Tyrinėtojas
Remiantis naujausiais Prekybos ir pramonės ministerijos gegužės 14 d. paskelbtais duomenimis, Indijos importas kovo mėnesį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išaugo 53,7 %; o balandžio mėnesį pasiekė stulbinančius 167 %! elektros jungčių tipai, kaiščio antgalis ir važiuojamosios kelio dalies atšvaitai reikėtų atkreipti dėmesį.
Iš tiesų, 2020 m. Kinija vėl tapo didžiausia Indijos prekybos partnere. Remiantis Prekybos ir pramonės ministerijos statistika, bendra dvišalė prekyba su Kinija 2020 m. pasiekė 77,7 mlrd. JAV dolerių, nors ir mažesnė nei 85,47 mlrd. JAV dolerių 2019 m., Kinija aplenkė Jungtines Valstijas ir tapo pirmąja savo prekybos partnere iš Indijos.
Dėl epidemijos bendras Indijos importas 2020 m. smarkiai sumažėjo – apie 40 proc., tačiau Indija importavo prekių iš Kinijos už 58,7 mlrd. JAV dolerių ir užėmė pirmąją vietą kartu su Jungtinėmis Valstijomis ir Jungtiniais Arabų Emyratais.
„Bloomberg“ teigė, kad „Naujasis Delis labiau priklauso nuo importuojamos technikos nei nuo pastangų pažaboti prekybą su Kinija“. Indija labai priklauso nuo sunkiosios technikos, telekomunikacijų įrangos ir buitinių prietaisų.
„Nuolatinė priklausomybė nuo Kinijos importo kyla dėl vietinės pasiūlos trūkumo“, – teigė Singapūro nacionalinio universiteto ekonomistas Amitenas Dupalitas. „Iš Kinijos importuojamos prekės yra pigios ir jų pakanka, kad būtų galima greitai gauti. Iš kitų šaltinių importuojamos prekės nėra tokios ekonomiškos ir patogios kaip Kinijoje.“
Balandžio mėnesį, prasidėjus antrajai epidemijos bangai Indijoje, smarkiai išaugo deguonies generatorių, ventiliatorių ir kitų epidemijų prevencijos priemonių paklausa. Remiantis Kinijos užsienio reikalų ministerijos paskelbtais duomenimis, balandžio mėnesį Kinija į Indiją eksportavo daugiau nei 26 000 ventiliatorių ir deguonies aparatų, daugiau nei 15 000 monitorių ir beveik 3 800 tonų farmacijos medžiagų bei vaistų. Atitinkamos Kinijos įmonės gavo daugiau nei 70 000 deguonies aparatų užsakymų iš Indijos.
Kinijos ambasadorius Indijoje Sun Weidong gegužės 2 d. socialiniuose tinkluose paskelbė įrašą, kuriame kalbėjo apie Kinijos deguonies aparatų gamintojų viršvalandžius per Gegužės 1-osios šventę.
„Made-in-China.com“ duomenimis, apsilankymų iš Indijos skaičius nuo kovo mėnesio smarkiai išaugo – palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, jis išaugo 21,4 %, o tuo pačiu laikotarpiu – 16,3 %; užklausų skaičius, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išaugo 15,8 % ir 9,3 %.
Tarp jų,
Sveikatos ir medicinos produktų savaitės augimas gegužės 4 d. vidutiniškai siekė 91 %.
Deguonies aparatas (deguonies generatorius) netgi sprogo 1114 %;
Deguonies koncentratoriaus augimas siekė 837 %;
Kineziterapijos ir reabilitacijos įrangos (kineziterapijos įranga) pirkimas taip pat išaugo 320 %.
Prebias
Tačiau, nors Kinijos gamintojai dirba viršvalandžius, kad įvykdytų užsakymus iš Indijos, kai kurios socialinės žiniasklaidos nuomonės skleidžiasi įkarštyje – „India Today“ neseniai paskelbė apie Kinijos „kainų kilimą“, pateikdama sąskaitas faktūras, nuotraukas ir kitus vadinamuosius „įrodymus“ bei remdamasi anoniminiais pirkėjais ir „šaltiniais“, teigdama, kad „Kinija (bendrovė) sprendžia gyvybės ir mirties klausimą dėl Indijos žmonių gyvybių“.
Ataskaitoje minimos Kinijos bendrovės, kurios „išstumia kainas“, pavyzdžiui, deguonies gamybos įrenginių prekės ženklas, kurio prekės ženklas balandžio 30 d. kainavo 340 USD už vienetą, o gegužės 12 d. kainos jau pakilo iki 460 USD. Tiesa ta, kad deguonies mašinų pramonės grandinės įmonės dabar susiduria su sparčiai augančiomis kainomis, o gamyklos neturi ką veikti.
5 litrų deguonies generatorius pramonėje dabar kainuoja apie 3000 juanių, tačiau kai kuriems Indijos klientams jis yra per brangus. Kai kurie Indijos klientai netgi mano, kad Kinijos įmonės sąmoningai kels kainas, kai išaugs paklausa Indijoje, todėl jie nuolat derasi.
Deguonies gamintojo kaina Indijos rinkoje siekia „šimtus tūkstančių ar net šimtus tūkstančių rupijų“. Tačiau skirtumą lemiantys „tarpininkai“ nebūtinai yra tokie, kaip mano indai.
