ඔබේ යතුරුපැදියේ විදුලි උපාංග සවි කිරීම

ඔබේ බයිසිකලයට විදුලි උපාංග එකතු කිරීම වීදි සහ සංචාරක ධාවකයින් සඳහා පැරණි සිරිතකි. රත් වූ ග්‍රහණයන්, මීදුම ලයිට්, USB ආරෝපණ වරායන්, GPS පද්ධති, ශබ්ද පද්ධති, ගියර්-ස්ථාන දර්ශක සහ සහායක තිරිංග ලයිට් යන සියල්ලම අපගේ සුවපහසුව, විනෝදය සහ මාර්ගයෙන් පිටත ආරක්ෂාවට එක් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු උපාංග සඳහා බලය අවශ්‍ය වන අතර, ඔබ කරන ඕනෑම විදුලි සම්බන්ධතාවයක් නිසි ලෙස සිදු කිරීම සහ ඔබේ බයිසිකලයේ ආරෝපණ පද්ධතිය කාර්යයට සුදුසු බව වැදගත් වේ.

ඔබේ යතුරුපැදියේ විදුලි පද්ධතිය ගැන තවත් යමක් විමසීමට පෙර (එය දැනටමත් හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට්, ඉන්ධන පොම්පය, මිනුම්, ජ්වලන පද්ධතියක් සහ ඉඳහිට හැරවුම් සංඥා, තිරිංග ආලෝකය සහ නළාව සඳහා සහය දක්වයි), ඔබේ බැටරියේ සෞඛ්‍යය සත්‍යාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත. ආරම්භ කිරීමට හොඳ ස්ථානයක් වන්නේ බහුමාපකයක් සමඟ විවේක වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කිරීමයි. “වෝල්ට් 12” බැටරියක් වුවද, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ විට වෝල්ට් 12.6 ට ආසන්නව පෙන්විය යුතු අතර, වෝල්ට් 12.0 ක් සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන 50% ආරෝපණ තත්වයකට සහසම්බන්ධ වේ.

නවීන අවශෝෂණය කරන ලද වීදුරු මැට් (AGM) සහ ජෙල් බැටරි වල ආයු කාලය අවුරුදු හතරක් හෝ හතක් පමණ වේ, එබැවින් එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඥානවන්ත වනු ඇත. පර්යන්තවල කිසියම් විඛාදනයක් තිබේ නම්, බැටරිය ඉවත් කර කම්බි බුරුසුවකින් සහ ෙබ්කිං සෝඩා සහ ජලයේ එකින් එක ද්‍රාවණයකින් ලග් ස්ක්‍රබ් කරන්න. ධාරා ප්‍රවාහයට ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා එම පර්යන්ත හොඳින් හා පිරිසිදුව තබා ගැනීම වැදගත් වේ.

ඊළඟට, බයිසිකලය 3,000 rpm පමණ ධාවනය වන විට බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබේ බයිසිකලයේ ආරෝපණ පද්ධතිය එහි කාර්යය ඉටු කරන බවට වග බලා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත. ඔබට වෝල්ට් 14.4 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් දැකිය යුතුය. හිස සිට පාදය දක්වා රත් වූ ඇඳුම් වැනි විශේෂයෙන් පිපාසිත උපාංග ධාවනය කිරීමට ඔබ අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබේ ආරෝපණ පද්ධතියට ප්‍රමාණවත් අතිරික්ත වොට් ප්‍රමාණයක් ඇති බව තහවුරු කර ගැනීම හොඳ අදහසකි, නමුත් ප්‍රත්‍යාවර්තක ප්‍රතිදානය හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි නොපැහැදිලි හෝ නොපවතින පිරිවිතරයක් විය හැකිය. ස්තුතිවන්ත වන්නට, බොහෝ නවීන ආරෝපණ පද්ධතිවලට ඔබේ බයිසිකලයේ අත්‍යවශ්‍ය දේ සහ තවත් වොට් 100 ක් හෝ ඊට වැඩි උපාංග සඳහා සහාය වීමට ඕනෑ තරම් ශක්තියක් ඇත.

