Thathas ag aithris gu bheil an àrdachadh cruinneil ann am bathar soithichean geàrr-ùine air a dhol sìos sa chumantas, agus tha eadhon na h-ìrean bathair thairis air prìomh shlighean malairt a’ Chuain Shèimh air tuiteam.Reflector baidhsagal cùil, Ceangal boireann 2.54mm agus bòrd arain bloc crìochnachaidhbu chòir a thoirt fa-near.
Ach, ged a thuit an ìre bathair air ais, ach dh’ fhaodadh gur e rud sealach a th’ ann. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an ìre giùlain o chionn ghoirid bho Shanghai chun Roinn Eòrpa agus slighean na SA fhathast faisg air an ìre luchd iomlan, tha ìrean bathair aig àrd ìre. ìrean, agus tha comharran ann gun lean iad ag èirigh.
Sheall dàta gu robh an t-seachdain sa chaidh (29 Samhain-3 Dùbhlachd) clàr-amais bathar soithichean às-mhalairt Sìona (CCFI, a’ nochdadh prìs rèiteachaidh companaidh luingeis) rèidh mìos an dèidh mìos, clàr-amais inneal às-mhalairt Shanghai (SCFI, a’ nochdadh na companaidhean luingeis is bathair air adhart) air atharrachadh gu ruige seo -2.7% an coimeas ri an-dè.
Thathas ag aithris gu bheil an àrdachadh cruinneil ann am bathar soithichean geàrr-ùine air a dhol sìos sa chumantas, agus tha eadhon na h-ìrean bathair thairis air prìomh shlighean malairt a’ Chuain Shèimh air tuiteam.
Ach, ged a thuit an ìre bathair air ais, ach dh’ fhaodadh gur e rud sealach a th’ ann. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an ìre giùlain o chionn ghoirid bho Shanghai chun Roinn Eòrpa agus slighean na SA fhathast faisg air an ìre luchd iomlan, tha ìrean bathair aig àrd ìre. ìrean, agus tha comharran ann gun lean iad ag èirigh.
Sheall dàta gu robh an t-seachdain sa chaidh (29 Samhain-3 Dùbhlachd) clàr-amais bathar soithichean às-mhalairt Sìona (CCFI, a’ nochdadh prìs rèiteachaidh companaidh luingeis) rèidh mìos an dèidh mìos, clàr-amais inneal às-mhalairt Shanghai (SCFI, a’ nochdadh na companaidhean luingeis is bathair air adhart) air atharrachadh gu ruige seo -2.7% an coimeas ri an-dè.
Tha bathar bathair airson cùmhnantan luingeis fad-ùine a 'sìor dhol suas gu mòr
Bidh luchd-giùlan a tha ag iarraidh glasadh ann an cùmhnantan luingeis fad-ùine fhathast an aghaidh clisgeadh luingeis àrd, a rèir comhairliche dàta luingeis Xeneta.
Anns an t-Samhain a chaidh seachad, dh'èirich prìs chuibheasach cùmhnantan luingeis fad-ùine 16% le 16%, suas 121% bliadhna an dèidh bliadhna, a rèir Xeneta statistics.After cùmhnantan fad-ùine airson a h-uile prìomh sianalan luingeis dh'èirich an ìre as àirde 28% ann an An t-Iuchar.
Tha an stoirm foirfe, air a chruthachadh le iarrtas àrd leantainneach, an ìre bathair as àirde, puirt a tha fhathast dùmhail, cleachdaidhean luchd-cleachdaidh ag atharrachadh, agus aimhreitean farsaing san t-sèine solair, a’ stiùireadh àrdachadh ann an cosgaisean luingeis “nach fhaca sinn a-riamh roimhe,” thuirt Ceannard Xeneta Patrik Berglund.
Anns na cùmhnantan luingeis fad-ùine as ùire, dh'èirich cùmhnantan bathair in-mhalairt fad-ùine ann am margaidh na SA 39% san t-Samhain agus 122% bliadhna thar bliadhna, a rèir Xeneta.Long-ùine dh'èirich cùmhnantan bathair às-mhalairt na SA 9% cuideachd. mìos.
