നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആക്‌സസറികൾ സ്ഥാപിക്കൽ

നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആക്‌സസറികൾ ചേർക്കുന്നത് തെരുവ്, ടൂറിസ്റ്റ് റൈഡർമാർക്കിടയിൽ വളരെക്കാലമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു ആചാരമാണ്. ഹീറ്റഡ് ഗ്രിപ്പുകൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ, ജിപിഎസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, സൗണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഗിയർ-പൊസിഷൻ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയെല്ലാം റോഡിൽ നമ്മുടെ സുഖവും ആനന്ദവും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഉപകരണങ്ങൾക്കെല്ലാം പവർ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന ഏതൊരു ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനും ശരിയായി ചെയ്യേണ്ടതും നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം അതിന് അനുയോജ്യമാണെന്നതും പ്രധാനമാണ്.

നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതലൊന്നും ചോദിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് (ഇത് ഇതിനകം ഒരു ഹെഡ്‌ലൈറ്റും ടെയിൽ‌ലൈറ്റും, ഇന്ധന പമ്പും, ഗേജുകളും, ഒരു ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റവും, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ടേൺ സിഗ്നലും, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ്, ഹോൺ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു), നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് റെസ്റ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. “12-വോൾട്ട്” ബാറ്ററിയാണെങ്കിലും, പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ 12.6 വോൾട്ടിനടുത്ത് കാണിക്കണം, 12.0 വോൾട്ട് അനാരോഗ്യകരമായ 50 ശതമാനം ചാർജ് അവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ആധുനിക അബ്സോർബ്ഡ് ഗ്ലാസ് മാറ്റ് (AGM), ജെൽ ബാറ്ററികൾക്ക് ഏകദേശം നാല് മുതൽ ഏഴ് വർഷം വരെ ആയുസ്സ് ഉണ്ടാകും, അതിനാൽ അവ വർഷങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധി. ടെർമിനലുകളിൽ എന്തെങ്കിലും തുരുമ്പെടുക്കൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്ത് ഒരു വയർ ബ്രഷും ബേക്കിംഗ് സോഡയും വെള്ളവും ചേർത്ത് ലഗ്ഗുകൾ ഉരയ്ക്കുക. കറന്റ് ഫ്ലോയ്ക്കുള്ള പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആ ടെർമിനലുകൾ നല്ലതും വൃത്തിയുള്ളതുമായി സൂക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

അടുത്തതായി, ബൈക്ക് ഏകദേശം 3,000 rpm-ൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററിയിലെ വോൾട്ടേജ് പരിശോധിച്ച് നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ 14.4 വോൾട്ടോ അതിൽ കൂടുതലോ കാണണം. ഹെഡ്-ടു-ടോ-ടോ-ഹീറ്റഡ് വസ്ത്രങ്ങൾ പോലുള്ള പ്രത്യേകിച്ച് ദാഹിക്കുന്ന ആക്‌സസറികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ആവശ്യത്തിന് അധിക വാട്ടേജ് ഉണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, എന്നാൽ ആൾട്ടർനേറ്റർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ അവ്യക്തമോ നിലവിലില്ലാത്തതോ ആകാം. ഭാഗ്യവശാൽ, മിക്ക ആധുനിക ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ സുപ്രധാന ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ധാരാളം ശക്തിയും 100 വാട്ട് മൂല്യമുള്ള ആക്‌സസറികളും ഉണ്ട്.

നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഫാർക്കിൾ ഒരു ഫാക്ടറി ഭാഗമാണെങ്കിൽ, നിർമ്മാതാവ് അത് പവർ ചെയ്യുന്നതിന് ഇതിനകം ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്ലഗ് നൽകിയിട്ടുണ്ടാകാം. ഒരു “ഓക്സ്” സർക്യൂട്ടിനായി നിങ്ങളുടെ ഫ്യൂസ്-ബോക്സ് ലിഡ് പരിശോധിക്കുക, പ്ലഗ് ലൊക്കേഷനായി നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ റഫർ ചെയ്യുക. (സൂചന: ഇത് പലപ്പോഴും സീറ്റിനടിയിലോ ഡാഷിന് പിന്നിലോ ആയിരിക്കും.)

ഫാക്ടറി കണക്ഷൻ ഇല്ലാതെ, നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഗാഡ്‌ജെറ്റിന് പവർ നൽകാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പ മാർഗം ബാറ്ററിയിൽ നേരിട്ട് ടാപ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണെങ്കിലും, ലഗുകളിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നത് രണ്ട് പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തുടക്കക്കാർക്ക്, ആ ബാറ്ററി ബോൾട്ടുകളുടെ ത്രെഡ് തീരുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് റിംഗ് ടെർമിനലുകൾക്ക് മാത്രമേ ഇടമുള്ളൂ, അതിനാൽ ഒന്നോ രണ്ടോ ആക്‌സസറികളിൽ കൂടുതൽ ചേർക്കാൻ നിങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥലമില്ലായിരിക്കാം. രണ്ടാമതായി, രാത്രിയിൽ ബൈക്ക് പാർക്ക് ചെയ്‌ത ശേഷം നിങ്ങളുടെ ചൂടായ ഗ്രിപ്പുകൾ ആകസ്മികമായി ഉപേക്ഷിക്കുക എന്ന് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൽ നിന്ന് ലഭ്യമായ എല്ലാ വോൾട്ടും ചോർന്നൊലിക്കാനുള്ള യഥാർത്ഥ സാധ്യതയുണ്ട്. അവ ഓഫ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും മറക്കില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു, പക്ഷേ ഒടുവിൽ നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ബൈക്കിലേക്ക് തിരികെ വരുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഒരു ഇഷ്ടിക പോലെ ഉപയോഗശൂന്യമാകും.

