбират, всъщност най-ранната RCEP е АСЕАН.
Страните от АСЕАН предложиха идеята за RCEP през 2011 г.; същата година лидерите на десетте държави официално одобриха идеята на срещата на върха на АСЕАН.
Десетте страни от АСЕАН, заедно с лидерите на Китай, Япония, Република Корея, Индия, Австралия и Нова Зеландия, публикуваха съвместно изявление относно започването на преговори > за всеобхватно споразумение за регионално икономическо партньорство през
След това АСЕАН активно насърчава официалното подписване на RCEP. Виетнам, нашият първи търговски партньор в АСЕАН, например, подчерта, че подписването на RCEP винаги е било един от приоритетите на Виетнам за интеграцията му в международната стратегия, докато Малайзия, вторият по големина член на АСЕАН, също заяви, че споразуменията за напредък не трябва да бъдат възпрепятствани от Индия.
За регионалната икономика като цяло съществуват двустранни споразумения за свободна търговия между страните от АСЕАН, а АСЕАН като цяло и останалите пет страни членки, RCEP, представлява колективна ескалация на съществуващите споразумения.
Като цяло, взаимното прилагане на тарифни отстъпки от членовете на RCEP, отвореният достъп до пазара, премахването на бариерите, засягащи търговията, и опростяването на процедурите за митническо оформяне ще намалят допълнително търговските разходи в региона на RCEP и ще насърчат улесняването на търговията, което ще играе положителна роля за насърчаване на растежа на търговията и инвестициите в региона. Комбинираното намаляване на тарифите върху около 90% от тарифните позиции от членовете би стимулирало потенциала за увеличаване на търговията и инвестициите в страните от региона.
От друга страна, според статистиката, преработващата промишленост на Китай представлява 65% от RCEP, населението е 64%, а икономическият обем е 55%, което е много по-голямо от всяка друга страна в RCEP, което определя Китай да има почти доминираща позиция в RCEP. RCEP ще се фокусира върху Китай, разделянето на индустриалната верига, което е много полезно за Китай, за да установи собствена икономическа система и международна сфера на влияние.
За хората, занимаващи се с външна търговия, какви възможности си струва да бъдат проучени?
Огромен пазарен потенциал
АСЕАН вече има 10 държави-членки по размер на БВП: Индонезия, Тайланд, Сингапур, Малайзия, Филипините, Виетнам, Мианмар, Камбоджа, Лаос и Бруней. Общото население на всяка страна в момента е около 660 милиона. В съчетание със съседните Индия, Пакистан и Бангладеш, с население от над 2,5 милиарда души, близо два пъти повече от това на Китай, огромният размер на населението носи и безкрайни бизнес възможности.
В доклад от началото на октомври, Pricewater House Coopers анализира, че повечето страни от АСЕАН все още са в ранните етапи на икономическо развитие и икономическата им база е сравнително слаба. С бързото развитие през последните години, жизненият стандарт на местното население се е подобрил значително, а търсенето и потреблението на различни продукти се увеличават.
В момента АСЕАН може да бъде разделен на три ешелона според нивото на икономическо развитие:
Първи ешелон: Сингапур и Бруней
Тези две страни имат перфектно развита инфраструктура и икономическа система, но ограничени от площта на земята и високите разходи за труд, обемът на промишлеността е сравнително малък и е концентриран главно във висок клас производство.
Втори ешелон: Малайзия и Тайланд
Индустриалната база на двете страни е сравнително перфектна, националното ниво на образование е по-високо, а натрупването през последните няколко десетилетия е формирало перфектна система за верига на доставки в някои специфични области, която е силно конкурентна.
Трети ешелон: Индонезия, Филипините, Виетнам, Мианмар, Камбоджа и Лаос
Индустриалната база на тази водеща държава е сравнително слаба, а нивото на национално развитие е ниско, но благодарение на богатото работно население и ниската цена на труда, тя има по-висока конкурентоспособност в трудоемките индустрии. Тези страни се разглеждат от много чуждестранни инвеститори като следващия Китай, привличайки много чуждестранни инвестиции и развивайки се бързо.
Преди началото на новата корона, страните от АСЕАН поддържаха годишен темп на растеж на БВП от около 5% в продължение на много години, а АСЕАН дълго време се смяташе за „един от най-добре представящите се региони в света“.
Но в резултат на новата корона „черен лебед“, през 2020 г. пет от шестте основни страни членки на АСЕАН, Индонезия, Сингапур, Малайзия, Филипините, Тайланд и други страни, показаха отрицателен растеж, само Виетнам „единствено“ поддържа положителен растеж, но също така значително се забавя, само с 2,9%.
Въпреки това, широко се очаква икономиките на страните от АСЕАН да се възстановят през 2021 г., както и в останалата част на света, и инерцията е дори по-силна, в края на краищата основните предимства на региона не са се променили.
Понижете прага на разделяне на индустриалната верига
От разделянето на индустриалните вериги между Китай и страните от АСЕАН, Китай е сравнително във високия клас на преработващата промишленост, а страните от АСЕАН имат предимства в трудоемките индустрии поради демографския си дивидент. По-рано Китай е имал директни инвестиции в страните от АСЕАН, подписаха RCEP, а нискобюджетната индустриална верига ще ускори трансфера.
Една от най-печелившите ще бъде текстилната и шивашката промишленост.
Като най-голям износител на текстил в света, Китай има предимствата на цялостната производствена верига, като например научноизследователска и развойна дейност в индустрията, висока добавена стойност, бързи срокове за доставка, сложни поръчки на продукти и др. От друга страна, предимството на Югоизточна Азия по отношение на разходите за труд в чужбина е забележително. Тарифното предимство с пазара на ЕС и Северна Америка заема първа възможност.
Освен текстил и облекло, индустрията за производство на пластмаси на базата на гуми също ще се възползва от подписването на RCEP. Китай е най-големият производител на гуми в света, но външната зависимост на Китай от естествен каучук е около 87%. Тъй като Китай се присъедини към RCEP, внася естествен каучук от Югоизточна Азия в бъдеще или наистина ще постигне нулеви тарифи, това е основна полза за китайската индустрия за производство на гуми.
Освен това е особено важно да се отбележи, че RCEP е установил единни правила за произход, което ще намали инвестиционните разходи на предприятията в региона. В международната търговия голям брой продукти, от производството до крайния пазар, често преминават през множество трансгранични транзакции. Регионалното кумулативно правило в правилата за произход означава, че делът на предприятията, закупуващи в региона, достига 40%, а продуктът може да се счита за продукт с регионален произход, като по този начин се ползва с преференциални условия. Това ще насърчи по-нататъшното подобряване и укрепване на регионалните вериги за доставки и ще доведе до значителен растеж на вътрешнорегионалната търговия и инвестиции.
Време на публикуване: 30 март 2021 г.