ভারতে ব্যবসার বিস্ফোরণ ঘটেছে, কিন্তু অর্ডারের সংখ্যাও যেন বিস্ফোরিত হয়েছে! অনুসন্ধানের পরিমাণ ১০ গুণ বেড়ে গেছে, বিদেশি ব্যবসায়ীরা এই ব্যবসায়িক সুযোগগুলো লুফে নিচ্ছেন!

অভিযাত্রী

বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় কর্তৃক ১৪ই মে প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, মার্চ মাসে ভারতীয় আমদানি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫৩.৭% বৃদ্ধি পেয়েছে; এবং এপ্রিল মাসে তা বিস্ময়করভাবে ১৬৭%-এ পৌঁছেছে! বৈদ্যুতিক সংযোগকারী প্রকার, পিন হেডার এবং ড্রাইভওয়ে প্রতিফলক বিষয়টি লক্ষণীয়।

প্রকৃতপক্ষে, ২০২০ সালে চীন আবারও ভারতের বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার হয়ে উঠেছে। বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২০ সালে চীনের সঙ্গে মোট দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ৭৭.৭ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০১৯ সালের ৮৫.৪৭ বিলিয়ন ডলারের চেয়ে কম হলেও, চীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে ভারতের প্রথম বাণিজ্যিক অংশীদার হিসেবে উঠে এসেছে।

মহামারীর প্রভাবে ২০২০ সালে ভারতের সামগ্রিক আমদানি প্রায় ৪০ শতাংশ কমে গেলেও, ভারত চীন থেকে ৫৮.৭ বিলিয়ন ডলারের পণ্য আমদানি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মোট আমদানির পর প্রথম স্থানে ছিল।

ব্লুমবার্গ বলেছে, "চীনের সঙ্গে বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণের প্রচেষ্টার চেয়ে আমদানিকৃত যন্ত্রপাতির ওপর নয়াদিল্লির নির্ভরতা বেশি।" ভারত ভারী যন্ত্রপাতি, টেলিযোগাযোগ সরঞ্জাম এবং গৃহস্থালীর সরঞ্জামের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল।

সিঙ্গাপুরের ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির অর্থনীতিবিদ অ্যামিটেন ডুপালিট বলেন, "অভ্যন্তরীণ সরবরাহের অভাবের কারণেই চীনা আমদানির ওপর এই অব্যাহত নির্ভরতা রয়েছে। চীন থেকে আমদানি করা পণ্য সস্তা এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে থাকায় তা দ্রুত পাওয়া যায়। অন্যান্য উৎস থেকে আমদানি করা পণ্য চীনের মতো সাশ্রয়ী ও সুবিধাজনক নয়।"

এপ্রিলে ভারতে দ্বিতীয় ঢেউয়ের প্রকোপ বাড়ার পর অক্সিজেন জেনারেটর, ভেন্টিলেটর এবং অন্যান্য মহামারী প্রতিরোধ সামগ্রীর চাহিদা ব্যাপকভাবে বেড়ে যায়। চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, এপ্রিলে চীন ভারতে ২৬,০০০-এর বেশি ভেন্টিলেটর ও অক্সিজেন মেশিন, ১৫,০০০-এর বেশি মনিটর এবং প্রায় ৩,৮০০ টন ঔষধপত্র ও সরঞ্জাম রপ্তানি করেছে। সংশ্লিষ্ট চীনা সংস্থাগুলো ৭০,০০০-এর বেশি ভারতীয় অক্সিজেন মেশিনের অর্ডার পেয়েছে।
ভারতে নিযুক্ত চীনের রাষ্ট্রদূত সান ওয়েইডং ২রা মে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে একটি পোস্ট করে মে দিবসের ছুটির সময় চীনা অক্সিজেন মেশিন নির্মাতাদের অতিরিক্ত কাজের কথা জানিয়েছেন।

