Adroddir bod y cynnydd tymor byr byd-eang cludo nwyddau cynhwysydd wedi marweiddio yn gyffredinol, ac mae hyd yn oed y cyfraddau cludo nwyddau ar draws llwybrau masnach craidd y Môr Tawel wedi gostwng.Adlewyrchydd Beic Cefn, Cysylltydd benywaidd 2.54mm a bwrdd bara bloc terfynelldylid nodi.
Fodd bynnag, er bod y gyfradd cludo nwyddau wedi disgyn yn ôl, ond efallai mai dim ond ffenomen dros dro ydyw. Mae'n werth nodi bod y gyfradd cludwyr diweddar o Shanghai i Ewrop a llwybrau'r Unol Daleithiau yn parhau i aros yn agos at y lefel llwyth llawn, mae cyfraddau cludo nwyddau yn uchel. lefelau, ac mae arwyddion o barhau i godi.
Dangosodd data, yr wythnos diwethaf (Tachwedd 29-Rhagfyr 3) fod mynegai cludo nwyddau cynhwysydd allforio Tsieina (CCFI, yn adlewyrchu pris setliad y cwmni llongau) yn wastad fis ar ôl mis, mynegai cynhwysydd allforio Shanghai (SCFI, gan adlewyrchu'r cwmnïau cludo nwyddau a chludo ymlaen) wedi codi 2.7% o fis ar ôl mis (gweler isod). Syrthiodd Mynegai Cludo Nwyddau Cynhwysydd Baltig (FBX, sy'n adlewyrchu prisiau setliad blaenwyr) tua 15% o'i uchafbwynt ym mis Medi, tra i fyny 0.08% yn yr wythnos flaenorol.
Adroddir bod y cynnydd tymor byr byd-eang cludo nwyddau cynhwysydd wedi marweiddio yn gyffredinol, ac mae hyd yn oed y cyfraddau cludo nwyddau ar draws llwybrau masnach craidd y Môr Tawel wedi gostwng.
Fodd bynnag, er bod y gyfradd cludo nwyddau wedi disgyn yn ôl, ond efallai mai dim ond ffenomen dros dro ydyw. Mae'n werth nodi bod y gyfradd cludwyr diweddar o Shanghai i Ewrop a llwybrau'r Unol Daleithiau yn parhau i aros yn agos at y lefel llwyth llawn, mae cyfraddau cludo nwyddau yn uchel. lefelau, ac mae arwyddion o barhau i godi.
Dangosodd data, yr wythnos diwethaf (Tachwedd 29-Rhagfyr 3) fod mynegai cludo nwyddau cynhwysydd allforio Tsieina (CCFI, yn adlewyrchu pris setliad y cwmni llongau) yn wastad fis ar ôl mis, mynegai cynhwysydd allforio Shanghai (SCFI, gan adlewyrchu'r cwmnïau cludo nwyddau a chludo ymlaen) wedi codi 2.7% o fis ar ôl mis (gweler isod). Syrthiodd Mynegai Cludo Nwyddau Cynhwysydd Baltig (FBX, sy'n adlewyrchu prisiau setliad blaenwyr) tua 15% o'i uchafbwynt ym mis Medi, tra i fyny 0.08% yn yr wythnos flaenorol.
Mae cludo nwyddau ar gyfer contractau llongau hirdymor yn parhau i godi'n sydyn
Bydd cludwyr sydd am gloi contractau cludo hirdymor yn dal i wynebu siociau cludo uchel, yn ôl yr ymgynghoriaeth data cludo Xeneta.
Yn y mis Tachwedd diwethaf, cododd pris cyfartalog contractau llongau hirdymor 16% gan 16%, i fyny 121% flwyddyn ar ôl blwyddyn, yn ôl Xeneta statistics.After contractau tymor hir ar gyfer yr holl sianeli llongau mawr wedi codi record o 28% yn Gorffennaf.
Mae'r storm berffaith, a grëwyd gan alw uchel parhaus, cyfaint cludo nwyddau uchaf, porthladdoedd sy'n dal i fod yn orlawn, newid arferion defnyddwyr, ac aflonyddwch cadwyn gyflenwi eang, yn sbarduno ymchwydd mewn costau cludo "nad ydym erioed wedi'i weld o'r blaen," nododd Prif Swyddog Gweithredol Xeneta, Patrik Berglund.
Yn y contractau llongau hirdymor diweddaraf, cododd y contractau cludo nwyddau mewnforio US.Long-term yn y farchnad yr Unol Daleithiau 39% ym mis Tachwedd a 122% flwyddyn ar ôl blwyddyn, yn ôl contractau cludo nwyddau allforio Xeneta.Long-term yr Unol Daleithiau hefyd wedi codi 9% bod mis.