Tha gainnead bogsa ann gus “bogsa duilich a lorg” a lughdachadh gu “tha caban duilich a lorg”
Roimhe sin, b’ e tionndadh soithichean, tilleadh slaodach agus “duilich a lorg” aon de na h-adhbharan airson ìrean bathair mara àrd.Dè a tha an suidheachadh air atharrachadh an-diugh?
Aig port soithichean Shenzhen Yantian Port, tha cha mhòr a h-uile làrach le soithichean soithichean air an ceangal, agus gu bunaiteach tha an togalach gu lèir ag obair aig làn chomas. a-steach don t-Samhain air falbh.
Mheudaich cinneasachadh container meatailt Sìona 1.7 tursan anns a’ chiad ochd mìosan den bhliadhna seo, a rèir Biùro Nàiseanta Staitistig.At an-dràsta, ged a tha an duilgheadas dìth bogsa air fhuasgladh airson ùine, ach tha duilgheadas duilgheadas cabin fhathast trom, chan ann a-mhàin Tha "bogsa" agus "bogsa" air fàs àbhaisteach, eadhon oisean agus oisean an t-soithich, tha iomairtean air beachdan a dhèanamh.
Tha fiabhras àrd fhathast air a’ mhargaidh luingeis, gus an cuir iad air falbh, iomairtean malairt cèin a’ racadh an cuid brains.Small luchd-seilbh air an cur ri chèile, cruinnich am bogsa ri chèile, bidh luchd-seilbh mòr, riochdairean a’ smaoineachadh air an dòigh “soitheach pacaid”, gus an t-sèine solair fhuasgladh trioblaid.
Faodaidh ìrean bathair àrd leantainn air adhart sa gheàrr-ùine
Bho Q42020, tha meud bathair slighean Àisia-Ameireagaidh a Tuath air a dhol suas ris nach robh dùil, agus tha elasticity comas puirt na SA agus sèine solair a-staigh cuibhrichte, a’ leantainn gu ìre bathair luingeis ag èirigh grunn thursan gu clàr eachdraidheil.Ach, anns an t-seusan traidiseanta Q3 thuit mìos an dèidh mìos, gu ìre air sgàth barrachd dùmhlachd anns na puirt an iar.
Is e prìsean an comharra as mothachail a tha a’ nochdadh bunaitean solair is iarrtas, dh’fhoillsich anailisiche Guotai Junan Zheng Wu aithisg rannsachaidh o chionn ghoirid gun do dh’ èirich àrdachadh iomlan ann am bathar 20% anns an treas ràithe, nas ìsle na an dàrna ràithe. làrach-lìn, cha robh am fàs san t-Sultain ach geàrr-ùine, le tuairmsean gun tuit an Dàmhair agus gun do thuit in-mhalairt na SA à Sìona mìos an dèidh mìos san Dàmhair. ìre meud bathair adhair Ameireagadh a-Tuath, thathas a’ moladh a bhith mothachail air cunnart puing tionndaidh iarrtas.
Ach, thuirt an anailisiche tèarainteachd mara Fan Lei, nach eil a ’phrìs luingeis a’ riochdachadh sgèile às-mhalairt a ’lagachadh sa gheàrr-ùine, air an aon làimh, tha a’ phrìs ri fhaicinn sa mhòr-chuid ann am margaidh na h-àrd-sgoile, ann am margaidh bathair nan soithichean, companaidhean luingeis agus tha an tairgse àidseant dìreach aca (bun-reic bathar air adhart) fhathast làidir, fhathast gu math nas àirde na an ìre ron ar-a-mach, tha iarrtas margaidh luingeis fhathast làidir gu h-iomlan. agus chruthaich e taic sònraichte airson às-mhalairt.Tha dùil a’ mhargaidh airson an adhartais seo na adhbhar cudromach airson lughdachadh prìsean air adhart bathair ann am margaidh luingeis àrd-sgoile.
Tha an dàta as ùire a’ sealltainn gu bheil na clàran-amais co-cheangailte a tha a’ nochdadh ìrean bathair a’ sìor dhol suas, bhon taobh gu bheil an t-iarrtas airson còmhdhail meadhanaichte fhathast làidir. .Tha cuid de dhaoine a-staigh den bheachd gum bi an tinneas tuiteamach na bhuannachd do bharrachd ìrean bathair, agus gum faodadh ìrean bathair àrd cumail a’ dol sa gheàrr-ùine.
Ùine puist: Dùbhlachd-10-2021