RCEP meledakkan dividen pasar Asia Tenggara!
Perjanjian Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP) secara resmi ditandatangani pada tanggal 15 November 2020.Konektor blok terminal 2 pin, kabel pita pipih Dan reflektor mobil perlu diperhatikan.
Saat ini, Tiongkok telah menyelesaikan persetujuan perjanjian kemitraan ekonomi komprehensif regional, yaitu perjanjian RCEP, dan telah menjadi negara pertama yang meratifikasi perjanjian tersebut. Selain itu, Thailand juga telah meratifikasi perjanjian tersebut. Semua negara anggota RCEP telah menyatakan bahwa mereka akan meratifikasi perjanjian tersebut pada akhir tahun ini dan memfasilitasi pemberlakuannya pada tanggal 1 Januari tahun depan.
Lima belas negara yang menandatangani perjanjian tersebut memiliki total populasi sekitar 3,6 miliar jiwa, atau hampir setengah dari populasi dunia yang berjumlah 7,8 miliar jiwa. Dengan perekonomian sekitar $27 triliun, atau sekitar sepertiga dari PDB dunia, dan volume perdagangan sekitar sepertiga dari volume perdagangan dunia, 15 negara tersebut menjadikan RCEP sebagai kawasan terpadat, ekonomi terbesar, dan perdagangan terbesar di dunia dengan potensi pembangunan yang paling besar.
Namun saya khawatir banyak teman-teman perdagangan luar negeri yang tidak mengerti, pada kenyataannya, RCEP yang paling awal adalah ASEAN.
Negara-negara ASEAN mengemukakan gagasan RCEP pada tahun 2011; pada tahun yang sama, para pemimpin dari sepuluh negara tersebut secara resmi menyetujui gagasan tersebut pada KTT ASEAN.
Sepuluh negara ASEAN, bersama dengan para pemimpin Tiongkok, Jepang, Republik Korea, India, Australia, dan Selandia Baru, mengeluarkan pernyataan bersama tentang dimulainya negosiasi perjanjian kemitraan ekonomi regional komprehensif pada tahun
Setelah itu, ASEAN secara aktif mempromosikan penandatanganan resmi RCEP. Vietnam, mitra dagang utama kita di ASEAN, misalnya, telah menekankan bahwa penandatanganan RCEP selalu menjadi salah satu prioritas integrasi Vietnam ke dalam strategi internasional, sementara Malaysia, anggota terbesar kedua ASEAN, juga mengatakan bahwa kemajuan perjanjian tidak boleh dihambat oleh India.
Untuk perekonomian regional secara keseluruhan, terdapat perjanjian perdagangan bebas bilateral antara negara-negara ASEAN dan ASEAN secara keseluruhan dengan lima negara anggota lainnya, RCEP merupakan peningkatan kolektif dari perjanjian yang sudah ada.
Secara keseluruhan, penerapan bersama konsesi tarif oleh anggota RCEP, akses pasar terbuka, penghapusan hambatan yang memengaruhi perdagangan, dan penyederhanaan prosedur bea cukai akan semakin mengurangi biaya perdagangan di kawasan RCEP dan mendorong fasilitasi perdagangan, yang akan berperan positif dalam mendorong pertumbuhan perdagangan dan investasi di kawasan tersebut. Pengurangan tarif gabungan pada sekitar 90 persen barang yang dikenakan tarif oleh anggota akan merangsang potensi peningkatan perdagangan dan investasi di negara-negara di kawasan tersebut.
Di sisi lain, menurut statistik, industri manufaktur Tiongkok menyumbang 65% dari RCEP, populasinya 64%, dan volume ekonominya 55%, yang jauh lebih besar daripada negara lain mana pun di RCEP, yang menunjukkan bahwa Tiongkok memiliki posisi yang hampir dominan di RCEP. RCEP akan berfokus pada Tiongkok, pembagian rantai industri, yang sangat menguntungkan bagi Tiongkok untuk membangun sistem ekonominya sendiri dan lingkup pengaruh internasionalnya.
Bagi pelaku perdagangan luar negeri, peluang apa yang layak untuk digali?
Potensi pasar yang sangat besar
ASEAN kini memiliki 10 negara anggota berdasarkan ukuran PDB: Indonesia, Thailand, Singapura, Malaysia, Filipina, Vietnam, Myanmar, Kamboja, Laos, dan Brunei. Total populasi masing-masing negara saat ini sekitar 660 juta jiwa. Ditambah dengan negara tetangga India, Pakistan, dan Bangladesh, dengan populasi lebih dari 2,5 miliar jiwa, hampir dua kali lipat populasi Tiongkok, ukuran populasi yang besar juga membawa peluang bisnis yang tak terbatas.
Dalam sebuah laporan pada awal Oktober, PricewaterhouseCoopers menganalisis bahwa sebagian besar negara ASEAN masih berada pada tahap awal pembangunan ekonomi dan basis ekonominya relatif lemah. Dengan perkembangan pesat dalam beberapa tahun terakhir, standar hidup masyarakat setempat telah meningkat secara signifikan, dan permintaan serta konsumsi berbagai produk terus meningkat.