ඔබේ නව ෆාර්කල් කර්මාන්තශාලා කොටසක් නම්, නිෂ්පාදකයා එය බල ගැන්වීම සඳහා විදුලි පේනුවක් දැනටමත් සපයා ඇති බව පෙනේ. “aux” පරිපථයක් සඳහා ඔබේ ෆියුස්-පෙට්ටි පියන පරීක්ෂා කර ප්ලග් ස්ථානය සඳහා ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න. (ඉඟිය: එය බොහෝ විට ආසනය යට හෝ ඩෑෂ් පිටුපස ඇත.)

කර්මාන්තශාලා සම්බන්ධතාවයක් නොමැතිව, ඔබේ නව ගැජටයට බලය ලබා ගැනීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් බැටරියට කෙලින්ම තට්ටු කිරීමයි. මෙය පහසු විය හැකි නමුත්, ලග්ස් වලට බෝල්ට් කිරීම ප්‍රධාන ගැටළු දෙකක් ඇති කරයි. ආරම්භයක් ලෙස, එම බැටරි බෝල්ට් නූල් ඉවර වීමට පෙර රින්ග් පර්යන්ත කිහිපයකට පමණක් ඉඩක් ඇත, එබැවින් ඔබ උපාංග එකක් හෝ දෙකකට වඩා එකතු කිරීමට ඉලක්ක කරන්නේ නම් ඔබට ඉඩක් නොතිබිය හැකිය. දෙවනුව, රාත්‍රිය සඳහා බයිසිකලය නැවැත්වීමෙන් පසු අහම්බෙන් ඔබේ රත් වූ ග්‍රහණයන් තබන්න යැයි පැවසුවහොත්, ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වලින් ලබා ගත හැකි සෑම වෝල්ට් එකක්ම ඉවතට ගැනීමේ සැබෑ හැකියාවක් තිබේ. ඒවා නිවා දැමීමට ඔබට කිසිදා අමතක නොවන බව ඔබ සිතනවා, නමුත් ඔබ අවසානයේ අනිවාර්යයෙන්ම එසේ කළ විට, ඔබ බයිසිකලයට නැවත පැමිණෙන විට ඔබේ බැටරිය ගඩොල් මෙන් නිෂ්ඵල වනු ඇත.

වඩා හොඳ විකල්පයක් වන්නේ ස්විච් බලය භාවිතා කිරීමයි, එවිට යතුර ක්‍රියාත්මක වූ විට පමණක් ධාරාව ගලා යයි. හෙඩ් ලයිට් හෝ ටේල් ලයිට් වයරින් එකට තට්ටු කිරීම ජංගම දුරකථනයක් හෝ GPS චාජරයක් වැනි අඩු ඇදීම් අයිතම සඳහා ක්‍රියා කරයි, නමුත් ඔබ පවතින පරිපථයකින් ඕනෑවට වඩා ඉල්ලුවහොත් ඔබට ෆියුස් එකක් පුපුරවා හැරීමට ඉඩ ඇත.

