Rectificatio aestimationis generalis longa est ratio; rogare debes ut argentariam compensatricem ad peritum calculum faciat.
Dominus navis avariam generalem intra tempus rationabile ab adventu in primo portum post avariam generalem declarabit et onerarium et assecuratorem navis certiorem faciet. Si simile accidens tibi accidat, quam primum societati assecurationis nuntia, consilium eorum peritorum audi, et societas assecurationis curam suscipiet. Omnia Conectores Capitis, Terminales et Reflectores birotarum agri eadem via sunt faciendi.
Navis et aestimator plerumque exigunt ut onera cautionem avariae generalis praebeant et pactum avariae ante traditionem signent. Quod ad formam cautionis attinet, pro mercibus assecuratis, navis et aestimator plerumque litteras cautionis avariae generalis a societate assecurationis subscriptas accipiunt, dum pro mercibus non assecuratis plerumque exigunt ut merces aestimatori marginem avariae generalis praebeant (si neque emptor neque venditor compensationem aut marginem solvere volunt et venditor merces non accipit, merces auctione vendentur ad avariam generalem tegendam). Praeterea, navis plerumque exigit ut onera documenta pertinentia ad valorem mercium probandum praebeant.
Operator mercium condicionem societati naviculariae statim confirmare debet, indicia de hac re servare, de primo loco navis inquirere, inspectionem tempore constituere, et expeditori mandare poterit ut merces ad portum destinatum primo tempore adiuvet. Hoc damnum inutile minuere potest.
Si facta et probationes desint quae avariam generalem determinari non posse ostendunt, societas assecurationis vel inspector cautionem avariae generalis navi praebebit et valorem mercium simul prehendet, ne traditio mercium intempestivarum vel impropriarum a nave retentarum spondeatur.
In genere, ut merces quam primum ad destinatarium perveniant et morae inutiles minuantur, pars oneraria cautionem avariae generalis celeriter praebet. Postquam correctio completa est, aestimatio avariae generalis negativa post inspectionem et probationem relationis correctionis solvenda est.
Nihil dicendum, eme assecurationem!
In assecuratione maritima, assecuratio contra "omnia pericula" est commodissima. Eius tegumentum est FPA, WPA et res assecuratas in transitu ob causas externas, sive ex toto sive ex parte damni causatas. Causae externae solum ad furtum, traditionem rerum, pluviam aquae dulcis, brevitatem, mixturam, maculationem, effusionem, damnum, saporem filorum, humiditatem et calorem, damnum hami, rupturam involucri, damnum rubiginis referuntur.
Notandum est pericula ictus et belli non in omnibus periculis comprehendi, itaque pericula addita emi possunt si ad regiones bello vastatas vel terras quae ictus amant, ut Indiam et Americam Meridionalem, mittantur.
Praemium assecurationis = pretium CIF × 110% pro mercibus exportatis. Ratio omnium periculorum pro vectura internationali plerumque est 8/10000 ad 3/1000. Plerisque vectoribus, potest esse centena dollariorum. Noli magnum periculum ponere ut hanc pecuniam serves.
Quis igitur pro assecuratione solvet? A termino commerciali quem adhibes pendet.
Formula simplex et facilis ad colligendum est:
Hic est explicatio provisionum CIF usitatarum:
CIF
Sumptus, Assicuratio et Vectura, Venditor curam assecurationis vecturae pro emptore gerit et praemium assecurationis solvit. Si emptor et venditor de periculis specificis non consentiunt, venditori tantum minimam assecurationem obtinere necesse est. Si emptor assecurationem bellicam additam postulat, venditor assecurationem sumptibus emptoris assecurabit.
CIF est unus e vocabulis mercatoriis vulgo usitatis. Si id CIF facis, sed assecurationem non fortuito emis, tantum confiteri potes, te avaritiam generalem solvere debere, et fortasse a clientibus querelas subire potes. Cur? Assecurationem emere debes, avarus, parvus, vilis, quem dicis non emisti?
Est etiam res ad quam attendendum est: quidam hospites valde lubrici sunt, tibi manifeste FOB loquuntur, sed CIF te solvere volunt, exempli gratia, permittentes te invenire qui ad portum suum deferat, sed hospes tantum vecturam solvit, tibi assecurationem non dedit. Hoc tempore, si putas te de pretio FOB loqui, assecurationem nihil ad te attinet, assecurationem non emis, sed res vera adhuc tua est. Ecce, hic est hospes in translatione periculi! Si hospes ita petit, vecturam et assecurationem ab eo roga.
CIP
Vectura et Assicuratio Solutae
Venditor merces ad vectorem designatum tradit, quo tempore venditor vecturam ad destinationem solvere et emptorem contra periculum amissionis vel damni mercium in transitu assecurare debet. Hoc est, emptor omnia pericula et sumptus additionales post traditionem a venditore fert.
FOB
Sub condicionibus FOB (Liber On Board) vel CFR (Sumptus et Fret), stipulabitur emptorem assecurationem contrahere (ab emptoribus tegendam), et venditor emptorem de informatione de vectura certiorem facere simulac vectura ordinata est, et emptor pro suo arbitrio decernet utrum assecurationem emat utrum, ne postea contentiones oriantur.
Negotiator quidam exteranus nobiscum communicavit lascivam operationem clientis sui: pretium secundum pretium FoB (FOB) constitutum est, sed ille venditori vecturam maritimam et solutionem simul solvet, documentumque pretium CIF (Credit Insurance Tax) omnino demonstrabit. Venditor, cum promissum nullum damnum fore putaret, paucis suffragiis ambulavit, nunc firmiter recusare videtur. Immo, haec operatio repudianda est, alioquin periculum venditoris erit.
Et si FOB facit, sed finis solutio non solvitur, etiamsi emptor assecurationem emerit, probabiliter cum venditore erit ad damnum ferendum.
Tempus publicationis: XVIII Kalendas Ianuarias, MMXX