Focus | Trump legt 100% importheffingen op aan China! Ingangsdatum: 1 november
De Amerikaanse president Donald Trump kondigde op 10 oktober (lokale tijd) via sociale media aan dat hij vanaf 1 november een extra importheffing van 100% op Chinese producten zou invoeren en exportbeperkingen zou opleggen aan "alle kritieke software".
De Amerikaanse douane- en grensbewakingsdienst heeft onlangs aangekondigd dat zij vanaf 14 oktober 2025 extra havenheffingen zal invoeren voor schepen die eigendom zijn van of worden geëxploiteerd door Chinese bedrijven, schepen onder Chinese vlag en schepen die in China zijn gebouwd. 4-pins ronde connector,SchroefklemmenblokconnectorEn Reflex Molding dient opgemerkt te worden..
Op 9 oktober publiceerde het Chinese Ministerie van Handel een reeks aankondigingen waarin exportbeperkingen werden ingesteld voor producten en diensten met betrekking tot zeldzame aardmetalen, technologieën, apparatuur en grondstoffen voor zeldzame aardmetalen, vijf soorten middelzware tot zware zeldzame aardmetalen, lithiumbatterijen en andere artikelen.
Eerder heeft de Chinese Staatsraad de Internationale Maritieme Vervoersvoorschriften van de Volksrepubliek China gewijzigd en maatregelen ingesteld tegen schendingen van internationale verdragen of discriminerende praktijken.
Op 10 oktober kondigde het Ministerie van Transport de invoering van speciale havenheffingen voor Amerikaanse schepen aan.
(Zie: "Ministerie van Transport legt speciale havenheffingen op aan Amerikaanse schepen") De aankondiging vermeldt dat vanaf 14 oktober 2025 de volgende schepen onderworpen zullen zijn aan speciale havenheffingen: schepen die eigendom zijn van Amerikaanse bedrijven, organisaties of individuen; schepen die worden geëxploiteerd door Amerikaanse entiteiten; schepen die eigendom zijn van of worden geëxploiteerd door Amerikaanse entiteiten met een aandelenbelang van 25% of meer (inclusief stemrecht of bestuurszetels); schepen die onder Amerikaanse vlag varen; en schepen die in de VS zijn gebouwd. De heffingen zullen worden geïnd door de maritieme autoriteit in de haven waar het schip is geregistreerd.
Een woordvoerder van het Chinese ministerie van Handel verklaarde dat de betreffende tegenmaatregelen gericht zijn op het waarborgen van een eerlijke concurrentieomgeving op de internationale scheepvaart- en scheepsbouwmarkten en dat het gaat om "legitieme verdedigingsmaatregelen". De hoop is dat de VS de situatie zorgvuldig zullen overwegen, hun verkeerde praktijken zullen corrigeren, samen met China in dezelfde richting zullen werken en door middel van gelijkwaardig overleg en samenwerking tot een oplossing zullen komen.
Als het extra tarief van 100% uiteindelijk wordt ingevoerd, zal het Amerikaanse invoertarief op Chinese goederen oplopen tot 130%. Op 10 april 2025 kondigde de Amerikaanse overheid aan dat zij het "wederkerige tarief" op Chinese goederen die naar de VS worden geëxporteerd, zou verhogen tot 125%. China reageerde hierop door geleidelijk aan ook tegenmaatregelen te nemen en het extra tarief op geïmporteerde goederen uit de VS te verhogen tot 125%. China en de VS hebben de inning van de extra tarieven echter opgeschort om de handelsonderhandelingen te bevorderen.
China en de VS zijn al lange tijd belangrijke handelspartners voor elkaar. De VS is de grootste afzetmarkt voor Chinese goederenexport en de op één na grootste importbron, terwijl China de derde grootste afzetmarkt is voor Amerikaanse export en de op één na grootste importbron voor de VS. Volgens gegevens van de Chinese douane bedroeg het handelsvolume tussen China en de VS in 2024 688,28 miljard dollar, een stijging van 3,7% ten opzichte van het voorgaande jaar.