Fokus | Trump inför 100 % tullar på Kina! Gäller från och med den 1 november

USA:s president Donald Trump meddelade på sociala medier den 10 oktober lokal tid att han skulle införa ytterligare 100 % tull på Kina från och med den 1 november och införa exportkontroller på "all kritisk programvara".

Nyligen meddelade den amerikanska tull- och gränsskyddsmyndigheten att de från och med den 14 oktober 2025 kommer att införa ytterligare hamnavgifter för fartyg som ägs eller drivs av kinesiska företag, fartyg med kinesisk flagg och fartyg byggda i Kina. 4-polig rund kontakt,Skruvkopplingsblockkontaktoch Reflexgjutning bör noteras.

Den 9 oktober utfärdade Kinas handelsministerium en serie tillkännagivanden om exportkontroller av varor relaterade till sällsynta jordartsmetaller, teknologier för sällsynta jordartsmetaller, utrustning och råvaror för sällsynta jordartsmetaller, fem typer av medeltunga sällsynta jordartsmetaller, litiumbatterier och andra varor.

Tidigare ändrade Kinas statsråd Folkrepubliken Kinas internationella sjötransportregler och fastställde motåtgärder för brott mot internationella fördrag eller diskriminerande praxis.

Den 10 oktober tillkännagav transportministeriet införandet av särskilda hamnavgifter för amerikanska fartyg.

(Se: "Transportministeriet inför särskilda hamnavgifter för amerikanska fartyg") I tillkännagivandet anges att följande fartyg från och med den 14 oktober 2025 kommer att omfattas av särskilda hamnavgifter: de som ägs av amerikanska företag, organisationer eller individer; de som drivs av amerikanska enheter; de som ägs eller drivs av amerikanska enheter som innehar 25 % eller mer av aktierna (inklusive rösträtter eller styrelseplatser); fartyg som för amerikansk flagg; och fartyg byggda i USA. Avgifterna kommer att tas ut av sjöfartsmyndigheten i den hamn där fartyget är registrerat.

En talesperson för Kinas handelsministerium uppgav att de relevanta motåtgärderna syftar till att skydda en rättvis konkurrensmiljö på de internationella sjöfarts- och varvsmarknaderna, och är "legitima försvarsåtgärder". Förhoppningen är att den amerikanska sidan noggrant kommer att överväga, korrigera sina felaktiga metoder, arbeta med Kina i samma riktning och hitta en lösning genom jämlikt samråd och samarbete.

Om den ytterligare 100-procentiga tullsatsen slutligen implementeras kommer den amerikanska importtullsatsen på kinesiska varor att nå 130 %. Den 10 april 2025 meddelade den amerikanska regeringen att den skulle höja den "ömsesidiga tullsatsen" på kinesiska varor som exporteras till USA till 125 %. Som svar införde Kina också gradvis motåtgärder och höjde den ytterligare tullsatsen på importerade varor med ursprung i USA till 125 %. Kina och USA har dock avbrutit uttaget av ytterligare tullar för att främja handelsförhandlingar.

Kina och USA har länge varit viktiga handelspartner för varandra. USA är Kinas största destination för varuexport och den näst största importkällan, medan Kina är den tredje största destinationen för amerikansk export och den näst största importkällan från USA. Enligt uppgifter från Kinas allmänna tullmyndighet var handelsvolymen mellan Kina och USA år 2024 688,28 miljarder USD, en ökning med 3,7 % jämfört med föregående år.