Fókus | Trump leggur 100% tolla á Kína! Tekur gildi 1. nóvember

Donald Trump, forseti Bandaríkjanna, tilkynnti á samfélagsmiðlum þann 10. október að staðartíma að hann myndi leggja 100% viðbótartoll á Kína frá og með 1. nóvember og innleiða útflutningshömlur á „öllum mikilvægum hugbúnaði“.

Nýlega tilkynnti bandaríska toll- og landamæraeftirlitið að frá og með 14. október 2025 muni það leggja viðbótargjöld á hafnarþjónustu á skip í eigu eða rekstri kínverskra fyrirtækja, skip undir kínverskum fána og skip sem smíðuð eru í Kína. 4 pinna hringlaga tengi,Skrúfutengingarblokkog Taka skal eftir endurskinsmótun.

Þann 9. október gaf kínverska viðskiptaráðuneytið út röð tilkynninga þar sem tilkynnt var um útflutningshömlur á vörum sem tengjast sjaldgæfum jarðefnum, tækni fyrir sjaldgæfa jarðefni, búnaði og hráefnum fyrir sjaldgæfa jarðefni, fimm tegundum af meðalþungum sjaldgæfum jarðefnum, litíumrafhlöðum og öðrum vörum.

Áður breytti kínverska ríkisráðið reglum Alþýðulýðveldisins Kína um alþjóðlega sjóflutninga og setti þar með mótvægisaðgerðir gegn brotum á alþjóðasamningum eða mismunun.

Þann 10. október tilkynnti samgönguráðuneytið um álagningu sérstakra hafnargjalda á bandarísk skip.

(Sjá: „Samgönguráðuneytið leggur sérstök hafnargjöld á bandarísk skip“) Í tilkynningunni segir að frá og með 14. október 2025 verði eftirfarandi skip háð sérstökum hafnargjöldum: þau sem eru í eigu bandarískra fyrirtækja, samtaka eða einstaklinga; þau sem eru rekin af bandarískum aðilum; þau sem eru í eigu eða rekin af bandarískum aðilum sem eiga 25% eða meira eignarhlut (þar með talið atkvæðisrétt eða stjórnarsæti); skip sem sigla undir bandarískum fána; og skip sem smíðuð eru í Bandaríkjunum. Gjöldin verða innheimt af siglingamálayfirvöldum í höfninni þar sem skipið er skráð.

Talsmaður kínverska viðskiptaráðuneytisins sagði að viðeigandi mótvægisaðgerðir miði að því að tryggja sanngjarnt samkeppnisumhverfi á alþjóðlegum skipa- og skipasmíðamörkuðum og væru „lögmætar varnaraðgerðir“. Vonast er til að Bandaríkin muni íhuga málið vandlega, leiðrétta rangar starfshætti sína, vinna með Kína í sömu átt og finna lausn með jafnréttislegu samráði og samvinnu.

Ef 100% viðbótartollinn verður loksins innleiddur mun innflutningstolla Bandaríkjanna á kínverskar vörur ná 130%. Þann 10. apríl 2025 tilkynnti bandarísk stjórnvöld að þau myndu hækka „gagnkvæma tolla“ á kínverskar vörur sem fluttar eru út til Bandaríkjanna í 125%. Til að bregðast við því hefur Kína einnig smám saman gripið til mótvægisaðgerða og hækkað viðbótartollana á innfluttar vörur frá Bandaríkjunum í 125%. Hins vegar hafa Kína og Bandaríkin frestað innheimtu viðbótartollanna til að efla viðskiptaviðræður.

Kína og Bandaríkin hafa lengi verið mikilvægir viðskiptafélagar hvors annars. Bandaríkin eru stærsti útflutningsaðili Kína og næststærsti innflutningsaðili, en Kína er þriðji stærsti útflutningsaðili Bandaríkjanna og næststærsti innflutningsaðili Bandaríkjanna. Samkvæmt gögnum frá kínversku tollstjórninni námu viðskipti Kína og Bandaríkjanna árið 2024 688,28 milljörðum Bandaríkjadala, sem er 3,7% aukning milli ára.