Made-in-China.com-এর তথ্য অনুযায়ী, মার্চ মাস থেকে ভারত থেকে ভ্রমণ গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১.৪% এবং ১৬.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে; একই সময়ে অনুসন্ধানের সংখ্যাও গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৫.৮% এবং ৯.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।

তাদের মধ্যে,

৪ মে মাসে স্বাস্থ্য ও চিকিৎসা পণ্যের সাপ্তাহিক গড় প্রবৃদ্ধি ছিল ৯১%।

অক্সিজেন মেশিন (অক্সিজেন জেনারেটর) এমনকি ১১৪% বিস্ফোরিত হয়েছিল;

অক্সিজেন কনসেনট্রেটরের মাধ্যমে প্রবৃদ্ধি ৮৩৭% এ পৌঁছেছে;

ফিজিওথেরাপি ও পুনর্বাসন সরঞ্জাম (ফিজিক্যাল থেরাপি ইকুইপমেন্ট)-এর ক্ষেত্রেও ৩২০% বৃদ্ধি ঘটেছে।

প্রিবায়াস

তবে, চীনা নির্মাতারা ভারতীয় অর্ডারগুলি পূরণ করতে দিনরাত কাজ করে চললেও, সোশ্যাল মিডিয়ায় কিছু মতামত দানা বাঁধছে — সম্প্রতি "ইন্ডিয়া টুডে" চালান, ছবি এবং অন্যান্য তথাকথিত "প্রমাণ" তালিকাভুক্ত করে এবং নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক ক্রেতা ও "সূত্রের" বরাত দিয়ে চীনের একটি "মূল্যবৃদ্ধি" প্রকাশ করেছে, যেখানে দাবি করা হয়েছে যে "চীন (কোম্পানি) ভারতীয় জনগণের জীবন-মৃত্যুর প্রশ্নে ছিনিমিনি খেলছে"।

প্রতিবেদনে চীনা কোম্পানিগুলোর ‘অতিরিক্ত মূল্য আদায়ের’ কথা উল্লেখ করা হয়েছে, যেমন একটি অক্সিজেন প্রস্তুতকারক ব্র্যান্ডের প্রতিটি যন্ত্রের দাম ৩০শে এপ্রিল ছিল ৩৪০ ডলার, কিন্তু ১২ই মে-র মধ্যেই তা বেড়ে ৪৬০ ডলার হয়ে যায়। আর আসল সত্য হলো, অক্সিজেন মেশিন শিল্প শৃঙ্খলের প্রতিষ্ঠানগুলো এখন আকাশছোঁয়া খরচের সম্মুখীন হচ্ছে এবং কারখানাগুলোর এ ব্যাপারে কিছুই করার নেই।

শিল্পে একটি ৫ লিটার অক্সিজেন মেশিনের দাম এখন প্রায় ৩,০০০ ইউয়ান, কিন্তু কিছু ভারতীয় গ্রাহকের কাছে এটি অনেক বেশি দামী। কিছু ভারতীয় গ্রাহক এমনকি মনে করেন যে ভারতে চাহিদা বাড়লে চীনা কোম্পানিগুলো ইচ্ছাকৃতভাবে দাম বাড়িয়ে দেবে, তাই তারা বারবার দর কষাকষি করেন।

ভারতীয় বাজারে একটি অক্সিজেন মেকারের দাম 'লক্ষ লক্ষ বা এমনকি কয়েক লক্ষ টাকা' নির্ধারণ করা হয়েছে। কিন্তু যে 'মধ্যস্থতাকারীরা' এই দামের পার্থক্য গড়ে দেয়, তারা অগত্যা তেমনটা নয় যেমনটা ভারতীয়রা মনে করে।

