Objevte „velkou tepnu“, uvolněte dividendu logistické politiky

01 Zlepšíme usnadnění obchodu

Čína a ASEAN se vysoce doplňují, mají širokou škálu spolupráce a velký potenciál rozvoje.Jsou si navzájem důležitými obchodními partnery.Jednou z dobrých věcí poté, co RCEP vstoupil v platnost, je ujednání o celních koncesích.Podle dohody více než 90 procent obchodu se zbožím v regionu nakonec dosáhne nulového cla.Napájení přes svorkovnice, Idc konektory samecaOdrazky na koloje třeba poznamenat.

Podle pravidla akumulace původu, pokud část s přidanou hodnotou produktu realizovaného ve zpracovatelském procesu patří 15 členským státům a kumulativní přidaná hodnota vyšší než 40 % může požívat odpovídající celní preference.To přineslo více důvěry čínským podnikům a podnikům ASEAN v nadnárodní spolupráci.

Pokud jde o odstraňování necelních překážek, dohoda umožňuje Číně a ASEAN postupně zavádět jednotná pravidla v celním řízení, inspekci a karanténě, technických normách a dalších oblastech, a tím dále snížit náklady na obchodní spolupráci mezi Čínou a ASEAN.Díky dalším příznivým faktorům, jako je účinnost RCEP, ASEAN v prvním čtvrtletí letošního roku překonal EU a stal se opět největším obchodním partnerem Číny.

02. Rozšířit „hlavní tepny“ přeshraniční logistiky

Hluboké propojení obchodu a průmyslu přímo řídí kvalitu a modernizaci přeshraničních logistických sítí v regionu.Poté, co RCEP vstoupil v platnost, nákladní vlak železniční a námořní kombinované dopravy nového koridoru země-moře v západní Číně přidal surový cukr, škrob a dřevo a otevřel „RCEP--Beibu Gulf Port--Henan“, „Jihovýchod Asie- -Qinzhou- -Xi'an" a "Indie- -Beibu Gulf Port- -Guiyang".

Jako vstupní přístav Číny do ASEANu, Guangxi Beibu Gulf Port nedávno otevřel řadu kontejnerových tras na podporu výměny kontejnerových linek se zeměmi ASEAN, otevřel čínsko-laoské železniční a železniční spojení, čímž se stal mezinárodním logistickým kanálem pozemní a námořní kombinované dopravy. pohodlnější a hladší

Prudký rozvoj přeshraniční logistiky ASEAN-Čína mezi Čínou a ASEAN urychlil výstavbu řady průmyslových parků, jako je Čína-Malajsie a China-Singapur Nanning International Logistics Park, a urychlil růst nových obchodních forem a modelů. jako je přeshraniční elektronický obchod a zámořské sklady, čímž se oživila ekonomická a obchodní spolupráce mezi Čínou a ASEAN.

03. Urychlit integraci průmyslového řetězce a dodavatelského řetězce

RCEP pokrývá širokou škálu oblastí, jako je snižování cel, usnadnění obchodu a otevírání služeb a investic.Podpoří asijsko-pacifický region, aby posílil koordinaci průmyslových řetězců, optimalizoval distribuci dodavatelských řetězců a podpořil volný tok ekonomických faktorů.

V rámci RCEP mají Čína a ASEAN širší společné zájmy ve sdílení supervelkých trhů, dále uplatňují doplňkové výhody a racionálně rozdělují výrobní faktory a spolupráce v průmyslovém a dodavatelském řetězci má širší vyhlídky.Je spravedlivé, že na pozadí prosperující regionální hospodářské integrace má spolupráce mezi Čínou a ASEAN silnější dynamiku a lepší vyhlídky.

Před nedávnem navrhl čínský státní rada a ministr zahraničí Wang Yi při setkání s generálním tajemníkem ASEAN Lin Yuhui co nejdříve zahájit výstavbu 3.0 verze zóny volného obchodu Čína-ASEAN a plně implementovat a podporovat upgrade RCEP v pravý čas.Pokud jde o budoucnost, RCEP jistě přinese plodnější výsledky v hospodářské a obchodní spolupráci mezi Čínou a ASEAN a poskytne nové hnací síly pro regionální a globální hospodářské oživení a rozvoj.

RCEP vstoupí v platnost a Guangxi a Yunnan se staly novými ekonomickými centry.11. čínská mezinárodní konference speditérů a 7. mezinárodní veletrh nákladní dopravy v roce 2022 se koná v Kunmingu v provincii Yunnan, budoucím centrálním městě RCEP.„Dvě zasedání“ konaná v Yunnanu, jejich účelem je umožnit spedičním podnikům plně si užít dividendu politiky RCEP, využít obchodní příležitosti v Yunnanu, využít mezinárodní logistický kanál v jihovýchodní Asii, prozkoumat nový směr podnikání v éře vypuknutí ve stejnou dobu, skutečné zachycení přeshraniční elektřiny, volného obchodu, vázaného, ​​pohraničního obchodu, laoské železnice, nového kanálu a Belt and Road nové strategické příležitosti


Čas odeslání: 23. srpna 2022