RCEP utbetaler utbytte for Sørøst-Asia-markedet!
Den regionale omfattende økonomiske partnerskapsavtalen (Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP) ble formelt undertegnet 15. november 2020.2-pinners terminalblokkkontakt, flatbåndkabel og bilreflekser bør bemerkes.
Kina har for tiden fullført godkjenningen av den regionale omfattende økonomiske partnerskapsavtalen, det vil si RCEP-avtalen, og har blitt det første landet som ratifiserte avtalen. I tillegg har Thailand ratifisert avtalen. Alle medlemslandene i RCEP har indikert at de vil ratifisere avtalen innen utgangen av året og legge til rette for at den trer i kraft 1. januar neste år.
De 15 landene som signerte avtalen hadde en total befolkning på omtrent 3,6 milliarder, eller nesten halvparten av verdens befolkning på 7,8 milliarder. Med en økonomi på omtrent 27 billioner dollar, eller omtrent en tredjedel av verdens BNP, og et handelsvolum på omtrent en tredjedel av verdens handelsvolum, er de 15 landene verdens mest folkerike, største økonomi og handelsområde med størst potensial for utvikling.
Men jeg er redd det er mange utenrikshandelsvenner som ikke forstår. Faktisk er den tidligste RCEP ASEAN.
ASEAN-landene la frem ideen om RCEP i 2011; samme år godkjente lederne for de ti landene formelt ideen på ASEAN-toppmøtet.
De 10 ASEAN-landene, sammen med lederne av Kina, Japan, Republikken Korea, India, Australia og New Zealand, utstedte en felles uttalelse om lanseringen av forhandlinger > en omfattende regional økonomisk partnerskapsavtale i
Etter det har ASEAN aktivt fremmet den formelle signeringen av RCEP. Vietnam, vår første handelspartner i ASEAN, har for eksempel understreket at signeringen av RCEP alltid har vært en av prioriteringene for Vietnams integrering i den internasjonale strategien, mens Malaysia, det nest største medlemmet av ASEAN, også har sagt at fremdriftsavtaler ikke bør hindres av India.
For den regionale økonomien som helhet finnes det bilaterale frihandelsavtaler mellom ASEAN-landene og ASEAN som helhet og de fem andre medlemslandene, RCEP en kollektiv opptrapping av eksisterende avtaler.
Samlet sett vil gjensidig implementering av tollkonsesjoner av RCEP-medlemmer, åpen markedsadgang, fjerning av handelsbarrierer og forenkling av tollklareringsprosedyrer ytterligere redusere handelskostnadene i RCEP-regionen og fremme handelstilrettelegging, noe som vil spille en positiv rolle i å fremme vekst i handel og investeringer i regionen. Den samlede reduksjonen av tollsatser på omtrent 90 prosent av tollvarene av medlemmene vil stimulere potensialet for økt handel og investeringer i landene i regionen.
På den annen side, ifølge statistikk, står Kinas produksjonsindustri for 65 % av RCEP, befolkningen er 64 % og det økonomiske volumet er 55 %, noe som er mye større enn noe annet land i RCEP, noe som bestemmer at Kina har en nesten dominerende posisjon i RCEP. RCEP vil fokusere på Kina, delingen av industrikjeden, noe som er svært gunstig for Kina for å etablere sitt eget økonomiske system og internasjonale innflytelsessfære.
For utenrikshandelsfolk, hvilke muligheter vil være verdt å grave etter?
Stort markedspotensial
ASEAN har nå 10 medlemsland i BNP-orden: Indonesia, Thailand, Singapore, Malaysia, Filippinene, Vietnam, Myanmar, Kambodsja, Laos og Brunei. Den totale befolkningen i hvert land er for tiden rundt 660 millioner. Sammen med nabolandene India, Pakistan og Bangladesh, med en befolkning på over 2,5 milliarder, nesten dobbelt så stor som Kina, bringer den enorme befolkningsstørrelsen også uendelige forretningsmuligheter.
I en rapport fra begynnelsen av oktober analyserte Pricewaterhouse Coopers at de fleste ASEAN-landene fortsatt var i tidlige stadier av økonomisk utvikling, og at deres økonomiske grunnlag var relativt svakt. Med den raske utviklingen de siste årene har levestandarden til lokalbefolkningen forbedret seg betydelig, og etterspørselen og forbruket av ulike produkter har økt.
