01 무역 원활화를 개선하겠습니다.
중국과 아세안은 상호보완성이 높고 협력 범위가 넓으며 발전 잠재력이 크다.그들은 서로의 중요한 거래 파트너입니다.RCEP 발효 후 좋은 점 중 하나는 관세양허협정이다.이번 협정에 따르면 이 지역 상품 무역의 90% 이상이 결국 무관세를 달성하게 된다.피드스루 터미널 블록, Idc 수형 커넥터그리고자전거 반사경주목해야합니다.
원산지 축적 원칙에 따라 가공 과정에서 실현된 제품의 부가가치 부분이 15개 회원국에 속하고 누적 부가가치가 40%를 초과하는 경우 해당 관세 특혜를 누릴 수 있습니다.이는 다국적 협력에 있어 중국과 ASEAN 기업에 더 많은 신뢰를 가져왔습니다.
비관세 장벽 철폐 측면에서 이번 협정을 통해 중국과 ASEAN은 세관 절차, 검사 및 검역, 기술 표준 및 기타 분야에서 통일된 규칙을 점진적으로 시행할 수 있게 되어 중국과 ASEAN 간 무역 협력 비용을 더욱 절감할 수 있게 되었습니다.RCEP의 실효성 등 기타 우호적인 요인에 힘입어 ASEAN은 올해 1분기에 EU를 제치고 다시 중국의 최대 교역 파트너가 됐다.
02. 국경간 물류의 '대동맥' 확장
무역과 산업 간의 깊은 연결은 이 지역의 국경 간 물류 네트워크의 품질과 업그레이드를 직접적으로 주도합니다.RCEP가 발효된 후, 중국 서부 신육해회랑의 철도-해상 복합운송 화물열차는 원당, 전분, 목재를 첨가하고 "RCEP- -베이부 만 항구- -허난", "동남부"를 개통했습니다. 아시아- -Qinzhou- -Xi'an" 및 "인도- -Beibu Gulf Port- -Guiyang".
중국의 ASEAN 관문 항구인 광시 베이부만 항구는 최근 ASEAN 국가와의 컨테이너 정기선 교류를 촉진하기 위해 다수의 컨테이너 항로를 개설하고 중국-라오스 철도 및 철도 연결을 개방하여 육해 결합 운송의 국제 물류 채널을 만들었습니다. 더 편리하고 원활하게
중국과 ASEAN 간 ASEAN-중국 국경 간 물류의 급속한 발전은 중국-말레이시아, 중국-싱가포르 난닝 국제물류단지 등 다수의 산업단지 건설을 가속화하고 새로운 비즈니스 형태와 모델의 성장을 가속화했습니다. 국경 간 전자상거래, 해외 창고 등을 구축하여 중국-아세아 경제 무역 협력에 활력을 더합니다.
03. 산업체인과 공급망의 통합 가속화
RCEP는 관세 인하, 무역 원활화, 서비스 및 투자 개방 등 광범위한 분야를 다루고 있습니다.이는 아시아태평양 지역이 산업 체인 조정을 강화하고, 공급망 분포를 최적화하며, 경제적 요소의 자유로운 흐름을 촉진하도록 장려할 것입니다.
RCEP 프레임워크 하에서 중국과 ASEAN은 초대형 시장을 공유하고 보완적 우위를 발휘하며 생산 요소를 합리적으로 할당하는 데 있어 더 넓은 공동 이익을 갖고 있으며 산업 및 공급망 협력의 전망이 더 넓습니다.지역 경제 통합이 번영하는 배경에서 중국-아세안 협력의 추진력이 더욱 강해지고 전망도 밝아지는 것은 당연합니다.
얼마 전 왕이(王毅) 중국 국무위원 겸 외교부장은 린위후이 아세안 사무총장과 회담에서 중국-아세안 자유무역지대 3.0 버전 건설을 조속히 착공해 전면적으로 실시하고 추진할 것을 제안했다. RCEP는 적절한 시기에 업그레이드될 것입니다.앞으로 RCEP는 중국-아세안 경제무역 협력에서 더욱 유익한 결과를 창출하고 지역 및 세계 경제 회복과 발전을 위한 새로운 동력을 제공할 것입니다.
RCEP가 발효되어 광시와 윈난이 새로운 경제 중심지가 되었습니다.2022년 제11회 중국 국제 화물운송업체 회의 및 제7회 국제 화물 박람회가 RCEP의 미래 중심도시인 윈난성 쿤밍에서 개최됩니다.윈난에서 개최되는 "두 세션"의 목적은 화물운송업체가 RCEP 정책 배당금을 충분히 누리고 윈난에서 비즈니스 기회를 포착하며 동남아시아 국제 물류 채널을 확보하는 동시에 발병 시대 기업의 새로운 방향을 모색하는 것입니다. 실제 포착 국경 간 전력, 자유 무역, 보세, 국경 무역, 라오스 철도, 새로운 채널 및 일대일로의 새로운 전략적 기회
게시 시간: 2022년 8월 23일