Delio policijos ataskaitoje teigiama, kad jie suėmė du „Indian Matrix“ vadovus ir tris darbuotojus, kaltindami juos sukčiavimu ir Epidemijos įstatymo bei Pagrindinių prekių įstatymo pažeidimu. Policijos teigimu, bendrovė COVID-19 pacientams už dideles kainas parduos daugiau nei 7000 deguonies aparatų, įsigytų iš Kinijos ir kitų šalių.
Rizika
Indijos pirkėjai žinomi kaip sunkiai įveikiami, tačiau didžiausias prekybos aspektas su Indija yra tas, kad Indijos įstatymai leidžia importuotojams nemokėti; Indijoje prekių grąžinimas neįmanomas. Taigi blogiausias rezultatas, eksportuojamas į Indiją, galėtų būti – histerezės aukcionai su tuščiais pinigais.
Indiškas „nesumokėjimas“ yra techniškai teisėtas, nes kantoniečių patarlė sako, kad —— prekės mirė ant žemės. Techniškai techniškai techniškai:
IGM (krovinio manifesto deklaracija reikalinga 3 dienas iš anksto) ir nurodžius importuotojo kodą (IEC numerį), importuotojas – savininkas, ekspeditorius ar laivybos bendrovė – negali kontroliuoti krovinio pagal FOB ar CIF sąlygas arba pagal „SIUNTĖJO UŽSAKYMĄ“ (nurodytas važtaraštis), grąžinamas ar ne, akredityvas, D/P arba T/T, Indijos importuotojas – laukia muitinės aukciono. Muitinės aukcione pirmiausia informuojamas važtaraščio gavėjas, nes važtaraščio gavėjas priklauso pirmajam vietiniam gavėjui!
Kai kurie nesąžiningi Indijos svečiai netgi pasinaudos tuo, kad atsisakytų per didelių muitinės formalumų.
Todėl, nors kai kurių kategorijų užsakymai Indijos rinkoje šiuo metu yra labai paklausūs, Kinijos eksportuotojai vis tiek turi atkreipti dėmesį į daugybę rizikų, susijusių su eksportu į Indiją.
Rizikos mažinimas. Epidemija Indijoje toliau blogėja, todėl vykdomos įvairaus laipsnio blokados, kai kurie uostai ir logistikos pramonės įmonės, todėl muitinės formalumų tvarkymo procesas gali būti sustabdytas.
Valiutos kurso rizika. Indijos rupija nuo sausio iki kovo mėnesio šiek tiek pabrango dolerio atžvilgiu, tačiau balandžio mėnesį ji tapo blogiausiai besivystančia pasaulio valiuta, kurios vertė dolerio atžvilgiu nukrito beveik 4 %. Kai šalies valiuta staiga ir smarkiai nuvertėja, tai palanku eksportui ir importui, o importo išlaidos išaugs.
Įmonės išlikimo rizika. Apklausos duomenimis, daugiau nei 50 procentų apklaustų Indijos įmonių teigė, kad jų pajamos iki šiol sumažėjo 20–50 procentų. Kuo mažesnė įmonė, tuo didesnis poveikis. Pasak „S&P“, neveiksnių paskolų dalis Indijos bankų sistemoje sudarys 12 % – tai blogiausia šalis pasaulyje. Ir šis skaičius gali toliau didėti, protrūkiui sunkėjant.
Emocinė rizika. Iš aukščiau pateikto straipsnio taip pat matyti, kad Indijos žmonių nuotaikos Kinijos atžvilgiu yra „subtilios“. Po pirmosios protrūkio bangos Indijoje praėjusiais metais žmonės buvo skatinami „priešintis“ „Made in China“. Kuo didesnis protrūkis ir ekonomikos nuosmukis, tuo stipresnis reikalavimas, kad Indija perkeltų dėmesį į vidaus konfliktus.
Ekstremalios aplinkybės. Neseniai vienas užsienio prekybos atstovas man pasakė, kad visi mano Indijos klientai (išsibarstę po skirtingus miestus) užsikrėtė COVID-19. Daugelis pardavėjų taip pat nerimauja, kad susidarius ekstremalioms aplinkybėms „prekės atkeliavo, žmonės pasimetė“ arba pirkėjas teisinosi liga ir dingimu ir atsisako sumokėti likusius pinigus.
Drugelio efektas. Dėl COVID-19 pandemijos laivybos pramonė pateko į didžiausią jūrininkų pamainų krizę po Antrojo pasaulinio karo. Indija yra viena iš pagrindinių jūrininkų šaltinių, o iš daugiau nei 200,7 mln. jūrininkų visame pasaulyje yra kilę iš Indijos. Epidemijos protrūkis Indijoje dar labiau padidino jūrininkų trūkumą. Be to, kai kurios šalys ir regionai nustatė griežtesnius epidemijų prevencijos reglamentus laivams ir personalui, plaukiojantiems Indijos laivybos maršrutais, todėl daugelis laivybos bendrovių patiria spaudimą pritaikyti jūrininkų pamainas. Tarptautinės laivų valdytojų asociacijos prezidentas Markas O'Neilas taip pat perspėjo, kad kovo mėnesio Sueco kanalo užsikimšimo poveikis pasaulinei tiekimo grandinei gali būti vertinamas kaip „nereikšmingas“, palyginti su jūrininkų pamainų krize.
Šioje rinkoje visada egzistuoja „pavojus“ ir „mašina“.
Įrašo laikas: 2021 m. gegužės 25 d.