中国がRCEP承認でリード!外国貿易企業は東南アジアでどのように金を掘り当てるのか?

RCEPが東南アジア市場の配当を爆発的に増加させる!

地域包括的経済連携協定(地域包括的経済連携、RCEP)は、2020年11月15日に正式に署名された。2ピン端子台コネクタフラットリボンケーブル そして 車の反射板 留意すべき点である。

現在、中国は地域包括的経済連携協定(RCEP)の承認を完了し、同協定を批准した最初の国となった。また、タイも同協定を批准している。RCEP加盟国はすべて、今年末までに同協定を批准し、来年1月1日の発効を促進する意向を示している。

協定に署名した15か国の総人口は約36億人で、世界の人口78億人のほぼ半分を占める。経済規模は約27兆ドルで、世界のGDPの約3分の1、貿易額も世界の貿易額の約3分の1を占めるこの15か国は、RCEP加盟国の中で世界で最も人口が多く、経済規模と貿易規模が大きく、発展の可能性が最も高い地域である。

しかし、多くの貿易関係者が理解していないのではないかと心配しています。実際、最も初期のRCEPはASEANによるものです。

ASEAN諸国は2011年にRCEP構想を提唱し、同年、10カ国の首脳はASEANサミットでこの構想を正式に承認した。

ASEAN10カ国は、中国、日本、韓国、インド、オーストラリア、ニュージーランドの首脳とともに、16カ国を対象とする自由貿易圏協定の交渉開始に関する共同声明を発表した。

その後、ASEANはRCEPの正式署名を積極的に推進してきた。例えば、ASEANにおける最大の貿易相手国であるベトナムは、RCEPの署名がベトナムの国際戦略への統合における優先事項の一つであると強調しており、ASEANで2番目に大きな加盟国であるマレーシアも、進展協定がインドによって妨げられてはならないと述べている。

地域経済全体としては、ASEAN諸国間およびASEAN全体と他の5つの加盟国との間の二国間自由貿易協定があり、RCEPは既存の協定を包括的に強化したものである。

全体として、RCEP加盟国による関税譲許の相互実施、市場アクセスの開放、貿易障壁の撤廃、通関手続きの簡素化は、RCEP地域における貿易コストをさらに削減し、貿易円滑化を促進するものであり、地域における貿易と投資の成長促進にプラスの役割を果たすだろう。加盟国による関税品目の約90%の関税引き下げは、地域諸国における貿易と投資の増加の可能性を刺激するだろう。

一方、統計によると、中国の製造業はRCEP加盟国の65%を占め、人口は64%、経済規模は55%と、RCEP加盟国の中で圧倒的に多く、中国がRCEPにおいてほぼ支配的な地位を占めていることを示している。RCEPは中国に焦点を当て、産業チェーンの分断を図ることで、中国が独自の経済システムと国際的な影響力を確立する上で非常に有利な立場となるだろう。

貿易関係者にとって、どのような機会を掘り下げる価値があるだろうか?

巨大な市場ポテンシャル

ASEANは現在、GDP規模順にインドネシア、タイ、シンガポール、マレーシア、フィリピン、ベトナム、ミャンマー、カンボジア、ラオス、ブルネイの10カ国で構成されています。各国の総人口は現在約6億6000万人です。近隣のインド、パキスタン、バングラデシュを含めると、人口は25億人を超え、中国の約2倍に達します。この巨大な人口規模は、無限のビジネスチャンスをもたらします。

プライスウォーターハウスクーパースは10月初旬に発表した報告書の中で、ASEAN諸国のほとんどは依然として経済発展の初期段階にあり、経済基盤は比較的脆弱であると分析した。近年の急速な発展に伴い、国民の生活水準は著しく向上し、様々な製品の需要と消費が増加している。
現在、ASEANは経済発展レベルに応じて3つの階層に分類できる。

第一陣:シンガポールとブルネイ

これら2カ国はインフラ整備と経済システムが完璧だが、国土面積の制約と高い人件費のため、工業規模は比較的小さく、主にハイエンド製造業に集中している。

第二段階:マレーシアとタイ

両国の産業基盤は比較的整っており、国民の教育水準も高く、過去数十年の蓄積によって特定の分野では完璧なサプライチェーンシステムが形成されており、非常に競争力が高い。

第三階層:インドネシア、フィリピン、ベトナム、ミャンマー、カンボジア、ラオス

この階層の国々は、産業基盤が比較的弱く、国家発展レベルも低いものの、豊富な労働力と低い労働コストのおかげで、労働集約型産業において高い競争力を有している。多くの海外投資家はこれらの国々を「次の中国」と見なし、多額の海外投資を呼び込み、急速な成長を遂げている。

新型コロナウイルスの流行以前、ASEAN諸国は長年にわたり年間約5%のGDP成長率を維持しており、ASEANは長らく「世界で最も業績の良い地域の一つ」とみなされていた。

しかし、新たな「ブラックスワン」現象の結果、2020年にはASEANの主要6加盟国のうちインドネシア、シンガポール、マレーシア、フィリピン、タイなどの5カ国がマイナス成長を示し、ベトナムだけがプラス成長を維持したが、その成長率も大幅に減速し、わずか2.9%となった。

しかし、ASEAN諸国の経済は、世界の他の地域と同様に、2021年には回復に転じると広く予想されており、その勢いはさらに強まるだろう。なぜなら、結局のところ、この地域の基本的な優位性は変わっていないからだ。

産業チェーン分割の敷居を下げる

中国とASEAN諸国の産業チェーンの分担を見ると、中国は製造業のハイエンド層に位置し、ASEAN諸国は人口ボーナスのおかげで労働集約型産業において優位性を持っている。中国はこれまでASEAN諸国に直接投資を行ってきたが、RCEPの締結により、ローエンド層の産業チェーンの移転が加速するだろう。

最も恩恵を受ける産業の一つは、繊維・衣料産業だろう。

世界最大の繊維輸出国である中国は、産業研究開発、高付加価値、短納期対応、複雑な製品注文への対応など、産業チェーン全体にわたる生産体制の優位性を有しています。一方、東南アジアは海外労働コストの面で顕著な優位性を持ち、EUや北米市場との関税優位性を活かした優位性を確立しています。

繊維・衣料品以外にも、タイヤを原料とするプラスチック産業もRCEP協定の締結による恩恵を受けるだろう。中国は世界最大のタイヤ生産国だが、天然ゴムの輸入依存度は約87%と高い。中国がRCEPに加盟し、将来的に東南アジアから天然ゴムを輸入したり、あるいは真に無関税を実現したりすれば、中国のゴムタイヤ産業にとって大きなメリットとなる。

さらに、RCEPが統一的な原産地規則を確立したことは特に注目に値する。これにより、域内企業の投資コストが削減される。国際貿易において、多くの製品は製造から最終市場に至るまで、しばしば複数の国境を越えた取引を経る。原産地規則における地域累積ルールとは、域内で調達する企業の割合が40%に達した場合、その製品は地域原産とみなされ、優遇措置を受けられることを意味する。これは、地域サプライチェーンのさらなる改善と強化を促進し、域内貿易と投資の大幅な成長につながるだろう。
 


投稿日時:2021年3月30日