Tê ragihandin ku zêdebûna barkêşiya konteyneran a demkurt a gerdûnî bi gelemperî sekinîye, û tewra rêjeyên barkêşiyê li seranserê rêyên bazirganiyê yên bingehîn ên Pasîfîkê jî daketine. Refleksora Paşîn a Bisîklêtê, Girêdana jin a 2.54mm û panela nanpêjandinê bloka termînalê divê bê zanîn.
Lêbelê, her çend rêjeya barhilgiriyê daket jî, dibe ku ev tenê diyardeyek demkî be. Hêjayî gotinê ye ku rêjeya barkêşiyê ya vê dawiyê ji Şanghayê ber bi rêyên Ewropa û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ve hîn jî nêzîkî asta barkirina tevahî dimîne, rêjeyên barhilgiriyê di astên bilind de ne, û nîşanên berdewamiya bilindbûnê hene.
Daneyan nîşan dan ku hefteya borî (29ê Mijdarê - 3yê Kanûnê) endeksa barkirina konteynerên îxracatê ya Çînê (CCFI, ku bihayê çareseriyê yê şîrketên barkirinê nîşan dide) meh bi meh neguherî, endeksa konteynerên îxracatê ya Şanghayê (SCFI, ku şîrketên barkirin û şandinê nîşan dide) ji meh bi meh %2,7 zêde bû (li jêr binêre). Endeksa Barkirina Konteynerên Baltîkê (FBX, ku bihayên çareseriyê yên şîrketên barkirinê nîşan dide) ji asta herî bilind a Îlonê bi qasî %15 kêm bû, lê di hefteya borî de %0,08 zêde bû.
Tê ragihandin ku zêdebûna barkêşiya konteyneran a demkurt a gerdûnî bi gelemperî sekinîye, û tewra rêjeyên barkêşiyê li seranserê rêyên bazirganiyê yên bingehîn ên Pasîfîkê jî daketine.
Lêbelê, her çend rêjeya barhilgiriyê daket jî, dibe ku ev tenê diyardeyek demkî be. Hêjayî gotinê ye ku rêjeya barkêşiyê ya vê dawiyê ji Şanghayê ber bi rêyên Ewropa û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ve hîn jî nêzîkî asta barkirina tevahî dimîne, rêjeyên barhilgiriyê di astên bilind de ne, û nîşanên berdewamiya bilindbûnê hene.
Daneyan nîşan dan ku hefteya borî (29ê Mijdarê - 3yê Kanûnê) endeksa barkirina konteynerên îxracatê ya Çînê (CCFI, ku bihayê çareseriyê yê şîrketên barkirinê nîşan dide) meh bi meh neguherî, endeksa konteynerên îxracatê ya Şanghayê (SCFI, ku şîrketên barkirin û şandinê nîşan dide) ji meh bi meh %2,7 zêde bû (li jêr binêre). Endeksa Barkirina Konteynerên Baltîkê (FBX, ku bihayên çareseriyê yên şîrketên barkirinê nîşan dide) ji asta herî bilind a Îlonê bi qasî %15 kêm bû, lê di hefteya borî de %0,08 zêde bû.
Barkêşiya ji bo peymanên barkirinê yên demdirêj bi lez zêde dibe
Li gorî şêwirmendiya daneyên barkirinê Xeneta, barkêşên ku dixwazin peymanên barkirinê yên demdirêj girêbidin dê dîsa jî bi şokên mezin ên barkirinê re rû bi rû bimînin.
Li gorî amarên Xeneta, di Mijdara borî de, bihayê navînî yê peymanên barkirinê yên demdirêj %16 bi %16 zêde bû, ku ji sala par %121 zêdetir e. Piştî ku peymanên demdirêj ji bo hemî kanalên barkirinê yên sereke di Tîrmehê de bi rêjeyek rekord %28 zêde bûn.
Bahoza bêkêmahî, ku ji ber daxwaza bilind a berdewam, qebareya herî zêde ya barkêşiyê, benderên hîn jî qerebalix, guherîna adetên xerîdaran û astengiyên zincîra dabînkirinê yên berfireh çêdibe, dibe sedema zêdebûna lêçûnên barkirinê ku "me berê qet nedîtiye", CEOyê Xeneta Patrik Berglund got.
Li gorî Xeneta, di peymanên barkirina demdirêj ên herî dawî de, peymanên barkirina îtxalatê yên demdirêj ên li bazara Amerîkî di Mijdarê de %39 û li gorî sala borî %122 zêde bûne. Herwiha peymanên barkirina îxracatê yên demdirêj ên Amerîkî di wê mehê de %9 zêde bûne.
