Rêzikek bûyerên neasayî yên ku ji hêla derketinê ve hatine destpêkirin bû sedema qeyranek ciddî ya kêmbûna konteyneran.Ev dikare wekî gerdûnî were dabeş kirin, ji ber ku kêmbûna konteyneran dikare li hember hemî zincîreyên peydakirinê reaksiyonek zincîre hebe, bi bingehîn bazirganiya navneteweyî têk bibe.bloka termînalê têl, girêdana CPUûrefleksên pedaldivê bête zanîn.
Vejandina bazirganiyê, kêmbûna konteyneran, bandorek mezin li ser rêjeyên barkêşiyê dike.Li gorî kesên bazarê, di meha Sibatê de, lêçûna barkirinê ya her konteynerê ji 1500 dolarî derketiye 6000-9000 dolaran.Kêmbûna konteyniran nirxê konteynirên nû jî bilind kir.
Heya nuha, çêkerê konteynerên serdest ê Chinaînê bihayê konteynerên nû bi 2,500 $, ji sala borî 1600 $ bilindtir e.
Di şeş mehên borî de kirêya konteyner jî ji sedî 50 zêde bûye.
Çar sedemên sereke yên vê krîzê hene:
Yekem, ji ber kêmbûna hejmara konteynerên berdest;
Ya duyemîn, ji ber qerebalixa piraniya benderan ji ber kêmbûna kedê;
Ya sêyemîn, ji ber kêmbûna hejmara keştiyên kar dikin;
Di dawiyê de, ji ber guhertinên girîng ên di hestiyariya kirîna xerîdar de,
Di nîvê sala borî de, swanê reş yê rastîn xuya bû.Ji Asyayê hejmareke mezin kelûmelên konteynerê ber bi Amerîkaya Bakur ve hatin şandin, lê ji ber qedexeyên serhildanê, hema bêje ti konteynir ji Asyayê re nehatin şandin.Ji ber ku pargîdaniya barkêşiyê bi vê yekê re eleqedar nabe, ji ber vê yekê vegerandina sindoqên vala ne pir girîng e.Di vê nuqteyê de, ev nehevsengiya peydakirinê di nav hevsengiyek mezin a tirsnak de derketiye.Wekî din, li benderên Amerîkî kêmasiyek karesatbar heye.Ne tenê qereqol û embar.Ji ber qedexeyên sînor xebatên gumrikê jî qismî hatin rawestandin.Tevî ku Çînê ji hemû cîhanê zûtir dest bi hinardekirinê kir jî, welatên din jî bi qedexeyên ambargoyê û ji kar avêtinê re rû bi rû dimînin.Naha konteynir li Amerîkaya Bakur ji sedî 40 kêmasiya nehevsengiyê heye.Ev tê vê wateyê ku her 10 konteynir digihîjin, tenê çar vedigerin, dema ku 6 li bendera gihîştinê dimînin.Bazirganiya Çîn-DYA her mehê navînî TEU, 900,000 e ku konteynir xwedan bêhevsengiyek bêkêmasî ya mezin e.Di çaryeka ewil a îsal da firotin li gor heman heyama par ji sedî 23,3 zêde bû.Krîza barkirina konteynerê bi awayên cihê bandor li deverên karsaziyê yên cihêreng dike.Mînakî, veguheztina tiştên bi nirx ên wekî hilberên endezyariya mekanîkî, hilberên elektronîkî û alavên komputerê kêmtir bandor dibe.Lê ji bo kategoriyên din, Bi taybetî di tekstîlên Asyayî de, zêdebûna lêçûnên veguhastinê encamên cidîtir hene.Li gorî îxracatkar, zêdebûna giran a barkêşan bûye sedema girtina gelek kargehên tekstîlê yên kêm-marjînal.Derengbûn û kêmbûna konteynerê rêjeyên barkêşan zêde dike.Li Asyayê, radestkirin heya hefteyan dereng dikeve, gelek pargîdan neçar dike ku bi kiryaran re bihayên bilindtir danûstandinan bikin.Şêwirmendiya barkirina konteyner li bendera Felixstowe, Keyaniya Yekbûyî, Ji Shanghai ber Los Angeles-ê, barkêş ji her konteynerek 40 ft 0,66 $ ye, û lêçûna barkirinê ji shanghai ber los angeles ji 0,10 $ kêmtir e.Bihayê bilêtê ji Shanghai ber Melbourne 0,88 $ ye, bihayê bilêta hewayê ji shanghai ber santos $ 0,75 e.Lihevhatinek heye ku, konteynerên vala divê vegerin Asyayê, da ku barhilgir karibin karsaziya xwe bidomînin.Rêyên bazirganiyê yên ji Asyayê berbi Dewletên Yekbûyî ew qas sûdmend bûne ku barhilgir jî dê konteyniran bişînin Asyayê bêyî ku li benda gihîştina kelûpelan bin, nemaze dema ku bender ne amade bin.Li gel raporên zêdebûna qerebalix û kêmbûna konteyneran li benderên sereke yên Chinaînê, welat dest bi banga hevkariyê kir da ku bêtir konteyner û lêçûnên barkirinê kêm bike.Di van demên dawî de, ji komeleyên bender û barkêşan hat xwestin ku bi keştiyên navneteweyî re bixebitin da ku kêmasiyên konteynerê çareser bikin.Komeleya Portên Chinaînê (CPHA) û Komeleya Keştiyên Chinaînê (CSA) hewce ne ku bandora kêmbûna konteynerên ku ji bazirganiya biyanî re girîng e kêm bikin, got konferansek ku ji hêla Wezareta Veguhestinê ve hatî organîze kirin.Vejandina bazirganî ya ku sala borî dest pê kir bû sedema kêmbûna konteyneran.Lê pêvajoya hêdî ya barkirina konteyniran ji Amerîkaya Bakur ber bi Asyayê ve di heman demê de beşdarî nehevsengiyên wê yên heyî jî dibe.Sala borî, me tedbîrên ji bo zêdekirina peydakirina konteynir ragihand.Li gorî medyayê, Komeleya Pîşesaziya Konteyner a Chinaînê (CCIA) bang li hilberînerên konteynirê yên barkirinê kir ku hilberînê bi girîngî zêde bikin.Ji Îlonê ve, hilberîna mehane ya 300000 qutiyên standard gihîştiye da ku kêmbûnê kêm bike.Hilberînerên konteyner demjimêrên xwe yên normal ên xebatê rojane 11 demjimêran dirêj kirine.
Dema şandinê: Mar-12-2021