দিল্লি পুলিশের প্রতিবেদন অনুযায়ী, তারা প্রতারণা এবং মহামারী আইন ও মৌলিক পণ্য আইন লঙ্ঘনের অভিযোগে ইন্ডিয়ান ম্যাট্রিক্সের দুই কর্মকর্তা ও তিন কর্মচারীকে গ্রেপ্তার করেছে। পুলিশ জানিয়েছে, সংস্থাটি চীন ও অন্যান্য জায়গা থেকে কেনা ৭,০০০-এরও বেশি অক্সিজেন মেশিন কোভিড-১৯ রোগীদের কাছে চড়া দামে বিক্রি করবে।

ঝুঁকি

ভারতীয় ক্রেতারা ঝামেলাপূর্ণ হিসেবে পরিচিত, কিন্তু ভারতের সাথে সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো, ভারতীয় আইন আমদানিকারকদের অর্থ পরিশোধ না করার অনুমতি দেয়; ভারতে অর্থ ফেরত পাওয়া অসম্ভব। তাই ভারতে রপ্তানি করা সবচেয়ে খারাপ ফল হতে পারে—ফাঁকা টাকাসহ হিস্টেরেসিস নিলাম।

ভারতীয়দের 'অর্থ পরিশোধ না করা' প্রযুক্তিগতভাবে বৈধ, যেমনটা ক্যান্টনিজ প্রবাদ বলে যে —— পণ্য মাটিতেই মরে গেছে। প্রযুক্তিগতভাবে প্রযুক্তিগতভাবে প্রযুক্তিগতভাবে:

আইজিএম (কার্গো ম্যানিফেস্ট ঘোষণা ৩ দিন আগে করা আবশ্যক) এবং একবার আমদানিকারকের কোড (আইইসি নম্বর) উল্লেখ করা হয়ে গেলে, আমদানিকারক—সে মালিক, ফরওয়ার্ডার বা শিপিং কোম্পানি যেই হোক না কেন—এফওবি বা সিআইএফ-এর অধীনে, অথবা "টু অর্ডার অফ শিপার" (নির্দেশিত বিল অফ লেডিং)-এর অধীনে, ফেরত হোক বা না হোক, এল/সি, ডি/পি বা টি/টি-এর মাধ্যমে হোক, ভারতীয় আমদানিকারকের আর কার্গো নিয়ন্ত্রণ থাকে না এবং তাকে কাস্টমস নিলামের জন্য অপেক্ষা করতে হয়। কাস্টমস নিলামে, বিল অফ লেডিং-এর প্রাপককে প্রথমে অবহিত করা হবে, কারণ স্থানীয়ভাবে বিল অফ লেডিং-এর প্রাপকই প্রথম সুবিধাভোগী হন!

কিছু অসাধু ভারতীয় অতিথি এই সুযোগটি কাজে লাগিয়ে শুল্ক ছাড়ের খরচও অত্যধিক হওয়ায় তা পরিত্যাগ করে।

সুতরাং, যদিও ভারতীয় বাজারে বর্তমানে কিছু নির্দিষ্ট ক্যাটাগরির অর্ডার বেশ ভালো, তবুও চীনা রপ্তানিকারকদের ভারতে রপ্তানির বহুমুখী ঝুঁকির বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে।

ঝুঁকি নিরসন। ভারতে মহামারীর পরিস্থিতি ক্রমাগত খারাপ হচ্ছে, যার ফলে বিভিন্ন মাত্রার অবরোধ সৃষ্টি হয়েছে এবং কিছু বন্দর ও সরবরাহ শিল্পে পণ্য খালাস প্রক্রিয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে।

বিনিময় হারের ঝুঁকি। জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত ডলারের বিপরীতে ভারতীয় রুপির মূল্য সামান্য বাড়লেও, এপ্রিলে এটি বিশ্বের সবচেয়ে দুর্বল মুদ্রায় পরিণত হয় এবং ডলারের বিপরীতে এর মূল্য প্রায় ৪% কমে যায়। যখন কোনো দেশের মুদ্রার হঠাৎ এবং তীব্র অবমূল্যায়ন ঘটে, তখন তা রপ্তানি ও আমদানির জন্য সহায়ক হয় এবং আমদানি ব্যয় বেড়ে যায়।