Nebûna qutiyekê ji bo sivikkirina "qutikek zehmet e ku meriv bibîne" bo "kabînek zehmet e ku meriv bibîne"
Berê, yek ji sedemên bilindbûna rêjeyên barkirina deryayî, vegera konteyneran hêdî û "zehmet dîtin" bûn. Îro rewş çi guheriye?
Li bendera konteyneran a Shenzhen Yantian, hema hema li her cihê lengerkirinê keştîyên konteyneran lenger dibin, û tevahiya termînal bi tevahî kapasîteya xwe dixebite. Tê fêmkirin ku di bernameya lojîstîkê ya piçûk a bendera Yantian de, carinan kêmasiya qutiyên vala çêdibe, û meha Mijdarê dest pê kiriye.
Li gorî Buroya Neteweyî ya Îstatîstîkê, hilberîna konteynerên metalî ya Çînê di heşt mehên pêşîn ên vê salê de 1.7 qat zêde bûye. Niha, her çend pirsgirêka nebûna qutiyan demkî çareser bûye jî, lê pirsgirêka kabînê hîn jî cidî ye, ne tenê "qutî" û "qutî" normal bûye, hetta quncik û quncikekî cîhê konteynerê jî, pargîdaniyan raman çêkirine.
Bazara barkêşiyê hîn jî di rewşeke dijwar de ye, ji ber ku pargîdaniyên bazirganiya derve ji bo barkirinê di nava zehmetiyan de ne. Xwediyên piçûk qutiyan li hev dicivînin, xwediyên mezin û ajan ji bo çareserkirina pirsgirêka zincîra dabînkirinê rêbaza "barkirina pakêtê" difikirin.
Dibe ku nirxê barhilgir di demek kurt de bilind bimîne
Ji çaryeka 4emîn a 2020an vir ve, qebareya barhilgir a rêyên Asya-Amerîkaya Bakur bi awayekî nediyar zêde bûye, û elastîkbûna kapasîteya bendergehên Dewletên Yekbûyî û zincîra dabînkirina navxweyî bi sînor e, ku bûye sedema ku rêjeya barhilgiriyê çend caran bigihêje rekordek dîrokî. Lêbelê, di sezona kevneşopî ya çaryeka 3yemîn de meh bi meh kêm bû, qismî ji ber qerebalixiya zêde li bendergehên rojava.
Analîstê Guotai Junan Zheng Wu, ku biha nîşana herî hesas in û bingehên dabînkirin û daxwazê nîşan didin, vê dawiyê raporek lêkolînê weşand ku zêdebûna giştî ya kelûpelan di çaryeka sêyemîn de %20 zêde bûye, ji çaryeka duyemîn kêmtir e. Li gorî barkirinên Asyayî yên ji malpera CTS, mezinbûna di Îlonê de tenê kurt-dem bû, bi texmînan ku Cotmeh dê dakeve û hawirdekirina Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji Çînê di Cotmehê de meh bi meh kêm bû. Dema ku kêmbûna nêzîkî %20 di du mehên borî de û kêmbûna rêjeya mezinbûna qebareya barkirina hewayî ya Amerîkaya Bakur tê hesibandin, tê pêşniyar kirin ku meriv ji xetera xala guheztina daxwazê haydar be.
Lêbelê, analîstê ewlehiyên deryayî Fan Lei bersiv da ku bihayê barkirinê pîvana hinardekirinê temsîl nake û dê di demek kurt de qels bibe, ji aliyekî ve, biha bi giranî di bazara duyemîn de xuya dike, di bazara barkirina konteyneran de, pêşniyara şîrketên barkirinê û ajansa wan a rasterast (şandina barkêşiya sereke) hîn jî xurt e, hîn jî ji asta berî şewbê pir bilindtir e, daxwaza bazara barkirinê bi tevahî xurt dimîne. Ji aliyê din ve, ji Îlonê vir ve, rewşa dabînkirina barkirina gerdûnî hêdî hêdî baştir bûye û piştgiriyek diyarkirî ji bo hinardekirinê ava kiriye. Hêviya bazarê ji vê başbûnê sedemek girîng e ji bo kêmbûna bihayê şandina barkêşiyê di bazara barkirina duyemîn de.
Agahiyên herî dawî nîşan didin ku endeksên têkildar ên ku rêjeyên barhilgiriyê nîşan didin, ji aliyê ku daxwaza veguhestina navendî hîn jî xurt e, berdewam dikin bilind bibin. Wekî din, derketina holê ya cureyên nû yên guhertoya Omikjonê di demên dawî de fikarên li ser vejîna aboriya cîhanî zêde kiriye. Hin kes bawer dikin ku epidemî dê ji bo rêjeyên barhilgiriyê bêtir sûdmend be, û rêjeyên barhilgiriyê yên bilind dibe ku di demek kurt de berdewam bikin.
Dema weşandinê: 10ê Kanûna Pêşîn a 2021an