Гомуми уртачаны көйләү - озак процесс, шуңа күрә клиринг банкыннан профессиональ исәпләүне сорагыз.
Кораб хуҗасы гомуми авариядән соң беренче портка килгәннән соң тиешле вакыт эчендә гомуми авария турында игълан итәчәк һәм йөккә һәм корабның иминият компаниясенә хәбәр итәчәк. Әгәр дә сездә шундый ук авария булса, иминият компаниясенә мөмкин кадәр тизрәк хәбәр итегез, аларның профессиональ киңәшләрен тыңлагыз, һәм иминият компаниясе җаваплылыкны үз өстенә алачак. Барысы да Башлык тоташтыргычлары, Терминал блоклары һәм Велосипед чагылдыргычлары кыр да шул ук ысул белән эшләнә.
Кораб һәм көйләүче гадәттә йөктән гомуми авария гарантиясен бирүне һәм китерү алдыннан уртача килешүгә кул куюны таләп итә. Тәэмин итү формасына килгәндә, иминиятләштерелгән товарлар өчен кораб һәм көйләүче гадәттә иминият компаниясе имзалаган гомуми авария гарантия хатын кабул итәләр, ә иминиятләштерелмәгән товарлар гадәттә товарлардан көйләүчегә гомуми авария маржасы бирүне таләп итә (әгәр сатып алучы да, сатучы да компенсация яки маржа түләргә теләмәсә һәм сатучы товарны алмаса, товарлар гомуми аварияне каплау өчен аукционга куелачак). Моннан тыш, кораб гадәттә йөктән товарның бәясен раслаучы тиешле документлар бирүне таләп итә.
Йөк ташучы компаниягә товарларның торышын шунда ук расларга, бу хакта дәлилләр сакларга, судноның беренче билгеләнгән урыны турында сорашырга, тикшерүне вакытында оештырырга һәм экспедиторга товарларны билгеләнгән билгеләнгән портка беренче тапкыр китерүдә ярдәм итәргә ышанып тапшырырга тиеш. Алар кирәксез югалтуларны киметергә мөмкин.
Гомуми аварияне билгеләргә мөмкин булмаган фактлар һәм дәлилләр булмаганда, иминият компаниясе яки тикшерү агенты суднога гомуми авария гарантиясен тиз арада бирергә һәм шул ук вакытта товарларның бәясен билгеләргә тиеш, бу вакытында китерелмәгән яки тиешсез рәвештә судно тарафыннан сакланган товарларны китерүне гарантияләмәс өчен кирәк.
Гомумән алганда, товарларның алучыга мөмкин кадәр тизрәк барып җитүе һәм кирәксез тоткарлыкны киметү өчен, йөк ягы гомуми авария гарантиясен тиз арада бирә. Төзәтмә тәмамланганнан соң, төзәтмә отчеты каралганнан һәм расланганнан соң, тискәре гомуми авария бәясе түләнергә тиеш.
Әйтер сүз юк, иминият сатып ал!
Диңгез иминиятендә "барлык куркынычлардан" иминиятләштерү иң уңайлысы. Аның каплавы - FPA, WPA һәм югалтуның тулысынча яки өлешчә килеп чыккан тышкы сәбәпләр аркасында транзиттагы иминиятләнгән товарлар. Тышкы сәбәпләр бары тик урлау, товарлар китерү, чиста су яңгыры, кыска, катнаш, пычранган, агып чыгу, зыян, җеп тәме, дым һәм җылылык, элгечнең зарарлануы, төргәкнең ертылуы, дат басуы кебек очракларга гына карый.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, забастовка һәм сугыш куркынычлары барлык куркынычларга да керми, шуңа күрә сугыш булган төбәкләргә яки забастовкаларны яратучы илләргә, мәсәлән, Һиндстан һәм Көньяк Америкага җибәрелгән очракта өстәмә куркынычлар сатып алырга мөмкин.
Экспорт товарлары өчен иминият взносы = CIF бәясе × 110%. Халыкара йөк ташу өчен барлык куркынычлар күләме гадәттә 8/10000 дән 3/1000 гә кадәр. Күпчелек йөк ташучылар өчен бу йөзләгән доллар булырга мөмкин. Бу акчаны саклап калу өчен зур куркыныч астына куймагыз.
