Voalaza fa tsy nitohy intsony ny fitomboan'ny entana manerantany amin'ny fotoana fohy, ary na dia ny saran-dalan'ny entana manerana ireo lalan-kely ara-barotra fototra any Pasifika aza dia nihena. Taratry ny Bisikileta Aoriana, Mpampitohy vavy 2.54mm sy breadboard sakana terminal tokony homarihina.
Na dia nihena aza ny saran-dalan'ny entana, dia mety ho tranga vetivety ihany izany. Tsara homarihina fa mbola akaiky ny ambaratonga feno ny saran-dalan'ny mpitatitra entana avy any Shanghai mankany Eropa sy Etazonia vao haingana, avo dia avo ny saran-dalan'ny entana, ary misy famantarana ny fiakarana hatrany.
Nasehon'ny angon-drakitra fa tamin'ny herinandro lasa (29 Novambra - 3 Desambra) dia tsy niova isam-bolana ny tondro fanondranana entana anaty kaontenera avy any Shina (CCFI, maneho ny vidin'ny fandoavan'ny orinasa mpitatitra entana), niakatra 2.7% raha oharina tamin'ny isam-bolana (jereo eto ambany). Nidina 15% teo ho eo ny Baltic Container Freight Index (FBX, maneho ny vidin'ny fandoavan'ny orinasa mpitatitra entana) raha oharina amin'ny avo indrindra tamin'ny Septambra, raha niakatra 0.08% kosa tamin'ny herinandro lasa.
Voalaza fa tsy nitohy intsony ny fitomboan'ny entana manerantany amin'ny fotoana fohy, ary na dia ny saran-dalan'ny entana manerana ireo lalan-kely ara-barotra fototra any Pasifika aza dia nihena.
Na dia nihena aza ny saran-dalan'ny entana, dia mety ho tranga vetivety ihany izany. Tsara homarihina fa mbola akaiky ny ambaratonga feno ny saran-dalan'ny mpitatitra entana avy any Shanghai mankany Eropa sy Etazonia vao haingana, avo dia avo ny saran-dalan'ny entana, ary misy famantarana ny fiakarana hatrany.
Nasehon'ny angon-drakitra fa tamin'ny herinandro lasa (29 Novambra - 3 Desambra) dia tsy niova isam-bolana ny tondro fanondranana entana anaty kaontenera avy any Shina (CCFI, maneho ny vidin'ny fandoavan'ny orinasa mpitatitra entana), niakatra 2.7% raha oharina tamin'ny isam-bolana (jereo eto ambany). Nidina 15% teo ho eo ny Baltic Container Freight Index (FBX, maneho ny vidin'ny fandoavan'ny orinasa mpitatitra entana) raha oharina amin'ny avo indrindra tamin'ny Septambra, raha niakatra 0.08% kosa tamin'ny herinandro lasa.
Mbola miakatra be ny saran'ny fitaterana entana ho an'ny fifanarahana fandefasana entana maharitra
Mbola hiatrika olana goavana amin'ny fandefasana entana ireo mpitatitra entana izay mikasa ny hanao fifanarahana maharitra amin'ny fandefasana entana, araka ny filazan'ny orinasa mpanolo-tsaina momba ny angon-drakitra momba ny fandefasana entana Xeneta.
Tao anatin'ny volana Novambra lasa teo, niakatra 16% ny salan'isan'ny vidin'ny fifanarahana fandefasana entana maharitra, izany hoe niakatra 121% isan-taona, araka ny antontan'isa avy amin'ny Xeneta. Taorian'ny fiakaran'ny fifanarahana maharitra ho an'ny fantsona fandefasana entana lehibe rehetra, niakatra 28% tamin'ny volana Jolay izany.
Ny tafio-drivotra tonga lafatra, vokatry ny fitomboan'ny tinady mitohy, ny habetsahan'ny entana betsaka indrindra, ny seranan-tsambo mbola mitohana, ny fiovan'ny fahazaran-dratsin'ny mpanjifa, ary ny fanelingelenana miely patrana amin'ny rojo famatsiana, dia miteraka fiakaran'ny vidin'ny fandefasana entana izay "mbola tsy hitantsika mihitsy teo aloha", hoy ny fanamarihan'ny Tale Jeneralin'ny Xeneta, Patrik Berglund.
Tao anatin'ireo fifanarahana fandefasana entana maharitra farany, niakatra 39% ny fifanarahana fandefasana entana fanafarana entana maharitra teo amin'ny tsena amerikana tamin'ny volana Novambra ary 122% raha oharina tamin'ny taona lasa, araka ny voalazan'i Xeneta. Niakatra 9% ihany koa ny fifanarahana fandefasana entana fanondranana entana maharitra amerikana tamin'io volana io.
Tsy fisian'ny boaty mba hanamaivanana ny hoe "sarotra hita ny boaty" ho lasa "sarotra hita ny trano bongo"
Teo aloha, ny fihodinan'ny kaontenera, ny fahatarana amin'ny famerenana ary ny "sarotra hita" no iray amin'ireo antony nahatonga ny saran-dalana ambony any an-dranomasina. Inona no niova ankehitriny?
