Ерөнхий дундаж тохируулга нь урт процесс бөгөөд клирингийн банкнаас мэргэжлийн тооцоолол хийхийг хүсэх хэрэгтэй.
Хөлөг онгоцны эзэмшигч нь ерөнхий дундажийн дараах эхний боомтод ирснээс хойш боломжийн хугацаанд ерөнхий дундажийг мэдэгдэж, ачаа болон хөлөг онгоцны даатгагчид мэдэгдэх ёстой. Хэрэв танд ижил төстэй осол гарсан бол аль болох хурдан даатгалын компанид мэдэгдэж, тэдний мэргэжлийн зөвлөгөөг сонсоорой, даатгалын компани хариуцлагыг хүлээн авна. Бүгд Толгой холбогч, Терминалын блокууд мөн Дугуйн тусгал талбар нь адилхан аргаар хийгддэг.
Хөлөг онгоц болон тохируулагч нь ачаанаас ерөнхий дундаж баталгаа гаргаж, хүргэлтийн өмнө дундаж гэрээнд гарын үсэг зурахыг шаарддаг. Барьцааны хэлбэрийн хувьд даатгуулсан барааны хувьд хөлөг онгоц болон тохируулагч нь даатгалын компанийн гарын үсэг зурсан ерөнхий дундаж баталгааны захидлыг хүлээн авдаг бол даатгуулаагүй бараа нь бараанаас тохируулагчид ерөнхий дундаж ашгийн хэмжээг өгөхийг шаарддаг (хэрэв худалдан авагч болон худалдагч хоёулаа нөхөн төлбөр эсвэл ашгийн хэмжээг төлөхийг хүсэхгүй бөгөөд худалдагч барааг авахгүй бол барааг ерөнхий дундажийг нөхөхийн тулд дуудлага худалдаагаар зарна). Үүнээс гадна, хөлөг онгоц нь барааны үнийг нотлох холбогдох баримт бичгийг ачаанаас өгөхийг шаарддаг.
Ачаа тээвэрлэгч нь ачааны нөхцөл байдлыг тээвэрлэлтийн компанид нэн даруй баталгаажуулж, энэ талаар нотлох баримтыг хадгалах, хөлөг онгоцны анхны очих газрын талаар лавлах, үзлэгийг цаг тухайд нь зохион байгуулах, ачааг анх удаа очих боомтод хүргэхэд туслахыг тээвэрлэгчд даатгах боломжтой байх ёстой бөгөөд энэ нь шаардлагагүй алдагдлыг бууруулж чадна.
Ерөнхий дундажийг тогтоох боломжгүй гэсэн баримт, нотлох баримт байхгүй тохиолдолд даатгалын компани эсвэл хяналтын төлөөлөгч нь хөлөг онгоцонд ерөнхий дундаж баталгааг нэн даруй гаргаж, барааны үнийг нэгэн зэрэг хавсаргана. Ингэснээр хөлөг онгоцонд цаг тухайд нь хүргэгдээгүй эсвэл зохисгүй хүргэлт хийгдэхгүй, мөн хөлөг онгоцонд хадгалагдаагүй барааг хүргэхгүй байх баталгаа гаргагдана.
Ерөнхийдөө барааг хүлээн авагчид аль болох хурдан хүргэх, шаардлагагүй саатлыг багасгахын тулд ачааны тал ерөнхий дундаж баталгааг хурдан өгдөг. Тохируулга дууссаны дараа тохируулгын тайланг хянаж, баталсны дараа сөрөг ерөнхий дундаж үнэлгээг төлнө.
Хэлэх юм алга, даатгал худалдаж ав!
Далайн даатгалд "бүх эрсдэл"-ийн даатгал хамгийн тохиромжтой байдаг. Үүний хамрах хүрээ нь FPA, WPA болон алдагдлын бүхэлд нь эсвэл хэсэгчлэн үүссэн гадны шалтгаанаас болж дамжин өнгөрөх даатгуулсан бараа юм. Гадны шалтгаанд зөвхөн хулгай, бараа хүргэлт, цэвэр усны бороо, богино холболт, холимог, өнгө алдах, гоожих, гэмтэл, уяаны амт, чийг ба халуун, дэгээнд гэмтэл учруулах, сав баглаа боодол урагдах, зэвний гэмтэл орно.
Ажил хаялт болон дайны эрсдэл нь бүх эрсдэлд ороогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд тиймээс Энэтхэг, Өмнөд Америк зэрэг дайнд нэрвэгдсэн бүс нутаг эсвэл ажил хаялтад дуртай улс орнуудад тээвэрлэвэл нэмэлт эрсдэлийг худалдан авч болно.
