Фокус | Трамп запровадить 100% тарифи на Китай! З 1 листопада

Президент США Дональд Трамп 10 жовтня за місцевим часом оголосив у соціальних мережах, що з 1 листопада запровадить додаткові 100% мита на Китай та запровадить експортний контроль на «все критично важливе програмне забезпечення».

Нещодавно Митна та прикордонна служба США оголосила, що, починаючи з 14 жовтня 2025 року, вона встановлюватиме додаткові збори за портові послуги для суден, що належать або експлуатуються китайськими підприємствами, суден під китайським прапором та суден, побудованих у Китаї. 4-контактний круглий роз'єм,З'єднувач гвинтового клемного блокуі Слід звернути увагу на рефлекторне формування.

9 жовтня Міністерство торгівлі Китаю опублікувало серію оголошень, в яких оголошується про запровадження контролю за експортом товарів, пов'язаних з рідкісноземельними елементами, технологій, пов'язаних з рідкісноземельними елементами, обладнання та сировини, пов'язаних з рідкісноземельними елементами, п'яти видів середньо-важких рідкісноземельних елементів, літієвих батарей та інших товарів.

Раніше Державна рада Китаю внесла зміни до Правил міжнародного морського транспорту Китайської Народної Республіки, встановивши контрзаходи за порушення міжнародних договорів або дискримінаційну практику.

10 жовтня Міністерство транспорту оголосило про запровадження спеціальних портових зборів для суден США.

(Див.: «Міністерство транспорту запроваджує спеціальні портові збори для суден США») В оголошенні зазначається, що з 14 жовтня 2025 року такі судна підлягатимуть стягненню спеціальних портових зборів: ті, що належать підприємствам, організаціям або фізичним особам США; ті, що експлуатуються юридичними особами США; ті, що належать або експлуатуються юридичними особами США, які володіють 25% або більше акцій (включаючи права голосу або місця в раді директорів); судна, що плавають під прапором США; та судна, побудовані в США. Збори стягуватимуться органом морської адміністрації в порту, де зареєстровано судно.

Речник Міністерства торгівлі Китаю заявив, що відповідні контрзаходи спрямовані на захист справедливого конкурентного середовища на міжнародних ринках судноплавства та суднобудування та є «законними оборонними» діями. Висловлюється сподівання, що американська сторона ретельно розгляне це питання, виправить свою неправильну практику, співпрацюватиме з Китаєм в одному напрямку та знайде рішення шляхом рівноправних консультацій та співпраці.

Якщо додатковий 100% тариф нарешті буде запроваджено, імпортний тариф США на китайські товари досягне 130%. 10 квітня 2025 року уряд США оголосив про підвищення ставки «взаємного тарифу» на китайські товари, що експортуються до США, до 125%. У відповідь Китай також поступово запровадив контрзаходи, підвищивши додаткову ставку тарифу на імпортні товари походженням зі США до 125%. Однак Китай і США призупинили стягнення додаткових тарифів для сприяння торговельним переговорам.

Протягом тривалого часу Китай та США були важливими торговельними партнерами один для одного. США є найбільшим пунктом експорту товарів для Китаю та другим за величиною джерелом імпорту, тоді як Китай є третім за величиною пунктом експорту США та другим за величиною джерелом імпорту США. Згідно з даними Головного митного управління Китаю, обсяг торгівлі між Китаєм та США у 2024 році склав 688,28 мільярда доларів США, що на 3,7% більше, ніж у попередньому році.