Chiny przodują w zatwierdzaniu RCEP! W jaki sposób zagraniczne przedsiębiorstwa handlowe wydobywają złoto w Azji Południowo-Wschodniej?

RCEP detonuje dywidendę na rynku Azji Południowo-Wschodniej!

Umowa o regionalnym kompleksowym partnerstwie gospodarczym (Regionalne kompleksowe partnerstwo gospodarcze, RCEP) została formalnie podpisana 15 listopada 2020 r.Złącze bloku zaciskowego 2-pinowe, płaski kabel taśmowy I odblaski samochodowe należy zwrócić uwagę.

Chiny zakończyły obecnie proces zatwierdzania regionalnej kompleksowej umowy o partnerstwie gospodarczym, czyli umowy RCEP, i stały się pierwszym krajem, który ją ratyfikował. Ponadto umowę ratyfikowała Tajlandia. Wszystkie państwa członkowskie RCEP zadeklarowały ratyfikację umowy do końca tego roku i dopilnują, aby weszła ona w życie 1 stycznia przyszłego roku.

15 krajów, które podpisały porozumienie, liczyło łącznie około 3,6 miliarda mieszkańców, czyli prawie połowę światowej populacji liczącej 7,8 miliarda. Z gospodarką o wartości około 27 bilionów dolarów, czyli około jednej trzeciej światowego PKB, i wolumenem handlu wynoszącym około jednej trzeciej światowego wolumenu handlu, te 15 krajów tworzy RCEP – najludniejszy, największy obszar gospodarczy i handlowy na świecie o największym potencjale rozwoju.

Obawiam się jednak, że wielu moich przyjaciół zajmujących się handlem zagranicznym nie rozumie, że najwcześniejszym RCEP było ASEAN.

Kraje ASEAN wysunęły ideę RCEP w 2011 r.; w tym samym roku przywódcy dziesięciu krajów formalnie zatwierdzili tę ideę na szczycie ASEAN.

10 krajów ASEAN, wraz z przywódcami Chin, Japonii, Republiki Korei, Indii, Australii i Nowej Zelandii, wydało wspólne oświadczenie o rozpoczęciu negocjacji w sprawie kompleksowej regionalnej umowy o partnerstwie gospodarczym w

Od tego czasu ASEAN aktywnie promuje formalne podpisanie RCEP. Wietnam, nasz pierwszy partner handlowy w ASEAN, na przykład, podkreślił, że podpisanie RCEP zawsze było jednym z priorytetów integracji Wietnamu ze strategią międzynarodową, podczas gdy Malezja, drugi co do wielkości członek ASEAN, również stwierdziła, że ​​Indie nie powinny blokować porozumień o postępie gospodarczym.

W przypadku gospodarki regionalnej jako całości obowiązują dwustronne umowy o wolnym handlu między krajami ASEAN a ASEAN jako całością i pozostałymi pięcioma państwami członkowskimi, RCEP, będące zbiorową eskalacją istniejących umów.

Ogólnie rzecz biorąc, wzajemne wdrażanie ulg celnych przez członków RCEP, otwarty dostęp do rynku, usuwanie barier handlowych oraz uproszczenie procedur odprawy celnej dodatkowo obniżą koszty handlu w regionie RCEP i będą sprzyjać ułatwieniom handlowym, co odegra pozytywną rolę we wspieraniu wzrostu handlu i inwestycji w regionie. Łączna redukcja ceł na około 90% pozycji taryfowych przez członków pobudziłaby potencjał wzrostu handlu i inwestycji w krajach regionu.

Z drugiej strony, według statystyk, chiński przemysł wytwórczy stanowi 65% RCEP, populacja wynosi 64%, a wolumen gospodarczy 55%, co jest wartością znacznie wyższą niż w jakimkolwiek innym kraju RCEP, co decyduje o tym, że Chiny zajmują niemal dominującą pozycję w RCEP. RCEP skoncentruje się na Chinach, na podziale łańcucha przemysłowego, co jest bardzo korzystne dla Chin, ponieważ pozwala im budować własny system gospodarczy i międzynarodową strefę wpływów.

Jakie możliwości będą warte zainteresowania dla osób zajmujących się handlem zagranicznym?

Ogromny potencjał rynkowy

ASEAN zrzesza obecnie 10 krajów członkowskich, uporządkowanych według wielkości PKB: Indonezję, Tajlandię, Singapur, Malezję, Filipiny, Wietnam, Mjanmę, Kambodżę, Laos i Brunei. Łączna populacja każdego z tych krajów wynosi obecnie około 660 milionów. W połączeniu z sąsiednimi Indiami, Pakistanem i Bangladeszem, z populacją ponad 2,5 miliarda, prawie dwukrotnie większą niż Chiny, ogromna populacja stwarza również nieograniczone możliwości biznesowe.