For tiden kan ASEAN deles inn i tre sjikt i henhold til nivået av økonomisk utvikling:
Første sjargong: Singapore og Brunei
Disse to landene har perfekt infrastrukturbygging og økonomisk system, men begrenset av landareal og høye lønnskostnader, er industrivolumet relativt lite og hovedsakelig konsentrert om avansert produksjonsindustri.
Andre sjikt: Malaysia og Thailand
Den industrielle basen i de to landene er relativt perfekt, det nasjonale utdanningsnivået er høyere, og akkumuleringen de siste tiårene har dannet et perfekt forsyningskjedesystem på noen spesifikke felt, som er svært konkurransedyktig.
Tredje sjikt: Indonesia, Filippinene, Vietnam, Myanmar, Kambodsja og Laos
Industrigrunnlaget i dette landet med høy posisjon er relativt svakt, og nivået på den nasjonale utviklingen er lavt, men takket være den rike arbeidsstyrken og lave arbeidskraftpriser har landet høyere konkurranseevne i arbeidsintensive næringer. Disse landene blir sett på av mange utenlandske investorer som det neste Kina, og tiltrekker seg mange utenlandske investeringer og vokser raskt.
Før utbruddet av den nye kronen opprettholdt ASEAN-landene en årlig BNP-vekst på rundt 5 % i mange år, og ASEAN ble lenge ansett som «en av de best presterende regionene i verden».
Men som et resultat av den nye kronen «svart svane», viste fem av ASEANs seks store medlemsland i 2020 negativ vekst, Indonesia, Singapore, Malaysia, Filippinene, Thailand og andre land, mens bare Vietnam «alene» opprettholdt positiv vekst, men også bremset betydelig ned, bare 2,9 prosent.
Det er imidlertid en bred forventning om at økonomiene i ASEAN-landene vil snu mot bedring i 2021, som i resten av verden, og momentumet er enda sterkere, tross alt har regionens grunnleggende fordeler ikke endret seg.
Senk terskelen for industriell kjededeling
Fra fordelingen av industrikjeden mellom Kina og ASEAN-landene, er Kina relativt i den øvre enden av produksjonsindustrien, og ASEAN-landene har fordeler innen arbeidsintensive industrier på grunn av deres demografiske utbytte. Tidligere har Kina hatt direkte investeringer i ASEAN-land, RCEP-signert, og den lavere enden av industrikjeden vil akselerere overføringen.
En av de mest fordelaktige vil være tekstil- og klesindustrien.
Som verdens største tekstileksportør har Kina fordeler med produksjon gjennom hele industrikjeden, som industriforskning og -utvikling, høy merverdi, rask anti-kort leveringstid, komplekse produktbestillinger, osv. På den annen side er Sørøst-Asias fordel med utenlandske arbeidskraftkostnader bemerkelsesverdig. Tollfordeler med EUs nordamerikanske marked opptar den første muligheten.
Bortsett fra tekstiler og klær, vil også den dekkbaserte plastindustrien dra nytte av RCEP-signeringen. Kina er verdens største dekkprodusent, men den eksterne avhengigheten av naturgummi i Kina er omtrent 87 %. Når Kina blir med i RCEP, importerer naturgummi fra Sørøst-Asia i fremtiden eller virkelig oppnår nulltoll, er det en stor fordel for Kinas gummidekkindustri.
Videre er det spesielt verdt å merke seg at RCEP har etablert ensartede opprinnelsesregler, noe som vil redusere investeringskostnadene for bedrifter i regionen. I internasjonal handel går et stort antall produkter fra produksjon til endelig marked ofte gjennom flere grenseoverskridende transaksjoner. Den regionale kumulative regelen i opprinnelsesreglene betyr at andelen bedrifter som kjøper i regionen når 40 %, og produktet kan betraktes som regionalt opprinnelsesprodukt og dermed nyte godt av preferanseordninger. Dette vil oppmuntre til ytterligere forbedring og styrking av regionale forsyningskjeder og føre til betydelig vekst i intraregional handel og investeringer.
Publisert: 30. mars 2021