በሞተር ሳይክልዎ ላይ የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎችን መትከል

የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎችን ወደ ብስክሌትዎ ማከል ለመንገድ እና ለጉብኝት ለሚጓዙ ተሳፋሪዎች የቆየ ልማድ ነው። የሞቀ መያዣዎች፣ የጭጋግ መብራቶች፣ የዩኤስቢ ቻርጅ ወደቦች፣ የጂፒኤስ ሲስተሞች፣ የድምፅ ሲስተሞች፣ የማርሽ አቀማመጥ አመልካቾች እና ረዳት የብሬክ መብራቶች በመንገድ ላይ ምቾታችንን፣ ደስታችንን እና ደህንነታችንን ይጨምራሉ። ይሁን እንጂ እነዚህ ሁሉ መሳሪያዎች ኃይል ያስፈልጋቸዋል፣ እና የሚያደርጓቸው ማንኛውም የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች በትክክል መከናወናቸው እና የብስክሌትዎ የኃይል መሙያ ስርዓት ለተግባሩ መሟላቱ አስፈላጊ ነው።

የሞተር ሳይክልዎን የኤሌክትሪክ ስርዓት (ቀድሞውንም የፊት መብራት እና የኋላ መብራት፣ የነዳጅ ፓምፕ፣ መለኪያዎች፣ የማቀጣጠያ ስርዓት እና አልፎ አልፎ የሚዞር ምልክት፣ የብሬክ መብራት እና ቀንድ) ከመጠየቅዎ በፊት የባትሪዎን ጤና ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ለመጀመር ጥሩ ቦታ የማረፊያ ቮልቴጅን በብዙሜትር መፈተሽ ነው። “12-ቮልት” ባትሪ ቢሆንም፣ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ወደ 12.6 ቮልት የሚጠጋ መሆን አለበት፣ 12.0 ቮልት ደግሞ ጤናማ ካልሆነ 50 በመቶ የኃይል መሙያ ሁኔታ ጋር ይዛመዳል።

ዘመናዊ የሚዋጥ የመስታወት ምንጣፍ (AGM) እና የጄል ባትሪዎች የአገልግሎት ዘመን ከአራት እስከ ሰባት ዓመታት ነው፣ ስለዚህ ለዓመታት እየቆየ ከሆነ በአዲስ መተካት ብልህነት ነው። በተርሚናሎቹ ላይ ዝገት ካለ ባትሪውን ያስወግዱ እና ሉጎቹን በሽቦ ብሩሽ እና በአንድ ለአንድ የቤኪንግ ሶዳ እና ውሃ ያጽዱ። የአሁኑን ፍሰት መቋቋምን ለመቀነስ እነዚያን ተርሚናሎች ጥሩ እና ንጹህ ማድረግ አስፈላጊ ነው።

ቀጥሎ፣ የብስክሌትዎ የኃይል መሙያ ስርዓት ብስክሌቱ በባትሪው ላይ ያለውን ቮልቴጅ በ3,000 rpm አካባቢ እየሄደ መሆኑን በማረጋገጥ ስራውን እያከናወነ መሆኑን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ። 14.4 ቮልት ወይም ከዚያ በላይ ማየት አለብዎት። እንደ ራስ እስከ ጣት የሚሞቁ ልብሶች ያሉ በተለይ የተጠሙ መለዋወጫዎችን ለማስኬድ ካሰቡ የኃይል መሙያ ስርዓትዎ በቂ ትርፍ ዋት እንዳለው ማረጋገጥ ጥሩ ሀሳብ ነው፣ ነገር ግን የአማራጭ ውፅዓት በባለቤቱ መመሪያ ውስጥ የማይታይ ወይም የማይገኝ ዝርዝር ሊሆን ይችላል። እንደ እድል ሆኖ፣ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የኃይል መሙያ ስርዓቶች የብስክሌትዎን ጠቃሚ ነገሮች እና ሌሎች 100 ወይም ከዚያ በላይ ዋት መለዋወጫዎችን ለመደገፍ ብዙ ጥንካሬ አላቸው።

አዲሱ ፋርክዎ የፋብሪካ ክፍል ከሆነ፣ አምራቹ ለማብራት የኤሌክትሪክ መሰኪያ አቅርቦ ሊሆን ይችላል። የፊውዝ-ቦክስ ክዳንዎን "aux" ዑደት ያረጋግጡ እና የተሰኪውን ቦታ ለማወቅ የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ። (ፍንጭ፡ ብዙ ጊዜ ከመቀመጫው በታች ወይም ከዳሽቦርዱ ጀርባ ነው።)

የፋብሪካ ግንኙነት ከሌለ፣ አዲሱን መግብርዎን ለማብራት ቀላሉ መንገድ ባትሪውን በቀጥታ መንካት ነው። ይህ ምቹ ሊሆን ቢችልም፣ ወደ ላግስ መገልበጥ ሁለት ዋና ዋና ችግሮችን ያስከትላል። ለጀማሪዎች፣ የባትሪው ብሎኖች ክር ከማለቁ በፊት ለጥቂት የቀለበት ተርሚናሎች ቦታ ብቻ ነው ያለው፣ ስለዚህ ከአንድ ወይም ከሁለት በላይ መለዋወጫዎችን ለመጨመር እያሰቡ ከሆነ ቦታ ላይኖርዎት ይችላል። ሁለተኛ፣ ብስክሌቱን ለሊት ካቆሙ በኋላ የሚሞቁ መያዣዎችዎን በአጋጣሚ ይተዉት ከሆነ ከኤሌክትሮላይቱ ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን ቮልት የማውጣት በጣም እውነተኛ እድል አለ። እነሱን ማጥፋት መቼም እንደማይረሱ ያስባሉ፣ ነገር ግን በመጨረሻ፣ ሲያደርጉት፣ ባትሪዎ ወደ ብስክሌቱ ሲመለሱ እንደ ጡብ ዋጋ ቢስ ይሆናል።