Diffyg blwch i liniaru "mae'n anodd dod o hyd i flwch" i "mae'n anodd dod o hyd i gaban"
Yn flaenorol, trosiant cynhwysydd, dychwelyd araf a "anodd dod o hyd" oedd un o'r rhesymau dros y cyfraddau cludo nwyddau môr uchel.Beth mae'r sefyllfa wedi newid heddiw?
Ym mhorthladd cynhwysydd Shenzhen Yantian Port, mae gan bron bob angorfa angori llongau cynhwysydd, ac mae'r derfynell gyfan yn y bôn yn gweithredu ar gapasiti llawn. Deellir, yn rhaglen fach logisteg porthladd Yantian, mae ambell i gyngor prinder blwch gwag o bryd i'w gilydd, i mewn i Dachwedd wedi mynd.
Cynyddodd cynhyrchu cynhwysydd metel Tsieina 1.7 gwaith yn ystod wyth mis cyntaf y flwyddyn hon, yn ôl y National Bureau of Statistics.At present, er bod y broblem o ddiffyg blwch yn cael ei datrys dros dro, ond mae problem problem caban yn dal i fod yn ddifrifol, nid yn unig mae "blwch" a "blwch" wedi dod yn normal, hyd yn oed cornel a chornel y gofod cynhwysydd, mae mentrau wedi gwneud syniadau.
Mae'r farchnad llongau yn parhau i gael twymyn uchel, er mwyn llong, mentrau masnach dramor racio eu perchnogion brains.Small rhoi at ei gilydd, casglu ynghyd y blwch, perchnogion mawr, asiantau feddwl am y "llong pecyn" dull, i ddatrys y gadwyn gyflenwi problem.
Gall cyfraddau cludo nwyddau uchel barhau yn y tymor byr
Ers Q42020, mae cyfaint cargo llwybrau Asia-Gogledd America wedi parhau i gynyddu'n annisgwyl, ac mae elastigedd cynhwysedd porthladdoedd yr Unol Daleithiau a'r gadwyn gyflenwi mewndirol yn gyfyngedig, gan arwain at gyfradd cludo nwyddau llongau yn codi i'r entrychion sawl gwaith i gofnod hanesyddol.Fodd bynnag, yn y tymor Ch3 traddodiadol disgynnodd fis ar ôl mis, yn rhannol oherwydd y tagfeydd cynyddol yn y porthladdoedd gorllewinol.
Prisiau yw'r signal mwyaf sensitif sy'n adlewyrchu hanfodion cyflenwad a galw, yn ddiweddar, rhyddhaodd dadansoddwr Guotai Junan Zheng Wu adroddiad ymchwil bod y cynnydd cyffredinol mewn nwyddau wedi codi 20% yn y trydydd chwarter, yn is na'r ail quarter.According to Asian shipments o'r CTS gwefan, dim ond tymor byr oedd y twf ym mis Medi, gydag amcangyfrifon y byddai mis Hydref yn gostwng a mewnforion yr Unol Daleithiau o Tsieina wedi gostwng fis-ar-mis ym mis Hydref.Considering y dirywiad o bron i 20% yn y ddau fis diwethaf a'r dirywiad yn y twf cyfradd cyfaint cargo aer Gogledd America, argymhellir bod yn effro i'r risg o bwynt inflection galw.
Fodd bynnag, mae'r môr gwarantau dadansoddwr Fan Lei, retorted nad yw'r pris llongau yn cynrychioli y bydd y raddfa allforio yn gwanhau yn y tymor byr, ar y naill law, mae'r pris yn cael ei adlewyrchu yn bennaf yn y farchnad eilaidd, yn y farchnad cargo cynhwysydd, cwmnïau llongau ac mae eu cynnig asiant uniongyrchol (cyflwynydd cludo nwyddau cynradd) yn dal yn gryf, yn dal yn sylweddol uwch na'r lefel cyn yr achosion, mae galw'r farchnad llongau yn parhau'n gryf yn gyfan.Ar y llaw arall, ers mis Medi, mae sefyllfa gyflenwi llongau byd-eang wedi gwella'n raddol a ffurfio cefnogaeth benodol ar gyfer allforion.Mae disgwyliad y farchnad am y gwelliant hwn yn rheswm pwysig dros y gostyngiad mewn pris anfon nwyddau yn y farchnad llongau eilaidd.
Mae'r data diweddaraf yn dangos bod y mynegeion cysylltiedig sy'n adlewyrchu cyfraddau cludo nwyddau yn parhau i godi, o'r ochr bod y galw am drafnidiaeth ganolog yn dal yn gryf. Yn ogystal, mae ymddangosiad diweddar straeniau newydd o'r amrywiad Omikjon wedi dwysáu pryder yr adferiad economaidd byd-eang. .Mae rhai mewnwyr yn credu y bydd yr epidemig o fudd i gyfraddau cludo nwyddau mwy, ac efallai y bydd cyfraddau cludo nwyddau uchel yn parhau yn y tymor byr.
Amser postio: Rhagfyr-10-2021