Keskittyminen | Trump aikoo asettaa Kiinalle 100 %:n tullit! Voimassa 1. marraskuuta

Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ilmoitti sosiaalisessa mediassa 10. lokakuuta paikallista aikaa asettavansa Kiinalle 100 prosentin lisätullin 1. marraskuuta alkaen ja ottavansa käyttöön vientirajoitukset "kaikille kriittisille ohjelmistoille".

Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitos ilmoitti hiljattain, että 14. lokakuuta 2025 alkaen se asettaa ylimääräisiä satamapalvelumaksuja kiinalaisten yritysten omistamille tai operoimille aluksille, Kiinan lipun alla purjehtiville aluksille ja Kiinassa rakennetuille aluksille. 4-nastainen pyöreä liitin,Ruuviritinliittimen liitinja Reflex-muovaus on huomioitava.

Kiinan kauppaministeriö julkaisi 9. lokakuuta sarjan tiedotteita, joissa ilmoitettiin harvinaisten maametallien tuotteiden, harvinaisten maametallien teknologioiden, harvinaisten maametallien laitteiden ja raaka-aineiden, viiden keskiraskaiden harvinaisten maametallien, litiumparistojen ja muiden tuotteiden vientivalvonnasta.

Aiemmin Kiinan valtioneuvosto muutti Kiinan kansantasavallan kansainvälisiä merikuljetuksia koskevia määräyksiä ottamalla käyttöön vastatoimenpiteitä kansainvälisten sopimusten rikkomuksia tai syrjiviä käytäntöjä vastaan.

Liikenneministeriö ilmoitti 10. lokakuuta erityisten satamamaksujen käyttöönotosta Yhdysvaltain aluksille.

(Katso: "Liikenneministeriö asettaa erityisiä satamamaksuja Yhdysvaltain aluksille") Tiedotteessa todetaan, että 14. lokakuuta 2025 alkaen seuraavista aluksista peritään erityisiä satamamaksuja: yhdysvaltalaisten yritysten, organisaatioiden tai yksityishenkilöiden omistamat alukset; yhdysvaltalaisten yhteisöjen operoimat alukset; yhdysvaltalaisten yhteisöjen omistamat tai operoimat alukset, joilla on vähintään 25 % osakkeista (mukaan lukien äänioikeudet tai hallituspaikat); Yhdysvaltain lipun alla purjehtivat alukset; ja Yhdysvalloissa rakennetut alukset. Maksut kerää merenkulkuviranomainen siinä satamassa, jossa alus on rekisteröity.

Kiinan kauppaministeriön tiedottaja totesi, että kyseiset vastatoimet on tarkoitettu turvaamaan reilu kilpailuympäristö kansainvälisillä merenkulku- ja laivanrakennusmarkkinoilla ja että ne ovat "oikeutettuja puolustustoimia". Yhdysvaltojen toivotaan harkitsevan asiaa huolellisesti, korjaavan virheelliset käytäntönsä, työskentelevän Kiinan kanssa samaan suuntaan ja löytävän ratkaisun tasavertaisen kuulemisen ja yhteistyön kautta.

Jos lisätullit lopulta pannaan täytäntöön, Yhdysvaltojen kiinalaisille tavaroille asettama tuontitulli nousee 130 prosenttiin. Yhdysvaltain hallitus ilmoitti 10. huhtikuuta 2025 nostavansa Yhdysvaltoihin vietävien kiinalaisten tavaroiden "vastavuoroisen tullin" 125 prosenttiin. Vastauksena Kiina otti myös vähitellen käyttöön vastatoimia nostamalla Yhdysvalloista peräisin olevien tuontitavaroiden lisätullin 125 prosenttiin. Kiina ja Yhdysvallat ovat kuitenkin keskeyttäneet lisätullien keräämisen edistääkseen kauppaneuvotteluja.

Kiina ja Yhdysvallat ovat olleet pitkään tärkeitä kauppakumppaneita toisilleen. Yhdysvallat on Kiinan suurin tavaraviennin kohde ja toiseksi suurin tuonnin lähde, kun taas Kiina on kolmanneksi suurin Yhdysvaltojen viennin kohde ja toiseksi suurin Yhdysvaltojen tuonnin lähde. Kiinan tullihallinnon tietojen mukaan Kiinan ja Yhdysvaltojen välinen kauppa vuonna 2024 oli 688,28 miljardia Yhdysvaltain dollaria, mikä on 3,7 prosentin kasvu edellisvuoteen verrattuna.