Даатгалын хураамж = CIF үнэ × экспортын барааны 110%. Олон улсын тээвэрлэлтийн бүх эрсдэлийн хэмжээ нь ихэвчлэн 8/10000-аас 3/1000 хооронд байдаг. Ихэнх тээвэрлэгчдийн хувьд энэ нь хэдэн зуун доллар байж болно. Энэ мөнгийг хэмнэхийн тулд том эрсдэл бүү хийгээрэй.
Тэгэхээр даатгалын төлбөрийг хэн төлөх вэ? Энэ нь та ямар худалдааны нэр томьёог ашиглаж байгаагаас хамаарна.
Цуглуулах энгийн бөгөөд хялбар хэлбэр байдаг:
Илүү түгээмэл хэрэглэгддэг CIF заалтуудын тайлбарыг энд оруулав.
CIF
Зардал, Даатгал ба Ачаа тээвэр, Худалдагч нь худалдан авагчийн ачаа тээврийн даатгалыг хариуцаж, даатгалын шимтгэлийг төлдөг. Хэрэв худалдан авагч болон худалдагч тодорхой эрсдэлийн талаар тохиролцоонд хүрээгүй бол худалдагч зөвхөн хамгийн бага даатгалын хамрах хүрээг авах шаардлагатай. Хэрэв худалдан авагч нэмэлт дайны даатгал хүсвэл худалдагч нь даатгалыг худалдан авагчийн зардлаар даатгуулна.
CIF бол түгээмэл хэрэглэгддэг худалдааны нэр томьёоны нэг юм. Хэрэв та үүнийг CIF гэж хийвэл санамсаргүй байдлаар даатгал худалдаж авахгүй бол та зөвхөн үүнийгээ хүлээн зөвшөөрч болно, та ерөнхий дундаж төлбөр төлөх ёстой бөгөөд зочдоос нэхэмжлэл гарч болзошгүй. Яагаад? Та даатгал худалдаж авах ёстой гэж үү, шуналтай жижиг, хямдхан худалдаж аваагүй, хэн гэж хэлэх вэ?
Мөн анхаарах ёстой нөхцөл байдал бий. Зарим зочид маш хальтиргаатай байдаг нь илт, тантай FOB гэж ярьж байгаа ч CIF хийхийг хүсч байна, жишээлбэл, боомт руу нь хүргэх экспедитор олоорой, гэхдээ зочин зөвхөн ачааны төлбөрийг төлсөн, танд даатгал өгөөгүй. Хэрэв та үүнийг FOB үнийн тухай ярьж байна гэж бодож байвал даатгал тантай ямар ч холбоогүй, та даатгал худалдаж авдаггүй, гэхдээ жинхэнэ зүйл таных хэвээр байна. Хар даа, энэ бол эрсдэл шилжүүлэх зочин! Хэрэв зочин асуувал та түүнээс ачаа тээвэрлэлт болон даатгал асууна.
CIP
Тээвэрлэлт болон даатгалын төлбөрийг төлсөн
Худалдагч нь барааг өөрийн томилогдсон тээвэрлэгчдээ хүргэдэг бөгөөд энэ хугацаанд худалдагч нь очих газар хүртэлх ачааны төлбөрийг төлж, тээвэрлэлтийн явцад барааны алдагдал, гэмтлийн эрсдэлээс худалдан авагчийг даатгуулах ёстой. Өөрөөр хэлбэл, худалдагч хүргэсний дараа бүх эрсдэл болон нэмэлт зардлыг худалдан авагч хариуцна.
FOB
FOB (Free On Board) эсвэл CFR (Cost and Freight) нөхцлийн дагуу худалдан авагч нь даатгалд хамрагдах (Худалдан авагчид даатгуулах), худалдагч нь ачаа тээвэрлэлтийг зохион байгуулмагц худалдан авагчид ачаа тээврийн талаарх мэдээллийг мэдэгдэх, худалдан авагч нь даатгалыг өөрийн үзэмжээр худалдаж авах эсэхээ шийдэх бөгөөд ингэснээр дараагийн маргаан гарахаас зайлсхийх болно.
Гадаад худалдааны ажилтан бидэнтэй үйлчлүүлэгчийнхээ тансаг үйл ажиллагааг хуваалцсан: үнэ нь FOB дээр суурилсан боловч тэрээр худалдагчид далайн ачаа тээвэр болон төлбөрийг хамтад нь төлж, баримт бичигт CIF-ийг бүрэн харуулах болно. Худалдагч амлалтаа биелүүлэхгүй гэж бодож, хэдэн санал өгсөн боловч одоо эрс татгалзаж байгаа бололтой. Үнэндээ энэ үйлдлийг татгалзах ёстой, эс тэгвээс эрсдэл нь худалдагчид хамаарна.
Хэрэв тэр FOB хийсэн боловч эцсийн төлбөрийг төлөөгүй бол худалдан авагч даатгал худалдаж авсан ч гэсэн тэр худалдагчтай хамт алдагдлыг үүрэх магадлалтай.
Нийтэлсэн цаг: 2020 оны 12-р сарын 18