প্রতিষ্ঠানের টিকে থাকার ঝুঁকি। সমীক্ষা অনুযায়ী, জরিপে অংশগ্রহণকারী ৫০ শতাংশেরও বেশি ভারতীয় সংস্থা জানিয়েছে যে তাদের আয় এখন পর্যন্ত ২০ থেকে ৫০ শতাংশ কমে গেছে। প্রতিষ্ঠান যত ছোট, এর প্রভাব তত মারাত্মক। এসঅ্যান্ডপি-র মতে, ভারতীয় ব্যাংকিং ব্যবস্থায় খেলাপি ঋণের অনুপাত হবে ১২ শতাংশ, যা বিশ্বের সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি। এবং এই সংখ্যা আরও বাড়তে পারে, কারণ মহামারীর প্রকোপ আরও বেড়েছে।

আবেগগত ঝুঁকি। উপরের নিবন্ধটি থেকে এটাও দেখা যায় যে, চীনের প্রতি ভারতীয় জনগণের মনোভাব "সূক্ষ্ম"। গত বছর ভারতে প্রাদুর্ভাবের প্রথম ঢেউয়ের পর, জনগণকে ‘মেড ইন চায়না’কে "প্রতিরোধ" করতে উসকানি দেওয়া হয়েছে। প্রাদুর্ভাব এবং অর্থনৈতিক মন্দা যত বাড়ছে, অভ্যন্তরীণ সংঘাতের কেন্দ্রবিন্দু পরিবর্তন করার জন্য ভারতের উপর চাপও তত বাড়ছে।

চরম পরিস্থিতি। সম্প্রতি, একজন বৈদেশিক বাণিজ্য কর্মকর্তা আমাকে জানিয়েছেন যে আমার সমস্ত ভারতীয় গ্রাহক (যারা বিভিন্ন শহরে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছেন) কোভিড-১৯ এ আক্রান্ত হয়েছেন। অনেক বিক্রেতাও চিন্তিত যে এই চরম পরিস্থিতিতে "পণ্য এসে গেছে, লোক হারিয়ে গেছে", অথবা ক্রেতা অসুস্থতার অজুহাতে নিখোঁজ হয়ে চূড়ান্ত টাকা দিতে অস্বীকার করছেন।

প্রজাপতি প্রভাব। কোভিড-১৯ এর প্রভাবে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর নৌপরিবহণ শিল্প নাবিকদের শিফট পরিবর্তনের সবচেয়ে ভয়াবহ সংকটে পড়েছে। ভারত নাবিকদের অন্যতম প্রধান উৎস, এবং বিশ্বব্যাপী ২০০.৭ মিলিয়নেরও বেশি নাবিকের মধ্যে অনেকেই ভারত থেকে আসেন। ভারতে এই মহামারীর প্রাদুর্ভাব নাবিকের ঘাটতিকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। এছাড়াও, কিছু দেশ ও অঞ্চল ভারতীয় নৌপথে চলাচলকারী জাহাজ এবং কর্মীদের উপর কঠোর মহামারী প্রতিরোধ বিধি আরোপ করেছে, যার ফলে অনেক নৌপরিবহণ সংস্থা নাবিকদের সমন্বয় করার জন্য চাপের মধ্যে পড়েছে। ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ শিপ ম্যানেজারস-এর সভাপতি মার্ক ও'নিলও সতর্ক করেছেন যে, নাবিকদের শিফট পরিবর্তনের সংকটের তুলনায় বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর মার্চ মাসের সুয়েজ খাল অবরোধের প্রভাবকে "তুচ্ছ" হিসাবে দেখা যেতে পারে।

এই বাজারে 'বিপদ' এবং 'যন্ত্র' সর্বদা সহাবস্থান করে।