Focus | Trump impone tariffe di 100% à a Cina! Effettivu u 1 di nuvembre

U presidente di i Stati Uniti Donald Trump hà annunziatu nant'à i social media u 10 d'ottobre, ora lucale, ch'ellu impunerà una tarifa supplementaria di 100% à a Cina à partesi da u 1u di nuvembre è metterà in opera cuntrolli d'esportazione nant'à "tutti i software critichi".

Recentemente, l'US Customs and Border Protection hà annunziatu chì à partesi da u 14 d'ottobre di u 2025, impunerà tasse di serviziu portuariu supplementari à e navi pussedute o operate da imprese cinesi, navi battenti bandiera cinese è navi custruite in Cina. Connettore tondu à 4 pin,Connettore di u bloccu terminale à viteè U stampaggio riflessu deve esse nutatu.

U 9 ​​d'ottobre, u Ministeru di u Cummerciu di a Cina hà publicatu una seria d'annunzii chì annunzianu cuntrolli à l'esportazione di articuli ligati à e terre rare, tecnulugie di terre rare, equipaggiamenti è materie prime di terre rare, cinque tippi di terre rare medio-pesanti, batterie à u litiu è altri articuli.

Prima, u Cunsigliu di Statu di a Cina hà mudificatu i Regolamenti Internaziunali di u Trasportu Marittimu di a Republica Populare Cinese, stabilendu contramisure per e violazioni di trattati internaziunali o pratiche discriminatorie.

U 10 d'ottobre, u Ministeru di i Trasporti hà annunziatu l'imposizione di tasse portuali speciali per e navi americane.

(Vede: "U Ministeru di i Trasporti impone tasse portuali speciali à e navi americane") L'annunziu dice chì à partesi da u 14 d'ottobre di u 2025, e seguenti navi saranu sottumesse à tasse portuali speciali: quelle pussedute da imprese, urganisazioni o individui americani; quelle gestite da entità americane; quelle pussedute o gestite da entità americane chì detenenu u 25% o più di capitale (cumpresi i diritti di votu o i posti in u cunsigliu d'amministrazione); e navi chì battenu a bandiera americana; è e navi custruite in i Stati Uniti. E tasse saranu riscosse da l'autorità amministrativa marittima in u portu induve a nave hè registrata.

Un portavoce di u Ministeru di u Cummerciu di a Cina hà dichjaratu chì e contromisure pertinenti sò destinate à salvaguardà un ambiente cumpetitivu ghjustu in i mercati internaziunali di u trasportu marittimu è di a custruzzione navale, è sò azzioni di "difesa legittima". Si spera chì a parte americana cunsidererà attentamente, curreggerà e so pratiche sbagliate, travaglià cù a Cina in a listessa direzzione è truvà una suluzione per mezu di una cunsultazione è una cuuperazione uguali.

Sè a tarifa supplementaria di 100% hè finalmente applicata, a tarifa d'importazione di i Stati Uniti nantu à e merchenzie cinesi righjunghjerà u 130%. U 10 d'aprile di u 2025, u guvernu americanu hà annunziatu ch'ellu aumenterà u tassu di "tariffa reciproca" nantu à e merchenzie cinesi esportate in i Stati Uniti à u 125%. In risposta, a Cina hà ancu introduttu gradualmente contromisure, aumentendu u tassu tariffariu supplementariu nantu à e merchenzie impurtate originarie di i Stati Uniti à u 125%. Tuttavia, a Cina è i Stati Uniti anu suspesu a riscossione di tariffe supplementari per prumove i negoziati cummerciali.

Per un bellu pezzu, a Cina è i Stati Uniti sò stati partenarii cummerciali impurtanti l'unu per l'altru. I Stati Uniti sò a più grande destinazione di a Cina per l'esportazioni di merci è a seconda più grande fonte d'impurtazioni, mentre chì a Cina hè a terza più grande destinazione per l'esportazioni di i Stati Uniti è a seconda più grande fonte d'impurtazioni di i Stati Uniti. Sicondu i dati di l'Amministrazione Generale di e Dogane di a Cina, u vulume di u cummerciu Cina-Stati Uniti in u 2024 era di 688,28 miliardi di dollari americani, un aumentu di 3,7% annantu à l'annu precedente.