ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃສ່ລົດຈັກຂອງທ່ານ

ການເພີ່ມອຸປະກອນໄຟຟ້າໃສ່ລົດຖີບຂອງທ່ານແມ່ນປະເພນີທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານສຳລັບນັກຂີ່ລົດຕາມຖະໜົນ ແລະ ທົວຣິງ. ດ້າມຈັບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ໄຟໝອກ, ພອດສາກໄຟ USB, ລະບົບ GPS, ລະບົບສຽງ, ໄຟສະແດງຕຳແໜ່ງເກຍ ແລະ ໄຟເບຣກເສີມ ລ້ວນແຕ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມເພີດເພີນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການພະລັງງານ, ແລະ ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃດໆທີ່ທ່ານເຮັດແມ່ນເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ລະບົບສາກໄຟຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ງານໄດ້.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຖາມຫຍັງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ (ມັນຮອງຮັບໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟທ້າຍ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງວັດແທກ, ລະບົບຈູດໄຟ, ແລະ ສັນຍານລ້ຽວ, ໄຟເບຣກ ແລະ ແກລົດເປັນບາງຄັ້ງຄາວ) ທ່ານຈະຕ້ອງການກວດສອບສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແມ່ນການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຢຸດດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ. ເຖິງວ່າຈະເປັນແບັດເຕີຣີ "12 ​​ໂວນ", ແຕ່ມັນຄວນຈະສະແດງເກືອບ 12.6 ໂວນເມື່ອສາກໄຟເຕັມ, ໂດຍ 12.0 ໂວນກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະການສາກໄຟ 50 ເປີເຊັນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບ.

ແບັດເຕີຣີແບບແກ້ວດູດຊຶມ (AGM) ແລະ ເຈວທີ່ທັນສະໄໝມີອາຍຸການໃຊ້ງານປະມານສີ່ຫາເຈັດປີ, ສະນັ້ນທ່ານຄວນປ່ຽນມັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີໃໝ່ຖ້າມັນໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍປີ. ຖ້າມີການກັດກ່ອນຢູ່ຂົ້ວຕໍ່, ໃຫ້ຖອດແບັດເຕີຣີອອກ ແລະ ຂັດກະດຸມດ້ວຍແປງລວດ ແລະ ນ້ຳປະສົມເບກກິ້ງໂຊດາ ແລະ ນ້ຳ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮັກສາຂົ້ວຕໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ສະອາດ ແລະ ສະອາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ.

ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາກໄຟຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແບັດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບແລ່ນປະມານ 3,000 rpm. ທ່ານຄວນເຫັນ 14.4 ໂວນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການກວດສອບວ່າລະບົບສາກໄຟຂອງທ່ານມີວັດພຽງພໍແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີຖ້າທ່ານຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນເສີມທີ່ຮ້ອນແຮງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຕັ້ງແຕ່ຫົວຮອດຕີນ, ແຕ່ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອາດເປັນຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຫາຍາກ ຫຼື ບໍ່ມີຢູ່ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້. ໂຊກດີ, ລະບົບສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍເພື່ອຮອງຮັບພະລັງງານຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ ບວກກັບອຸປະກອນເສີມອື່ນໆປະມານ 100 ວັດ.

ຖ້າ farkle ໃໝ່ຂອງເຈົ້າເປັນອາໄຫຼ່ຈາກໂຮງງານ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະໜອງປລັກໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານມັນແລ້ວ. ກວດສອບຝາປິດກ່ອງຟິວຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາວົງຈອນ "aux" ແລະອ້າງອີງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຂອງເຈົ້າສຳລັບຕຳແໜ່ງປລັກ. (ຄຳແນະນຳ: ມັນມັກຈະຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຢູ່ຫຼັງແຜງໜ້າປັດ.)

ຖ້າບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກໂຮງງານ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນໃໝ່ຂອງທ່ານແມ່ນການສຽບໃສ່ແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງນີ້ອາດຈະສະດວກ, ການໃສ່ສະກູໃສ່ກັບຫູສຽບເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ສອງຢ່າງ. ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມີພື້ນທີ່ພຽງແຕ່ສຳລັບຂົ້ວຕໍ່ວົງແຫວນສອງສາມອັນກ່ອນທີ່ສະກູແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານັ້ນຈະໝົດເກລียว, ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເພີ່ມອຸປະກອນເສີມຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຫຼືສອງອັນ ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີພື້ນທີ່. ອັນທີສອງ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ອອກຈາກ electrolyte ຖ້າທ່ານເວົ້າວ່າ, ປ່ອຍໃຫ້ມືຈັບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານເປີດໂດຍບັງເອີນຫຼັງຈາກຈອດລົດຖີບໄວ້ໃນຕອນກາງຄືນ. ທ່ານຄິດວ່າທ່ານຈະບໍ່ລືມປິດພວກມັນ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານເຮັດ, ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດຄືກັບດິນຈີ່ເມື່ອທ່ານກັບມາໃຊ້ລົດຖີບ.

ທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າແມ່ນການໃຊ້ພະລັງງານແບບສະຫຼັບ, ສະນັ້ນກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼພຽງແຕ່ເມື່ອກະແຈເປີດຢູ່. ການຕໍ່ສາຍໄຟໜ້າ ຫຼື ໄຟທ້າຍຈະເຮັດວຽກໄດ້ກັບສິ່ງຂອງທີ່ມີແຮງດຶງຕ່ຳເຊັ່ນ: ໂທລະສັບມືຖື ຫຼື ເຄື່ອງສາກ GPS, ແຕ່ຖ້າທ່ານຮຽກຮ້ອງວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼາຍເກີນໄປ ທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຟິວຂາດ.

ສະນັ້ນ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ວົງຈອນສະເພາະ, ມີສະວິດ, ແລະ ມີຟິວສຳລັບອຸປະກອນເສີມ? ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດສິ່ງນີ້ແມ່ນການໃຊ້ຣີເລ ແລະ ບລັອກກະຈາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຟິວ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ສາມາດຫາຊື້ໄດ້ທີ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ ຫຼື ຊື້ເປັນໜ່ວຍດຽວຈາກບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Twisted Throttle, Aerostich, Centech ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຣີເລ ອຸປະກອນເສີມຂອງທ່ານຈະດຶງພະລັງງານເມື່ອກະແຈເປີດຢູ່ເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ການໃຊ້ບລັອກກະຈາຍໄຟຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມ ຫຼື ຖອດອຸປະກອນເສີມໄດ້ງ່າຍ, ລວມສາຍໄຟ ແລະ ຮັກສາຝາແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັດສິນໃຈໃຊ້ພະລັງງານແນວໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ອົງປະກອບໃໝ່ຈະຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າກັນເພື່ອປົກປ້ອງທັງອຸປະກອນເສີມ ແລະ ສາຍໄຟລົດຖີບຂອງທ່ານ. ຖ້າໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີລວມເຂົ້າກັນ ແລະ ສິ່ງຕ່າງໆອາດຈະລະລາຍ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຕິດໄຟໄດ້. ການຕໍ່ດິນທີ່ດີແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບອົງປະກອບໄຟຟ້າໃດໆ. ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍດິນຂອງຕົວຖັງຫຼັກ, ສຽບເຂົ້າໄປໃນສາຍໄຟ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.

ເວົ້າເຖິງຂົ້ວລົບ, ການຖອດສາຍໄຟອອກແມ່ນສິ່ງທຳອິດທີ່ທ່ານຄວນເຮັດເມື່ອເຮັດວຽກກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ ແລະ ເປັນສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຄວນເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ເມື່ອທ່ານເຮັດວຽກສຳເລັດແລ້ວ. ເມື່ອຖອດສາຍໄຟຂົ້ວລົບອອກແລ້ວ ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດประกายໄຟ ຖ້າສາຍໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າສຳຜັດກັບໂຄງລົດ ຫຼື ປະແຈຂອງທ່ານເລື່ອນໃນຂະນະທີ່ຫຼິ້ນກັບຂົ້ວບວກ.

ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າໃດໆທີ່ທ່ານເຮັດນັ້ນປອດໄພ ແລະ ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີ. ປົກປ້ອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບກະສຸນດ້ວຍເກີບຢາງ ຫຼື ຝາປິດພາດສະຕິກ, ແລະ ໃຊ້ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມ. ຢ່າຫຼົງໄຫຼກັບເທບໄຟຟ້າ - ກາວມັກຈະເສື່ອມຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟເປີດເຜີຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເປື້ອນ.

ອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານອົບອຸ່ນເມື່ອສະພາບອາກາດບໍ່ດີ, ໃຫ້ສຽງດົນຕີສຳລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນເທິງຖະໜົນ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການການຂີ່ຂອງທ່ານໃນຫຼາຍວິທີອື່ນໆ. ການໃສ່ລົດຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍອຸປະກອນເສີມລຸ້ນລ້າສຸດແມ່ນປະເພນີທີ່ສືບທອດກັນມາແຕ່ດົນນານ, ແລະ ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະມີພະລັງໃນເວລາບໍ່ດົນ.