የተሻለ አማራጭ የተቀየረውን ኃይል መጠቀም ነው፣ ስለዚህ ጅረቱ የሚፈሰው ቁልፉ ሲበራ ብቻ ነው። የፊት መብራቱን ወይም የኋላ መብራት ሽቦውን መንካት እንደ ሞባይል ስልክ ወይም የጂፒኤስ ቻርጀር ላሉ ዝቅተኛ መሳቢያ ላላቸው ነገሮች ይሰራል፣ ነገር ግን ከነባር ዑደት ብዙ ከጠየቁ ፊውዝ ሊነፉ ይችላሉ።

ታዲያ ለመለዋወጫ ዕቃዎች የተወሰኑ፣ የተቀየሩ፣ የተዋሃዱ ወረዳዎችን ለምን አታሂዱም? ይህን ለማድረግ በጣም ጥሩው መንገድ ቅብብል እና የተዋሃዱ የስርጭት ብሎክ መጠቀም ነው፣ ሁለቱም በአካባቢዎ የመኪና ክፍሎች መደብር ሊገኙ ወይም እንደ Twisted Throttle፣ Aerostich፣ Centech እና ሌሎች ካሉ ኩባንያዎች እንደ አንድ፣ የተቀናጀ ክፍል ሊገዙ ይችላሉ። በተላላፊ ማዋቀር፣ መለዋወጫዎችዎ ቁልፉ ሲበራ ብቻ ኃይል ይጎትታሉ፣ እና የስርጭት ብሎክ መጠቀም መለዋወጫዎችን በቀላሉ ለመጨመር ወይም ለማስወገድ፣ ሽቦዎችን ለማዋሃድ እና የባትሪዎን የላይኛው ክፍል ንጹህ ለማድረግ ያስችልዎታል።

ምንም እንኳን ኃይል ለመሳብ ቢወስኑም፣ አዲሱ ክፍል መለዋወጫውንም ሆነ የብስክሌትዎን ሽቦ ለመጠበቅ መዋሃድ በጣም አስፈላጊ ነው። ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት ባልተቀላቀለ ግንኙነት በኩል ይግፉት እና ነገሮች ሊቀልጡ ወይም እሳት ሊይዙ ይችላሉ። ጥሩ የመሬት አቀማመጥ ለማንኛውም የኤሌክትሪክ ክፍል ሌላ ቁልፍ ጉዳይ ነው። ከዋናው የቻሲስ መሬት ጋር መገናኘት፣ የሽቦ ማሰሪያውን መንካት ወይም በቀጥታ ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር መገናኘት ይችላሉ።

ስለ ኔጌቲቭ ተርሚናል ስንናገር፣ የብስክሌትዎን የኤሌክትሪክ ኃይል ሲሰሩ ግንኙነቱን ማቋረጥ የመጀመሪያው ነገር ሲሆን ሲጨርሱ እንደገና ማገናኘት ያለብዎት የመጨረሻው ነገር ነው። ኔጌቲቭ ተርሚናል ከተሰካ፣ የቀጥታ ሽቦ ፍሬሙን ቢነካ ወይም ዊንችዎ ከአዎንታዊ ተርሚናል ጋር ሲጋጭ የብልጭታ ምልክት የመታየት አደጋ የለውም።

በመጨረሻም፣ የሚያደርጓቸው ማናቸውም የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች ደህንነታቸው የተጠበቀ እና በደንብ የተሸፈኑ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። የጥይት እና የአከርካሪ ማያያዣዎችን ከጎማ ቦት ጫማዎች ወይም ከፕላስቲክ ሽፋኖች ጋር ይከላከሉ፣ እና ለማንኛውም የተሸፈኑ መገጣጠሚያዎች የሙቀት መቀነሻ ቱቦ ይጠቀሙ። በኤሌክትሪክ ቴፕ አይፈተኑ - ማጣበቂያው ብዙውን ጊዜ ከአጭር ጊዜ በኋላ ይወድቃል፣ ሽቦውን ያጋልጣል እና ተለጣፊ ቆሻሻ ይፈጥራል።

የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች የአየር ሁኔታው ​​አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ እንዲሞቁ፣ ለጉዞዎ የድምፅ ማጀቢያ እንዲሰጡ፣ በመንገድ ላይ የበለጠ እንዲታዩ እና የመንዳት ልምድዎን በሌሎች በርካታ መንገዶች እንዲያሻሽሉ ሊያደርጉ ይችላሉ። ሞተር ሳይክልዎን በቅርብ ጊዜ የፋርክልስ መጫወቻዎችን ማልበስ ለረጅም ጊዜ የቆየ ባህል ነው፣ እና እነዚህን ምክሮች እና ጥንቃቄዎች ከተከተሉ በአጭር ጊዜ ውስጥ ኃይል ያገኛሉ።