Fokus | Trump akan mengenakan tarif 100% ke atas China! Berkuat kuasa 1 November

Presiden AS Donald Trump mengumumkan di media sosial pada 10 Oktober waktu tempatan bahawa beliau akan mengenakan tarif tambahan 100% ke atas China bermula 1 November dan melaksanakan kawalan eksport ke atas "semua perisian kritikal".

Baru-baru ini, Kastam dan Perlindungan Sempadan AS mengumumkan bahawa bermula 14 Oktober 2025, ia akan mengenakan yuran perkhidmatan pelabuhan tambahan ke atas kapal yang dimiliki atau dikendalikan oleh perusahaan China, kapal berbendera China, dan kapal yang dibina di China. Penyambung Bulat 4 Pin,Penyambung Blok Terminal Skrudan Pencetakan Refleks perlu diberi perhatian.

Pada 9 Oktober, Kementerian Perdagangan China mengeluarkan beberapa pengumuman yang mengumumkan kawalan eksport ke atas barangan berkaitan nadir bumi, teknologi nadir bumi, peralatan dan bahan mentah nadir bumi, lima jenis nadir bumi sederhana berat, bateri litium dan barangan lain.

Sebelum ini, Majlis Negeri China telah meminda Peraturan Pengangkutan Maritim Antarabangsa Republik Rakyat China, dengan mewujudkan langkah balas bagi pelanggaran perjanjian antarabangsa atau amalan diskriminasi.

Pada 10 Oktober, Kementerian Pengangkutan mengumumkan pengenaan caj pelabuhan khas ke atas kapal AS.

(Lihat: "Kementerian Pengangkutan Mengenakan Caj Pelabuhan Khas ke atas Kapal AS") Pengumuman tersebut menyatakan bahawa bermula 14 Oktober 2025, kapal-kapal berikut akan tertakluk kepada caj pelabuhan khas: yang dimiliki oleh perusahaan, organisasi atau individu AS; yang dikendalikan oleh entiti AS; yang dimiliki atau dikendalikan oleh entiti AS yang memegang 25% atau lebih ekuiti (termasuk hak mengundi atau kerusi lembaga pengarah); kapal yang mengibarkan bendera AS; dan kapal yang dibina di AS. Caj tersebut akan dikutip oleh pihak berkuasa pentadbiran maritim di pelabuhan tempat kapal tersebut didaftarkan.

Jurucakap Kementerian Perdagangan China menyatakan bahawa langkah-langkah balas yang berkaitan bertujuan untuk melindungi persekitaran persaingan yang adil dalam pasaran perkapalan dan pembinaan kapal antarabangsa, dan merupakan tindakan "pertahanan yang sah". Diharapkan pihak AS akan mempertimbangkan dengan teliti, membetulkan amalannya yang salah, bekerjasama dengan China dalam arah yang sama, dan mencari penyelesaian melalui perundingan dan kerjasama yang sama rata.

Jika tarif tambahan 100% akhirnya dilaksanakan, tarif import AS ke atas barangan China akan mencapai 130%. Pada 10 April 2025, kerajaan AS mengumumkan bahawa ia akan menaikkan kadar "tarif timbal balik" ke atas barangan China yang dieksport ke AS kepada 125%. Sebagai tindak balas, China juga secara beransur-ansur memperkenalkan langkah balas, menaikkan kadar tarif tambahan ke atas barangan import yang berasal dari AS kepada 125%. Walau bagaimanapun, China dan AS telah menggantung kutipan tarif tambahan untuk menggalakkan rundingan perdagangan.

Untuk masa yang lama, China dan Amerika Syarikat telah menjadi rakan dagang penting antara satu sama lain. Amerika Syarikat merupakan destinasi eksport barangan terbesar China dan sumber import kedua terbesar, manakala China merupakan destinasi ketiga terbesar untuk eksport AS dan sumber import AS kedua terbesar. Menurut data daripada Pentadbiran Am Kastam China, jumlah perdagangan China-AS pada tahun 2024 ialah 688.28 bilion dolar AS, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 3.7%.