Фокус | Трамп ће увести 100% тарифе Кини! Од 1. новембра

Амерички председник Доналд Трамп је 10. октобра по локалном времену објавио на друштвеним мрежама да ће увести додатну царину од 100% Кини почев од 1. новембра и спровести контролу извоза „свог критичног софтвера“.

Недавно је Царинска и гранична заштита САД објавила да ће, почев од 14. октобра 2025. године, увести додатне таксе за лучке услуге за бродове у власништву или којима управљају кинеска предузећа, бродове под кинеском заставом и бродове изграђене у Кини. Округли конектор са 4 пина,Конектор за завртњеве терминалне блоковеи Треба напоменути рефлексно обликовање.

Кинеско Министарство трговине је 9. октобра издало низ саопштења којима се најављује контрола извоза предмета везаних за ретке земље, технологија везаних за ретке земље, опреме и сировина за ретке земље, пет врста средње тешких ретких земаља, литијумских батерија и других предмета.

Претходно је Државни савет Кине изменио Прописе о међународном поморском транспорту Народне Републике Кине, успостављајући контрамере за кршење међународних уговора или дискриминаторне праксе.

Министарство саобраћаја је 10. октобра објавило увођење посебних лучких такси за америчке бродове.

(Види: „Министарство саобраћаја намеће посебне лучке таксе америчким бродовима“) У саопштењу се наводи да ће, почев од 14. октобра 2025. године, следећи бродови бити предмет посебних лучких такса: они у власништву америчких предузећа, организација или појединаца; они којима управљају амерички ентитети; они којима управљају амерички ентитети који имају 25% или више капитала (укључујући право гласа или места у одбору); бродови који плове под америчком заставом; и бродови изграђени у САД. Таксе ће наплаћивати орган поморске администрације у луци у којој је брод регистрован.

Портпарол кинеског Министарства трговине изјавио је да су релевантне контрамере усмерене на заштиту фер конкурентског окружења на међународним тржиштима бродарства и бродоградње и да представљају „легитимне одбрамбене“ акције. Нада се да ће америчка страна пажљиво размотрити, исправити своје погрешне праксе, сарађивати са Кином у истом правцу и пронаћи решење кроз равноправне консултације и сарадњу.

Ако се додатна царина од 100% коначно уведе, америчка увозна царина на кинеску робу достићи ће 130%. Дана 10. априла 2025. године, влада САД је објавила да ће повећати стопу „реципрочне царине“ на кинеску робу извезену у САД на 125%. Као одговор, Кина је такође постепено уводила контрамере, повећавајући додатну царину на увезену робу пореклом из САД на 125%. Међутим, Кина и САД су обуставиле наплату додатних царина како би подстакле трговинске преговоре.

Кина и САД су дуго били важни трговински партнери једна другој. САД су највећа дестинација Кине за извоз робе и други највећи извор увоза, док је Кина трећа највећа дестинација за извоз САД и други највећи извор увоза САД. Према подацима кинеске Генералне царинске управе, обим трговине између Кине и САД у 2024. години износио је 688,28 милијарди америчких долара, што је међугодишње повећање од 3,7%.