Ao amin'ny seranan-tsambon'ny kaontenera ao amin'ny seranan-tsambon'i Shenzhen Yantian, saika ny toerana rehetra dia misy sambo mpitatitra kaontenera, ary miasa amin'ny fahafahany feno ny toeram-piantsonana manontolo. Fantatra fa ao amin'ny fandaharan'asa logistika madinika ao amin'ny seranan-tsambon'i Yantian, indraindray misy fampahalalana momba ny tsy fahampian'ny boaty foana, izay efa lasa ny volana Novambra.
Nitombo in-1.7 ny famokarana fitoeran-javatra metaly any Shina tao anatin'ny valo volana voalohany tamin'ity taona ity, araka ny Birao Nasionaly misahana ny Statistika. Amin'izao fotoana izao, na dia voavaha vetivety aza ny olan'ny tsy fahampian'ny boaty, dia mbola lehibe ny olan'ny olan'ny kabine, tsy ny "boaty" sy ny "boaty" ihany no lasa mahazatra, fa na dia ny zorony sy ny zoron'ny toerana fitoeran-javatra aza, dia namorona hevitra ireo orinasa.
Mbola mafana be ny tsena fandefasana entana, mba handefasana entana, ireo orinasa mpivarotra vahiny dia miasa mafy. Ireo tompony kely dia miara-manangona ny boaty, ireo tompony lehibe, ireo mpandraharaha dia mieritreritra ny fomba "fandefasana fonosana", mba hamahana ny olan'ny rojo famatsiana.
Mety hitohy ao anatin'ny fotoana fohy ny saran-dalan'ny fitaterana ambony
Nanomboka tamin'ny telovolana faha-42020, nitombo tsy nampoizina ny habetsahan'ny entana avy amin'ny lalana Aziatika-Amerika Avaratra, ary voafetra ny fahafahan'ny seranan-tsambo amerikana sy ny rojo famatsiana anatiny, ka nahatonga ny fiakaran'ny saran-dalan'ny fandefasana entana imbetsaka tsy nisy toy izany. Na izany aza, tamin'ny vanim-potoanan'ny telovolana fahatelo mahazatra dia nihena isam-bolana, noho ny fitomboan'ny fitohanan'ny fifamoivoizana any amin'ireo seranan-tsambo andrefana.
Ny vidiny no famantarana saro-pady indrindra maneho ny fototry ny famatsiana sy ny fangatahana, vao haingana i Zheng Wu, mpandinika ao amin'ny Guotai Junan, no namoaka tatitra fikarohana fa niakatra 20% ny fitomboan'ny entana tamin'ny telovolana fahatelo, ambany noho ny tamin'ny telovolana faharoa. Araka ny fandefasana entana avy any Azia avy amin'ny tranokalan'ny CTS, fohy ezaka ihany ny fitomboana tamin'ny volana septambra, miaraka amin'ny vinavina fa hidina ny volana Oktobra ary hidina isam-bolana ny fanafarana amerikana avy any Shina amin'ny volana Oktobra. Raha jerena ny fihenan'ny efa ho 20% tao anatin'ny roa volana lasa sy ny fihenan'ny tahan'ny fitomboan'ny habetsahan'ny entana an'habakabaka any Amerika Avaratra, dia asaina mitandrina amin'ny mety hisian'ny fiovan'ny fangatahana.
Na izany aza, namaly i Fan Lei, mpandinika ny fiarovana an-dranomasina, fa ny vidin'ny fandefasana entana dia tsy maneho ny ambaratongan'ny fanondranana izay hihena amin'ny fotoana fohy, etsy ankilany, ny vidiny dia hita taratra indrindra amin'ny tsena faharoa, eo amin'ny tsena entana anaty kaontenera, ny orinasan-tsambo sy ny solontenany mivantana (mpandefa entana voalohany) dia mbola matanjaka, mbola avo lavitra noho ny talohan'ny fihanaky ny valanaretina, ny fangatahana amin'ny tsena fandefasana entana dia mbola matanjaka amin'ny ankapobeny. Etsy ankilany, nanomboka tamin'ny volana septambra, ny toe-javatra momba ny famatsiana ny fandefasana entana manerantany dia nihatsara tsikelikely ary namorona fanohanana sasany ho an'ny fanondranana. Ny fanantenan'ny tsena amin'ity fanatsarana ity dia antony lehibe iray amin'ny fihenan'ny vidin'ny fandefasana entana amin'ny tsena fandefasana entana faharoa.
Ny angon-drakitra farany dia mampiseho fa mitohy miakatra ireo tondro mifandraika amin'izany izay maneho ny saran'ny fitaterana, ary mbola matanjaka ny fangatahana fitaterana foibe. Ankoatra izany, ny fisehoan'ireo karazana Omikjon vaovao vao haingana dia nanamafy ny ahiahy momba ny fanarenana ara-toekarena manerantany. Mino ny olona sasany fa hitondra soa bebe kokoa amin'ny saran'ny fitaterana ity valan'aretina ity, ary mety hitohy amin'ny fotoana fohy ny saran'ny fitaterana avo lenta.
Fotoana fandefasana: 10 Desambra 2021