Saat ini, ASEAN dapat dibagi menjadi tiga tingkatan berdasarkan tingkat perkembangan ekonomi:
Eselon pertama: Singapura dan Brunei
Kedua negara ini memiliki pembangunan infrastruktur dan sistem ekonomi yang sempurna, tetapi terbatas oleh luas lahan dan biaya tenaga kerja yang tinggi, volume industrinya relatif kecil, dan sebagian besar terkonsentrasi pada industri manufaktur kelas atas.
Eselon kedua: Malaysia dan Thailand
Basis industri kedua negara relatif sempurna, tingkat pendidikan nasional lebih tinggi, dan akumulasi dalam beberapa dekade terakhir telah membentuk sistem rantai pasokan yang sempurna di beberapa bidang tertentu, yang sangat kompetitif.
Eselon ketiga: Indonesia, Filipina, Vietnam, Myanmar, Kamboja, dan Laos
Basis industri negara-negara tingkat atas ini relatif lemah dan tingkat pembangunan nasionalnya rendah, tetapi berkat populasi tenaga kerja yang kaya dan harga tenaga kerja yang rendah, negara-negara ini memiliki daya saing yang lebih tinggi di industri padat karya. Negara-negara ini dipandang oleh banyak investor asing sebagai Tiongkok berikutnya, menarik banyak investasi asing dan tumbuh pesat.
Sebelum merebaknya pandemi COVID-19, negara-negara ASEAN mempertahankan tingkat pertumbuhan PDB tahunan sekitar 5% selama bertahun-tahun, dan ASEAN telah lama dianggap sebagai "salah satu kawasan dengan kinerja terbaik di dunia".
Namun sebagai akibat dari fenomena "angsa hitam" baru, pada tahun 2020, lima dari enam negara anggota utama ASEAN, yaitu Indonesia, Singapura, Malaysia, Filipina, Thailand, dan negara-negara lainnya, menunjukkan pertumbuhan negatif, hanya Vietnam saja yang mempertahankan pertumbuhan positif, tetapi juga mengalami perlambatan signifikan, hanya 2,9 persen.
Namun, secara luas diperkirakan bahwa perekonomian negara-negara ASEAN akan pulih pada tahun 2021, seperti di seluruh dunia, dan momentumnya bahkan lebih kuat, karena bagaimanapun juga, keunggulan mendasar kawasan ini tidak berubah.
Turunkan ambang batas pembagian rantai industri
Dari pembagian rantai industri antara Tiongkok dan negara-negara ASEAN, Tiongkok relatif berada di ujung atas industri manufaktur, dan negara-negara ASEAN memiliki keunggulan dalam industri padat karya karena bonus demografis mereka. Sebelumnya, Tiongkok telah melakukan investasi langsung di negara-negara ASEAN, dan dengan ditandatanganinya RCEP, transfer ke rantai industri ujung bawah akan semakin cepat.
Salah satu sektor yang paling diuntungkan adalah industri tekstil dan pakaian.
Sebagai eksportir tekstil terbesar di dunia, Tiongkok memiliki keunggulan dalam produksi rantai industri secara keseluruhan, seperti penelitian dan pengembangan industri, nilai tambah tinggi, waktu pengiriman yang cepat dan tepat, serta kemampuan menangani pesanan produk yang kompleks. Di sisi lain, keunggulan biaya tenaga kerja luar negeri di Asia Tenggara sangat menonjol. Keunggulan tarif dengan pasar Uni Eropa dan Amerika Utara menempati peluang utama.
Selain tekstil dan pakaian, industri plastik berbasis ban juga akan mendapat manfaat dari penandatanganan RCEP. China adalah produsen ban terbesar di dunia, tetapi ketergantungan eksternal terhadap karet alam di China sekitar 87%. Dengan bergabungnya China ke RCEP, impor karet alam dari Asia Tenggara di masa mendatang atau pencapaian tarif nol akan benar-benar terjadi, yang merupakan keuntungan besar bagi industri ban karet China.
Selain itu, perlu dicatat bahwa RCEP telah menetapkan aturan asal barang yang seragam, yang akan mengurangi biaya investasi perusahaan di kawasan tersebut. Dalam perdagangan internasional, sejumlah besar produk dari proses manufaktur hingga pasar akhir, seringkali melalui banyak transaksi lintas batas. Aturan kumulatif regional dalam aturan asal barang berarti bahwa proporsi perusahaan yang membeli di kawasan tersebut mencapai 40%, dan produk tersebut dapat dianggap sebagai produk asal regional, sehingga menikmati pengaturan preferensial. Hal ini akan mendorong peningkatan dan pengembangan lebih lanjut dari rantai pasokan regional dan menyebabkan pertumbuhan yang signifikan dalam perdagangan dan investasi intraregional.
Waktu posting: 30 Maret 2021