L'aghjustamentu di a media generale hè un prucessu longu, per dumandà à a banca di compensazione un calculu prufessiunale.
L'armatore dichjarerà l'avaria generale in un tempu raghjonevule da l'arrivu à u primu portu dopu l'avaria generale è avviserà a carica è l'assicuratore di a nave. Sè avete un accidente simile, per piacè signalatelu à a cumpagnia d'assicuranza u più prestu pussibule, ascoltate i so cunsiglii prufessiunali, è a cumpagnia d'assicuranza piglierà a so rispunsabilità. Tuttu Connettori di l'intestazione, Blocchi di Terminali è Riflettori di bicicletta u campu hè listessu modu da fà.
A nave è u peritu richiedenu di solitu chì a carica furnisce una garanzia di avaria generale è firmi l'accordu di avaria prima di a consegna. In quantu à a forma di garanzia, per e merci assicurate, a nave è u peritu accettanu di solitu a lettera di garanzia di avaria generale firmata da a cumpagnia d'assicuranza, mentre chì e merci micca assicurate richiedenu di solitu chì a merce furnisce à u peritu un margine di avaria generale (se nè u cumpratore nè u venditore volenu pagà una compensazione o un margine è u venditore ùn ritira micca a merce, a merce serà messa à l'asta per copre l'avaria generale). Inoltre, a nave richiede di solitu chì a carica furnisce documenti pertinenti per pruvà u valore di a merce.
A parte di carica deve cunfirmà subitu a cundizione di e merci à a cumpagnia di navigazione, cunservà prove à questu riguardu, dumandà infurmazioni nantu à a prima destinazione di a nave, urganizà l'ispezione in tempu, è esse capace di affidà à u spedizioniere l'assistenza di e merci à u portu di destinazione designatu a prima volta. Quessi ponu riduce e perdite inutili.
In mancanza di fatti è prove chì l'avaria generale ùn pò esse stabilita, a cumpagnia d'assicuranza o l'agente d'ispezione deve furnisce prontamente a garanzia di avaria generale à a nave è sequestrà u valore di a merce à u listessu tempu, per ùn guarantisce a consegna di merci intempestive o improprie è ritenute da a nave.
In generale, per fà chì e merci ghjunghjenu à u destinatariu u più prestu pussibule è riduce i ritardi innecessarii, u latu di u cargu furnisce una garanzia di avaria generale rapidamente. Dopu chì l'aghjustamentu hè cumpletatu, a valutazione negativa di l'avaria generale serà pagata dopu a revisione è l'approvazione di u rapportu di aghjustamentu.
Nunda da dì, cumprate l'assicuranza!
In l'assicuranza marittima, l'assicuranza contr'à "tutti i risichi" hè a più pratica. A so cupertura hè FPA, WPA è e merci assicurate in transitu per via di ragioni esterne causate da tutta o parte di a perdita. E ragioni esterne si riferiscenu solu à u furtu, a consegna di merci, a pioggia d'acqua dolce, u cortu, a mistura, l'ossidazione, e perdite, i danni, u gustu di corda, l'umidità è u calore, i danni à l'amo, a rottura di l'imballu, i danni à a ruggine.
Ci vole à nutà chì i risichi di scioperi è di guerra ùn sò micca inclusi in tutti i risichi, dunque si ponu cumprà risichi supplementari se spediti in zone devastate da a guerra o in paesi chì amanu i scioperi, cum'è l'India è l'America Meridionale.
A prima d'assicuranza = prezzu CIF × 110% per e merci d'esportazione. U tassu di tutti i risichi per u trasportu internaziunale hè di solitu da 8/10000 à 3/1000. Per a maiò parte di i spedizionieri, pò esse centinaie di dollari. Ùn pigliate micca un grande risicu per risparmià questi soldi.
Dunque, quale pagherà l'assicurazione ? Dipende da quale termine cummerciale aduprate.
Ci hè una forma simplice è faciule da raccoglie:
Eccu una spiegazione di e disposizioni CIF più cumunemente aduprate:
CIF
Costu, Assicurazione è Fretu, U venditore gestisce l'assicurazione di u fretu per u cumpratore è paga a prima d'assicurazione. Sè u cumpratore è u venditore ùn sò micca d'accordu nantu à i risichi specifichi, u venditore hà solu bisognu d'ottene a copertura d'assicurazione minima. Sè u cumpratore dumanda un'assicurazione di guerra supplementaria, u venditore deve assicurà l'assicurazione à spese di u cumpratore.
CIF hè unu di i termini cummerciali più cumunimenti usati. Sè vo fate CIF, ma ùn cumprate micca l'assicuranza per furtuna, pudete solu ammettelu, duvete pagà l'avaria generale, è pudete affruntà reclami da l'invitati. Perchè ? Duvete cumprà l'assicuranza, voi avidi, picculi avari, ùn avete micca cumpratu, quale dite ?
Ci hè ancu una situazione à quale duvete fà attenzione, certi invitati sò assai sfuggenti, ovviamente vi parlanu di prezzu FOB, ma volenu chì u paghete CIF, per esempiu, vi permettenu di truvà un spedizioniere per a consegna à u so portu, ma l'invitatu hà solu pagatu u trasportu, ùn vi hà micca datu l'assicurazione. In questu mumentu, sè pensate chì si tratta di u prezzu FOB, l'assicurazione ùn hà nunda à chì vede cun voi, ùn cumprate micca l'assicurazione, ma a vera cosa hè sempre a vostra. Vedete, questu hè u trasferimentu di risicu di l'invitatu! Sè l'invitatu a dumanda, allora dumandateli u trasportu è l'assicurazione.
CIP
Trasportu è assicurazione pagati à
U venditore consegna a merce à u so trasportatore designatu, durante u quale u venditore deve pagà u trasportu finu à a destinazione è assicurà u cumpratore contr'à u risicu di perdita o danni à a merce durante u trasportu. Vale à dì, u cumpratore porta tutti i rischi è i costi supplementari dopu a consegna da parte di u venditore.
FOB
Sottu à i termini FOB (Free On Board) o CFR (Cost and Freight), serà stipulatu chì u cumpratore deve assicurà (per esse cupertu da i cumpratori), è u venditore deve informà u cumpratore di l'infurmazioni di trasportu appena a spedizione hè urganizata, è u cumpratore deve decide se cumprà l'assicurazione à a so propria discrezione, in modu da evità pussibuli disputi successivi.
Una persona di cummerciu esteru hà spartutu cun noi l'operazione civettuola di u so cliente: u prezzu hè basatu annantu à u FOB, ma pagherà à u venditore u trasportu marittimu è u pagamentu inseme è lascerà chì u documentu mostri cumpletamente u CIF. U venditore pensava chì ùn ci era micca perdita nantu à a prumessa, hà camminatu uni pochi di voti, avà pare chì rifiuta risolutamente. In effetti, sta operazione deve esse rifiutata, o u risicu appartenerà à u venditore.
È s'ellu face FOB, ma u pagamentu finale ùn hè micca pagatu, ancu s'è u cumpratore compra l'assicuranza, probabilmente serà cù u venditore per suppurtà a perdita.
Data di publicazione: 18 dicembre 2020