ഒരു മികച്ച ബദൽ സ്വിച്ച്ഡ് പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്, അതിനാൽ കീ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ കറന്റ് പ്രവഹിക്കൂ. ഹെഡ്‌ലൈറ്റിലോ ടെയിൽലൈറ്റ് വയറിംഗിലോ ടാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് സെൽഫോൺ, ജിപിഎസ് ചാർജർ പോലുള്ള കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗമുള്ള ഇനങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ നിലവിലുള്ള ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെട്ടാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഫ്യൂസ് പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

അപ്പോൾ ആക്‌സസറികൾക്കായി ഡെഡിക്കേറ്റഡ്, സ്വിച്ച്ഡ്, ഫ്യൂസ്ഡ് സർക്യൂട്ടുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചുകൂടെ? അതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഒരു റിലേയും ഫ്യൂസ്ഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബ്ലോക്കുമാണ്, ഇവ രണ്ടും നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ഓട്ടോപാർട്ട്‌സ് സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് വാങ്ങാം അല്ലെങ്കിൽ ട്വിസ്റ്റഡ് ത്രോട്ടിൽ, എയറോസ്റ്റിച്ച്, സെന്ടെക് തുടങ്ങിയ കമ്പനികളിൽ നിന്ന് സിംഗിൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് യൂണിറ്റായി വാങ്ങാം. റിലേ ചെയ്ത സജ്ജീകരണത്തിൽ കീ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ നിങ്ങളുടെ ആക്‌സസറികൾ പവർ വലിക്കുകയുള്ളൂ, കൂടാതെ ഒരു ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബ്ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആക്‌സസറികൾ എളുപ്പത്തിൽ ചേർക്കാനോ നീക്കംചെയ്യാനോ വയറിംഗ് ഏകീകരിക്കാനും നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ടോപ്പ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ എങ്ങനെ വൈദ്യുതി വലിച്ചെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചാലും, ആക്സസറിയെയും നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ വയറിംഗിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് പുതിയ ഘടകം ഫ്യൂസ് ചെയ്യേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. ഫ്യൂസ് ചെയ്യാത്ത കണക്ഷനിലൂടെ വളരെയധികം കറന്റ് പ്രസരിപ്പിച്ചാൽ വസ്തുക്കൾ ഉരുകുകയോ തീ പിടിക്കുകയോ ചെയ്യാം. ഏതൊരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകത്തിനും നല്ല ഗ്രൗണ്ടിംഗ് മറ്റൊരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് പ്രധാന ഷാസി ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യാം, വയറിംഗ് ഹാർനെസിൽ ടാപ്പ് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് നേരിട്ട് കണക്റ്റുചെയ്യാം.

നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് അത് വിച്ഛേദിക്കുക എന്നതാണ്, നിങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം വീണ്ടും കണക്റ്റുചെയ്യേണ്ട അവസാന കാര്യമാണിത്. നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ അൺപ്ലഗ് ചെയ്‌താൽ, ഒരു ലൈവ് വയർ ഫ്രെയിമിൽ സ്പർശിച്ചാലോ പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിൽ ഫിഡിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ റെഞ്ച് തെന്നിമാറിയാലോ സ്പാർക്കുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയില്ല.

അവസാനമായി, നിങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനുകളും സുരക്ഷിതവും നന്നായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. റബ്ബർ ബൂട്ടുകളോ പ്ലാസ്റ്റിക് കവറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ബുള്ളറ്റ്, സ്പാഡ് കണക്ടറുകൾ സംരക്ഷിക്കുക, സോൾഡർ ചെയ്ത സന്ധികൾക്ക് ഹീറ്റ്-ഷ്രിങ്ക് ട്യൂബിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക. ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പിന് വഴങ്ങരുത് - പശ പലപ്പോഴും കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം പരാജയപ്പെടും, വയറിംഗ് തുറന്നുകാട്ടുകയും ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന കുഴപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ നിങ്ങളെ ചൂടാക്കി നിർത്താൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആക്‌സസറികൾക്ക് കഴിയും, നിങ്ങളുടെ യാത്രയ്‌ക്ക് ഒരു സൗണ്ട് ട്രാക്ക് നൽകുക, റോഡിൽ നിങ്ങളെ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാക്കുക, നിങ്ങളുടെ റൈഡിംഗ് അനുഭവം മറ്റ് നിരവധി മാർഗങ്ങളിലൂടെ മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ഏറ്റവും പുതിയ ഫാർക്കിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ സജ്ജമാക്കുന്നത് കാലാകാലങ്ങളായി നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു പാരമ്പര്യമാണ്, നിങ്ങൾ ഈ നുറുങ്ങുകളും മുൻകരുതലുകളും പാലിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉടൻ തന്നെ ഊർജ്ജം ലഭിക്കും.