Димәк, иминият өчен кем түләячәк? Бу сез нинди сәүдә терминын куллануыгызга бәйле.
Җыю өчен гади һәм җиңел форма бар:
Иң еш кулланыла торган CIF шартларын аңлату:
CIF
Бәя, иминиятләштерү һәм йөк ташу. Сатучы сатып алучы өчен йөк ташуны иминиятләштерә һәм иминият премиясен түли. Әгәр сатып алучы һәм сатучы билгеле бер куркынычлар турында килешмәсә, сатучыга минималь иминиятләштерү генә кирәк. Әгәр сатып алучы өстәмә сугыш иминияте сораса, сатучы иминиятне сатып алучы хисабына иминиятләштерергә тиеш.
CIF - еш кулланыла торган сәүдә терминнарының берсе. Әгәр сез моны CIF белән эшлисез, ләкин очраклы рәвештә иминият сатып алмыйсыз икән, сез моны таный аласыз, сезгә гомуми уртача түләү кирәк, һәм кунаклардан дәгъвалар белән очрашырга мөмкин. Ни өчен? Иминият сатып алырга тиеш идегез, комсыз кечкенә, арзан сатып алмадыгыз, кем дисез?
Шулай ук игътибар итәргә кирәк булган хәл бар, кайбер кунаклар бик тайгак, алар, әлбәттә, сезнең белән FOB турында сөйләшәләр, ләкин сездән CIF ясарга телиләр, әйтик, сезгә аларның портына китерү өчен экспедитор табарга рөхсәт итегез, ләкин кунак бары тик йөк ташу өчен генә түләгән, сезгә иминият бирмәгән. Әгәр сез моның FOB бәясе турында булуын уйласагыз, иминиятнең сезнең белән бернинди бәйләнеше юк, сез иминият сатып алмыйсыз, ләкин чынбарлык барыбер сезнеке. Күрәсезме, бу куркынычны күчерүдә кунак! Әгәр кунак шулай сораса, сез аннан йөк ташу һәм иминият сорыйсыз.
CIP
Йөк ташу һәм иминият түләүләре
Сатучы товарны билгеләнгән ташучыга китерә, бу вакыт эчендә сатучы билгеләнгән урынга кадәр йөк ташу өчен түләргә һәм сатып алучыны товарның югалуы яки зыян күрү куркынычыннан иминиятләштерергә тиеш. Ягъни, сатучы товарны китергәннән соң барлык куркынычларны һәм өстәмә чыгымнарны сатып алучы үз өстенә ала.
FOB
FOB (бортта бушлай ташу) яки CFR (бәя һәм йөк ташу) шартлары буенча, сатып алучы иминиятләштерергә тиеш (Сатып алучылар тарафыннан капланырга тиеш), ә сатучы йөк ташу оештырылганнан соң сатып алучыга йөк турында мәгълүмат бирергә тиеш, һәм сатып алучы иминиятне үз теләге белән сатып алыргамы-юкмы икәнен хәл итәргә тиеш, шулай итеп, соңрак килеп чыга алырлык бәхәсләр булмаска тиеш.
Тышкы сәүдә хезмәткәре безнең белән үз клиентының назлы операциясе турында уртаклашты: бәя FOB нигезендә, ләкин ул сатучыга диңгез фрахтын һәм түләүне бергә түләячәк, ә документта CIF тулысынча күрсәтелсен. Сатучы вәгъдә буенча югалтулар юк дип уйлады, берничә тавыш белән йөрде, хәзер ул катгый рәвештә баш тарта кебек. Чыннан да, бу операцияне кире кагарга кирәк, югыйсә куркыныч сатучыда булачак.
Әгәр ул FOB ясаса, ләкин соңгы түләү түләнмәсә, хәтта сатып алучы иминият сатып алса да, ул, мөгаен, югалтуны күтәрү өчен сатучы белән бергә булачак.
Бастырып чыгару вакыты: 2020 елның 18 декабре