W raporcie z początku października PricewaterhouseCoopers przeanalizował, że większość krajów ASEAN wciąż znajduje się na wczesnym etapie rozwoju gospodarczego, a ich baza ekonomiczna jest stosunkowo słaba. Dzięki szybkiemu rozwojowi w ostatnich latach, standard życia lokalnej ludności znacznie się poprawił, a popyt i konsumpcja różnych produktów wzrosły.
Obecnie ASEAN można podzielić na trzy szczeble ze względu na poziom rozwoju gospodarczego:

Pierwszy szczebel: Singapur i Brunei

Oba te kraje mają doskonałą infrastrukturę i system gospodarczy, ale ograniczone są powierzchnią i wysokimi kosztami pracy, a wielkość przemysłu jest stosunkowo niewielka i koncentruje się głównie w przemyśle wytwórczym wysokiej klasy.

Drugi szczebel: Malezja i Tajlandia

Baza przemysłowa obu krajów jest stosunkowo doskonała, poziom edukacji w kraju jest wyższy, a akumulacja w ciągu ostatnich kilku dekad ukształtowała doskonały system łańcucha dostaw w niektórych określonych dziedzinach, który charakteryzuje się dużą konkurencyjnością.

Trzeci szczebel: Indonezja, Filipiny, Wietnam, Mjanma, Kambodża i Laos

Baza przemysłowa tego kraju jest stosunkowo słaba, a poziom rozwoju narodowego niski, ale dzięki bogatej populacji roboczej i niskim kosztom pracy, charakteryzuje się on wyższą konkurencyjnością w pracochłonnych branżach. Wielu zagranicznych inwestorów postrzega te kraje jako kolejne Chiny, przyciągające liczne inwestycje zagraniczne i szybko się rozwijające.

Przed powstaniem nowej korony kraje ASEAN przez wiele lat utrzymywały roczną stopę wzrostu PKB na poziomie około 5%, a ASEAN długo uważano za „jeden z najlepiej prosperujących regionów na świecie”.

Jednak w wyniku nowego „czarnego łabędzia” w 2020 r. pięć z sześciu głównych krajów członkowskich ASEAN, Indonezja, Singapur, Malezja, Filipiny, Tajlandia i inne kraje, odnotowały ujemny wzrost, jedynie „sam” Wietnam utrzymał dodatni wzrost, ale również znacząco spowolnił, zaledwie o 2,9 procent.

Jednakże powszechnie oczekuje się, że gospodarki krajów ASEAN zaczną się ożywiać w 2021 r., tak jak ma to miejsce w pozostałych częściach świata, a dynamika ta będzie jeszcze silniejsza, gdyż podstawowe atuty regionu się nie zmieniły.

Obniżyć próg podziału łańcucha przemysłowego

Z punktu widzenia podziału łańcucha przemysłowego między Chinami a krajami ASEAN, Chiny znajdują się w stosunkowo wysokiej klasie przemysłu wytwórczego, a kraje ASEAN mają przewagę w branżach pracochłonnych ze względu na dywidendę demograficzną. Wcześniej Chiny inwestowały bezpośrednio w krajach ASEAN, a podpisanie RCEP (Porozumienia o Współpracy w Obszarze Rozwoju) przyspieszy transfer.

Najbardziej korzystny będzie przemysł tekstylny i odzieżowy.

Jako największy eksporter tekstyliów na świecie, Chiny dysponują przewagą wynikającą z możliwości produkcji w całym łańcuchu przemysłowym, taką jak badania i rozwój branżowy, wysoka wartość dodana, szybkie i niekrótkie terminy dostaw, złożone zamówienia na produkty itp. Z drugiej strony, przewaga Azji Południowo-Wschodniej w zakresie kosztów pracy za granicą jest znacząca. Przewaga taryfowa w stosunku do rynku północnoamerykańskiego UE jest szczególnie widoczna.

Oprócz przemysłu tekstylnego i odzieżowego, na podpisaniu umowy RCEP skorzysta również przemysł tworzyw sztucznych do produkcji opon. Chiny są największym producentem opon na świecie, ale zależność Chin od dostaw kauczuku naturalnego wynosi około 87%. Przystąpienie Chin do RCEP, import kauczuku naturalnego z Azji Południowo-Wschodniej w przyszłości lub całkowite zerowe cła, to ogromna korzyść dla chińskiego przemysłu oponiarskiego.

Co więcej, na szczególną uwagę zasługuje fakt, że RCEP ustanowił jednolite reguły pochodzenia, co obniży koszty inwestycji przedsiębiorstw w regionie. W handlu międzynarodowym wiele produktów przechodzi od etapu produkcji do etapu finalnego wprowadzenia na rynek, często poprzez liczne transakcje transgraniczne. Regionalne, kumulatywne reguły pochodzenia oznaczają, że odsetek przedsiębiorstw dokonujących zakupów w regionie sięga 40%, a produkt może być uznany za pochodzący z regionu, co pozwala na korzystanie z preferencyjnych ustaleń. Będzie to sprzyjać dalszej poprawie i rozwojowi regionalnych łańcuchów dostaw oraz doprowadzi do znacznego wzrostu handlu i inwestycji wewnątrzregionalnych.
 


Czas publikacji: 30 marca 2021 r.