ඉතින් උපාංග සඳහා කැපවූ, මාරු කළ, ඒකාබද්ධ පරිපථ ධාවනය නොකරන්නේ ඇයි? එය කිරීමට හොඳම ක්‍රමය වන්නේ රිලේ එකක් සහ ඒකාබද්ධ බෙදාහැරීමේ බ්ලොක් එකක් භාවිතා කිරීමයි, මේ දෙකම ඔබේ දේශීය ස්වයංක්‍රීය කොටස් වෙළඳසැලෙන් ලබා ගත හැකිය, නැතහොත් Twisted Throttle, Aerostich, Centech සහ වෙනත් සමාගම් වලින් තනි, ඒකාබද්ධ ඒකකයක් ලෙස මිලදී ගත හැකිය. රිලේ කරන ලද සැකසුමක් සමඟ ඔබේ උපාංග යතුර ක්‍රියාත්මක වූ විට පමණක් බලය ඇද ගන්නා අතර බෙදාහැරීමේ බ්ලොක් එකක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට උපාංග පහසුවෙන් එකතු කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට, රැහැන් ඒකාබද්ධ කිරීමට සහ ඔබේ බැටරි මුදුන පිළිවෙලට තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබ බලය ලබා ගැනීමට තීරණය කරන්නේ කෙසේ වුවත්, උපාංගය සහ ඔබේ බයිසිකලයේ රැහැන් දෙකම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නව සංරචකය විලයනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ඒකාබද්ධ නොකළ සම්බන්ධතාවයක් හරහා අධික ධාරාවක් තල්ලු කිරීමෙන් දේවල් දියවීමට හෝ ගිනි ගැනීමට පවා ඉඩ ඇත. හොඳ භූගත කිරීම ඕනෑම විදුලි සංරචකයක් සඳහා තවත් ප්‍රධාන සලකා බැලීමකි. ඔබට ප්‍රධාන චැසි බිම්වලට සම්බන්ධ විය හැකිය, රැහැන් පටිවලට තට්ටු කළ හැකිය හෝ බැටරියේ ඍණ අග්‍රයට කෙලින්ම සම්බන්ධ කළ හැකිය.

සෘණ අග්‍රය ගැන කතා කරන විට, එය විසන්ධි කිරීම ඔබේ බයිසිකලයේ විදුලි උපකරණ මත වැඩ කරන විට ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය වන අතර ඔබ අවසන් වූ පසු නැවත සම්බන්ධ කළ යුතු අවසාන දෙය වේ. සෘණ අග්‍රය විසන්ධි කළ විට සජීවී වයරයක් රාමුව ස්පර්ශ කළහොත් හෝ ධනාත්මක අග්‍රය සමඟ සෙල්ලම් කරන අතරතුර ඔබේ යතුර ලිස්සා ගියහොත් ගිනි පුපුරක් ඇතිවීමේ අවදානමක් නොමැත.

අවසාන වශයෙන්, ඔබ සාදන ඕනෑම විදුලි සම්බන්ධතාවයක් ආරක්ෂිත සහ හොඳින් පරිවරණය කර ඇති බව සහතික කිරීම වැදගත් වේ. රබර් බූට් හෝ ප්ලාස්ටික් ආවරණ සහිත උණ්ඩ සහ ස්පේඩ් සම්බන්ධක ආරක්ෂා කරන්න, සහ පෑස්සුම් කරන ලද ඕනෑම සන්ධි සඳහා තාප හැකිලීමේ නල භාවිතා කරන්න. විදුලි පටි මගින් පෙළඹෙන්න එපා - මැලියම් බොහෝ විට කෙටි කාලයකින් පසු අසමත් වන අතර, රැහැන් නිරාවරණය කර ඇලෙන සුළු අවුල් ඇති කරයි.

කාලගුණය අයහපත් විට විදුලි උපාංග ඔබව උණුසුම්ව තබා ගැනීමටත්, ඔබේ ගමනට ශබ්ද පටයක් සැපයීමටත්, මාර්ගයේ ඔබව වඩාත් දෘශ්‍යමාන කිරීමටත්, ඔබේ පැදීමේ අත්දැකීම තවත් බොහෝ ආකාරවලින් වැඩිදියුණු කිරීමටත් හැකිය. නවතම ෆාර්කල් වලින් ඔබේ යතුරුපැදිය සැරසීම පුරාණ කාලයේ සිට පැවත එන සම්ප්‍රදායක් වන අතර, ඔබ මෙම උපදෙස් සහ පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබ ඉක්මනින්ම බලය ලබා ගනු ඇත.